المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
دبي ـ الأسواق.نت
قال الرئيس التنفيذي لشركة العربية للطيران عادل علي للصحيفة إن شركات الطيران الاقتصادي أثبتت قدرتها على تحقيق معدلات أداء مرتفعة وقت أية أزمة، مقارنة بنظيراتها من الطيران التقليدي. وأضاف علي -لصحيفة "فاينانشال تايمز"- أن "العربية للطيران" تمتلك سيولة تقدر بمليار دولار، وأنها سوف تسعى للحصول على تمويل بمجرد بدء تسلم الطلبية الجديدة، التي تقدر بـ44 طائرة ابتداء من منتصف 2010 (الدولار = 3.67 دراهم). وأكد علي -وفقاً لما نشرته صحيفة "البيان" الإماراتية اليوم الأربعاء 7-1-2009- أنه لا توجد ناقلة طيران في العالم إلا وتأثرت بالأزمة، متوقعا أن تتراجع معدلات الإشغال على رحلات الشركة بشكل طفيف إلى ما دون 86%. وأكد أن قطاع الطيران الاقتصادي في منطقة الخليج حاليا يشكل نحو 2.2% من السياحة والسفر، متوقعا أن ترتفع هذه النسبة بنحو 6% بمجرد بدء شركة فلاي دبي نشاطها، وأضاف أن الشركة ستبدأ تسيير خط جديد إلى الدار البيضاء الشهر القادم، في إطار استعدادها للتوسع في مناطق شمال إفريقيا، مشيرا إلى اعتزام الشركة تسيير رحلات إلى وجهات أوروبية على البحر المتوسط، مشيرا إلى أن رحلات الشركة إلى مناطق في إفريقيا سوف تخفف من وطأة الهبوط في رحلاتها إلى أوروبا. من ناحية أخرى أشار علي إلى أنه في حال حدوث تراجع متوقع في عدد الرحلات في منطقة الخليج بـ3% خلال العام الجاري، فإن ذلك سوف يلقي بظلاله على نشاط الشركة، متوقعا تراجعا بنسبة تتراوح بين 1 إلى 1.5%. وأوضح علي أن اشتداد التنافس بين شركات الطيران الاقتصادي في المنطقة يعد تأكيدا دامغا على نمو هذا القطاع، حيث كانت العربية للطيران رائدة في تقديم هذا النموذج في المنطقة. ويرى علي أن ارتفاع حدة المنافسة من شأنه أن يحسّن أداء قطاع الطيران الاقتصادي في المنطقة؛ كي ترتقي إلى مستوى الأسواق المتقدمة في أوروبا، حيث تستأثر بنحو 25% من القطاع في العالم، مؤكدا أن ذلك سيحقق فوائد جمة للمنطقة على المدى البعيد. المصدر: الأسواق.نت https://www.alaswaq.net/articles/2009/01/07/20497.html |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ربي يوفقهم على كل الاحوال وبالتوفيق مع حلول العام 2010
|
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
ربي يوفقهم على كل الاحوال وبالتوفيق مع حلول العام 2010
شكرا على مرورك و بالتوفيق ان شاء الله |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
التوفيق للعربية
مشكور اخى على الخبر |
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
الامتياز
|
بالتوفيق لأول وأكبر وأفضل شركة طيران إقتصادي في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا
ومشكووور على الخبر |
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
حشى تعب غلى المسافرين لين الدار البيضاء ب 320 .. ظهورهم بتتكسر .. اتمنى انهم يضيفون حجم اكبر في اسطولهم ..
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
ياعزيزي أرباح مصر للطيران 2006-2007 = 75 مليون دولار/لاسطول 43
أرباح الخطوط السعودية 2006-2007 = 130 مليون دولار/الاسطول 118 أرباح العربية للطيران 2007-2008 = 376 مليون دولار/الاسطول 15 طائرة فقط أعزائي في كمية من الفشل الغير مبرر في بعض الشركات العربية لاتباعها أنظمة إدارة عفا عليها الزمن. شكرا لك |
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
حشى تعب غلى المسافرين لين الدار البيضاء ب 320 .. ظهورهم بتتكسر .. اتمنى انهم يضيفون حجم اكبر في اسطولهم ..
