[kuwaity_pilot]

الخطوط الوطنية قصة شركة كويتية ترسم للنجاح معنى جديدا بكل ما تحمله هذه الكلمة من معنى، فالأرقام القياسية في عدد المحطات التي وصلت اليها في فترة قصيرة والخدمات التي قدمتها استحوذت على أفكار الركاب، ان كان من خلال مطارها المستقل أو الخدمة المقدمة على متن رحلاتها. وللاطلاع على هذه الشركة ونجاحاتها توقفت »الأنباء « للقاء الرئيس التنفيذي في شركة الخطوط الوطنية جورج كوبر الذي بين قصة نجاحات هذه الشركة في أحرف أكثر ما عبرت عنه هو سنوات طويلة من الخبرة في عالم صناعة الطيران، هذه الصناعة التي ما لبثت ان تخرج من أزمة حتى تدخل في أخرى وتخرج منها بصورة اكثر نجاحا، فمن أسعار الوقود التي حققت لبث أرقاما قياسية في السنوات الماضية الى الازمة المالية العالمية الى انفلونزا الخنازير »اتش ١ ان «١ ليكون معه الحوار التالي:

بعد مضي أشهر معدودة على بدء نشاطكم التشغيلي ما تقييمكم لإنجاز الشركة خلال هذه الفترة المحدودة؟ إن تحقيق ٨ محطات في فترة قصيرة وقياسية يعتبر في حد ذاته انجازا للخطوط الجوية الوطنية، هذا اذا أخذنا بعين الاعتبار آلية العمل في صناعة الطيران، حيث انه يتوجب عليك أولا أن تفتح فروعا لك في الخارج ثم تبدأ عمليات التشغيل على النقيض من باقي الصناعات الأخرى التي تبدأ فيها عملك في سوقك المحلية ثم تنطلق الى الأسواق الخارجية، الا أن تحقيقنا لهذا الرقم القياسي جاء نتيجة للمساعدة الكبيرة التي حظينا بها من قبل السلطات الكويتية ان كان داخل الكويت أو خارجها من خلال سفراء الكويت المعتمدين لدى الدول التي وصلنا اليها إضافة الى العلاقات التجارية الكبيرة التي يحظى بها المساهمون الرئيسيون في الشركة لدى هذه الدول إضافة الى تنسيقنا المباشر واختيارنا لشركة مناولة أرضية تقوم بكل خدمات المناولة الأرضية في هذه المطار مما جعل تحقيقنا لهذا الرقم القياسي من عدد المحطات ممكنا. ما الاستعدادات التي تقوم بها الخطوط الوطنية لاستقبال الموسم السياحي والذي يشهد إقبالا كبيرا من السائحين الكويتيين إلى الخارج؟
نعم لقد وجدنا أن من الضروري أن ندخل الموسم السياحي بكمية كبيرة من العمليات وقدرة استيعابية كبيرة على مختلف المحطات أن كان من خلال زيادة عدد الرحلات على المحطة الواحدة »الفرايكونسي « أو زيادة عدد المحطات، ولهذا السبب قمنا بمضاعفة اعداد رحلاتنا لمضاعفة القدرة الاستيعابية الى كل من بيروت والقاهرة بمعدل رحلتين يوميا وفتحنا محطات جديدة في كل من دمشق وعمان وشرم الشيخ والتي جاءت بعد تسلمنا لطائرتنا الثالثة في الأسابيع القليلة الماضية، لاسيما أن الموسم الحالي سيكون قصيرا نسبيا بسبب حلول شهر رمضان المبارك وذلك يستوجب أن يكون الطلب عاليا خلال فترة محددة مما دفعنا للعمل لتلبية كل متطلبات عملائنا.

