[جسور]

بسم الله الرحمن الرحيم

كنت قد تساءلت في مشاركة سابقه عن موافقة الجهات المختصه على دخول الجايروكوبتر إلى المملكة ,
ولكن لم يجبني أحد من الزملاء !!
وعلى كل حال أقول وبصوت عالٍ مرحباً بهذا النوع من الطيران الأكثر أماناً في عالم الطيران الخفيف وبالأصح في عالم طيران الهواة . وهي مرخصة في معظم دول العالم المتقدم إن لم يكن كله .
أيها السادة :
الجايرو هي الأنسب لأجواء المملكة العربية السعودية من نواحٍ عده أهمها :
تقلبات الرياح والتي حصدت أرواح بعض أحبابنا الشراعيين , ثم لاتحمل هم لموضوع انغلاق المضله ( الشائع ) والمخيف .
التدريب الصحيح والانضباط اثناء ممارسة الهوايه والتأكد من محركات الطائره قبل التشغيل . وبعدذلك لاتنظر الى الرياح أو درجة الحرارة مما يخيفنا دائماً في الطيران الشراعي - استعن بالله وطير على بركة الله .

بقي أن أقول هل من رجل أو مجموعه يطرحون هذا الموضوع على سمو الأمير سلطان بن سلمان - رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار ورئيس مجلس إدارة نادي الطيران السعودي - سلمه الله .
وكلي أمل في تفهم سموه الكريم - والمسؤولين في هذا الشأن - بأن هذا النوع من الطيران الخفيف على درجة عالية من الأمان ويكرس لدى الطيار ( الهاوي ) معاني الصبر والدقه ..الخ

مع احترامي الشديد والمستمر للطيران الشراعي والشراعيين ( وأنا واحد منهم ) إلا أن الجايرو أكثر أماناً وأنسب لأجواءنا . :f50ar: ولا يحتمل كلامي هذا التلميح بالمطالبة بإيقاف رياضة الطيران الشراعي إطلاقاً .
وللجميع أجمل تحية , والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته . :f43ar:

[الوهم]

حياك ياجسور
على كل حال هي موجوده ودخلت المملكه
عند الاخ عبد الباري والمدرب على ما اعتقد لازال عنده
وبالنسبه لهاذا النوع من الطيران مع احترامي لرايك غير امن
لانه يحتاج لصيانه دقيقه ومختص في هذا المجال
عطل في المحرك معناه الله يرحمه
ومطالبتكم اخي بمنع الطيران.. اقول
تكفى الله يرحم والديك اخر مره
هع

[جسور]

وجودها في عسير الاسبوع الماضي للعرض في الملتقى الخليجي على حد علمي .. وأتمنى أن تبقى وتستمر .. مع جزيل الشكر للأخ عبدالباري والإخوة القطريين .
وبالنسبة للصيانه وتعطل المحرك ..ألخ آمل منك مزيد الاطلاع عن قرب قبل الحكم . ولاتكون صوره فقط من خلال ماكتبه بعض الزملاء الأفاضل بعجله .
وفق الله الجميع لكل خير .

[جناح الخرج]

مع احترامي الشديد والمستمر للطيران الشراعي والشراعيين ( وأنا واحد منهم ) إلا أن الجايرو أكثر أماناً وأنسب لأجواءنا .

هلا فيك كابتن الجسور
وشكرا على طرح الموضوع المفيد للكثيرين
لقد ذكرة ان Gyrocopter اكثر امان من اطيران الشراعي فهل من الممكن توضيح امور السلامه
فى طائرة Gyrocopter
ولك جزيل الشكر

[الوهم]

اخي جسور
بغض النضر عن ماقاله الزملا هذه الطائره مكونه من مثبتات وبراغي
ومشدات معقده شوي خلنا نتكلم بعقل شوي مافيه مقارنه بالشراعي
سهل جدآ تفقد البرشوت بدقيقتين وتوكل على الله خل المحرك يطفي وين المشكله
ولاتنسى .. المطالبه بتوقيف الطيران الشراعي
لانهم بيسمعون كلامك واولهم انا .

