[cosmo2]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الموضوع باين من عنوانه ما الفرق بين الاثنين من حيث القدرة والصوت والدخان

[nice_man_36]

السلام عليكم اخوى الكريم
لو انت بتفكر من حيث الصوت فتقريبا قريبين من بعض لان فكره عملهم متشابهه مع بعض اختلافات
بالنسبه للقدره فطبعا محرك البنزين اقوى بكثير من النايترو يعنى مثلا لو جبت محرك نايترو 90 مثلا هتلاقى فى البنزين 26 سى سى مثلا
وبالنسبه للدخان سواء النايترو او البنزين زى بعض تقريبا

بس الاختلافات الاهم هى الاتى
اولا محرك البنزبن محرك قوى جدا ويشيل طائرات حجم اكبر من النايترو كما ان البنزين متوفر بسهوله ورخيص الثمن
محرك النايترو محرك قوى ولكن ليس مثل البنزين ويشيل طائرات اقل حجما كما ان سعر الجالون تقريبا يصل الى 120 ريال

فى نقطه ثانيه طريقه التشغل مختلفه بين الاثنين فى التركيب وكل شىء
طبعا السعر بين الاثنين كبير لو هتشترى محرك نايترو مثلا ب 500 ريال هتلاقى البنزين يصل الى 1000 ريال الضعف تقريبا

تحياتى واتمنى التوفيق

[cosmo2]

مشكورررررررررررررر علي الرد الجامد ده

[morwan_gsm]

كلامك مش مضبوط واسمحلي
محركات النايترو اقوى واسرع وابسط في التصميم بدليل ان فيه محركات حجم 10. انش وهذا دليل على كفاءة المحرك حتى في الاحجام القليلة لكن مشاكلها كثيرة مثل الحراره وارتفاع سعر البانزيبن ومشكله عيار المكينة

الجازولين محرك قوي ووغير مكلف لكن وزنة ثقيل وسرعتة اقل من النايترو ويحتاج الى اجنشن سيستم لاتمام عملية الاحتراق, كما ان سعرالمحرك اغلى من النايترو


وبعدين انت بتقارن محرك نايترو حجم( 90. انش) الي هو اصلا حجمه يساوي تقريبا( 12 سي سي) بمحرك حجمه( 26 سي سي )بانزين ؟؟

للعلم محركات النايترو بتتقاس بالانش ومحركات الجازولين او البانزين بتتقاس بال سي سي

[nice_man_36]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morwan_gsm  

كلامك مش مضبوط واسمحلي
محركات النايترو اقوى واسرع وابسط في التصميم بدليل ان فيه محركات حجم 10. انش وهذا دليل على كفاءة المحرك حتى في الاحجام القليلة لكن مشاكلها كثيرة مثل الحراره وارتفاع سعر البانزيبن ومشكله عيار المكينة

الجازولين محرك قوي ووغير مكلف لكن وزنة ثقيل وسرعتة اقل من النايترو ويحتاج الى اجنشن سيستم لاتمام عملية الاحتراق, كما ان سعرالمحرك اغلى من النايترو


وبعدين انت بتقارن محرك نايترو حجم( 90. انش) الي هو اصلا حجمه يساوي تقريبا( 12 سي سي) بمحرك حجمه( 26 سي سي )بانزين ؟؟

للعلم محركات النايترو بتتقاس بالانش ومحركات الجازولين او البانزين بتتقاس بال سي سي

السلام عليكم اخوى الكريم اخوى انا ما قلت ان محرك النايترو ال 90 يساوى 26 سى سى انا بقول تقريبا وليس اكيد
ثانيا بالنسبه للطائرات الحجم الاكبر ليه يختارو محرك البنزين وليس النايترو مع العلم ان محركات النايترو اخف وزن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تحياتى

[morwan_gsm]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nice_man_36  

السلام عليكم اخوى الكريم اخوى انا ما قلت ان محرك النايترو ال 90 يساوى 26 سى سى انا بقول تقريبا وليس اكيد
ثانيا بالنسبه للطائرات الحجم الاكبر ليه يختارو محرك البنزين وليس النايترو مع العلم ان محركات النايترو اخف وزن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
تحياتى

وعليكم السلام

محركات النايترو من عيوبها ان بنزينها غالي اما البنزين فا رخيص لكن مشكلة محركات البانزين انها لا تعطي طاقة انتاجية في النماذج الصغيرة لثقل وزنها وقلة اداءها مقارنة بمحركات النايترو الي طاقتها اعلى
للعلم محركات البانزين تعطي تورك او عزم اكبر من محركات النايترو وهذا هو المطلوب في النماذج الكبيرة ومحركات النايترو تعطي ضغط اعلى بمعنى ان عدد لفات المحرك RPM اسرع وهذا هو المطلوب للنماذج الاصغر

تحياتي

[nice_man_36]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة morwan_gsm  

وعليكم السلام

محركات النايترو من عيوبها ان بنزينها غالي اما البنزين فا رخيص لكن مشكلة محركات البانزين انها لا تعطي طاقة انتاجية في النماذج الصغيرة لثقل وزنها وقلة اداءها مقارنة بمحركات النايترو الي طاقتها اعلى
للعلم محركات البانزين تعطي تورك او عزم اكبر من محركات النايترو وهذا هو المطلوب في النماذج الكبيرة ومحركات النايترو تعطي ضغط اعلى بمعنى ان عدد لفات المحرك RPM اسرع وهذا هو المطلوب للنماذج الاصغر

تحياتي

تمام كدا الله ينور عليك اذا محركات البنزين عزمها اقوى وافضل ولكنها كمان غاليه كتير