[محمد احمد عسيري]

تجري الخطوط الجوية الماليزية حاليا محادثات مع مستثمرين محتملين للقيام برحلات جوية على طائرات مستأجرة جديدة للمسافرين لرحلات الحج سنويا باستخدام طائرات A380.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة بيتر بيلو في مقابلة من كوالا لامبور، مع وكالة بلومبيرج، إن الشركة ستقدم طلبا للحصول على ترخيص من السلطات الماليزية، ويتوقع أن يبدؤوا رسميا خلال عام. مؤكدا أن المشروع منفصل عن شركات الطيران الرئيسية.

وقالت بلومبيرج، إن الخطوط الماليزية تناقش مستثمرين من آسيا والشرق الأوسط يرتبط نشاطهم بالسياحة والطيران.

عائدات إضافية

تعرضت شركة الطيران عام 2014 إلى حادثين مميتين في الهواء، وتقوم حاليا بالبحث عن عائدات إضافية بعد قطع فرص العمل للحفاظ على أعمالها التجارية. وهناك حوالي 2 مليون مسلم يسافرون إلى مكة المكرمة خلال فترة الحج كل سنة، وأن الناقلات ومن ضمنها الخطوط الجوية السعودية يستأجرون عشرات الطائرات لتلبية احتياجاتهم.

و قال بيلو: «نعتقد أن هناك عملا مستداما، وسيكون مربحا لطائرات A380. ونحن لا نبحث عن المال فقط، بل نبحث عن شخص يمكنه القيادة في عالم الأعمال».

تهيئة المقعد
أشار بيلو، إلى أن الطائرات المستخدمة في الحج تستوعب ما يصل إلى 700 شخص في كل فئة.

كما تواجه الخطوط الماليزية أيضا تكاليف إضافية من انخفاض بنسبة 7.8 % مقابل الدولار في الربع الأخير من عام 2016، وسابقا وصلت إلى أدنى مستوياتها منذ عام 1998.

وأوضح أن الشركة يجب أن تكون إيجابية نقديا في النصف الثاني من عام 2018.

وأضاف بيلو أن الحجوزات الدولية ما زالت قوية، ولكن الحجوزات للرحلات الداخلية أقل قليلا من العام الماضي بسبب المنافسة الشديدة.

خيارات التأجير

تركز شركة الطيران على درجة رجال الأعمال، بالإضافة إلى نقل الركاب من شركات الطيران الأخرى لزيادة العائدات.

فالصين والهند واليابان وتايوان هي أسواق نمو الخطوط الجوية الماليزية.

وقال بيلو «إنهم يحتاجون إلى 6 طائرات أخرى بحلول السنة الماضية وعدد مشابه في 2019». مشيرا إلى أن إدارة الخطوط الماليزية تدرس خيارات التأجير بعناية، وستنتظر إلى وصول سعر جيد «لأنهم ليسوا في عجلة من أمرهم».
https://www.alwatan.com.sa/Economy/Ne...6&CategoryID=2