المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أقلعت السعودية المستأجرة إيرباص A300-600R الآن مع ظهور تسريب وقود من طرفي الجناح فلا أدري هل هو مقصود ؟ هذه ليست أول مرة أشاهد فيها تسريب لكن هذه المرة من الجناحين وليس واحد الوجهة : الكويت - المدينة رحلة 5351 تسجيل الطائرة TC-OAA الاقلاع 12:52 - رحلة حج - الصورة * نرجوا الإفادة وبارك الله فيكم * |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
بنتظار الردود على نار
تسلم ايدك على هالصوره تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اهلين بوحسان؛
الطيارة واصلت رحلتها وطالعة عندي بالرادار اعتقد هاذي من Vortex بسبب الرطوبة |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
قبل قليل كانت الطائرة على ارتفاع 23000 قدم في الأجواء السعودية ..
|
||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
اهلين بوحسان؛ الطيارة واصلت رحلتها وطالعة عندي بالرادار اعتقد هاذي من Vortex بسبب الرطوبة شكرا لك أخي الحبيب على المرور الطيب لكن الصورة هذه على ارتفاع 3000 قدم فقط ، والرطوبة تظهر خطوطها حاليا فوق 32000 قدم ... مثل هذا الموضوع :) https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=71559 |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
شكرا سعت بلقائك
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
شكرا سعت بلقائك
العفو اخي الكريم .. تسلم على المرور . |
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
لقطة رائعة أبو حسان .... لكن ماعندي علم عنها والله :(
|
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
اذا كان هذا تسرب حقيقي فالله يستر عليها وعلى من بداخلها .
وانشاء الله تصل لوجهتها بسلامة الله وحفظه ورعايته . ثم ياريت تجمع اخطاء الخطوط السعوديه في تقرير شهري او حتى يومي وترسل لسمو سيدي ولي العهد حفظه الله ورعاة حتى يتخذ الاجراء اللازم ويعالج تلك المشكلات قبل ان تستفحل . |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
الاخ الكريم
هذا ليس تسريب وقود هذا احتكاك الهواء على أطراف الجناح |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
حيلكم حيلكم ياشباب ماصدقتو .. !!
هذا wake turbelnce من اطراف الجناح لا اكثر ولا اقل شي عادي جدا .. مو تسريب وقود يعني بالعامية زي لماا احد يقلك الطيارة تشق الهوا بس |
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
لقطة رائعة أبو حسان .... لكن ماعندي علم عنها والله :(
شكرا لك اخي العزيز على المرور الرائع .
اذا كان هذا تسرب حقيقي فالله يستر عليها وعلى من بداخلها . وان شاء الله تصل لوجهتها بسلامة الله وحفظه ورعايته . ثم ياريت تجمع اخطاء الخطوط السعوديه في تقرير شهري او حتى يومي وترسل لسمو سيدي ولي العهد حفظه الله ورعاة حتى يتخذ الاجراء اللازم ويعالج تلك المشكلات قبل ان تستفحل . أغلب الظن انه تسريب ولكن قد يكون متعمد .. لماذا ؟ الطائرة أقلعت بصور مرتفع جدا ربما يكون تخفيف وزن ؟؟
الاخ الكريم هذا ليس تسريب وقود هذا احتكاك الهواء على أطراف الجناح شكرا لك على المرور ، وهل يحدث هذا في ارتفاعات منخفضة ، حيث الطائرة قرب المدرج حوالي 5 كم فقط ..
حيلكم حيلكم ياشباب ماصدقتو .. !! هذا wake turbelnce من اطراف الجناح لا اكثر ولا اقل شي عادي جدا .. مو تسريب وقود يعني بالعامية زي لماا احد يقلك الطيارة تشق الهوا بس شكرا لك على المرور ، انا يوميا اشوف واصور حوالي 50 الى 60 طائرة ، وهذه ثاني مرة في حياتي أرى هذا الشيء .. مع ان الجو ليس به رطوبة حاليا ... ان شاء الله انه خير . |
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
ياعزيزي انت والاخوان المتابعين .
هل من جديد حول تلك الطائرة ؟؟؟؟ وانشاء الله وصلت لوجهتها على خير !!!!! |
||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
متـــــــــــــــــــــــابع
|
|||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
ياعزيزي انت والاخوان المتابعين . هل من جديد حول تلك الطائرة ؟؟؟؟ وان شاء الله وصلت لوجهتها على خير !!!!! لا أعلم .. الذي اقدر عليه هو متابعة الطائرة في الكويت فقط .. أتوقع أنه مقصود أو خلل بسيط ، وإن كان خلل فنتمنى التنبه له .
