| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
30-08-2009,
09:32 PM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
|
|
العفو طال عمرك ماسوينا شي .. وهذا واجب علي والفضل لله سبحانه وتعالى ولا نرجوا من وراءه الا الدعاء في ظهر الغيب وانتظر منك النتائج ان شاء الله بالتوفيق |
|||
|
|
31-08-2009,
02:53 AM
|
مشاركة [ 32 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله عليك يا معلمي موسكيتو الله يوفقك الى كل خير .
طيب سؤال لو سمحت : مثلا انا عندي موتور كهربائي مايكرو يتحمل امبير من 3 الى 8 فهل ينفع ان يكون الاسبيد كونترول اعلى من3 او 8 ؟؟؟ يعني حتى لو كان الاسبيد 18 امبير يتحمل ؟؟؟ وشكرا لك يالغالي . الله يجزاك الف خير . تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
|
|
|
01-09-2009,
01:47 AM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله عليك يا معلمي موسكيتو الله يوفقك الى كل خير . طيب سؤال لو سمحت : مثلا انا عندي موتور كهربائي مايكرو يتحمل امبير من 3 الى 8 فهل ينفع ان يكون الاسبيد كونترول اعلى من3 او 8 ؟؟؟ يعني حتى لو كان الاسبيد 18 امبير يتحمل ؟؟؟ وشكرا لك يالغالي . الله يجزاك الف خير . تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح اكيد لا ...يا ابا عبدالله ......لكل محرك ..طاقته المحدوده ...والشي اذا زاد عن حدة اكيد بيكون له ضرر ...
|
|||
|
|
|
01-09-2009,
02:13 AM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
اكيد لا ...يا ابا عبدالله ......لكل محرك ..طاقته المحدوده ...والشي اذا زاد عن حدة اكيد بيكون له ضرر ...
اهاا الف شكرا لك على الاجابه , كنت راح اروح فيها :) :) بغيت استعمل محرك مايكرو في مثل هذا السبيد , شكرا لك . تمنياتي لك بالتوفيق والنجاح |
|||
|
|
|
01-09-2009,
02:27 AM
|
مشاركة [ 35 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور اخوي
|
||
|
|
|
01-09-2009,
01:36 PM
|
مشاركة [ 36 ] | |||
|
||||
|
|
ابو سيف لتتم المعرفة الكامله لي وللاخوة الكباتن
ممكن تشرح لنا بعض خصائص هذه المحركات وان كانت تعمل على اسبيد كنترول 18 ؟ Rating: 1053kv Battery Config: 3 Lipo Cells Shaft: 3.175mm Weight: 56gr Standard Current: 6-15A Max Current: 19A والمحرك الثاني Max Eff: 12A Max Load: 14A Kv: 1050 Weight: 57.9gr Pull: 400~900gr Prop: 10x5 or 10x6 Voltage: 6~10v No Load Curr: .9A Size : 30mm ياليت شرح ولو بسيط عن كل صفه من صفات المحركات؟ وهل تعمل تلك المحركان على اسبيد كنترول 18 امبير وبطارية 1100؟ والى ماذا يجب ان ننظر بحذر في اختيار المحرك ليتناسب مع الادوات التي لدينا من اسبيد كنترول والبطاريه ووزن الطائرة ؟ وكيف نستطيع اختيار حجم المروحة المناسب للمحرك؟ اعذرني على الاسئلة الطويلة ولكن لكي نستطيع في المستقبل معرفة كل الجوانب وانت كريم واحنا نستاهل :iconloli: شاكر ومقدر |
|||
|
|
|
01-09-2009,
09:47 PM
|
مشاركة [ 37 ] | |||
|
||||
|
|
