[انس بسام]

علي الخالدي
قالت مصادر معنية في «الوطنية للطيران» ان الشركة ستقدم بياناتها المالية عن السنة المنتهية في 2010/12/31 الى هيئة اسواق المال وسوق الكويت للاوراق المالية خلال الايام العشرة القادمة.

وكشفت المصادر لـ القبس ان الشركة تكبدت خسائر تصل الى 18 مليون دينار خلال عام 2010، الا ان الخسائر المسجلة في بياناتها المالية «المجمعة» وصلت الى 13 مليون دينار، وبينت ان فروقات الخسارة قلصتها الشركة بواسطة ارباح حققتها شركاتها التابعة.

واشارت إلى انه بعد اعتماد البيانات المالية من قبل هيئة الاسواق والبورصة، سترفع «الوطنية» ميزانيتها الى وزارة «التجارة» لطلب عقد جمعية عمومية عادية وغير عادية، لتحديد مصير الشركة بالاستمرار واعادة هيكلتها وزيادة وضخ سيولة جديدة فيها بواسطة زيادة رأس المال، او التصفية النهائية.

ولفتت الى ان هناك رغبة من كبار الملاك الذين تتجاوز حصتهم %25 من راس المال في استمرار الشركة واعادة تشغيلها، الا ان المشكلة تكمن في عدد مساهميها الكبير.

رابط المصدر

[طيران بوبيان]

شركة كانت ممتازه

يلي ضيعها اربع شغلات



1- مطار خاص فيها و هذا مكلف

2- وجهتي فيينا و اسطبنول في الشتاء و تكون الطائره خاليه من الركاب احيانا

3- مضيفات اوروبيات يتكلمن الامانية و رواتبهن كبيره

4 - رحلات زياده عن اللزوم

[mmq8]

انشاالله تعود مرة ثانية لتساعد في تنزيل الاسعار التذكر

[Dreamliner_787]

الوطنيه من أفضل الشركات التي سافرت عليها بالوطن العربي وأنصنفها بالمركز الرابع
بعد الإماراتيه والقطريه والإتحاد
مميزاتها :
1- المطار الخاص فيها بعيد عن الزحمه والإزعاج
2- الكراسي واسعه ومريحه في الطائره
3- المضيفين على مستوى عالي من الكفاءه
4- الأكل أكثر من ممتاز
لكن للأسف أن هذه الخدمات مكلفه جداً مما تسبب في زيادة مصروفات الشركه ثم إفلاسها

[متابع]

هذه الشركة متوقفة عن العمل منذ 14 شهراً

و من تفاصيل الخبر أعتقد عدم عودة الشركة إلى التحليق من جديد

التصفية أفضل لها

[loody]

كبار الملاك وهم اقوى العائلات التجارية يرغبون باعادة التشغيل واعتقد ينتظرون خصخصة الخطوط الكويتية ليعيدوا التشغيل حتى تتم معاملتهم بمساواة مع الخطوط الاخرى
اعادة التشغيل اتية خاصة بعد اعادة الطيران الى العراق الوطنية امامها فرصة كبيرة لتحقيق الارباح