[كابتن:يوسف البهرامي]

ترا في امكانية بس ليش يسوون جذي علشنا الخصخصة ولا صفقات طيارات و قطع غيار يضيعونها علشان الخصخصة

[كنق الطيران]

1- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه بحاجه لطائرات جديده ؟؟؟ أذكرها مع العدد المطلوب

نعم هيه بحاجه الى تطور كثير والطائرة هيأ((700-330-340-350-787-380))

2- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه تحتاج لبيع بعض طائراتها ؟؟؟ أذكرها


نعم تحتاج لي بيع((300-310-الطائرة التي لديهم عمره عشرين سنه او اقل))



3- هل تعتقد أن الخصخصه ستفيد الخطوط الجويه الكويتيه ؟؟ لماذا ؟؟


لاتعليق

زيادة

لاتكون الخطوط ممتازه الى بالدعم من الحكومه

[Dreamliner_787]

شكراً على المرور
يعطيكم الف عافيه

[بنت الكويت]

يا اخواني الطائرات قديمه ما قلنا شي لان ما يقدرون يشترون لان ماكو فلوووس اما ان التلفزيونات ما تشتغل حتى على الدرجه الاولى فهذي مصيبه و الصيبه الاعظم كراسي رجال الاعمال على 310 و 300 و 230 و 777 ولله انها ما تفرق عن كراسي السياحيه في بعض الشركات بفس السيريلانكيه والا يمياراتيه....الخ طيب جم راح تكلف تجديد كراسي الدرجه الاولى و رجال الاعمال علشان لما الواحد يدفع مبلغ يدفع عشان شي يسوى بصراحه شي فضيع كراسي رجال الاعمال عمري ماشفت ولا راح اشوف
الله يوفق الكويتييه و ترجع مثل ايام قبل و احس انشالله و بدال ما ندفع حق الشركات الاجنبيه ندفع حق ديرتنا الحبيبه الكويت :)


تحياتي

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doda q8  

يا اخواني الطائرات قديمه ما قلنا شي لان ما يقدرون يشترون لان ماكو فلوووس اما ان التلفزيونات ما تشتغل حتى على الدرجه الاولى فهذي مصيبه و الصيبه الاعظم كراسي رجال الاعمال على 310 و 300 و 230 و 777 ولله انها ما تفرق عن كراسي السياحيه في بعض الشركات بفس السيريلانكيه والا يمياراتيه....الخ طيب جم راح تكلف تجديد كراسي الدرجه الاولى و رجال الاعمال علشان لما الواحد يدفع مبلغ يدفع عشان شي يسوى بصراحه شي فضيع كراسي رجال الاعمال عمري ماشفت ولا راح اشوف
الله يوفق الكويتييه و ترجع مثل ايام قبل و احس انشالله و بدال ما ندفع حق الشركات الاجنبيه ندفع حق ديرتنا الحبيبه الكويت :)


تحياتي

أشكرك على المرور أخي
وللأسف ما أقدر أتناقش معاك في هذه النقطه
لاني ما جربت أركب درجة رجال الأعمال ولاحتى الدرجه الأولى

[وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ]

الخطوط الكويتية تحتاج طائرات جديد
ولازم يكنسلون القديمه وجبيبون شعار جديد
ولازم يغيرون الشعار لشعار افضل
هاذا وجهت نظري :)
مشكور على موضوعك الحلوو

تحياتي لك
ولد قطر

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ  

الخطوط الكويتية تحتاج طائرات جديد

ولازم يكنسلون القديمه وجبيبون شعار جديد
ولازم يغيرون الشعار لشعار افضل
هاذا وجهت نظري :)
مشكور على موضوعك الحلوو

تحياتي لك
ولد قطر

أوؤيد كلامك 100%
تسلم على المرور

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة doda q8  

يا اخواني الطائرات قديمه ما قلنا شي لان ما يقدرون يشترون لان ماكو فلوووس اما ان التلفزيونات ما تشتغل حتى على الدرجه الاولى فهذي مصيبه و الصيبه الاعظم كراسي رجال الاعمال على 310 و 300 و 230 و 777 ولله انها ما تفرق عن كراسي السياحيه في بعض الشركات بفس السيريلانكيه والا يمياراتيه....الخ طيب جم راح تكلف تجديد كراسي الدرجه الاولى و رجال الاعمال علشان لما الواحد يدفع مبلغ يدفع عشان شي يسوى بصراحه شي فضيع كراسي رجال الاعمال عمري ماشفت ولا راح اشوف
الله يوفق الكويتييه و ترجع مثل ايام قبل و احس انشالله و بدال ما ندفع حق الشركات الاجنبيه ندفع حق ديرتنا الحبيبه الكويت :)


