[طيار محبط]

انا لسة بحاول اتعلم على الfs2004 بس عندي كم مشكلة ارجوا الافادة و الحل اول مشكلة مش بعرف اتحكم في الطائرة اطلاقاً على الارض لا بعرف احرك الطائرة يمين او يسار مع العلم استخدم طائرة بوينج737 على جهاز لاب توب و اشتريت كيبورد و برضوا مش بعرف احركها يمين او يسار ولو اتحركت تستمر في الدوران ارجوا الافادة من بحر خبراتكم نفسي مرة ارجع للخلف و امشي التاكسي كما يجب .

[طيار محبط]

محدش عايز يرد على سؤالي ولا ايه ؟؟

[بدران]

لا ولو بالخدمه حبيبي
بالنسبه لمواضيع التحكم بالطائرة كثيره اما عن طريق Joystick او Mouse او keyboard او yokeالواضح انك شغال على keyboard حتى تكون على معرفه كامله بكل ازرار التحكم عليك الذهاب الى البرنامج وعلى options وبعدين settings وبعدين cotrols وبعدها يا عسل روح على الخيار الثاني اللي هوه خاص بـ keyboard موضح فيه كل شي .ورحله سعيده .
الاخوان الاعضاء ما قصروا جميع الدروس المتعلقه بالطيران وعلومه موجوده باكثر من شرح وبامكانك الاستفاده منها وبالتوفيق ان شاء الله .

[alsharif75]

انا كنت مثلك بعاني من مشكلة كيبورد اللابتوب

طبعا متل ما شرحلك الاخ بدران, لازم تختار الكيبزرد كأداة للتحكم, و لكن ستواجهك مشكلة انه كيبورد اللابتوب غير مجهز بأزرار الآلة الحاسبة, و بالتالي سيكون التحكم صعب لعدم وجود زر التوسيط, اي في حال الالتفاف الى اليمين او اليسار لن تعود العجلة الامامية للطائرة الى الوضع المستقيم, و لحل المشكلة اقرأ الموضوع عبر الرابط التالي, ستجد الجواب في آخر رد.

https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=71771

[طيار محبط]

اشكركم جميعاً على الافادة العطيمة ... طيب ازاي اجعل الطائرة تتقدم للامام بعد عمل البريك ؟؟

[alsharif75]

اضغط F3 لمرات متتالية الى ان ترى عداد RPM أو Round per revolution
و هو نفس العداد الموجود بالسيارة و الذي يعطينا قراءة لضغط المحرك
تحرك إلى 1,000 rpm اذا كنت تستخدم طائرة السيسنا الموجود في المحاكي و التي انصحك بشدة ان تبدأ تعلم الطيران عليها, طبعا هذا اذا كنت عند البوابة و أخذت الاذن بالاتجاه الى مدرج الاقلاع و تسمى عملية الـ TAXI
اما اذا كنت على مدرج الاقلاع مباشرة, ما عليك الا ان تضغط F4 وتنطلق بأقصى سرعة بس لا تصيدك الكاميرا :)
و الافضل بدلا من استخدام ازرار الكيبورد ان تحرك الثروتل بالماوس لكي تكون هواية و تعلم في آن واحد فتحفظ مكان الازرار كما هو في الواقع.

[طيار محبط]

اشكرك جدا يا كابتن على المعلومات القيمة دي بس اسمحلي عندي كم سؤال يا ريت تفيدني بحكم خبرتك
1- ازاي اتحكم في المسافة ؟ مثال مثلا بين مطار القاهرة و مطار الغردقة تطلع المسافة تقريباً فوق الـ 300 ميل !! والمفروض انتظر الفترة دي كلها طيب ازاي ؟؟ ازاي اطلب الهبوط بعد الاقلاعع بفترة بسيطة .
2- حاولت بقدر الامكان اعمل دوران للطائرة و هى ترجع للخلف و فشلت فشل ذريع مع العلم اني بضغط shift+p+1 ولا تحرك ساكناً للطائرة بترجع للخلف في خط مستقيم !!
3- عندما اتحرك للامام بالطائرة بوينج 737 لازم ازيد الثروتل الي 50 لو اقل من كدا مش بتتحرك للامام؟
وانا بشكرك جدا جدا على مساعدتك

[alsharif75]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار محبط  

اشكرك جدا يا كابتن على المعلومات القيمة دي بس اسمحلي عندي كم سؤال يا ريت تفيدني بحكم خبرتك
1- ازاي اتحكم في المسافة ؟ مثال مثلا بين مطار القاهرة و مطار الغردقة تطلع المسافة تقريباً فوق الـ 300 ميل !! والمفروض انتظر الفترة دي كلها طيب ازاي ؟؟ ازاي اطلب الهبوط بعد الاقلاعع بفترة بسيطة .
2- حاولت بقدر الامكان اعمل دوران للطائرة و هى ترجع للخلف و فشلت فشل ذريع مع العلم اني بضغط shift+p+1 ولا تحرك ساكناً للطائرة بترجع للخلف في خط مستقيم !!
3- عندما اتحرك للامام بالطائرة بوينج 737 لازم ازيد الثروتل الي 50 لو اقل من كدا مش بتتحرك للامام؟
وانا بشكرك جدا جدا على مساعدتك

تصدق يا كابتن لليوم بعدني على السيسنا, ان شاء الله بعد ما اخلص الدروس الموجودة في FS4 بتوجه لطائرة متوسطة الحجم.
و لذلك ننتظر الجواب من اصحاب الاختصاص.

[طيار محبط]

ربنا يسهل الامور بس فين اصحاب الاختصاص والخبرة ؟