[عاشق A380]

تمنى ألا تتوقف رحلات شركات الطيران الاقتصادي وأفهم الصعوبات المالية التي تواجهها وتدفعها لاستجداء الدعم الحكومي، لكنني أتساءل هل كانت قراءتها للجدوى الاقتصادية لنشاطها خاطئة؟! وهل كانت حساباتها قائمة على الحصول على امتيازات الأسعار التفضيلية للوقود وخدمات الطيران المدني وتسيير الرحلات الدولية؟!
والسؤال الأكثر دقة هل من حقها الحصول على هذه الأسعار التفضيلية أسوة بالناقل الوطني الخطوط السعودية؟! إجابة هذا السؤال تتطلب تحديد نقاط الالتقاء والابتعاد من ناحية أهداف التأسيس الاستراتيجية والتجارية مع الخطوط السعودية!!
من ناحية مبدئية هناك التقاء في أهم هدف وهو تحقيق التشغيل الربحي، لكن خراج الخطوط السعودية يذهب لخزينة الدولة أما خراج الشركات التجارية الخاصة فيذهب لخزينة ملاك أسهمها، لكن رغم ذلك هناك التقاء حيوي بالنسبة للدولة هو أن كليهما يخدم قطاع النقل الجوي التجاري وبالتالي يخدم الأهداف الاستراتيجية التي أنتجت تأسيس الناقل الوطني كوسيلة نقل!!
لكن إذا كنت أتفهم المعوقات التي تواجه بعض شركات الطيران الاقتصادي فإنني شعرت بالانزعاج من الخطوات التي اتبعتها في إعلان توقف نشاطها ابتداء من وقف رحلات محطات معينة.
الواقع أنه وإن بدت مطالب الشركات الخاصة كما لو أنها تريد تحسين أوضاعها على أكتاف الدعم الحكومي فإن هناك أهدافا استراتيجية لتعزيز النقل الداخلي المتعثر قد تدفع الحكومة لدعم قطاع النقل الجوي الداخلي وهو لن يكون قطاعا أقل حظا من قطاعات كثيرة قامت أرباحها على أكتاف الدعم الحكومي!!.

رابط المصدر

[دينا الحسيني]

مع إحترامي للجميع ولكن التراجع الإقتصادي الحاد للإقتصاد العالمي قد طال كل الدول وليس اللمملكة العربية السعودية في حد ذاتها
تحياتي