مش مباشرة يعني اكيد انها بتتوقف في الاسكندرية يعني الرحلة مثل رحلات فلاي ياتي وعلى طاري طول المسافة ترى هناك عدد من الشركات الاوربية تطير لمطارات الدولة تستخدم طائرات ذات ممر واحد من بوينج وايرباص لأوربا وثاني حتى لو ضافوا طائرات ذات حجم اكبر ترى الدرجة السياحية فيهن مماثلة للـ 320 |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
الدرجة الاولى
|
ياعزيزي أرباح مصر للطيران 2006-2007 = 75 مليون دولار/لاسطول 43 أرباح الخطوط السعودية 2006-2007 = 130 مليون دولار/الاسطول 118 أرباح العربية للطيران 2007-2008 = 376 مليون دولار/الاسطول 15 طائرة فقط أعزائي في كمية من الفشل الغير مبرر في بعض الشركات العربية لاتباعها أنظمة إدارة عفا عليها الزمن. شكرا لك اخي هل انت متاكد من ارباح الخطوط السعودية لاني اعلم انها في دوامة الخسائر |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
اخي هل انت متاكد من ارباح الخطوط السعودية لاني اعلم انها في دوامة الخسائر
تأكد من الخبر بنفسك تفضل https://www.arabianbusiness.com/arabic/531147 |
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
مش مباشرة يعني اكيد انها بتتوقف في الاسكندرية يعني الرحلة مثل رحلات فلاي ياتي وعلى طاري طول المسافة ترى هناك عدد من الشركات الاوربية تطير لمطارات الدولة تستخدم طائرات ذات ممر واحد من بوينج وايرباص لأوربا وثاني حتى لو ضافوا طائرات ذات حجم اكبر ترى الدرجة السياحية فيهن مماثلة للـ 320
حتى اذا بتوقف في الاسكندرية .. بعد تعب على المسافرين .. انا مب مختلف على نوع الطياره .. اتمنى انه لو يضيفون نوع من الراحه فالمقاعد .. يعني يضيفون وسادات والبطانيات والسماعات تكون فري للمسافرين .. حتى لو يحذون حذو طيران البحرين .. ويخلون الشاشات لكل مسافر .. وعلى طاري فلاي ياتي .. شو صار عليهم ؟؟ الجماعه سكتوا عن الموضوع ..
|
|||
مشاركة [ 12 ] | ||||
|
||||
|
شـكـرا اخي الكريم
|
|||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
الى الامام وبالتوفيق لطيران العربيه
|
|||
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
حتى اذا بتوقف في الاسكندرية .. بعد تعب على المسافرين .. انا مب مختلف على نوع الطياره .. اتمنى انه لو يضيفون نوع من الراحه فالمقاعد .. يعني يضيفون وسادات والبطانيات والسماعات تكون فري للمسافرين .. حتى لو يحذون حذو طيران البحرين .. ويخلون الشاشات لكل مسافر .. وعلى طاري فلاي ياتي .. شو صار عليهم ؟؟ الجماعه سكتوا عن الموضوع ..
البطانيات موجودة (بعشر دراهم) و السماعات ما هي مشكلة يوم اسافر معاهم دائما اخذ معاي سماعة فلاي ياتي تم ايقافها بسبب المشاكل السياسية في نيبال . |
|||
مشاركة [ 15 ] | ||||
|
||||
|
مشكور يا خوي على هدا الخبر
|
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
العربية للطيران.. سيولة عالية رغم الأزمة العالمية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
Most Expense Accidents in the History (A) | القسم العام | |||
100 مليار دولار استثمارات خلال 9 سنوات شركات الطيران أنفقت 11 مليار دولار في تكنولوجيا المعلومات خلال 2008 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
عدد أصحاب المليارات في العالم العربي | القسم العام | |||
قائمه اغني اغنياء العرب | القسم العام |