لقد فاق الطلب على الخطوط الوطنية تصوراتنا بصورة كبيرة وأنا شخصيا اعتبر أن هذا الطلب جاء نتيجة ما يسمى ب »تأثير الديوانية « فجميع الذين استقلوا طائراتنا نقلوا خلال جلساتهم في الديوانيات الخدمات التي تقدمها الشركة والتي نالت إعجاب الجميع ورضاهم. ما حصتكم في سوق دبي لاسيما أن هذه المحطة تشهد منافسة كبيرة؟ من الصعوبة بمكان تحديد الحصة السوقية على خط دبي الكويت وذلك لأن دبي تعتبر محور مواصلات إقليميا وهذا يعني أن العديد من المسافرين يذهبون الى دبي ليس كمحطة نهائية بل للانطلاق منها الى محطات أخرى اما الخطوط الوطنية فإنها تسيير بشكل مباشر الى دبي، ما يعني أن منافسينا الرئيسيين عددهم كبير نسبيا ويصل الى ٨ شركات إلا أن ما أستطيع ان أقوله ان حصتنا جيدة جدا وفاقت توقعاتنا. ونرى هناك زيادة في الإقبال على الشركةبصورة لافتة للنظر إذ ان حمولات طائراتنا تشهد زيادة وبصورة تدريجية رغم أن هذه المحطة تشهد منافسة غير طبيعية. ما تأثير الأزمة الاقتصادية على الموسم السياحي المقبل؟
لقد أثرت الأزمة المالية العالمية على كلدول العالم وستكون لها انعكاسات على
قطاع الطيران العالمي إلا أن هناك ظاهرة تستحق التوقف عندها وهي زيادة عدد الرحلات في مطار الكويت الدولي وذلك بحسب إحصاءات الإدارة العامة للطيران المدني إذ شهد مطار الكويت زيادة في عدد الرحلات والمسافرين والشحن الجوي على حد سواء وتلك تعتبر ظاهرة ايجابية وتدل على عدم وجود آثار كبيرة على قطاع النقل في الكويت بل على النقيض من ذلك ساهمت في نمو هذه الصناعة وتطورها سواء كان من خلال زيادة عدد شركات الطيران العاملة في مطار الكويت الدولي او عدد المسافرين إذ ان معظم شركات الطيران العالمية بسبب الأزمة المالية العالمية وانخفاض عدد المسافرين في تلك الدول كثفت نشاطاتها في المنطقةوخصوصا في الكويت كما أن وجود نسبة عمالة كويتية عالية في القطاع الحكومي تتجاوز ال ٩٠ ٪ ساهم في انخفاض تداعيات الأزمة المالية على الكويت مما يجعل الموسم السياحي المقبل لا يختلف كثيرا عن سابقيه من ناحية عدد السياح الكويتيين الذين يرغبون في قضاء إجازاتهم في الخارج. ويجب أن نعلم أن الأزمة المالية العالمية ساهمت في انخفاض أسعار الحجوزات في الفنادق بنسبة تتجاوز ال ٥٠ ٪ مما سيكون له دور ايجابي ايضا في تعزيز الموسم السياحي وخصوصا الى لبنان الذي يعتبر ظاهرة أخرى تستحق التوقف عندها لاسيما أن العديد من السياح الكويتيين يمتلكون منازل في مناطق كمنطقة بحمدون وصوفر ولم يتمكنوا من زيارتها في السنوات السابقة بسبب الاحداث الأمنية هناك إلا أنهم هذه السنة يستطيعون الذهاب الى بيوتهم وقضاء الصيف هناك إضافة الى العلاقات التاريخية بين الدولتين لاسيما أن لبنان هو البلد غير النفطي الوحيد الذي سيحقق نموا في الناتج الإجمالي المحلي مما يعتبر ايضا إشارة ايجابية على انخفاض درجة تأثر المنطقة بالأزمة المالية العالمية. كيف تعاملتم مع وباء انفلونزا الخنازير، لاسيما ان هذا الوباء يهدد بالدرجة الاولىشركات الطيران؟
بالنسبة لهذا الموضوع المهم والحساس نؤكد اننا على صلة مباشرة مع وزارة الصحة ونحن على تنسيق مباشر معها ونقوم بكل ما تطلبه منا من دون أي تردد رغم أن جميع رحلات طائراتنا لا تصل الى أي من الدول الموبوءة كما اننا نقوم بتنفيذ توصيات »اياتا « ومنظمة الصحة العالمية، وانا شخصيا اعتبر أنه لاداعي للمبالغة في ردات الفعل وفي الوقت نفسه اتخاذ جميع الاحتياطات الازمة والاجراءات الاضافية بحالة الطلب منا سواء كان من وزارة الصحة او منظمة الصحة العالمية او الاياتا. دمشق كانت آخر محطات »الوطنية « كيف كان الاقبال على هذه المحطة وكيف ترون مستقبل الخطوط الجوية الوطنية بين الناقلات العاملة على هذا الخطوط لاسيما أن كل محطة من هذه المحطات تصلها أكثر من ناقلتين على اقل تقدير؟ كان من الطبيعي جدا أن نتوجه الى هذه المحطات وذلك للعلاقات الاجتماعية والروابط الاقتصادية التي تجمع هذه الدول مع الكويت التي تعتبر الخطوط الوطنية ناقلة لها إضافة الى وجود شريحة عريضة من الركاب الى هذه المحطات سواء الجاليتان السورية والأردنية او السائحون الكويتيون الذين يرغبون في قضاء اجازاتهم فيها ناهيك عن الطلاب الكويتيين الذين يدرسون في الأردن ورجال الاعمال الذين يملكون استثمارات في هذه الدول. هل هناك عروض سعرية أو غير سعرية ستقدمها الناقلة في الفترة القادمة وما هذه العروض؟