[جناح الخرج]

[جناح جده]

معلومات رائعة نريد المزيد ..
طايرة ان شاء الله تدخل الى الأجواء السعودية قريباً .والحمدلله سوف ترى النور
. وبالتدريب الجيد والبحث والحوار الفني المتخصص كل شي يهون .. من لدية معلومة فلا يبخل علينا بها .. ونحن برحمة الله

مواطن بائس في ملف اخضر علاقي .

[جسور]

المقاطع أعلاه وغيرها الكثير لا تعني بالضرورة خطورة هذه الرياضه .. علماً بأن المقطعين الأول والثاني نجا فيها الطيارين والمرافق جميعاً .(الثالث لا يعمل عندي )
وهي أخطاء بشريه لا علاقة لها بالطائره .. وأرجو منك قراءة التعليق عليها في اليوتيوب يا أخي .( هناك الكثير من مقاطع وصور باراموتور وترايك مؤلمه في اليوتيوب ! )
ولا زلنا نتذكر أحبابنا الذين فقدناهم لأسباب أقل من هذه بكثير فمنهم من رحل ومنهم المصاب .
المشكله في الشراعي بنظري هي في الرياح المتقلبه عندنا .
( كم مره نطلع ونرجع ما فلينا المظله بسبب الهوا ) .
وعلى كل حال الشراعي نوع ... والجايرو نوع ... ولكل هواته وأنا أهوى النوعين .
وليس من الضروري أن يرغبها الجميع .. ولكن السماح بها مهم .
وعليه فلا داعي للربط بين النوعين . وش رايك يا بوسليمان ؟

والأخ الذي يكرر أنني أطالب بإيقاف الشراعي :
إن كنت جاداً فأقول لك من أين جئت بهذا الكلام عني ؟ سبحان الله
وإن كنت غير ذلك فسامحك الله .
وفق الله الجميع لكل خير . وللجميع فائق الاحترام والتقدير .

[الوهم]

مراحب ياجسور مجرد مزحه لااكثر
وسع صدرك بأتساع فضائنا الجميل
لك ودي
...

[flysaudi]

شكراً للطرح
الجايرو والبرشوتات وغيرها ، ادوات طيران فقط
والسلامه لاتقوم على النوع من الطائرات فقط
فجميعها مرخص
السلامه تبدا من الشخص نفسه وهو سيد الموقف.
فلم يثبت عندنا ان للأجواء او البرشوتات سبب مباشر في الحوادث
اذا لم نستوعب الدروسسسسس السابقه ، فسنكون دروس للمستقبل
الطيران هو لعبه مخالفه الطبيعه التي خلقنا الله لها، وهي من الرياضات الخطه كما هو مكتوب في كل دليل استعمال

حفظ الله الجميع

[جسور]

الأخ / الوهم
عزيز وغالي يالحبيب .

الأخ / flysaudi
كلام ثمين ... الطيران رياضه خطره ... ولكن التزام احتياطات السلامه والاستعانه بالله كفيل بتحويلها
الى اقصى درجات المتعه ..

(( جميعها مرخص )) يعني بإمكاني استيراد جايرو في الوقت الحالي ؟؟ ارجو الايضاح أخي الكريم .


الرياح بأمر الله حرمتنا الطيران عشرات المرات وكنا قد خرجنا لمسافات بعيده وعدنا بخفي حنين ..
والجايرو تم تجربتها برياح عاليه جداً بالنسبة للمظله وكانت جميله .
أخي جناح لي عودة إن شاءالله سأذكر فيها وسائل السلامه في هذا النوع ..

شكراً لكم للنقاش المثمر واللطيف .
وفق الله الجميع لكل خير .

