[احمد العجيري]

السلام عليكم

الى الاخوة الاعزاء هل يمكنني استخدام بطارية الجوال نوكيا 3.5 فولت
650 mA لطائرة هوليكوبتر من نوع Gt 8015

لأن بطاريتي قد تلفت ولا استطيع شرائها ارجو افادتي بالتفاصيل الدقيقه

علما ان المحركين صغيرين

وهذه هي الطائرة
https://ar.aliexpress.com/item/RC-Helicopter-3-5Channel/689910553.html

وشكرا لكم

[abu_abdalah]

هلا اخوي ..

الهيلي البطاريه تبعها هي 3.7 فولت 1300 ملي امبير..

فلو بغيت انت تستخدم بطاريتك ممكن تمشي الحال ولكن ما اعتقد راح تقدر تقلع الهيلي مثل اول ... وغير كذا مدة التطيير راح تقل ...

اتمنى لك التوفيق

[احمد العجيري]

اخي شكرا على ردك الكريم لكن نسيت ان اقول اني نظرت الى شاحن الهلي فوجدت مكتوب

output 3.7 V 650 mA
فهل هذه نفس قرائة بطارية الهلي الاصليه؟؟

علما ان بطارية الموبايل نوكيا تقاربهاالقرائة وتصحيحا لها

3.7V 600mA
اي ان الاختلاف هو في الامبير

بمقدار 50MA لصالح الهلي

فما رأيكم ارجو الدقة ياشباب في القرائة والرد

[بوعمار]

اخوي العزيز

اترك الشاحن وركز على البطارية

انت محتاج بطارية 1- تكون ليثيوم 2- 3.7فولت

اما بالنسبة لعدد الامبيرات كل مازادت تعطيك مدة طيران اكثر

اللي مع الطيارة 1300 وبطارية الجوال اذا كانت 600 او 650 ملي امبير فمعناها تعطيك نصف مدة الطيران بالبطارية القديمة .

بالتوفيق

[احمد العجيري]

افهم اخي من ردك ان زيادة الامبيرات في البطارية لايؤثر على الخارطة الالكترونيه

اي اقصد لاتوجد مخاطر على الخارطه او تاثيرات جانبية

حتى ولو كانت عدد الامبيرات اكثر من امبيرات البطارية الاصلية فهل هذا هو مقصدك ؟؟؟


ثانيا هل يجب ان تكون ليثيوم؟؟ اي لا ينفع الانواع الاخرى مثل النيكل؟؟

ارجوا ان تفيدوني بدقه يا اخوان

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد العجيري  

افهم اخي من ردك ان زيادة الامبيرات في البطارية لايؤثر على الخارطة الالكترونيه

اي اقصد لاتوجد مخاطر على الخارطه او تاثيرات جانبية

حتى ولو كانت عدد الامبيرات اكثر من امبيرات البطارية الاصلية فهل هذا هو مقصدك ؟؟؟


ثانيا هل يجب ان تكون ليثيوم؟؟ اي لا ينفع الانواع الاخرى مثل النيكل؟؟

ارجوا ان تفيدوني بدقه يا اخوان

ايوه مثل ما خبرك بو عمار ...

الامبير ما راح ياثر في البورد او القطع الالكترونيه ... ولكن ياثر في مدة التطيير ..

اجل لابد ليثيوم وهو مكتوب في مواصفات الهيلي.. بما اننا ما نعرف مواصفات المحرك وما اعتقد راح نقدر نتعرف عليها لانه brushed motor .. ولكن خلك عالطبيعي افضل ..

اتمنى لك التوفيق

[احمد العجيري]

جميل جدا اخواني ردودكم المفعمه بالفائدة شيء اخر كيف اعرف انها ليثيوم

يعني هذه البطاريه التي عندي

فهل هذه البطارية تفي بالغرض؟؟

حيث انه مكتوب عليها

Li-polymer

هل هي ليثيوم؟؟

تعبتكم معاي لكني مظطر اسئل اهل الخبره قبل اي خطوة

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد العجيري  

جميل جدا اخواني ردودكم المفعمه بالفائدة شيء اخر كيف اعرف انها ليثيوم

يعني هذه البطاريه التي عندي

فهل هذه البطارية تفي بالغرض؟؟

حيث انه مكتوب عليها

Li-polymer

هل هي ليثيوم؟؟

تعبتكم معاي لكني مظطر اسئل اهل الخبره قبل اي خطوة

هلا اخوي ..

الله يجزاك خير مشكور ...

