[عاشق A380]

إستضافت الخطوط الجوية القطرية مؤتمر مراقبة العمليات الأول لتحالف ون وورلد في الدوحة وعقد المؤتمر في مركز مراقبة العمليات المتطور التابع للخطوط الجوية القطرية وشارك فيه الأغلبية من أعضاء تحالف ون وورلد وهم شركة طيران برلين، والخطوط الجوية الأمريكية، وخطوط كاثاي باسيفيك الجوية، والخطوط الجوية الفنلندية، والخطوط الجوية الأيبيرية، والخطوط الجوية اليابانية، والخطوط الجوية الماليزية، وخطوط كانتاس الأسترالية، والملكية الأردنية، والخطوط الجوية السيرلانكية، وخطوط الولايات المتحدة الجوية.



وانضم إلى المؤتمر في يومه الثاني أعضاء من الفريق التنفيذي لتحالف ون وورلد.
وشكل المؤتمر منبراً أتاح الفرصة للخبراء في عمليات المطارات لتطوير علاقاتهم وتعاونهم مع نظرائهم، وتبادل الخبرات المهنية واكتساب المعرفة وتعلم أفضل الممارسات وتطبيق الإجراءات التي تخفض التكلفة وتزيد من الكفاءة.
وتقوم فرق تحالف ون وورلد لعمليات شركات الطيران مجتمعة بإدارة أكثر من 14.250 رحلة يومياً يقوم بها أسطول مؤلف من إجمالي نحو 3500 طائرة تنقل 1.4 مليون مسافر يومياً إلى أكثر من 1000وجهة في أكثر من150 بلداً.
وفي اليوم الأول للمؤتمر رحب سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية بالحضور وقال: "تتشرف الخطوط الجوية القطرية بوصفها شركة طيران وشريك في تحالف ون وورلد باستضافة أول مؤتمر للتحالف حول مراقبة العمليات.
ونظراً لأننا جزء من هذا التحالف، فإننا نعتبر أن من المهم أن نسهم بأكبر قدر ممكن في جميع مجالات أعمالنا ومن بينها مراقبة العمليات التي تشكل العمود الفقري لجميع شركات الطيران".
وأضاف الباكر: "إن اجتماعنا معاً هنا كشركاء في تحالف ون وورلد يتيح لفرقنا المعنية وللمتخصصين في هذا المجال فرصة تبادل خبراتهم وتجاربهم الواسعة وأفضل الممارسات في مجال العمليات. وسيعود هذا بالنفع ليس فقط على أعمالنا بل على المسافرين على المدى الطويل، وهذا هو الأهم".
وخلال المؤتمر الذي استمر يومين ناقش ممثلو الشركات الأعضاء في تحالف ون وورلد مجموعة واسعة من القضايا المتعلقة بالإدارة اليومية لمطاراتهم بما في ذلك هياكل مراقبة العمليات والجهات المعنية بهذا المجال وإضافة أنواع جديدة من الطائرات لأساطيل الشركات وأمن الخطوط الجوية وكيفية معالجة حالات توقف العمليات.
كما ناقش المشاركون في المؤتمر مسألة دقة مواعيد الطائرات حيث إن الخطوط الجوية الأيبيرية والخطوط الجوية اليابانية وخطوط LAN الجوية هي من بين أفضل 10 شركات في العالم من حيث دقة مواعيد الوصول والمغادرة.
كما حققت الخطوط الجوية القطرية أفضل أداء في دقة المواعيد بين كبرى شركات الطيران الخليجية، كما أن الخطوط الجوية الفنلندية تحتل حالياً المرتبة الأولى في أوروبا من حيث دقة المواعيد. وقد أثمر تفاني جميع الفرق وعملهم الجاد في حصول تحالف ون وورلد على جائزة فلايت ستاتس لأفضل التزام بالمواعيد بعد أن حققت خطوط الطيران الأعضاء فيه أفضل التزام بدقة المواعيد في 2012 و2014 وهما العامان الوحيدان التي منحت فيهما هذه الجائزة.
وتعليقاً على ذلك قال الكابتن هيلموت فيكسلر رئيس العمليات في الخطوط الجوية القطرية: "لقد وفر المؤتمر فرصة قيمة لقضاء يومين مع النظراء في القطاع لمناقشة وتحليل العديد من المسائل وزيادة وتطوير الاتصالات بيننا ودعم بعضنا البعض.
وأنا على ثقة بأن المشاركين قد خرجوا من المؤتمر وهم يشعرون أنهم حصلوا على فرصة لتقديم مساهمات أكبر وتعلم شيء جديد".
يشار إلى أن الخطوط الجوية القطرية شهدت نمواً سريعاً خلال 18 عامًا من تشغيلها، بحيث أصبح أسطولها يضم اليوم 150 طائرة، وتسيّر الناقلة رحلاتها إلى 146 وجهة سفر للسياحة والعمل في أوروبا والشرق الأوسط وإفريقيا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ والأمريكيتين.

واحتفلت الخطوط الجوية القطرية في أكتوبر 2014 بمرور عام على انضمامها إلى تحالف وت ورلد العالمي الحائز على العديد من الجوائز، كجائزة "أفضل تحالف طيران في العالم" من سكاي تراكس للعام الثاني على التوالي.
وتعتبر الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران خليجية تنضم إلى هذا التحالف، ما يتيح للمسافرين فرصة الاستفادة من خدمات نحو 1000 مطار في أكثر من 150 بلداً تغادر منها 14.250 رحلة يومياً.
ويشار إلى أن الخطوط الجوية القطرية طلبت شراء 340 طائرة تبلغ قيمتها 70 مليار دولار

رابط المصدر