نعم اننا نفكر في افتتاح محطات جديدة للناقلة لاسيما اننا سنتسلم طائرة جديدة في اكتوبر وثلاث طائرات جديدة في العام القادم مما سيدفعنا الى افتتاح محطات جديدة لهذه الطائرات وسنزيد من عدد الرحلات الى المحطات التي نصل اليها لاسيما أن طائراتنا الحالية تشتغل بجميع طاقتها ونفكر جديا في فتح محطات جديدة في منطقة الخليج والشرق الأوسط اما اوروبا فانها في الوقت الحالي بعيدة عن خططنا وذلك أن معظم طائراتنا من طراز ايرباص A٣٢٠ ولا يتجاوز مداها على ابعد تقدير روما. الا أن ما اود قوله اننا كجهة تنفيذية وضعنا إمام مجلس الادارة بعض الخيارات الاستراتيجية لافتتاح محطات جديدة في الخليج والشرق الأوسط وسنعلن عنها في حال تبني مجلس الادارة لها.

ما العروض السعرية الجديدة للناقلة وكيف ترون الحجوزات على الانترنت؟ نقدم العديد من العروض السعرية على محطاتنا المختلفة فبعضها يبدأ من ٢٥ دينارا دون ضرائب وبذلك تصبح حتى عطلة نهاية الاسبوع متاحة امام ركابنا لقضائها في دول مجاورة كالبحرين ودبي وخصوصا الطلاب الذين يدرسون في هذه الدول. اما فيما يخص الموقع الالكتروني للشركة والحجز عبر الانترنت فقد فوجئنا بحجم هذه الحجوزات على الانترنت اذا تجاوزت ثلاثة اضعاف ما توقعناه ولهذا نقوم باستثمارات كبيرة على الموقع الالكتروني للشركة لتلبية الطلبات المتزايدة على الحجوزات
عبر الانترنت. هل يوجد توجه لافتتاح مكتب جديد للشركة؟

نعم سنفتتح مكتبا كبيرا جدا في العاصمة يبعد خمس دقائق عن سوق الكويت للأوراق المالية ويضم عددا ضخما من مواقف السيارات وذلك لتلبية جميع احتياجات عملاء الخطوط الجوية الوطنية

المصدر: الأنباء

[Saddam]

اشكرك على طرح الخبر الجميل
ونتمنى لها التوفيق
الى الامام دوما ً

تشكرات كابتن

[حمود سعد حمود احمد]

اشكرك على هذا الخبر الجميل

[SL500]

الخطوط الوطنية أثبتت نجاحها , بالتوفيق لها ان شاء الله

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر

[Dreamliner_787]

بالتوفيق لها وأتمنى تخفض أسعارها قليلاً ....

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

بالتوفيق لها وأتمنى تخفض أسعارها قليلاً ....

والله ياخوي انا اللي اشوفة اسعارهم اقل من الكويتية بكل الوجهات
انا واحد افضل الوطنية ع الكويتية حتى لو كانت اغلى
لاتنسى انة طيارات الوطنية افضل من الكويتية