صراحه يا اخوي عشان اكون امين معك , انا خايف انها ما تنفع مع الهيلي لانو مكتوب في المواصفات Li-polymer ion battery .. فكلمة ايون ما اعرف ايش اقصد بيها .. اقصد لان في بطاريات ليثيوم مختلفه عن الايون ...

البطاريه الي بالصوره هي ليثيوم بوليمر وهي المناسبه باذن الله .

افضلك انك تركبها فقط 2-3 ثواني وتفصلها وتشيك على المحركات قبل وبعد التشبيك من ناحية الرائحه..

وانتظر رايي الاخوان من ناحيه الايون ...

اتمنى لك التوفيق

[محمد شحاته]

السلام عليكم اخى الكريم احمد العجيري كما قال لك الاخوة الكرام هذه البطارية راح تعطيك مدة طيران اقل
وبالنسبه للامبير فانا رائى مختلف عن راى الاخوة لان الامبير هو الشدة الخاصه بالتيار
تخيل ان عندك 3 مطارق كل واحده منهم اسمها مطرقه وكل واحده مهم مختلفة فى الحجم بالنسبه للراس
وعندك جوزة هند
نطبق القانون نفترض ان الجوزه هى الدائره الخاصة بالطائره والمطارق هى البطاريات واسم المطرقه هو الفولت اذا كل من المطارق لهم الفولت نفسه لان كلهم لهم نفس الاسم مطرقه ونفطرض ان الحجم هو الوات بمعنى القدرة
اذا وبما ان الامبير هو الشده للتيار اذا شدة كسر المطرقه الصغرى للجوزه تكون بسيطه والوسطى تكسر نصف الجوزه والكبيره تكسر الجوزة كامله اذا لاحظ شدة كل مطرقه واذا طبقنا هذا المثال على دائرة الطائره نجد ان الامبير يفرق
مع الدائرة فاذا زاد الامبير يكون التاثير عل الدائرة اكبر يعنى تتلف اسرع
واتمنى ان اكون وفقت فى شرح تأثير الامبير الزائد على دائرة الطائرة لحضرتك واى سؤال انا فى الخدمه
واذا فى اى اختلاف فى الراى عند الاعضاء ارجو ان يقولو لى
والسلام عليكم

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد شحاته  

السلام عليكم اخى الكريم احمد العجيري كما قال لك الاخوة الكرام هذه البطارية راح تعطيك مدة طيران اقل
وبالنسبه للامبير فانا رائى مختلف عن راى الاخوة لان الامبير هو الشدة الخاصه بالتيار
تخيل ان عندك 3 مطارق كل واحده منهم اسمها مطرقه وكل واحده مهم مختلفة فى الحجم بالنسبه للراس
وعندك جوزة هند
نطبق القانون نفترض ان الجوزه هى الدائره الخاصة بالطائره والمطارق هى البطاريات واسم المطرقه هو الفولت اذا كل من المطارق لهم الفولت نفسه لان كلهم لهم نفس الاسم مطرقه ونفطرض ان الحجم هو الوات بمعنى القدرة
اذا وبما ان الامبير هو الشده للتيار اذا شدة كسر المطرقه الصغرى للجوزه تكون بسيطه والوسطى تكسر نصف الجوزه والكبيره تكسر الجوزة كامله اذا لاحظ شدة كل مطرقه واذا طبقنا هذا المثال على دائرة الطائره نجد ان الامبير يفرق
مع الدائرة فاذا زاد الامبير يكون التاثير عل الدائرة اكبر يعنى تتلف اسرع
واتمنى ان اكون وفقت فى شرح تأثير الامبير الزائد على دائرة الطائرة لحضرتك واى سؤال انا فى الخدمه
واذا فى اى اختلاف فى الراى عند الاعضاء ارجو ان يقولو لى
والسلام عليكم

هلا اخوي محمد ,,,

الي اعرفه ان الاسبيد كونترول اذا كان اقل من الامبير المطلوب للمحرك فراح ينحرق الاسبيد ولكن اذا اشكل فالمحرك راح ياخذ الي يحتاجه..

صراحه ما عندي خلفيه عن مدى تحقيق القانون في الار سي كعام ,, لان جميع الهاويين بما في امريكا وغيرها يستعملون نفس الطريقه الي بنستخدمها في البطاريات ... غير ذلك ما اذكر ان حصل اي مشكله جراء زيادة الامبير في البطاريه في اي شي ... حتى السيارات الحقيقيه ...

دعوني افكر قليلا وارد لكم باذن الله لمذا لا تأثر في الالكترونيات او تأثر :) ...

