[عاشق A380]

ذكرت صحيفة صنداي تايمز ان شركة الاتحاد للطيران ومقرها ابوظبي عبرت عن "اهتمام على أعلى مستوى" بشركة الطيران البريطانية فيرجن اتلانتك التابعة لريتشارد برانسون.
وقالت فيرجن اتلانتك في السابق انها تلقت استفسارات عن اندماجات مع شركات طيران منافسة بعدما تعاقدت مع مصرف دويتشه بنك لدراسة السوق.
وقالت صحيفة صنداي تايمز ان الرئيس التنفيذي للاتحاد كتب الى دويتشه بنك معبرا عن اهتمامه بالشركة.
وقال متحدث باسم الاتحاد "ليس لدينا تعليق سوى أننا نجري محادثات بانتظام وبصورة متكررة مع كثير من شركات الطيران وكثير من الشركات الاخرى من مختلف انحاء العالم بشأن موضوعات وفرص الاعمال."
ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من متحدث باسم فيرجن

رابط المصدر

[Bilal 1]

مشكور على الخبر و بل توفيق لطيران الانحاد

[إنسان ذوق]

يعني طيران الإتحاد تفكّر في الإندماج ؟؟؟؟؟؟

[عاشق A380]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

يعني طيران الإتحاد تفكّر في الإندماج ؟؟؟؟؟؟

بحسب هذا المصدر
طيران الاتحاد تفكر في الشراء.

https://aawsat.com/details.asp?sectio...05202&feature=

أعربت شركة «الاتحاد للطيران» ومقرها أبوظبي عن «اهتمام على أعلى مستوى» بشركة الطيران البريطانية «فيرجين أتلانتك» التابعة لرجل الأعمال البريطاني السير ريتشارد برانسون، بحسب ما ذكرته صحيفة «صنداي تايمز». وقالت «فيرجين أتلانتك» التي مقرها مطار هيثرو اللندني في السابق، إنها تلقت استفسارات عن اندماجات مع شركات طيران منافسة بعدما تعاقدت مع مصرف «دويتشه بنك» لدراسة السوق. وقالت صحيفة «صنداي تايمز» إن الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد» كتب إلى «دويتشه بنك» معبرا عن اهتمامه بالشركة. وكان قد أعرب برانسون الأسبوع الماضي عن شعوره بالتردد في بيع حصته البالغة 51 في المائة في الشركة التي أسسها بنفسه منذ 27 عاما مضت. وقال متحدث باسم «الاتحاد»: «لا يوجد لدينا أي تعليق، خلاف أن الشركة تتحدث وتناقش مع الكثير من شركات الطيران ومجموعة من الشركات الأخرى ذات الصلة بشكل منتظم في جميع أنحاء العالم للبحث والتشاور حول القضايا التجارية والفرص المواتية». ولم يتسن الحصول على تعليق فوري من متحدث باسم «فيرجين».
وتمتلك شركة «الخطوط السنغافورية» الحصة المتبقية التي تبلغ 49 في المائة من الشركة بقيمة 600 مليون إسترليني والتي من المتوقع أن تبدأ في التخلص منها، بينما قيم خبراء الشركة في الوقت الحالي عند 500 مليون إلى مليار جنيه إسترليني، مشيرين إلى خسارة فادحة للشركة السنغافورية.
واضطر برانسون في الفترة الأخيرة إلى إعادة النظر في مستقبل الشركة، خاصة بعد أن توجهت «بريتيش إيروايز» للاندماج مع الناقلة الإسبانية «أيبريا» التي زادت الأمر تعقيدا، وخاصة أن «فيرجين» الشركة الأصغر مقارنة بالناقلة الوطنية البريطانية

حسب المظلل بالأحمر السنغافورية تريد أن تنهي امتلاكها لأسهم الشركة.يعني لايوجد ضمان في مستقبلها.
لآأعرف لماذا تخاطر طيران الاتحاد بالاستثمار في شركة غير مضمونة المستقبل