| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-08-2012,
10:52 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
نظرا لظروف غلق الموضوع السابق الخاص بهذه الطائرة ، واستكمالا لما بدأه بعض الاخوة في عملية بناء هذه الطائرة تم فتح هذا الموضوع مرة اخرى وبالطبع بموافقة مشرف القسم وحتى يكون الموضوع كاملا تقريبا سنحاول البدأ فيه من جديد ونتمنى من مشرفنا المساعدة في نقل الصور من الموضوع السابق وترتيب ما يلزم . 1- رابط المخطط وهو بالطبع من منتدى ار سي قروب اضغط هنا 2- الصور     3- فيديو الطيران وكما ذكرت سابقا ان التصوير باستخدام الجوال لذلك اعتذر عن عدم جودة الصوير ودمتم بخير |
|||
|
|
|
10-08-2012,
10:13 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك ابو عمار وتم تعديل الصور ... واذا وجد هناك اي مشاركات تريد نقلها فقط حدد رقم المشاركه |
|||
|
|
|
|
10-08-2012,
10:39 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاءالله تبارك الرحمن شغل مرتب والله يبارك لك في عملك
|
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
01:00 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ...
طيران حلو ... ومبرووك لك يالغالي ... نصيحه لك يالغالي : انصحك نصيحه حاول قدر الامكان الابتعاد من مناطق يكون فيها اعمدة كهرباء ..اول شي ممكن يقطع الارسال لا سمح الله ولكن مستبعد شوي .. وثاني واهم شي هو العامود ,, قدر ما يكون الطيار محترف فهناك احتمال كسرها لا سمح الله.. اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
04:13 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك ابو عمار وتم تعديل الصور ... واذا وجد هناك اي مشاركات تريد نقلها فقط حدد رقم المشاركه العفو اخوي عبدالله والشكر موصول لكل من شارك في هذا الموضوع |
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
04:15 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاءالله تبارك الرحمن شغل مرتب والله يبارك لك في عملك
الله يسلمك اخي المتنبي ويبارك فيك |
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
04:19 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله ... طيران حلو ... ومبرووك لك يالغالي ... نصيحه لك يالغالي : انصحك نصيحه حاول قدر الامكان الابتعاد من مناطق يكون فيها اعمدة كهرباء ..اول شي ممكن يقطع الارسال لا سمح الله ولكن مستبعد شوي .. وثاني واهم شي هو العامود ,, قدر ما يكون الطيار محترف فهناك احتمال كسرها لا سمح الله.. اتمنى لك التوفيق كلامك في محله ونصيحتك على العين والراس ومثل ماقلت مهما كان الطيار محترف ممكن تنكسر فكيف الوضع معاي واحنا مازلنا نمشي الحال . تمنياتي لك بالتوفيق |
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
06:22 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
شيئ رائع يرجع ينفتح الموضوع
بالتوفيق ان شاء الله |
|||
|
|
|
|
11-08-2012,
08:04 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
مبارك عليك طيرانها يابو عمار ..... شغل حلو يعطيك العافية
|
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
05:56 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
بعض المشاركات والتعليقات على الموضوع بحسب طلب وتحديد الأخ ابو عمار
شكرا على الفيدوا عمود الفيبر الخاص بتدعيم الجناح غير متوفر كما هو معروف ، والبديل عنه هو اعواد الشواء ولكنها قصيرة . اذا كان احد الاخوة له تجربة فيها وطريقة تركيبها ياليت يخبرنا .
اهلا اخواني ما شاء الله ... الله يوفقكم ... اخوي الغالي ابو عمار ممكن تستخدم خشب بالسا في نوعيه دائرية وطولها متر تقريبا ... ومتواجده في اي مكتبة كبيره ان شاء الله.. اتمنى لكم التوفيق
بالصدفة لقيت وحد سواها شباب يليت تقولون لي وش نوع الصمغ المستخدم
انا استخدمت غراء المسدس المعروف (على الكهرباء) شغل سريع وقوي
ابشركم تم الانتهاء من البدي تماما يتبقى القطع الاكترونية لم يتم تركيبها لعدم توفرها حتى الان اترككم مع الصور و يليت تبدون ملاحضاتكم ((( تراني عليمي))) بعد جمع المخطط [IMG]  [/IMG]اثناء قص اجزاء المخطط [IMG]  [/IMG]اثناء وضعها على الفلين [IMG]  [/IMG]بدات بقص الجناح [IMG]  [/IMG]بعد تجميع اجزاء البدي اليوم العصر باستخدام الصمغ المسدس [IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG][IMG]  [/IMG]الكفر الخلفي اخذته من بقايا سيارات اخواني الصغار [IMG] [/IMG]في نهاية هذي المشاركة احب اشكر كل من ساعدني و شجعني على هذى العمل و اخص بالشكر الاخ Danger-storm