تحياتي

الكويتية ماتقدر تغير اي شي بالطيارة اذا كان المبلغ اكثر من 5000دينار بدون الرجوع للجنة المناقصات المركزية
لأن الكويتية مملكوة للدولة بنسبة 100%
ولجنة المناقصات ماوافقت على طلب الكويتية بتغير الكراسي الا بعد سنتين من الطلب وبعدها الكويتية كنسلت الفكرة
لكن مع نهاية السنة انشاءالله تكون خلصت الخصصة وصارت شركة وتقدر تنفذ التغيرات بدون الرجوع لأحد

[Malaysia A320]

ياشباب يوسف البهرامي في ذمة الله

[بنت الكويت]

انا اايدكم بكل شي الا تغيير الشعار لانه من احلى الشعارات و هو عباره عن طائر ابيض بغغاية الروعه و للعلم ان السوريه شعارهم ايضا قريب من شعارنا انا اقول يتم تغيير كل شي ماعدى الشعار و الديكورات الداخليه و اذا كنا بنشوف ديكورات الشركات الكبرى مثل الايماراتيه لون الكراسي رمادري:/ القطريه عنابي مايل للادعم الى حد ما :| البريطانيه كحلي :(
طيران الخليج تقريبا تستخدم وايد الوان الرمادي و البنفسجي و الابيض و لون السجاد لون ما اعرف اعبر عنه :(((((((((
تخيلو الدرجه الاولى سويت لون الكرسي ازرق فاتح على شعار الكويتييه و الباب بيج بصراحه روعه


اسفه على الاطاله لكن من حقي احلم :)

تحياتي

[shreefo]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

هل تعتقد أن الخصخصه ستفيد الخطوط الجويه الكويتيه ؟؟ لماذا ؟؟
الخصخصة في هذا الوضع الاليم للكويتية لا بد منها للاسف

1- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه بحاجه لطائرات جديده ؟؟؟ أذكرها مع العدد المطلوب
مما لاشك فيه ان الكويتية تحتاج على الاقل 20 طائرة اضافية يتم زيادتها تدريجيا وفق مخطط زمني ليصل العدد الى 60 طائرة ولكن هذا يرتبط بتوسعات مطار الكويت الدولي حيث تحتاج هذه الطائرات لمواقف بالاضافة الى هانجرز للصيان وبترتيب الاولوية فان الطرازات المطلوبة تنحصر مابين طائرات كبيرة مثل البوينج 777-200 وال777-300 وال 340-300 وكذلك ال340-600 واخيرا الايرباص 330 وهذه الطرازات ستخدم الجهات البعيدة والجهات عالية الكثافة مثل القاهرة

- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه تحتاج لبيع بعض طائراتها ؟؟؟ أذكرها
الكويتية تحتاج الىسكربة %90 من طائراتها خصوصا الايرباص 340 و300 لكثرة اعطالها وقدم عمرها..يستثنى فقط الطائرتين البوينج 777

[Pilot:Bader]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shreefo  

1- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه بحاجه لطائرات جديده ؟؟؟ أذكرها مع العدد المطلوب
مما لاشك فيه ان الكويتية تحتاج على الاقل 20 طائرة اضافية يتم زيادتها تدريجيا وفق مخطط زمني ليصل العدد الى 60 طائرة ولكن هذا يرتبط بتوسعات مطار الكويت الدولي حيث تحتاج هذه الطائرات لمواقف بالاضافة الى هانجرز للصيان وبترتيب الاولوية فان الطرازات المطلوبة تنحصر مابين طائرات كبيرة مثل البوينج 777-200 وال777-300 وال 340-300 وكذلك ال340-600 واخيرا الايرباص 330 وهذه الطرازات ستخدم الجهات البعيدة والجهات عالية الكثافة مثل القاهرة

- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه تحتاج لبيع بعض طائراتها ؟؟؟ أذكرها
الكويتية تحتاج الىسكربة %90 من طائراتها خصوصا الايرباص 340 و300 لكثرة اعطالها وقدم عمرها..يستثنى فقط الطائرتين البوينج 777

صحيح بس شنو عندك القطرية تستخدمهم ما في مشاكل قطع الغيارلأنه شنو صفقات واايد حلوة ما يبونها علشان الخصخصة ولا منو بذمنته اذا طاحت الطيارة أنا على ما سمعت كلا الشباب الي عندنا يقولون الخصخصة ما راح تكون سريعة في بطء أنا أقولكم الحين سالفة في مطار الكويت شسوون البنغالية يتفقون مع المسافرين على الحمووولة الزائدة مثلا اذا صار سعر الحمولة زائدة 100 دينار أو 150 دينار ياخذونها اليانغلية 30 دينار لا والكلاب البنغالية يتفقون مع حقين الكاونتر يعني الربح 50% حق كل واحد اذا جاب 200 كيلو وصارالسعر 180 أو 200 دينار