اخواني ...حياكم الله ..خلونا نمسك الأجزاء حبه حبه 1- السبيد كنترول : واختصاره س/ك اذا عندي س/ك مكتوب عليه 18 امبير معناة ان طاقته القصوى 18 امبير ..ولكن ؟؟؟ مش معناته انني من اول ما احرك العصا للثروتل مسافه قصيرة انه اعطى 18 امبير ..  18 امبير هي قمة عطاء هذا س/ك بدون ان يخرب او يحترق ...وازيدكم من الشعر بيت .. انه يمكن ان يعطي اكثر من 18 امبير لمدة 5 او 10 ثواني فقط في الحالات القصوى لكن ليس اكثر الوقت المحدد والا احترق ...وهو ما يسمى (brust amp) او max current يعني ممكن لواحد مضطر وعنده محرك مايتحمل الا 10 امبير ..ويريد ان يطير هذي الطياره .باي شكل  .ولا عنده الا سبيد كنترول 18 امبير يستخدمه بشرط انه ما يتعدى نصف مسافة الثروتل او اكثر بقليل ..والأمور تمشي ...بس هذا طبعاً فيه مخاطره وغير مضمون 100% ...لأنك لا تعرف اين المكان المناسب للعصا اللي يعطي 10 امبير:iconloli: ...لكن نقول ممكن وبعدة طرق اخرى ليس مجالها الان
ابو سيف لتتم المعرفة الكامله لي وللاخوة الكباتن ممكن تشرح لنا بعض خصائص هذه المحركات وان كانت تعمل على اسبيد كنترول 18 ؟ Rating: 1053kv Battery Config: 3 Lipo Cells Shaft: 3.175mm Weight: 56gr Standard Current: 6-15A Max Current: 19A والمحرك الثاني Max Eff: 12A Max Load: 14A Kv: 1050 Weight: 57.9gr Pull: 400~900gr Prop: 10x5 or 10x6 Voltage: 6~10v No Load Curr: .9A Size : 30mm ياليت شرح ولو بسيط عن كل صفه من صفات المحركات؟ وهل تعمل تلك المحركان على اسبيد كنترول 18 امبير وبطارية 1100؟ والى ماذا يجب ان ننظر بحذر في اختيار المحرك ليتناسب مع الادوات التي لدينا من اسبيد كنترول والبطاريه ووزن الطائرة ؟ وكيف نستطيع اختيار حجم المروحة المناسب للمحرك؟ اعذرني على الاسئلة الطويلة ولكن لكي نستطيع في المستقبل معرفة كل الجوانب وانت كريم واحنا نستاهل :iconloli: شاكر ومقدر ابشر مايخالف ...
بس خلونا نمشي حبة حبة .....وش رايكم في الكلام اللي فوق ...؟؟؟ اذا فيه شي موواضح ..ونناقشه وبعدين نكمل ان شاء الله ... اللي ابي اوضحه هو : س/ك هي اله ممكن التحكم فيها نوعاً ما ...ولكن طبعاً هي دائره خداعه وتعمل بصمت :iconloli: واللي يجعلنا نختار مقاس محدد منها حسب قوة الأمبير فيها ... هو المحرك المستخدم ...وثقل س/ك نفسه بالنسبة للطائره ...(طبعا كل مازاد الأمبير كل مازاد حجم وثقل س/ك) نكمل بعد ما اسمع منكم  تحياتي تحياتي |
|||
|
|
|
01-09-2009,
10:22 PM
|
مشاركة [ 38 ] | |||
|
||||
|
|
شاكر لك استاذي الغالي ابو سيف ولكن ما زال فيه بعض من اللبس
اللي اقصدة تحكم كامل بالثروتل (بدون اسثنائات ) مثلا هذة الصفات Standard Current: 6-15A ما معنى ذلك؟ Max Current: 19A ما معنى ذلك؟ ما معناها ؟ والى كم امبير يتحمل هذا المحرك؟ بتحكم فول ثروتل ياليت تشرح لنا بكل صفة من الصفات الموجودة وهذا ايضا على سبيل المثال Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ Voltage: 6~10v ما معنى ذلك؟ No Load Curr: .9A ما معنى ذلك؟ الى كم يتحمل امبير؟ تحكم فول ثروتل وهل يتحمل بطارية 11.1؟ ياليت تشرح لنا كل صفة من هذه الصفات ؟ اسف على الاسئلة ولكن ان تعلم الدوائر الكهربائية جدا معقدة واي خطأ او زيادة بالطاقة راح تخسر كل الدائرة التي لديك |
|||
|
|
|
01-09-2009,
10:36 PM
|
مشاركة [ 39 ] | |||
|
||||
|
|
