العودة   :: Flying Way :: > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia
تحديث الصفحة درس عن ... Sitting the Altimeter
الملاحظات

موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia   تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
m-j m-j غير متواجد حالياً
في طريق الدراسة
قديم 17-05-2009, 12:17 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 8 مشاركة
m-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقديرm-j يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 754
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى m-j
افتراضي درس عن ... Sitting the Altimeter

بسم الله الرحمن الرحين

والصلاة والسلام على اشرف الخلق .

اللهم لاسهل إلا ما جعتلة سهلا وأنت تجعل الحزن إذا شئت سهلا .



احب اليوم أن أضع لكم درس ضبط السيتنق ... Sitting the Altimeter أو ياليت يقوم احد الأخوان المتمرسين بتوضيح الموضوع .. باللغة العربية إذا قصرت في توضيحة .

إذا إسم الموضوع : Sitting the Altimeter

وهو موضوع سهل ومهم للطيار .. حيث انه يجب ان يعتمدعليه في الطيران .. ويجب تغير Sitting the Altimeter في كل فترة يطلب منه .

مشاهدة الصورة هي أساس الدرس . يعني لا غنى عنها .

الكل فيكم يعرف هذه الصورة .. وقد مرت عليه في درس سابق .. وهي تدل على جهاز الإرتفاع ..


موضوعنا اليوم عن Sitting

Sitting : عبارة عن مربع صغير داخل جهاز Altimeter . موجود بين الرقم 2 ... 3 , وتوجد به عدة أرقام يجب تغيرها كل ما يطلب منك . ويتكون من عدة ارقام .



السبب :
على شان الطائرة كل ما تتغير :
من منطقة حارة ... الي باردة .
او من منطقة باردة ... الي حارة .
او من منطقة دافئة ... الي حارة .
.
.
.
اهم شيء عندما تنتقل من منطقتين مختلفتين في الكثافة ودرجة الحرارة . يتغير إرتفاعها .
فوقتها يجب عليك تغير Sitting . على حسب ما يطلب منك .



كيف اعرف الوقت المناسب لتغيير Sitting ؟
هنا لا تشيل هم .. العملية سهلة .. راح تجيك المعلومة من كذا مصدر ... ما عليك إلا انك تطيع وتغير Sitting على حسب ما يطلب منك .


السبب :
على شان تكون في الإرتفاع المناسب .. وتتفادى الإصتدام بأي شيء ... وعلى شان تقرأ الإرتفاع المطلوب في هذه المنطقة .



للمعلومات الهامة الي تسئل عنها في الإختبار مع بعض الشروح :


وحدة قياس الـ Sitting :
الإنــــش الزئبقي .



عند تغير درجة الحرارة من منطقة حارة ...... الي .... منطقة باردة , ماذا يحدث ؟
1- عداد الطائرة يشير الي إرتفاع عالي .
2- موقع الطائرة منخفض .( الإرتفاع الحقيقي أقل من إرتفاع العداد ).



السبب كما ذكرت :
1- إختلاف درجة الحرارة .
2- اختلاف الضغط .

اقتباس: High to Low Look out Belwo




هذه النظرية باللغة الإنجليزية .
يعني لما تنتقل من منطقة عالية ... الي ... منطقة منخفضة ...
إنظر تحت ....
بمعنى آخر يعني إرتفاعك الحقيقي منخفض .



نجي الحين للعكس :



عند الإنتقال من منطقة منخفضة ... الي منطقة عالية .. ماذا يحدث ؟
1- عداد الطائرة يشير الي إرتفاع منخفض .
2- إرتفاع الطائرة الحقيقي .. أعلى من قرائة العداد . يعني الطائرة فوق .

السبب كما ذكرت :
1- إختلاف درجة الحرارة .
2- إختلاف الضغط .


اقتباس:
Low to High Clear the Sky



هذه النظرية بالغة الإنجليزية ... ومعناها لما تنتقل من منطقة منخفظة ... لمنطقة عالية يحدث التالي :
1- إرتفاع الطائرة اعلى من قرأئة المؤشر .




الحين نتطرق لمثال يضم :
* كيفية الإنتقال من منطفتين مختلقتين .
* كيفية ضبط Sitting .
* كيفية اخذ المعلومة , جهة اخذ المعلومة .



المثال :
الحين اذا كنت في مطار جدة ... وتريد الذهاب الي مطار الطائف . بعد هذا الدرس ايش الي يخطر على بالك .


أكيد الكل بيقول Sitting .


اوكي .


نجي لمطار المغادرة . جدة .
ارتفاع مطار جدة ... تقريبا على سطح البحر .
ارتفاع مطار الطائف ... ما اعرف . المهم انو عالي عن سطح البحر.

في هذه الحالة الكل بيعرف انو درجة الحرارة في مطار جدة اعلى من درجة الحرارة في مطار الطائف . بسبب الإرتفاع .


الحين الكل اراد الإنتقال من مطار جدة الي مطار الطائف .... في هذه الحالة ... سكون

التغير من :
اقتباس:
منطقة عالية ..... الي .... منطقة منخفضة




يعني راح نطبق النظرية :


اقتباس: High to Low Look out Belwo





طيب كيف توصل المعلومة :

اكيد عن طريق برج المراقبة ... راح يقول لك غير Sitting الي 29.27 ولنفرض .






كذا يكون الدرس واضح ...
واذا في اي سؤال اتمنى ارسال السؤال برسالة خاصة الي .. على شان اقدر اعدل الدرس اذا فيه اي نقص ..


وأسئلتكم راح تساعدني في ترتيب الدرس .. وفي زيادة بعض النقاط اذا نسيت ان اذكرها .





