[إبن مكة]

اخواني الافاضل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اذا سمح لي مشرف المنتدى ان اضع هذا المقال الخاص للمبتدئين:

المقصود من عبارة " لا تطير بالكونكورد " سوف اجاوب عليه من خلال موضوعي المتواضع والذي تعلمته من هذا المنتدى وغيره ، وهو مقال الى المبتدئين الجادين في تعلم الطيران التشبيهي .

اخي المبتدء : انا كنت مثلك تماما عندي الرغبة بالطيران الواقعي كان او التشبيهي ، ولكن تجري الرياح بما لا تشتهي الطائرات ( السفن ) .

اذا اردت بلوغ مرادك فيجب عليك وضعه امام ناظريك ، ومن جهة نظري بأن الهواية مع الاصرار ينتج عنه بلوغ المراد وتحقيق الامنية ومن غيرها فأنت عابر طريق فقط ، فلا تقدم على شيء انت ليس مقتنع به ، فالطيران هواية وليست حب استطلاع ، تطير مرة وتتركها لعدة شهور ، حتى كابتن الطائرة لايستطيع ترك القيادة لفترة طويلة لانه يشتاق إليها وهذه هواية له وحب ووفاء للطيران ، المهم ان يكون لك الرغبة وتنمية هذه الهواية لانك سوف تقوم بتحميل عدة برامج وسوف تدخل عالم الطيران التشبيهي وسوف تتعلم اشياء كثيرة ، اما عابر السبيل سوف يتعب ، مثل الذي هوايته كرة القدم فهو يعرفها تماما ، اما انا لاتسألى عن كرة القدم لانني لا افقه شيء لانها بكل بساطة ليست هوايتي ، اما هوايتي هي الطيران حتى النخاع .

اخي ابدء بداية صحيحة تضع فيها اللبنة الأولى تؤهلك في النهاية لان تقود طائرة الكونكورد مرة واحدة ، ولكن إبدء خطوة بخطوة لاتحاول ان تطير على طائرات تقودك بل انت تقودها ، فقد رأيت كثير من المبدئين اشتروا طائرات A380 اصلية وحملوها على اجهزتهم وبدؤا في الطيران ولكن لايفقهون شيىء في الطيران ولا لديهم علم بأي جهاز على الطائرة ، وبعدها بأسبوع فقط تركوها للابد ولم يطيروا بعدها ، هل هذا بداية التعليم الصحيح للطيران التشبيهي ؟؟ طبعا لا .

( النصيحة الأولى )
تعلم اولا ً برنامج Flight Simulator 2004 أو الاكس ( تجده هنا في المنتدى )

ثانياً : أخي المبتدىء ابدء بطائرات السيسنا الصغيرة ( لاتضع اي معلومات فقط اقلع واهبط ) ، اختر لك مطار معين فليكون مطار جدة الدولي ، لا تبدءا ابداً من المدرج بتاتاً ، هل رأيت ركاب يركبون الطائرة في المدرج !!! إبدأها صح ،ضع طائرتك في البوابة او الموقف وارجع للوراء Push Back ثم امشي فوق الخط الاصفر ثم اتجه نحو المدرج واقلع بواسطة الكيبورد ، الجويستك ، مقود الطائرة ثم انت حدد الارتفاع الذي ترغبة ، تذكر قانون بداية السلم خطوة خطوة ، بمعنى اثبت على ارتفاع 3000 الف قدم ، لاتهتز بالطائرة يمين او يسار او فوق او تحت حاول ان تبقى الطائرة على اسقامة واحدة ، الان ابدء في النظر للعدادات واحفظ مؤشراتها ومواقعها لان كل العدادات التي في الطائرة عادة ماتكون متشابها في طائرات صغيرة او كبير ولكن مع اختلاف اشكالها ، ولكن المبدىء واحد ، الان انت تحلق على ارتفاع 3000 الف قدم وسير مع إتجاه المدرج ( لا يمين ولا يسار ) لحوالي 3 او 4 دقائق ، ادر المقود الى جهة اليمين مع تخفيض السرعة فقط قليل وبزاوية 90 درجة وبتدرج خفيف نحو الهبوط فليكون 2000 قدم وسير لنحو دقيقتين ، ومن ثم كرر الإتجاه نحو اليمين ايضا بزواية 90 درجة وحافظ على سرعتك وانخفض تدريجياً الى 1500 قدم الان سوف ترى المطار والمدرج على الجهة اليمنى ، وازن الاتفاع مع طول المدرج ، سير بعد نهاية المدرج الى ان تبعد عنه بقليل يكفيك بان تتجهة نحو اليمين وبزواية 90 درجة وبسرعة ليس سريعة وانخفض نحو 1000 قدم ، الان المدرج على الجهة اليمنى ، الان إتجه نحو اليمني مع تخفيض السرعة والهبوط التدرجي نحو المدرج مع انزل مقدمة الطائرة نحو الاسفل ولكن بروية ووازن بينك وبين المدرج على ان يكون في المنتصف وسوف ترى هناك 4 انوار ( 2 احمر 2 ابيض ) حاول ان تكون كذلك وابدأ في عملية الهبوط ، حاول ان تلامس الكفرات الخلفية اولا ثم المقدمة اخفض السرعة واضغط على المكابح واتجه فورا نحو طريق الخروج من المدرج الى ان تصل نحو البوابة او الموقف ، كرر هذه الطريقة عدة مرات بشكل مستطيل يبدأ من بداية الاقلاع وانتهاءا من بداية المدرج الى ان تضبط عملية الاقلاع والهبوط بدون اي مشاكل وتتقنها تماما .