لا تخاف بنوضحها كلها ان شاء الله....وهذا وعد مني ... انا اريد ...الآن ان تعرف الآليه ...لكل عنصر ..من المنظومه .. 1- سبيدكنترول 2- محرك ويضم (kv-amp-prop- no load currnt) 3- بطاريه وبعدين بينكشف لك ..اصول اللعبه .. الآن اقرأ اللي كتبته في المشاركه السابقه ..وقوللي هل هو واضح لك ..هل هناك اشكال ؟؟ |
|||
|
|
|
01-09-2009,
10:56 PM
|
مشاركة [ 40 ] | |||
|
||||
|
|
ما دام كذا تمام يا ابو سيف
معاك خطوة بخطوة وابشرك اسجل المعلومات في دفتري الخاص .. الخطوة السابقة مفهومه جدا شاكر لك يا الغالي |
|||
|
|
|
01-09-2009,
11:23 PM
|
مشاركة [ 41 ] | |||
|
||||
|
|
مثلا هذة الصفات Standard Current: 6-15A ما معنى ذلك؟ Max Current: 19A ما معنى ذلك؟ اخواني ...حياكم الله ..خلونا نمسك الأجزاء حبه حبه 1- السبيد كنترول : واختصاره س/ك اذا عندي س/ك مكتوب عليه 18 امبير معناة ان طاقته القصوى 18 امبير ..ولكن ؟؟؟ مش معناته انني من اول ما احرك العصا للثروتل مسافه قصيرة انه اعطى 18 امبير .. 18 امبير هي قمة عطاء هذا س/ك بدون ان يخرب او يحترق ...وازيدكم من الشعر بيت .. انه يمكن ان يعطي اكثر من 18 امبير لمدة 5 او 10 ثواني فقط في الحالات القصوى لكن ليس اكثر الوقت المحدد والا احترق ...وهو ما يسمى (brust amp) او max current طيب انت قلت : Standard Current: 6-15A ما معنى ذلك؟ طيب شوف اللي لونته في الأقتباس باللون الأحمر والأخضر =:iconloli: هل يجيب على سؤالك ولا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ****************************** Max Current: 19A ما معنى ذلك؟ ايضاً شوف الأقتباس باللون الأزرق ..؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ معليش هذي طريقتي في التوضيح يمكن معقده شوي لكن ان شاء تثبت المعلومه .. ايش رايك ؟؟؟
|
|||
|
|
|
02-09-2009,
01:07 AM
|
مشاركة [ 42 ] | |||
|
||||
|
|
طيب انت قلت : Standard Current: 6-15A ما معنى ذلك؟ طيب شوف اللي لونته في الأقتباس باللون الأحمر والأخضر =:iconloli: هل يجيب على سؤالك ولا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ****************************** Max Current: 19A ما معنى ذلك؟ ايضاً شوف الأقتباس باللون الأزرق ..؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ معليش هذي طريقتي في التوضيح يمكن معقده شوي لكن ان شاء تثبت المعلومه .. ايش رايك ؟؟؟
اللي انا فاهمه من الارقام Standard Current: 6-15A الحد الطبيعي من 6 الى 15 امبير Max Current: 19A الحد الاعلى يشتغل مع فول ثروتل 18 امبير وازود بعد 1 امبير (متوافق كليا مع 18 امبير) اذا كلامي صحيح ما ذا عن بقية الصفات في المحرك الاخر الذي ذكرته مثل voltag وغيرها اللي موجوده ؟ وانا اعرف مثل ما قلتلي ابو سيف تشتغل اي مكينه لكن انا اريد فول ثروتل يعني الماتور متوافق مع الاسبيد كنترول ماذا تدل الارقام والصفات الاخرى : Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ Voltage: 6~10v ما معنى ذلك؟ No Load Curr: .9A ما معنى ذلك؟ الى كم يتحمل امبير وهل يعمل (( كااااااملا مع 18 امبير فول ثروتل)) ؟ وهل يتحمل بطارية 11.1؟ ياليت تشرح لنا كل صفة من هذه الصفات ؟ |
|||
|
|
|
02-09-2009,
01:53 AM
|
مشاركة [ 43 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك استاذي على الشرح , والحمد لله واضح وممتاز .