والله يا شباب الدرس في قمة الأهمية وإن شاء الله يوسعني الوقت واقدر اقدم لكم كل الشروح بالتفصيل وهذا الدرس من الفصل الثاني في البرايفت سكول .
يعني موجود والي حاب يدرس الطيران لازم يكون فاهمة على شان ما يتعب .


هذه نصيحة وأتمنى انكم تستفيدون منها




بهذه الطريقة ما بقي لكم الا بعض النقاط ... وراح ارتبها في نفس الدرس ... إن شاء الله ... في درس لاحق .
والسبب : هو ربط الدرسين مع بعض .

وإن شاء الله ما اكون نسيت اي حاجة من المعلومات .
وأتمنى من الله العلي القدير أن يوفقني ويوفق الجميع .


اخوكم
m-j

التوقيع m-j
حسبنا الله ونعم الوكيل في كل من وضع القرارات التعجيزية لنا وفكر يحرمنا من كل احلامنا
قديم 17-05-2009, 01:33 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Cpt.Ahmad

..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy
الصورة الرمزية Cpt.Ahmad
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

شرح رائع صراحه ونذكر بمعلومه كلما ارتفعت الطائرة عن سطح الارض كثافة الهواء بتقل وبلتالي الضغط الجوي بقل ودرجة الحرارة بتقل .
احتراماتي اخي .

التوقيع Cpt.Ahmad
Advisory Flight Academy
Pilot Training Development
Ahmad Al-hamdan
 
قديم 17-05-2009, 02:43 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
m-j
في طريق الدراسة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 8 مشاركة
m-j غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى m-j
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

شرح رائع صراحه ونذكر بمعلومه كلما ارتفعت الطائرة عن سطح الارض كثافة الهواء بتقل وبلتالي الضغط الجوي بقل ودرجة الحرارة بتقل .
احتراماتي اخي .


مشكور حبيبي على التعقيب ...
ولا تشيل هم ..
انا مستعد احط كل المعلومات في هذا الدرس ... وخايف انو يكون صعب ..
وممل في نفس الوقت .

لاكن ان شاء الله راح اقوم بوضع دروس ترتبط بهذا الدرس ..
وراح اعقب على كل النقاط ... إن شاء الله ....

ومالي غنى عنك ..
 
قديم 17-05-2009, 06:42 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
fighterpilot197
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
fighterpilot197 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

بصراحة درس جميل جدا انا استفدت منه جدا وياريت تتوسع فى المعلومات ومفيش مشكلة من عدم الفهم ان شاء الله
جزاك الله خيرا
 
قديم 17-05-2009, 07:05 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
شهاب الجزيرة
مجلس الإدارة

الصورة الرمزية شهاب الجزيرة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 5 مرة في 5 مشاركة
شهاب الجزيرة غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

يعطيك العافية على الدرس الرائع

وموفق باذن الله والجميع


تستحق التقييم

5/5

التوقيع شهاب الجزيرة





 
قديم 17-05-2009, 09:42 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Cpt.Ahmad

..مراقب قسم الاكاديميات..
Advisory Flight Academy
الصورة الرمزية Cpt.Ahmad
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

ملاحظه تاني بعد يذن حضرتك ياغالي
بخصوص الالتيميتر بلوطن العربي المراقب الجوي بيعطي الضغط الجوي وهوي اسموا ال QNH
بأمريكا ومعظم الدول الغربيه يقال له الالتيمير .
بتقدر تحصل عليه عن طريق نشرت الميتار الخاصه بلمطار ولكن في عندي سؤال اذا عندك فكره عنه ياريت تجاوبني
بلوطن العربي بقول المراقب الجوي ال QNH 1015 على سبيل المثال وبأمريكا مثلا يعطي الA2917فأظن في عملية تحويل أرجو اذا عندك فكره عنها تخبرنا وان شاء الله كون قدرت وضح سؤال تحياتي .
 
قديم 19-05-2009, 07:41 AM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
CAPTAIN ABDULLA
الامتياز
الصورة الرمزية CAPTAIN ABDULLA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
CAPTAIN ABDULLA غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

بالتوفيق
ان شاء الله
 
قديم 23-05-2009, 05:48 AM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
m-j
في طريق الدراسة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 8 مشاركة
m-j غير متواجد حالياً  

مشاهدة أوسمتي

إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى m-j
افتراضي رد: درس عن ... Sitting the Altimeter

اقتباس:
بصراحة درس جميل جدا انا استفدت منه جدا وياريت تتوسع فى المعلومات ومفيش مشكلة من عدم الفهم ان شاء الله
جزاك الله خيرا

اللهم آمين وياكم يا رب . وان شاء الله تعم الفائدة على الكل .

اقتباس:
يعطيك العافية على الدرس الرائع

وموفق باذن الله والجميع


تستحق التقييم

5/5



مشكور حبيبي على المروووور ... وانت من اساتذتي ...
واتمنى التعقيب على الدروس السابقة ..
واضافة تعليقك عليها ..
واذا في اي نقص ياليت تقلي عليه .

ومالي غنى عنك يا اخوي شهاب الجزيرة .

اقتباس: بالتوفيق
ان شاء الله

اللهم آمين ...
ان شاء الله وياك .. وجميع اعظاء المنتدى يا رب .
 
موضوع مغلق


«     لو تسمحون كم سؤال فى عالم الطيران   |    Runway Signs and Markings    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
درس عن جهاز السرعة .... Airspeed Indicator m-j موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 19 18-03-2012 10:42 PM
درس جميل عن الخطوط الجوية السعودية دمياطي موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 0 04-11-2009 11:49 PM
تكملة لفكرة ال ground school لأخونا العميد ....بدينا أول درس في الـ ppl شاركونا , nothing_impossible موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia 41 05-04-2009 11:07 AM

الساعة الآن 04:24 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019