[عادل اليحيى]

ارشادات السلامه والامان في مواقع الطيران.
السلام عليكم
لا شك ان هواية الطيران بالتحكم عن بعد ..على مختلف نوعيات الطائرات ..انها لا تخلوا من المخاطر التي قد تؤدي لاسمح الله الى وقوع اصابات بالمتواجدين في موقع الطيران. ولذلك كان على اندية الطيران بالتحكم عن بعد وضع قواعد وانظمه تمنع وقوع مثل هذه الحوادث حمانا الله واياكم منها..وتجعل من ممارسة هذه الهوايه أكثر امانا ومتعه للهواة.
والذي جعلني اكتب هذا الموضوع ..هو أنني تعرضت الجمعة الماضية لاصابه كادت ان تفقدني عيني اليمين ولكن الله سلم والحمدلله على كل حال..فالي حصل انه فقد احد الطيارين المتمرسين في هذه الهوايه الارسال مع طائرته الكهربائيه ..واتجهت الي وانا كنت واقف مع طيارأخر ..وصدمتني بالجانب الايمن من رأسي فوق العين اليمنى ....والحمد لله كانت اصابه خفيفه تم معالجتها في الموقع ..
..ولكن كان من الواجب لمن يفقد الارسال والسيطره على طائرته ان ينبه الاخرين بصوت عالي ( كنترول ) حتى يتم أخذ الحيطه والحذر من قبل الجميع.. وهذا لم يحصل في تلك الحادثه والتي ارجوا ان تكون عبره نستفيد منها جميع في المستقبل ، ومهما حصل تبقى القلوب صافيه ولا يخدشها مثل هالامور.

من انظمة السلامه الاساسيه في اندية الطيران بالتحكم عن بعد.

1. لايتم تشغيل الطائره في غير المكان المخصص لها .. وذلك قرب موقف السيارات . وأن يكون شخص أخر يمسك الطائره ويكون اتجاه مقدمة الطائره الى المدرج.
2. ألتأكد من الترددات لاجهزة الارسال مع الاخرين .. والتأكد من قوة شحن البطاريات . قبل تشغيل جهاز الارسال.
3. لايسمح بتواجد أحد في مكان وقوف الطيارين سوى الطيارين انفسهم ومساعد واحد فقط.
4. يلزم على الطيار اعلام الاخرين بصوت عالي قبل التوجه بالطائره الى المدرج قبل الاقلاع .. والتأكد من عدم وجود طائرات على المدرج أو في حالة هبوط. وتكون المسؤوليه عليه في هذه الحالة .
5. يلزم على الطيار اعلام الاخرين بصوت عالي في حالة الهبوط والاقلاع ...أو حدوث خلل في المحرك ( طافي) ..بحيث يعطى الاولوية في الهبوط .
6. الطيران بحركات استعراضيه (3d) أو غيرها من الحركات سواء المرور المنخفض أو العالي يجب ان تكون في الجهه المقابله للطيارين بعيده عن فوق المدرج .. وأن تكون باتجاه دوران ثابت حسب اتجاه الاقلاع والهبوط ..ولا يسمح للطيران فوق المدرج الا للاقلاع والهبوط و والهبوط بالملامسه للمدرج ( tuch and goes). ومحاولات الهبوط والهبوط الاضطراري.
7. في حالة اقلاع الطائره بالقذف اليدوي فيجب اعلام الاخرين بصوت عالي واخلاء المدرج بعد الاقلاع مباشرة.
8. يجب وجود مراقب يقوم بالتنسيق بين الطيارين في حالة وجود اكثر من طائره في الجو .
9. يجب ترك اجهزة الارسال في مكان معين ( على طاوله ) في مكان بارز ، وذلك في حالة عدم الاستخدام.
10. في حالة فقدان الارسال وعدم القدره على التحكم بالطائره ..يجب على الطيار التنبيه بصوت عالي للجميع ( كنترول ) ..وهي تعني فقدان التحكم .