وشكرا لكم جميعا . متابع معكم ... تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
|
|
|
02-09-2009,
02:04 AM
|
مشاركة [ 44 ] | |||
|
||||
|
|
اللي انا فاهمه من الارقام Standard Current: 6-15A الحد الطبيعي من 6 الى 15 امبير Max Current: 19A الحد الاعلى يشتغل مع فول ثروتل 18 امبير وازود بعد 1 امبير (متوافق كليا مع 18 امبير) اذا كلامي صحيح ما ذا عن بقية الصفات في المحرك الاخر الذي ذكرته مثل voltag وغيرها اللي موجوده ؟ وانا اعرف مثل ما قلتلي ابو سيف تشتغل اي مكينه لكن انا اريد فول ثروتل يعني الماتور متوافق مع الاسبيد كنترول ماذا تدل الارقام والصفات الاخرى : Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ Voltage: 6~10v ما معنى ذلك؟ No Load Curr: .9A ما معنى ذلك؟ الى كم يتحمل امبير وهل يعمل (( كااااااملا مع 18 امبير فول ثروتل)) ؟ وهل يتحمل بطارية 11.1؟ ياليت تشرح لنا كل صفة من هذه الصفات ؟ انا كنت ابغى اوضح المعلومه بطريقة ...معينه ولكن يبدو انني عقدت المسائل ... لكن ماعلينا انا بعطيك المعاني اللي طلبتها على طول ... Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ معناه ان س/ك عند 12 امبير يعطي اداءه الكامل وبدون ان يخرب ... Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ ممكن يعطيك الى 14 امبير ولفتره وجيزه فقط ...ثواني معدوده وبعدها اذا استمريت يبدأ يسخن وترتفع حراراته ويمكن يفنقش .. Voltage: 6~10v ما معنى ذلك؟ طبعاً اعطاك 6-10 فولت على اساس ان البطاريات nicd اللي الأصبع ..وعلى العموم مادام وضل الى 10 فولت فلابأس ب3 خلايا ليثيوم 11.1 فولت No Load Curr: .9A ما معنى ذلك؟ معناه ان الموتور اذا شغلته بدون مروحه مايسحب الا a0.9 امبير فقط ...زكل ماكبرت المروحه رح يزيد استهلاك الأمبير .. *********************************** يبقى سؤال كيف اعرف اني في الفول ثروتل اسحب فقط 12 امبير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هنا لازم من ادوات القياس للأمبير والفولت والواط ...وقد ذكرتها لك في احد الردود السابقه .. ***** ملاحظه: انا كان بامكاني من البدايه اكتب هذا الكلام ولكن كنت اريد ان تعرف كيف تتم العلاقات بين كل الأجزاء المكونه للسيستم .. تحياتي
|
|||
|
|
|
02-09-2009,
06:29 AM
|
مشاركة [ 45 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك معلمي الغالي الله يوفقك .
شرح كافي ووافي, بارك الله فيك. تمنياتي لكم بالتوفيق والنجاح |
|||
|
|
|
02-09-2009,
11:59 AM
|
مشاركة [ 46 ] | |||
|
||||
|
|
مبدع يا ابو سيف والله مبدع