النصيحة الثانية :
وانت تقود هذه الطائرة تعلم مافي داخلها من عدادات ومؤشرات وكيف يرتفع الكفرات والفلابس اقرأ المواضيع ، متى يتم وضع الفلابس ، متى يتم التدرج وغيرها من الامور ، وبعدها تعلم على الطائرات التي تليها مثلا لير جيت وهي النفاثة وبعدها على الطائرات 737 وبعدها على 747 وبعدها 380 وبعدها على الكونكورد وبعدها بالصاروخ اذا احببت ، لانك تعلمت وفهمت مبدء الطيران وفهمت العدادات وكيف تعمل ومتى تعمل ، عندها تكون انت قائد الطائرة وليست الطائرة قائدتك ، تذكر دائما اخي المبدتىء الوصول نحو القمة يكون بتثبيت الخطوة الاولى ثم يرتكز عليها 100 خطوة بل الاف من الخطوات ، طالما ان الاساس ثابت ولديك المعلومات .

شكرا سلفا للمشرفين على اتاحة لي الفرصة ، وانا علي يقين انهم سوف بالدور الذي وضعو من اجله وهو تزويد المبتدئين بالمعلومات الصحيحة فهم اكثر مني خبرة . وشكرا لكم

[kiki]

نصائح ودروس رائعة اخي

تحية لك

[mohsenawies]

جميل جداً
واهم حاجه هي الصـــبـــــر

[Ashour]

درس رائع ونصائح اروع...

تحياتي

[إبن مكة]

شكرا اخواني على مروركم وردودكم الطيبة ، وشكرا لك اخي عاشور على اتاحة لي الفرصة في هذا الموضوع .

[Sr.Flight Attendant]

الله عليك يا ابو عمار كفيت ووفيت فعلا
واحب اقول لكل الاعضاء اننا بدينا من الصفر واسألو الديفيجن السعودي عن احمد موسى
كنت اذا مسكت طيارة واقلعت فيها السنتر يعلن حالة طوارئ في الاجواء ههههههههههههه
وكنت ادا جين نازل جدة على المدرج 34 سنتر والرياح من اتجاه 350 اغير المطار واروح المدينة عشان انزل مدرج 35 خخخخ بس الحمدلله بالسؤال واختلاطي بأهل الخبرة وصلت لما انا عليه ومازلت اعتبر بأني لا افقه شيئاً وادا جبيتو تتعلمو اقرأو واقرأو واقرأو
ولا تسولو زي واحد اضافني وطلب مني اسئلة اختبار الكابتن والفلايت كابتن والسينيور كابتن فكانت اجبتي بكل اضافة اتعلم وانا اساعدك او ببساطة احذفني ...

اسف اخويا وزميلي ابو عمار للكتابة في موضوعك ولكن لزيادة العلم فقط لا اكثر

[المعداوي]

مشكور على نصيحتك الغاليه يا اخى ...وفعلا على الانسان ان يبدا السلم من اوله

[salam59]

شرح بسيط ولكن مهم جداً... طائرة السيسنا أصبحت لعبة أقودها بكل سهولة ولكن عندما يجرب احد الاصدقاء نفس الطائرة اراه يتخبط بها
فهذا الشرح ضروري للبداية الصحيحة
دعوة للجميع لطرح شروحات الاساسيات في الطيران بنظرة جديدة والف شكر

[إبن مكة]

شكرا اخواني على المرور والردود الطيبة

[Submarin7]

المقال معبر و مؤثر حتى انا عامل 10 ايام طيران نهار و 4 ليل و تعلمت انو قبل الألف خطوة في خطوة واحدة الى هي خطوة البداية في الطيران
شكرااا و مع السلامة

[ALKABTN]

بارك الله فيك

[mohamedalfahd]

والله موضوع فعلا رائع من اخوى الغالى بن مكة
وانا فعلا اذكر اول مرة دشيت فيها المنتدى ما كنت اعرف شنو اهو المحاكى اصلا ولا عندى وبالاختلاط بالاحباب والكرام اعضاء المنتدى قدرت احصله واطير بالطائرات فيه وكل يوم كان بيمر على بالمنتدى بتعمل فيه شى يديد حتى تمكنت اخيرا من عمل رحلات كاملة على طائرات جامو بعد بعد ما كنت اعرف حتى شلون تمشى السيسنا :d
ومازلنا نتعلم وندعو الله ان نفيد ولو انسان بما نتعلمه

[mixer]

مشكوووور افدتني كثييير والله
مشكووور اخي

[(((AIRBUS)))]

حبيبي ابن مكه نصائح روعة من شخص حقا اروع الله بحفظك ودوم عاحالك واحسن كمان كما اود ان اشكر الكابتين احمد موسى على المداخلة الرائعة والافادة الحلوة الله بحميكن.وفعلا انا لما بدأت اطير على الفلايت بدأت بطائرة اخت السيسنا وهيي البيتش كرافت ذات المحرك التوربيني الاحادي الموجود بالمقدمه ثم تعلمت اكثر واكثر حتى وصلت الى طائرات الايرباص والبوينج.

[cpt.abdulkarim]

شكرا جزيلا على النصيحة المثالية

[hazemone]

فعلاً النصيحة رائعة لكل من يريد التعلم بس عندي سؤال من النصائح قلت(لا تبدءا ابداً من المدرج بتاتاً) أنا صار لي 4 سنين كل ما أبدا اللعب على طول يظهر لي الطائرة على المدرج مباشرةً فسؤالي كيف أبدا من البوابات ؟