وهناك المزيد من التنظيمات التي تفيد في تنظيم وحماية الهواه في ممارسة هذه الهوايه .يمكن اضافتها حسب الحاجه.
أرجوا السلامه والفائده للجميع.
تحيتي للجميع.

بعض الصور لموقع مثالي للطيران :-

[hassansz]

اولا الحمد لله على سلامتك وجميع ما ذكرت من نقاط هامة جدا ويجب أن توخذ بعين الاعتبار

وكما تعلم الخطأ وارد ويجب توخي الحذر سوأن من الطيار او من غيرة وقد يفقد الطيار السيطرة على الطائرة نتيجة عطل وفي هذة الحالة يجب ان يقوم بابلاغ الاخرين بأخذ الحيطة والحذر ولكن المشكلة تكمن احيانا في بضع ثواني لا يمكن ان يفعل شي في هذا الوقت القصير

شكرا لك ابو احمد على هذا الطرح الرائع وتقبل التحية والتقدير

[abu_abdalah]

شكرا لك اخوي الغالي بارك الله فيك وادامك معنا .

شكرا لك على الموضوع الرائع الله يعطيك العافيه .

تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح

[mohammed hassan]

شكرا لك اخى العزيز على الموضوع و الارشادات و بارك الله فيك و جزاك الله خيرا

[عبدالسلام-1]

فعلا ممتاز تسلم
خاصة مع الطائرات الكبيرة

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassansz  

اولا الحمد لله على سلامتك وجميع ما ذكرت من نقاط هامة جدا ويجب أن توخذ بعين الاعتبار

وكما تعلم الخطأ وارد ويجب توخي الحذر سوأن من الطيار او من غيرة وقد يفقد الطيار السيطرة على الطائرة نتيجة عطل وفي هذة الحالة يجب ان يقوم بابلاغ الاخرين بأخذ الحيطة والحذر ولكن المشكلة تكمن احيانا في بضع ثواني لا يمكن ان يفعل شي في هذا الوقت القصير

شكرا لك ابو احمد على هذا الطرح الرائع وتقبل التحية والتقدير

الله يسلمك ابو سعيد.. ويعافيك
ومشكور

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu_abdalah  

شكرا لك اخوي الغالي بارك الله فيك وادامك معنا .

شكرا لك على الموضوع الرائع الله يعطيك العافيه .

تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح

شرفت ابو عبد الله...وشكرا لك

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammed hassan  

شكرا لك اخى العزيز على الموضوع و الارشادات و بارك الله فيك و جزاك الله خيرا

الله يبارك فيك اخي محمد ..شرفتنا بمرورك

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس عبد السلام  

فعلا ممتاز تسلم
خاصة مع الطائرات الكبيرة

الله يسلمك
شرفت الموضوع بمرورك

[Naif_R/C]

موضوع ممتاز ،، وياليت يثبت في اول المواضيع !!!!!!!!
- كذلك يجب على كل واحد تنبيه الجمهور بالابتعاد عن منطقة
الطيران..
- احترام ومساعدة الاشخاص المبتدئين بالهواية.

[عادل اليحيى]

شكرا على مرورك ..أبو احمد
نورت

[فاقد عزيز..*]

شكرا لك اخى العزيز على الموضوع و الارشادات




((> فاقد عزيز..*<))

[تقنية]

بارك الله فيك

موضوع مهم يجب عدم إغفاله ،،


،، يضاف لفهرس القسم ،،

تحياتي ،،

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فاقد عزيز..*  

شكرا لك اخى العزيز على الموضوع و الارشادات

((> فاقد عزيز..*<))

شرفتنا بمرورك

[عادل اليحيى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تقنية  

بارك الله فيك

موضوع مهم يجب عدم إغفاله ،،

،، يضاف لفهرس القسم ،،

تحياتي ،،

مشكور ...وشرفتنا بمرورك