عندي ملاحظتين على الطائرة وخصوصا للاخ الكاسر ومن واقع تجرتبي مع الطائرة يجب تدعيم جزئين : اولا / الجناح يدعم بقطعة خشب بالسا دائرية او مربعة وتكون مقاس صغير وعلى طول الجناح ثانيا /الذيل دعمته بعود شواء آخر خلف الاول وطبعا يحتاج تقطع مكان له في الردر . تمنياتي لك بالتوفيق
اشكركما على الاهتمام يليت تفيدني عن هذه ماهو استخدامها https://www.hobbyking.com/hobbyking/s...5pcs_set_.html و يليت تحدد لي القطعة اللازمة لربط السيرفوات مع الاجزاء المتحركة |
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
06:03 AM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
تااااااااااااااااااااااااااابع للتعليقات
القطعة اللي في الرابط عبارة عن انابيب فيبر لتقوية الجناح ممكن بدل منها تستخدم اعواد خشب موجودة في جرير ، يجي منها دائري او مربع ، خشب بالسا طبعا ورخيصة . السيرفو يربط بالاجزاء المتحركة ممكن باستخدام علاق الملابس ، وممكن باستخدام اعواد الشواء . تحتاج القطعة هذي علشان تركبها في سلك العلاق او اعواد الخشب في الجهتين HobbyKing R/C Hobby Store : Nylon Clevis 2x29mm (10pcs) وهذي القطعة تركبها على الجزأ المتحرك (سواء الاليرون او الردر او الذيل) HobbyKing R/C Hobby Store : Control Horns 16x20mm (10pcs) ومافي مانع من الابتكار ، يعني لو عندك فكرة ثانية وتؤدي نفس الغرض استعملها . بالتوفيق
مبروك الانتهاء من التركيب وان شاء الله نبارك لك الطيران بالنسبة للبطارية تثبت مثلا باستخدام الشريط اللاصق مثل السير حق الكتب وممكن . مكان تثبيتها يعتمد على مكان السي جي للطائرة ، يعني قدمها او رجعها الى ان تكون الطائرة موزونة لما ترفعها من نقطة السي جي . اما بخصوص حركة الاليرون فقد يكون السبب راجع الى الزاوية بين ذراع السيرفو والبوش رود ، يمكن تكون الزاوية كبيرة في الجهة اللي تقول انها ما تتحرك كثير . بعض اذرع السيرفوات تكون جهة اطول من جهة بشوي وقد يكون هذا السبب . بانتظار النتيجة منك وزودنا بالصور لو ما صلحت المشكلة تمنياتي لك بالتوفيق
اولا مبرووك لك انتهاء التصميم... وطيران موفق. ما قصر اخونا الغالي ابو عمار.. ايوه صحيح هذه هي الفكره للايرلون ... ولكن لابد اذا الاول طلع 60 درجه مثلا , الثاني لابد ينزل60 درجه مثله.. --------------- ممكن تكون المشكله ايضا انك وضعت شطرطون كثير في الجهه اليسرى .. او بمعنى ان الايرلون الايسر تحريكه اقوى من الايرلون الايمن والعكس صحيح .. اتمنى تكون الفكره وصلت. اتمنى لك التوفيق المشكلة الاساسية في الذراع اللي يمسك في الجناح هذي الصور عصا التحكم على النص  عند تحريك العصا  الجهة الاخرى عصا التحكم على النصف  الجهة الاخرى عند التحريك بنفس الاتجاه و تلاحظون ان الاليرون حركته بسيطة لا تتعدى 15 درجة  هنا تكمن المشكلة لان ذراع السيرفو لا تدفع البوش رود اكثر  صورة توضح حركة الاليرونز بشكل افضل  و مثل ما تشوفون مظبط قاعدة للبطارية على نقطة السي جي لكن للاسف راح احتاج اقدمها
|
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
06:04 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
تااااااااااااااااااااااااااااااااابع
بالنسبة للاليرون اصبح واضح السبب وهو مثل ماذكرت لك موضوع الزاوية بين ذراع السيرفو والبوش رود ، واتوقع ان المشكلة بتكون من الجهتين ، يعني اذا من جهة اليمين الارتفاع بسيط جدا سيكون من جهة اليسار الارتفاع كذلك بسيط او العكس من رأيئ عندك حلين الاول ترك السيرفو مكانه والثاني تغيير مكان السيرفو والصور توضح كلا الحلين الحل الاول  الحل الثاني  واذا في حلول ثانية من الشباب ماحد بيبخل علينا فيها بالتوفيق |
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
06:29 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
مشكووووووووووووووور والله يعطيك الصحة والعافية
ماقصرت والله لا يهينك |
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
06:55 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
لاشكر على واجب وحياك الله |
|||
|
|
|
|
13-08-2012,
02:44 PM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي ع الموضوع و انا حاليا اصنع هادي الطائرة في موضوعي
(تحويل هليكوبتر الى اكسترا 300) |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طائرة الاحلام 787 | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
| التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| ... تقرير خط الطيران Boeing 747 ... | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
| اشهر حوادث الطيــــــــــران في العالم ،، | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور | السلامة الجوية Flight Safety | |||
طائرة الاكسترا 300
اقتباس: 