روعة هالشرح فعلا استفدنا منه كثيرا ولكن للتاكيد فقط Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ معناه ان س/ك عند 12 امبير يعطي اداءه الكامل وبدون ان يخرب ... Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ ممكن يعطيك الى 14 امبير ولفتره وجيزه فقط ...ثواني معدوده وبعدها اذا استمريت يبدأ يسخن وترتفع حراراته ويمكن يفنقش .. ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ السؤال هو: معنى ذلك ان المحرك الذي لديه هذه المواصافات لا يعمل مع سبيد كنترول 18 امبير؟ واذا عمل فانه خطر (( يفنقش )) عند الفول ثروتل ؟ هل صحيح هالكلام؟ لانه شكلي جبت العيد في احد المحركات؟
|
|||
|
|
|
02-09-2009,
07:38 PM
|
مشاركة [ 47 ] | |||
|
||||
|
|
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ السؤال هو: معنى ذلك ان المحرك الذي لديه هذه المواصافات لا يعمل مع سبيد كنترول 18 امبير؟ واذا عمل فانه خطر (( يفنقش )) عند الفول ثروتل ؟ هل صحيح هالكلام؟ لانه شكلي جبت العيد في احد المحركات؟
:iconloli::iconloli: المشكله الكبيره في المنتجات الصينيه هي عدم دقة المواصفات المكتوبه ....واحسن شي عندهم هو التعليقات والتجارب اللي مكتوبه تحت السلعه ...قبل ماتشتري اي شي اقرأ تجارب القراء ..اذا لقيت 3 او 4 يسبون المنتج + انهم يقولون السبب ...لا تاخذه .. عموما: المعلومه اكيد صحيحه ...ولكن مع غياب المواصفات الحقيقه في المنتج ..تبقى المسأله على الحظ ... والا الحل القاطع هو هـــــــــــــــــــــــــــــــذا
|
|||
|
|
|
02-09-2009,
08:03 PM
|
مشاركة [ 48 ] | |||
|
||||
|
|
انا كنت ابغى اوضح المعلومه بطريقة ...معينه ولكن يبدو انني عقدت المسائل ... لكن ماعلينا انا بعطيك المعاني اللي طلبتها على طول ... Max Eff: 12A ما معنى ذلك؟ معناه ان س/ك عند 12 امبير يعطي اداءه الكامل وبدون ان يخرب ... Max Load: 14A ما معنى ذلك ؟ ممكن يعطيك الى 14 امبير ولفتره وجيزه فقط ...ثواني معدوده وبعدها اذا استمريت يبدأ يسخن وترتفع حراراته ويمكن يفنقش .. Voltage: 6~10v ما معنى ذلك؟ طبعاً اعطاك 6-10 فولت على اساس ان البطاريات nicd اللي الأصبع ..وعلى العموم مادام وضل الى 10 فولت فلابأس ب3 خلايا ليثيوم 11.1 فولت No Load Curr: .9A ما معنى ذلك؟ معناه ان الموتور اذا شغلته بدون مروحه مايسحب الا a0.9 امبير فقط ...زكل ماكبرت المروحه رح يزيد استهلاك الأمبير .. *********************************** يبقى سؤال كيف اعرف اني في الفول ثروتل اسحب فقط 12 امبير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هنا لازم من ادوات القياس للأمبير والفولت والواط ...وقد ذكرتها لك في احد الردود السابقه .. ***** ملاحظه: انا كان بامكاني من البدايه اكتب هذا الكلام ولكن كنت اريد ان تعرف كيف تتم العلاقات بين كل الأجزاء المكونه للسيستم .. تحياتي
جزاك الله خير... شرح وافي ومبسط... نحتاج المزيد من هالمعلومات المفيده والضروريه تسلم يا ابو سيف |
|||
|
|
|
02-09-2009,
08:06 PM
|
مشاركة [ 49 ] | |||
|
||||
|
|
جزاك الله خير... شرح وافي ومبسط... نحتاج المزيد من هالمعلومات المفيده والضروريه تسلم يا ابو سيف ومن قال يسلم ... حياك الله ابوحمد حاضرين باللي نعرفه .