والله اعلم ,,

اتمنى لكم التوفيق

[محمد شحاته]

السلام عليكم اخ abu_abdalah فعلا كلامك صحيح اذا كان الاسبيد اقل من الامبير اللى يحتاجه المحرك راح ينحرق الاسبيد
لماذا ?
تعالوا نضرب مثل اذا كان لدينا انسان يستطيع حمل 50 كيلو جرام مثلا وبافتراض ان هذا اكبر وزن ممكن يستطيع ان يحمله
اذا ماذا تتوقع اذا حملنا هذا الانسان فوق قدرته يعنى اذا جعلناه يحمل 70 كيلو ماذا سيحدث له ?
بالطبع سيهلك اذا ولكن اذا كان الوزن 20 كيلو مثلا يسطتيع الانسان ان يحمل ال20 كيلوا ويبقى من قدرته 30 كيلو اخرين يستطيع ان يحملهم اذا بطتبيق القانون على الاسبيد نجد ان الانسان يمثل الاسبيد والوزن يمثل المحرك
اذا لو جعلنا امبير المحرك اعلى من امبير الاسبيد سيهلك الاسبيد بلا شك ولكن اذا جعلنا امبير المحرك مثل او اقل من الامبير الخاص بالاسبيد سيعمل باذن الله والله اعلى واعلم واذا فى خطأ فى كلام ارجو ان يعلمنى الاخوة الكرام

[بوعمار]

موضوع الاخ فتح لنا باب نقاش في امور جيدة

هذا الموقع في معلومات كثيرة حلوة وتستفيدون منها وانا اولكم

Understanding RC LiPo Batteries

وبنقل منه الجزأ الخاص بنقاشنا حول موضوع زيادة الامبير ( capacity) للبطارية :

The main thing to get out of this is if you want more flight time; increase the capacity of your battery pack. Unlike voltage, capacity can be changed around to give you more or less flight time. Naturally because of size & weight restrictions, you have to stay within a certain battery capacity range seeing that the more capacity a battery pack has, the larger and heavier it will be

[محمد شحاته]

السلام عليكم اخ بوعمار اولا اشكرك جدا على هالموضوع الرائع والمفيد جدا والله
وارجو من الاخو مرا جعة كلا مى ايضا حتى يروا اذا ما كان صحيحا ام خطأ وانا متأكد باذن الله انه صحيح
واشكرك مره اخرى وكل عام وانتم بخير اخى فى الله وحبيبى

[احمد العجيري]

السلام عليكم مرة اخرى اسف جداً لأنقطاعي اخوتي الاحبه بسبب ظروف النت في مصر.....

انا قد قمت بوضع البطارية كما بينتم وهذه هي النتائج

1- الطائرة كانت سرعتها جيده وكلما زدت السرعه تزداد بثبات..

2- وقت الطيران لم يتعدى حتى 2 دقيقه فما هو السبب بأعتقادكم وكيف يتم تلافيه؟؟

[abu_abdalah]

هلا اخوي ...

في حلين يالغالي ,,

اول حل :
هو انك تغير المحرك لمحرك اضعف منه .

الحل الثاني :

انك تزيد من الامبير تبع البطاريه ...

اتمنى لك التوفيق

[xblack0]

السلام عليكم ورحمة الله

هناك خطئ شائع في فهم عمل البطاريات اخوتي الكرام , البطاريةالليثيوم بها خاصية ,وهي مخارج الكهربائ في البطارية

ان سعة البطارية لا تؤث على دوران المحرك بتاتا وانما عاملين اساسين هما الفولتية مضخة الكهرباء واقصى كمية امبيرات تزودها البطارية من خلال السلك الخارج منها

تتميز بطاريات الهواتف المتحركة احادية الخلية 3.7 فولت بمخارج كهرباء صغيرة وذالك لتتناسب مع معاير القياسية العالمية للامان والسلامة , وبالتالي فان جميع اجهزة الهواتف هي من نوع الفلوتية المنخفضة . ولا تستهلك كهرباء كثيرا .