[Mohammed Yasir]

بالنسبة يا شباب أنا من رأي إنه ما تبيع أي طائرة، بس ما تكون تحت خدمة الركاب، خليها تكون Cargo

أنا ما جربت بحياتي كلها الكويتية، بس بالنسبة لدعم الحكومة، يشولو الطيران الكويتي ، و يعملو طيران كويتي للحكومة، هي تكون مسؤولة عنه، أحسنأو بديل آخر يبدئو يعملو إعلانات و يجدد الكراسي شوي شوي ، يعني طائرةطائرة، زي الملكية الاردنية، أنا طلعت بالحظ مرة وحدة قبل سنتن و هم كانوا يجددو بالطائرات و الآن كل الطائرات جديدة

تحياتي

[mmq8]

هل تعتقد أن الخصخصه ستفيد الخطوط الجويه الكويتيه ؟؟ لماذا ؟؟

نعم الخصخصة مطلوبة
- هل تعتقد أن الخطوط الجويه الكويتيه بحاجه لطائرات جديده ؟؟؟ أذكرها مع العدد المطلوب

في المرحلة الاولي تحتاج
6 320
6 300-330
4 300-777

بالمرحلة الثانية
10 350
5 200-777

تلاحظون بختياري 320 و 330 و 777 لانه افضل طيران في العالم من حيث قصر عمرة + قوة اسطولة يتكون من اكثر هل طائرات

[marinafm]

أدري ردي متأخر وايد ... و مشاركتي متأخره بس ما حبيت اطوف الموضوع كلش

1.الخطوط الكويتية تحتاج الي اسطول جديد و متطور و الاعتماد على نوعيه الطائرات و المصنع و لازم نحسب حساب العديد من الامور اولها قدره الكويتيه على الصيانه في الكويت و استيعاب المطار و البلد نفسها و مستوى التشغيل في الكويت و الطلب:

15 ايرباص 320 لخدمة الخطوط التاليه : ابوظبي - مسقط - الدوحة - الدمام - شرم الشيخ - مشهد - حلب - الشارقه - راس الخيمة - لارنكا - بيروت - اسكندريه و الوجهات الثانويه في منطقه الخليج و القريبه (اختيار الوجهات على اساس الطلب و ليس على اهميه الوجهه)

10 ايرباص 330 للخطوط التاليه البحرين - دبي - بيروت - القاهره - الاقصر - اوروبا - شبه القاره الهنديه - شمال و شرق افريقيا

8 ايرباص 340-600 للخطوط البعيده امريكا - غرب و شمال اروروبا - شرق اسيا - الصين - استراليا

6 بوينغ 747 -800 (لخبره فنيي الكويتيه في التعامل مع هذه الطائرة ) لخدمات الطلب العالي مثل الحج و العمره في رمضان - مصر في الصيف - شرق اسيا - الشحن


و اعتقد انه هذا اكثر من كافي ..

2. الوجهات اعاده خط شيكاغو عن طريق امستردام حيث كان من انجح الخطوط خصوصا و انه الكويتيه كانت حبل الوصل بين الشرق و الغرب في هذا الخط ، فتح خطوط جديده في الدول المرغوبه حاليا الصين - استراليا - اليابان - سنغافوره - المغرب - امريكا الجنوبيه (ريو مثلا لو رحله في الاسبوع ) و مدن جديده في امريكا مثل لوس انجلوس - هيوستن.


3. اما عن الخصخصه الكويتيه بامكانها ان تفلت بدون الخصخصه بس خلهم يطلعون الحراميه و المرتزقه من الشركه و الناس الموجودين الي بعضهم صاروا عاله على الشركه و مصاريف بدل لا يكونون عون للشركه.

4.تحويل اجمالي اسطول الكويتيه الحالي لخدمات الشحن و فتح قسم جديد في الكويتيه لخدمات الشحن و استلام العقود الموجوده في المنطقه بدل الطيارات الروسيه الي بهدلت المطار و الكويت

و هذا رأيي و الله مع انه ادري انه حلم صعب تحقيقه لانه شراء اي طائره راح يطول فتره جديده و اذا يبون يشترون بسرعه راح تصير التكلفه دبل.

اخوكم
خالد الانصاري