|
|||
|
|
|
03-09-2009,
06:01 AM
|
مشاركة [ 50 ] | |||
|
||||
|
|
شاكر لك يا ابو سيف والله يطولنا عمرك يا الغالي
هذا الموتور https://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2112 هل يمكن المخاطرة وتجربته على 18 امبيرسبيد كنترول؟ وبالنسبه للردود على هذا الموتور كانت رائعة ولكن شدني احد الردود الذي يفيد انه يعمل لديه الماتور على 25 امبير سبيد كنرول ؟ كيف ذلك (( بدأ يصدع راسي من جديد )) |
|||
|
|
|
03-09-2009,
07:38 PM
|
مشاركة [ 51 ] | |||
|
||||
|
|
عادي اذا صغرت حجم المروحه عن المقاس المعتاد ... رح يزيد سحب الأمبير ... راجع الرد بتلقى انه استخدم مروحه اصغر من 10 ..بالمناسبه انا ماراجعت الردود .. تحياتي |
|||
|
|
|
03-09-2009,
08:44 PM
|
مشاركة [ 52 ] | |||
|
||||
|
|
شاكر لك يا ابو سيف والله يطولنا عمرك يا الغالي هذا الموتور https://www.hobbycity.com/hobbycity/s...idProduct=2112 هل يمكن المخاطرة وتجربته على 18 امبيرسبيد كنترول؟ وبالنسبه للردود على هذا الموتور كانت رائعة ولكن شدني احد الردود الذي يفيد انه يعمل لديه الماتور على 25 امبير سبيد كنرول ؟ كيف ذلك (( بدأ يصدع راسي من جديد )) سوري على المداخله أضرب دائما ال maximum current لاي موتور كهربائي في 1.25 واشتر سيبد كونترول على حسب الناتج مع مراعاه اختيار المروحه الملائمه وازيدك ايضا ان اداء المراوح التي تحمل نفس المقاس بماركات مختلفه يختلف اداءها (عن تجربه عمليه ) GWS هي افضل المتوفر في موقع HOPYCITY وتبقى ال APC - SLO هي الافضل بدون منازع لحجم المواتير التي تبحث عنها لو قدرت تحصل عليها |
|||
|
|
|
04-09-2009,
12:17 PM
|
مشاركة [ 53 ] | |||
|
||||
|
|
هذا يا ابو سيف وابو نواف الرد اللي قلتلكم عليه
Perfect motor for small foam warbirds. Fast with 9x6 APC-E . More thrust for acro with the 10x5 or 10x6. 3s-1550mah, 25amp TowerPro esc. Great for ROG or hand launch takeoffs. هذا الرد والواضح انه مستخدم سبيد كنترول 25 امبير وبطاريه اقوى وبعدد 3 مراوح بمقاسات صغيره لطيران اسرع وكبيرة لوزن اكبر وابطأ سرعة اتمنى الشرح لي كيف تم ذلك ؟ مع ان الماتور كما اوضحت لي يا ابو سيف لا يتحمل 18 امبير فما بالك ب 25 امبير؟ |
|||
|
|
|
04-09-2009,
04:39 PM
|
مشاركة [ 54 ] | |||
|
||||
|
|
هذا يا ابو سيف وابو نواف الرد اللي قلتلكم عليه Perfect motor for small foam warbirds. Fast with 9x6 APC-E . More thrust for acro with the 10x5 or 10x6. 3s-1550mah, 25amp TowerPro esc. Great for ROG or hand launch takeoffs. هذا الرد والواضح انه مستخدم سبيد كنترول 25 امبير وبطاريه اقوى وبعدد 3 مراوح بمقاسات صغيره لطيران اسرع وكبيرة لوزن اكبر وابطأ سرعة اتمنى الشرح لي كيف تم ذلك ؟ مع ان الماتور كما اوضحت لي يا ابو سيف لا يتحمل 18 امبير فما بالك ب 25 امبير؟ يا ابو جوري من ردك ارى انك فاهم المسئلة بالعكس لو حط صاحبنا سبيد اكبر من 25 مارح يضر السبيدكونترول لو ارتفعت قوه الامبير عن حاجه الموتور مايضر بالعكس يكون افضل اما اذا نقص فتكمن المشكله لان سحب الامبير يعود للموتور وليس للسبيد خذ شرح بالبلدي الموتور يطلب من السبيد والسبيد يعطي على حسب قدرته وطالما انه مفلغم (يعني مقرش)رح يكون قادر يوفي طلبات الموتور ولكن المشكله هنا لو كانت امكانيات السبيد ضعيفه وعلى قد حاله عن الوفاء بطلبات الموتور هنا يفلس السبيد ويبوش وطبعا الموتور مربوط بام العيال المروحه لانها هي السبب في كل شئ فلو كانت الهانم طويله وبيتشها كبير عندها رح تكون طماعه وتطلب اكثر ويفطس الموتور المسكين والسبيد :iconloli: |