ان سبب عدم دوران المحرك بصورة كافية هو قلة الإلكترونات الكهرباء الخارجة من البطارية , فكلما رغبت بزيادة السرعة فان المحرك سوف يطلب مرور تيار كهربائي اكثر وهو الحد الاقصى من البطارية ويحسب كالاتي

اذا كانت سعة البطارية : 1500 ميلي امبير و مكونة من 3 خلايا فانه ينقص الرقم الاخير وهو قطر السلك الخارج منها ويرمز له بالرمز C

بطارية نوع 3 خلايا كل خلية تزود 3.7 فولت اي انها 11.1 فولت
هذه البطارية سعتها 1500 ميلي امبير اي انها تزود 1.5 امبير لمدة ساعة كاملة
البطارية مخارج الكهرباء بها 20 سي

فيكون حساب اقصى كمية كهرباء تستطيع البطارية تمريرها هي = 1500 * 20 = 30000 اي 30 امبير خلال السلك اعلى من هذا المعدل سوف يقوم بتسخين البطارية حتى الانفجار


اذا كانت اقصى كمية للبطارية ما هي 10 امبيرات وكان المحرك عند سرعة معينةيطلب15 امبير فان البطارية سوف تسخن ولن يدور المحرك بالسرعة المطلوبة

تقاس عدد دورات المحرك باحسب الفولت فيقال محرك 1500 دورةا لكل فولت فانه ييدول 1500 دورة بالدقيقة

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة xblack0  

السلام عليكم ورحمة الله

هناك خطئ شائع في فهم عمل البطاريات اخوتي الكرام , البطاريةالليثيوم بها خاصية ,وهي مخارج الكهربائ في البطارية

ان سعة البطارية لا تؤث على دوران المحرك بتاتا وانما عاملين اساسين هما الفولتية مضخة الكهرباء واقصى كمية امبيرات تزودها البطارية من خلال السلك الخارج منها

تتميز بطاريات الهواتف المتحركة احادية الخلية 3.7 فولت بمخارج كهرباء صغيرة وذالك لتتناسب مع معاير القياسية العالمية للامان والسلامة , وبالتالي فان جميع اجهزة الهواتف هي من نوع الفلوتية المنخفضة . ولا تستهلك كهرباء كثيرا .

ان سبب عدم دوران المحرك بصورة كافية هو قلة الإلكترونات الكهرباء الخارجة من البطارية , فكلما رغبت بزيادة السرعة فان المحرك سوف يطلب مرور تيار كهربائي اكثر وهو الحد الاقصى من البطارية ويحسب كالاتي

اذا كانت سعة البطارية : 1500 ميلي امبير و مكونة من 3 خلايا فانه ينقص الرقم الاخير وهو قطر السلك الخارج منها ويرمز له بالرمز C

بطارية نوع 3 خلايا كل خلية تزود 3.7 فولت اي انها 11.1 فولت
هذه البطارية سعتها 1500 ميلي امبير اي انها تزود 1.5 امبير لمدة ساعة كاملة
البطارية مخارج الكهرباء بها 20 سي

فيكون حساب اقصى كمية كهرباء تستطيع البطارية تمريرها هي = 1500 * 20 = 30000 اي 30 امبير خلال السلك اعلى من هذا المعدل سوف يقوم بتسخين البطارية حتى الانفجار


اذا كانت اقصى كمية للبطارية ما هي 10 امبيرات وكان المحرك عند سرعة معينةيطلب15 امبير فان البطارية سوف تسخن ولن يدور المحرك بالسرعة المطلوبة

تقاس عدد دورات المحرك باحسب الفولت فيقال محرك 1500 دورةا لكل فولت فانه ييدول 1500 دورة بالدقيقة

مشكور بارك الله فيك .. صراحه انا طالب قدام علمك ما شاء الله تبارك الله , الله يحفظك مجهوداتك روووعه ما شاء الله تبارك الله .. اللهم صلي على محمد .

مشكور على مشاركتك.

اتمنى لك التوفيق

[احمد العجيري]

طيب يعني من خلال تعليق الاخوة انني يجب ان استعمل بطارية تساوي 1500 ملي امبير ذات 3.7 فولت صح؟؟

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد العجيري  

طيب يعني من خلال تعليق الاخوة انني يجب ان استعمل بطارية تساوي 1500 ملي امبير ذات 3.7 فولت صح؟؟

هلا يالغالي

الاخ black0 اعطاك السعه كمثال ..

ولكن اعتقادي :

1000-1500 mAH كحد اقصى عشان لا يزيد الوزن اكثر ..

واشتري الي تجده وترتاحله ..

اتمنى لك التوفيق

[xblack0]

السلام عليكم : بالبحث في الموقع المشار وجدت ان الطائرة تحمل بطارية مساحتها 1300 ميلي امبير 3.7 فولت

لذالك وبما ان البطارية صيني التي تأتي مع الطائرة فهي غير مضمونة بالمرة ولذالك تعودت عند شراء طائرات صينية اول شي اقوم بفعله تبديل البطارية وبعدها المحركات

هههه انصحك بهذه البطارية

Turnigy nano-tech 900mah 1S 15C Round Lipo