[عباس بن فرناس 2006]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ليكن في العلم انني لست طيار محترف على الرغم من انني استطيع الطيران بسلام ولله الحمد على b737 وكذلك MD-11 ولكن لدي مجموعة من الازرار على لوحة التحكم الخاصة بـ b737 القياسية واريد معرفة وظيفتها من باب العلم بالشيء

Rudder (Yaw) Trim Knot
Aileron (Roll) Trim Switch
Backcourse Hold Switch
Yaw Damper Hold Switch
PITOT Switch
Pitch Trim

طبعا الازرار الاول والثاني موجودة في اسفل اللوحة تحت عدادات الوقود والثالث والرابع موجودة في لوحة الطيار الالي والخامس موجود مع ازرار الانوار والسادس موجود في المنتصف فوق عدادات الوقود

وشكرا على تعاونكم

[Sr.Flight Attendant]

Rudder (Yaw) Trim Knob
هذي لتعديل الجناح الخلفي العمودي الموجود في الذيل في حال كان فيه كروس وند في الكروز وحابب تعدل خشم الطيارة على اتجاه معين ..

Aileron (Roll) Trim Switch
هذي لتعديل الجنيحات الصغيرة الموجود في الجناح للف جهة المين او الشمال في اي لحظة ..

Backcourse Hold Switch
هذي لو كنت نازل في مدرج فيه ILS من جهة وحدة
وحابب تنزل على الجهة اللي مافيها ILS تقوم تحط الفركونسي حق الجهة المقابلة والكورس حقها عشان يمسك معاك الابروش بأتوبايلوت ,,

Yaw Damper Hold Switch
هذي والله ماعرف ايش هيا ولا قد استخدمتها ..

PITOT Switch
هذي طال عمرك في مقدمة الطيارة فيه زي الانابيب صغيرة يدخل من خلالها الهوا مضغوط ومنها يعرف الطيار سرعته وارتفاعه خلال الطيران وفي بعض الحالات تنسد هذه الانابيب بفعل الامطار او الغبار وما الى ذلك .. السويتش هذا يسخن هذي الانابيب ويمنع انسدادها ..

Pitch Trim
البيتش تريم هذا لتعديل الجنيحات الصغيرة خلف الاستبلايزر وقت الاقلاع والهبوط حسب وزن الطيارة

وهذي الصور للشرح اكثر

[alameerm]

شكراً لك أخي أحمد في أفادتنا وشرح هذه المصطلحات ، نسأل الله ان يمتعك في إجازتك ، وتروح وترجع لنا سالم غانم.

فائدة Yaw Damper
حسب الترجمة من موقع Wikipedia
مهمته تخفيف حالة تذبذب الطيارة عند الألتفاف او الدوران بفعل (Rudder و Yaw) ، وبالتالي تمنح الركاب شعور بالراحة.

[عباس بن فرناس 2006]

الله يعطيك العافية أخوي أحمد والله ماقصرت

بصراحة المسالة أصبحت ليس من باب العلم بالشيء لان هذي المفاتيح مهمة وراح أن شاء الله اجربها اثناء الطيران