[جناح حائل]

حتى وان كانت نسبة الامان ترتفع من معده الى معده اخرى
يبقى الاستخدام الصحيح والآمن هو افضل الطرق للحماية
بعد الله
نسأل الله السلامة للجميع
ونشكرك على الطرح

[flysaudi]

الترخيص الذي اقصده هو انها حاصله على ترخيص عالمي في سلامه الطيران
وليس الترخيص بدخولها

اذا كنت تنوي اقتنائها فاتصل بي لان لها تنظيم حيث يجب ان تبقى تحت مضله نادي ومقر دائم وليست مثل البراموتر كل يوم في بر.

[جسور]

تسلم أخي العزيز وسأتصل بك لاحقاً .

طيب اكتب لنا مشكوراً ما أعجبك فيها ..

وبالنسبه لتقنين بقائها في النادي فهو أمر متوقع في بداية الأمر .. والله الموفق .

[جسور]

( وليست مثل البراموتر كل يوم في بر )
أضحك الله سنك

[جسور]

مقطع ومناورة جميله ..

---------------------------------------

هبوط قصير جداً

----------------------------------

هبوط بدون محرك

لا تحرمونا من آرائكم وملاحظاتكم .

[منصور العاطفي]

أهلا بك أخي جسور
وقد قرأت وتابعت كلامك الشيق عن الجايرو كبتر
وقرأت ما كتبه الزملاء .... ولكني أتفق مع الزملاء
في مسألة السهولة في الطيران والصيانة والممارسة
الخاصة بالبراموتر وعكسها في الطائرة الجايروكبتر
و أظن
أن الطائرة الوسط بين الطائرتين هي الدلتا فمحركها
روتكس محرك ترايت ونفس الصيانة وجناحها واضح
وسهل التفقد والصيانة ومصرحة عندنا كما رايته بنفسي
في مستندات الجمارك .
وأشكرك على رأيك الجميل ودائما تنوع الأراء ينتج الفوائد
وتقبل حبي وتقديري وأحترامي
محبك ابوناصر

[جسور]

يا هلا يابوناصر ( صاحب الأيادي البيضاء - قول وفعل ان شاءالله - )

تقول طال عمرك ( ولكني أتفق مع الزملاء

في مسألة السهولة في الطيران والصيانة والممارسة
الخاصة بالبراموتر )
وأقول :
وأنا اتفق معكم أيضاً ...
والجايرو نوع آخر مختلف وأقرب ما تكون للعربه ( الترايك ) ولكن بدون المظله .. وهنا مربط الأسد - وهذا اللي يعجبني في الجايرو - لأن المظله طيرانك محكوم بالرياح وتغيرها وكثافتها ودرجة الحرارة .
وبالجايرو في كل الظروف - تقريباً - تطير .
وعلى كلام الأخ عبدالباري في سرعة رياح تصل الى 70 كلم بالساعه !!!
شي مذهل .
وتقول ( أن الطائرة الوسط بين الطائرتين هي الدلتا )
وأقول :
طائره محترمه ولا شك وقد حلمت بها كثيراً , وأظن مشكلة الرياح ومشكلة سرعتها الكبيره الغير إختياريه بمعنى ما تقدر تهدي سرعتك للتفرج مثلاً بينما الجايرو تكاد تقف أحياناً وذلك حسب مهارة الطيار .

سعيد بمشاركتك ومشاركة جميع الاخوه .

[جسور]

يا حبهم للمغامرات ... لكن نسبة الأمان أعلى - في هذا النوع - بإذن الله



وشهركم مبارك ..

[جسور]

مقعد واحد ..
( اخفض الصوت ) حفظك الله .

[ابو هاني]

( وليست مثل البراموتر كل يوم في بر )

حلوه اويييييييييييييييييييييييييييييي

Read more: [مقال] الجايروكوبتر Gyrocopter هي الهواية الأسلم بإذن الله وستدخل المملكة قريباً (( أمل ))