متـــــــــــــــــــــــابع تنور أستاذنا الغالي ... تحياتي |
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
مخالف قوانين المنتدى
|
ده Wake turbulence
|
||
مشاركة [ 17 ] | ||||
|
||||
|
حياك الله كابتن ابو حسان ماشاء الله عليك تصوير بزوايا جداً رائعة عزيزي.. كما تلاحظ أن أطراف الأجنحة لا يوجد بها winglet ولذلك تتكون الدوامة في طرف الجناحة بسبب تلاقي التيار الهوائي عالي الضغط أسفل الجناح بالتيار الهوائي منخفض الضغط أعلى الجناح لكن السؤال هل كان الإقلاع بزاوية كبيرة لأنه كلما زادت الزاوية زادت هذه الدوامات تحياتي لك mechanic |
|||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
ده Wake turbulence
شكرا لك على الإضافة ، وهل تخرج في ارتفاعات منخفضة ... .؟ تحياتي . حياك الله كابتن ابو حسان ماشاء الله عليك تصوير بزوايا جداً رائعة عزيزي.. كما تلاحظ أن أطراف الأجنحة لا يوجد بها winglet ولذلك تتكون الدوامة في طرف الجناحة بسبب تلاقي التيار الهوائي عالي الضغط أسف الجناح بالتيار الهوائي منخفض الضغط أسفل الجناح لكن السؤال هل كان الإقلاع بزاوية كبيرة لأنه كلما زادت الزاية زادت هذه الدوامات تحياتي لك mechanic حياك الله يا الغالي ، ومنور الموضوع بتواجدك الرائع
وأشكرك على المعلومات والمرور الطائرة أقلعت بصوت مرتفع جدا - نسبيا - أكثر من صوت الجامبو وال340 وكان بزاوية مرتفعة فعلا ، مع انعطاف لليسار - الغرب - حيث وصلت لارتفاع 3000 قدم بعد المدرج بحوالي 3 الى 4 كلم فقط هل تكون هذه الدوامات بشكل خطوط مستقيمة ؟ وتقبل تحياتي . |
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
شكرا لك على الإضافة ، وهل تخرج في ارتفاعات منخفضة ... .؟ تحياتي . حياك الله يا الغالي ، ومنور الموضوع بتواجدك الرائع
وأشكرك على المعلومات والمرور الطائرة أقلعت بصوت مرتفع جدا - نسبيا - أكثر من صوت الجامبو وال340 وكان بزاوية مرتفعة فعلا ، مع انعطاف لليسار - الغرب - حيث وصلت لارتفاع 3000 قدم بعد المدرج بحوالي 3 الى 4 كلم فقط هل تكون هذه الدوامات بشكل خطوط مستقيمة ؟ وتقبل تحياتي . حياك الله كابتن ليس من الضروري مشاهدة الدومات خصوصاً على مراحل فريبة جداً من الهبوط كذلك بالنسبة للخط المستقيم قد يكون قطر الدومات صغير بحيث يلاحظ عن بعد على انه خط مستقيم تحياتي لك mechanic |
|||
مشاركة [ 20 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
بارك الله فيك استاذنا الفاضل وماقصرت
كل عام وانتم بخير.. |
||
مشاركة [ 21 ] | ||||
|
||||
|
وصلت والحمد لله المدينة وا كان فيها اي مشكلة
تحياتي |
|||
مشاركة [ 22 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
وصلت والحمد لله المدينة وا كان فيها اي مشكلة تحياتي شكرا لك على المرور ، يعني شفت الطائرة .. ؟ هي أكيد ما دام لم يرد عنها شيء فالأمور إن شاء الله تكون جيدة ، والاحتمال الأكبر كما ذكر اخونا " mechanic " انها دوامات بسبب الإقلاع بزاوية مرتفعة .. والله اعلم . |
||
مشاركة [ 23 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
الحمد لله على السلامة .
وهذا الذي نتمناه انلا تصاب اي طائرة فوق الارض او في الاجواء باي خلل . وندعو الله ان يحمي الطيارين وكل العاملين على كل خطوطنا الجوية العربية من اقصاها حتى اقصاها من كل شر ويحفظ لنا الامن والامان طيارين وطائرات وعاملين وركاب . . |
||
مشاركة [ 24 ] | ||||
|
||||
|
خير ان شاء الله
|
|||
مشاركة [ 25 ] | ||||
|
||||
|
اول شي مشكووووور على الموضوع
وثاني شي انا بعدني صغير وماعرف عن الطياير وايد بس لين هناااك يوم بكبر وبكون طيار بعرف كل شي انا سجلت هني عشان اتعلم كل شي وبصراحه كل شي الي تعلمته من هاذا المنتدا الرائع ^^ |
|||
مشاركة [ 26 ] | ||||
|
||||
|
مشكور على الاضافة مبدعنا ابو حسان
والاهم انها وصلت ولله الحمد بالسلامة تحياتي |
|||
مشاركة [ 27 ] | |||
|
|||
V.I.P
|
خير ان شاء الله
شكرا لمرورك .
اول شي مشكووووور على الموضوع وثاني شي انا بعدني صغير وماعرف عن الطياير وايد بس لين هناااك يوم بكبر وبكون طيار بعرف كل شي انا سجلت هني عشان اتعلم كل شي وبصراحه كل شي الي تعلمته من هاذا المنتدا الرائع ^^ العفو أخي الحبيب ، أهلا وسهلا بك في المنتدى ، أنا مثلك ماكنت أعرف أشياء كثيرة ، لكن هنا نقرأ ونسمع ونسأل كي نحاول الاستفادة ، وتقبل تحياتي . مشكور على الاضافة مبدعنا ابو حسان
والاهم انها وصلت ولله الحمد بالسلامة تحياتي العفو أخي الغالي ، وتسلم على المرور الطيب . |
||
موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
الوقود الحيوي | الأرصاد الجوية وتوقعات الطقس - Meteorology & forecast | |||
الطيران في انتظار الوقود البديل | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
لا أزمة وقود طائرات بعد الآن! | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الانطلاقة الأولى للخطوط السعودية | سـاحـة الطائرات Aircraft yard |