|||
|
|
|
04-09-2009,
09:05 PM
|
مشاركة [ 55 ] | |||
|
||||
|
|
يا ابو جوري من ردك ارى انك فاهم المسئلة بالعكس لو حط صاحبنا سبيد اكبر من 25 مارح يضر السبيدكونترول لو ارتفعت قوه الامبير عن حاجه الموتور مايضر بالعكس يكون افضل اما اذا نقص فتكمن المشكله لان سحب الامبير يعود للموتور وليس للسبيد خذ شرح بالبلدي الموتور يطلب من السبيد والسبيد يعطي على حسب قدرته وطالما انه مفلغم (يعني مقرش)رح يكون قادر يوفي طلبات الموتور ولكن المشكله هنا لو كانت امكانيات السبيد ضعيفه وعلى قد حاله عن الوفاء بطلبات الموتور هنا يفلس السبيد ويبوش وطبعا الموتور مربوط بام العيال المروحه لانها هي السبب في كل شئ فلو كانت الهانم طويله وبيتشها كبير عندها رح تكون طماعه وتطلب اكثر ويفطس الموتور المسكين والسبيد :iconloli: :iconloli::iconloli::iconloli::iconloli::iconloli: ابو نواااااااف:iconloli::iconloli::iconloli: ايه والله يا ابو نوااف اثاريني فاهم الموضوع بالعكس انا كنت مفكر انه لو الماتور مثلا يطلب 12 امبير لازم الاسبيد ما يكون اكثر من 12 امبير علشان لا يعطي الماتور كهربه اكثر من اللازم وينحرق الماتور  اثاري انه بالعكس الماتور هو اللي يطلب ولازم الاسبيد يوفر الامبير له وكل ما كان الاسبيد كبير كل ما قدر يوفر طلبات الماتور  الله يجزاكم خير والله وما قصرتوا انت يا ابو نواف ويا ابو سيف ولا يهونون الكباتن فعلا وضحتولي الموضوع بكل جوانبه واتحملتم اسئلتي. جزاكم الله خير
|
|||
|
|
|
04-09-2009,
09:58 PM
|
مشاركة [ 56 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه يابو نواف على المثال الرائع انا شرحي معقد شوي خخخخخخخخ بس فيه حاجه بسيطه اضيفها ..ويجب الأنتباه لها يابو جوري ايش خلاه يستخدم 25 امبير ..الجواب Fast--- with 9x6 APC-E يريد السرعه + لذلك صغر مقاس المروحه . تحياتي |
|||
|
|
|
04-09-2009,
10:38 PM
|
مشاركة [ 57 ] | |||
|
||||
|
|
ايضا نسيت اضيف للمثال السابق البطاريه الي ممكن تعتبرها البنك
فكلما زاد الرصيد في البنك الي يعبر عنه ب (CapacitymAh) كلما مكنها من تزويد الطاقه لوقت اكبر والشي الثاني مستوى خدمات وسرعه البنك في الضخ والاستجابه بسرعه للطلبات ويعبر عنه ب (Continuous Discharge Current: C) فهذا له دور كبير مو بنك كبير و استجابه C منخفضه ولو انخفظ هذان الرقمان عن حاجه الموتور زادت حرارته وانتفخ وراح فيها (اقصد البطاريه) بس لا تنسى ان البنك محمول في طائرتك فلو كبر اكثر من اللازم تسبب في عبئ للكل لذا يجب وزن الامور واذا اردت شغل نظيف ومحافظه على المنظومه وقروشك ووقتك لازم توفر مراقب يراقب كل الامور وهو هنا مايسمى جهاز الوات ميتر |
|||
|
|
|
05-09-2009,
12:06 AM
|
مشاركة [ 58 ] | |||
|
||||
|
|
يعطيك العافيه يابو نواف على المثال الرائع انا شرحي معقد شوي خخخخخخخخ بس فيه حاجه بسيطه اضيفها ..ويجب الأنتباه لها يابو جوري ايش خلاه يستخدم 25 امبير ..الجواب Fast--- with 9x6 APC-E يريد السرعه + لذلك صغر مقاس المروحه . تحياتي طيب يا ابو سيف مو المفروض اذا صغر المروحة قل سحب الامبير؟ بمعنى لو استخدم مروحة كبيرة زاد سحب الامبير ؟ صح اللي انا جالس اقوله ؟ واللي انا فاهمه |
|||
|
|
|
05-09-2009,
12:16 AM
|
مشاركة [ 59 ] | |||
|
||||
|
|
ايضا نسيت اضيف للمثال السابق البطاريه الي ممكن تعتبرها البنك فكلما زاد الرصيد في البنك الي يعبر عنه ب (CapacitymAh) كلما مكنها من تزويد الطاقه لوقت اكبر والشي الثاني مستوى خدمات وسرعه البنك في الضخ والاستجابه بسرعه للطلبات ويعبر عنه ب (Continuous Discharge Current: C) فهذا له دور كبير مو بنك كبير و استجابه C منخفضه ولو انخفظ هذان الرقمان عن حاجه الموتور زادت حرارته وانتفخ وراح فيها (اقصد البطاريه) بس لا تنسى ان البنك محمول في طائرتك فلو كبر اكثر من اللازم تسبب في عبئ للكل لذا يجب وزن الامور واذا اردت شغل نظيف ومحافظه على المنظومه وقروشك ووقتك لازم توفر مراقب يراقب كل الامور وهو هنا مايسمى جهاز الوات ميتر هلا ابو نواف قصدك الجهاز هذا https://www.hobbycity.com/hobbycity/s...yzer_(Watts_up) طيب الجهاز هذا يكون دائم راكب بالطائرة؟ او يستخدم فقط عند القياس والتاكد من عمل المنظومة اكهربائيه قبل الطيران؟ كيف يتم تشغيلة ؟ وكيف يتم معرفة القراءات الموجودة به ؟ مميزاته؟ ولماذا يتم استخدامه؟ كما اضيف لماذا يتم استخدام بطاقة برمجة الاسبيد كنترول ؟وهل يمكن التحكم بالامبيروالفولت ؟ |
|||
|
|
|
05-09-2009,
04:05 AM
|
مشاركة [ 60 ] | |||
|
||||
|
|
هلا ابو نواف قصدك الجهاز هذا https://www.hobbycity.com/hobbycity/s...yzer_(Watts_up) طيب الجهاز هذا يكون دائم راكب بالطائرة؟ او يستخدم فقط عند القياس والتاكد من عمل المنظومة اكهربائيه قبل الطيران؟ كيف يتم تشغيلة ؟ وكيف يتم معرفة القراءات الموجودة به ؟ مميزاته؟ ولماذا يتم استخدامه؟ كما اضيف لماذا يتم استخدام بطاقة برمجة الاسبيد كنترول ؟وهل يمكن التحكم بالامبيروالفولت ؟ الجهاز الي بالرابط يستخدم قبل الطيران للتأكد من ان سحب الموتور لل Amps, Volts, Watts, and Milliampsفي حدود المواصفات الخاصه بالموتور والسبيدكونترول وله استخدامات عديده اخرى مثل ملاحظه اداء الشاحن عند شحن البطاريات- اعتقد لو تراجع المانيوال حقه رح تستفيد كثيييييييييييييييييييير لفهم امور اساسيات الكهرباء وهو موجود هنا https://www.powerwerx.com/techdata/Watts-UP-V2.pdf ويوجد انواع اخرى (موجوده عند بعض الزملاء) تربط بالطائره اثناء الطيران وفيها ميزه تسجيل جميع القرائات كل كم ثانيه ويتم استعادتها بعد الهبوط واعادة قرائتها لملاحظه الاداء بالنسبه لي لا احتاج هذا النوع ولا ارى داعي لهذه الميزه بالنسبه لبطاقه برمجه السبيد جهاز بسيط يستخدم لاختيار طريقه تحكم السبيد في الموتور و يمكن فهم الشغلات التي يؤديها هذا الكارت من هذه الصوره  بالنسبه لسؤالك الاخير عن التحكم بالامبير فهذا ممكن وهو رهن اصبعك عن طريق عصا الثروتل الي بالراديو اما التحكم بالفولت مافهمت قصدك لانه من الطبيعي انه البطاريات تفرغ مع الاستخدام او حتى لو كانت مخزنه لفتره طويله الى ان يتم اعاده شحنها |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ما هو g1000 ارجوا من الاخوة الافادة | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| ارجوا الافادة | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| ارجوا الافادة والتعليق | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
| ارجوا الافادة عاجل جدا | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
رد: ترقية ماتور بروش ليس ارجوا الافادة
اقتباس: 
