[MR.B777]

السلام عليكم وش اخباركم وش رقم التسجيل الطائرات الي سافرت فيها
وشكرا


اما انا
1- PH-AOA
2- PH-AOF
3-A6ABB
4-A6ABJ
5-HZ-AKA
6-HZ-AKS
7-A7-AEG
8-A7-AGB

9-A7-AEC
10-A6-EAB
11-A6-EMV

[LAMON]

HZ-AIQ

شكرا لك

[الكابتن أبو سامي]

HZ-AIY
HZ-AIR
HZ-AKK
HZ-AKW
HZ-AKE

[ولد القصيم]

HZ-AQB
HZ-AIW
HZ-AIT
HZ-APF
HZ-ASA

[طيار محترف]

عاد انا لو اعد ما اخلص ....!!!!
ولكن آخر ما ركبت في الخطوط السعودية
الامبرير 170 - HZ-AEG
الامبرير 170 - HZ-AEH
الامبرير 170 - HZ-AEC

طيران ناس:-
الايرباص أ320
VP-CXW

[rutafar]

G-BIKC
G-BNLN
G-BSNR
G-CIVF
G-EUPE
G-EUPT
G-OJTW
G-UKFA
G-UKFC
G-UKFE
G-UKFF
G-UKFH
G-UKFL
G-UKHP
HB-IDG
HB-IHE
HB-IHI
HB-IHL
HB-INC
HS-VAN
HZ-AHA
HZ-AHD
HZ-AHF
HZ-AHM
HZ-AHP
HZ-AIA
HZ-AIB
HZ-AID
HZ-AIE
HZ-AIF
HZ-AIG
HZ-AIH
HZ-AIM
HZ-AIV
HZ-AIW
HZ-AP3
HZ-APB
HZ-API
HZ-APK
HZ-APN
HZ-APQ
HZ-APR
HZ-APS
HZ-APU
HZ-APV
HZ-APX
HZ-APZ
HZ-AS16
OD-AGJ
OE-LDL
PH-BZB
PH-BZE
PH-KCA
PH-KCK
PH-MCG
PH-MCH
PH-MCL
SU-GAM
SU-GAS
SU-GAU
SU-GBS
TC-OAB
TC-OAG

[سماوي smawi]

مرحبا .. على فكرة

شنو يعني ( رقم تسجيل الطائرة )

[soka1]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سماوي smawi  

مرحبا .. على فكرة



شنو يعني ( رقم تسجيل الطائرة )

لكل طائرة مدنية في العـالم يتواجد بهـا رقم تسجيل خاص بها ويحمل حروف وأرقـام ويكتب هذا الرقم في مؤخرة الطائرة وأيضا بجانب العجلات الأمامية لطائرة وأيضـا يتواجد بغرفة القيادة التابعة للطـائـرة ، سوف نتطرق إلى شرح كامل حول كيفية قراء ة تسجيل جميع الطائرات

سوف أتخذ خلال هذه الشرح طائرة تابعة لخطوط الجوية الكويتية من نوع إيرباص 320 وتحمل تسجيل 9K-AKA

وكما تلاحظون بجانب الباب الخلفي لطائرة يتواجد رقم التسجيلي لطائرة وهو ظاهر بشكل واضح وأيضـا يتواجد في الباب الخاص بالعجلات الأمامية وسبب تواجد رقم التسجيلي هنا وهو عند عملية الدفع الخلفي لطائرة ( بوش باك) يسهل على مسؤول الخاص ببوش باك التواصل مع قائد الطائرة ومساعده عند عملية " بوش باك " والآن ندخل في كيفية قراء تسجيل الطائرة وكيفية ترجمته إلى مفهومة الأصلي
9K-A = وهو رقم التسجيل الخاص بدولة الكويت ، حيث بأن أي طائرة تتبع ملكيتهـا لدولة الكويت تسجيل أولا بهذه الأرقـام وهذا شي إلزامي .
K= هو رمز نوع الطائرة الذي يتواجد به هذه التسجيل وحرف K يشار به إلى طائرة من نوع إيربـاص 320 حيث أنه عند أي قراءة حرف K مباشرة بعد رقم تجسيل الطائرة إعلم أن هذه الطائرة من نوع إيربـاص 320 وهذا الحرف يكتب فقط لأسطول الكويتية وهو يختلف بين شركة وأخرى .
A = هو المقصود به هو أنه أول طائرة من هذا الاسطول تدخل للعمل ضمن أسطول الشركة ، حيث تجد في نفس الاسطول والذي هو إيربـاص 320 نفس تسجيل ولكن يوجد حرف مختلف في أخر رقم التسجيل و مثلا نجد حرف C والمقصود هو أن هذه الطائرة ثالث شركة من نفس الأسطول تدخل للعمل في الشركة ويكون ترتيب حسب ترتيب الأبجدي للحروف الإنجليزية A-B-C-D-E-F...إلخ .


ما هي حروف تسجيل وجنسية الطائرة؟



قد يتساءل البعض عن الحروف والأرقام الموجودة على الطيارة، ما الغرض من هذه الحروف والأرقام؟ وما تعني؟.. وهنا نحاول تقديم فكرة عن هذه اللحروف.

تعرف هذه الحروف بـ/ حروف تسجيل الطائرة (Aircraft Registration) وهي حروف تعرف جنسية الطائرة وتبعيتها وتسجيلها للبلد التابعة له، ولو أخذنا مثلاً هيئة الطيران المدني الليبي، فإن حروف التسجيل الممنوحة من قبلها هي (5A) وهي العلامة الخاصة بالطيارات الليبية، والتي بمجرد رؤيتها فإن الطيارة تعرف عن جنسيتها وتبعيتها، ولا يعني بالضرورة أن الطيارة ملكاً للبلد مانح التسجيل، فقد تكون الطائرة ملكاً لبلدٍ ما، لكن الظروف قد تضطر المالك إلى تسجيلها في دولة أخرى.. كما يحدث في حال تأجير طيارة للعمل، فالمشغل بمقتضى العقد يملك حق تشغيل الطيارة، بينما حروف تسجيلها لا تعطي ذات المعلومة.

هذه الحروف تمكن العاملين ومشغلي أبراج المراقبة من أداء مهماتهم في الظروف المثلى، والتي تكفل نجاح عملية التواصل، وقد نرى هذه الحروف على أبواب عجلات المقدمة () لتمكن مهندس مراقبة بدأ التشغيل من التواصل مع قائد الطائرة، لأنه في العموم لا يتم التعريف باسم الطيار أو المشغل، إنما باسم الطيارة أو حروف تسجيلها، فلو استقطعنا جزأ من محادثة تتم بين برج مطار طرابلس وأحد الطيارات الليبية، فإنها ستكون كالتالي:
Tripoli Tower\ 5A-DHH ready to take-off (قائد الطائرة)
5A-DHH clear to take-off (البرج)
وهنا يطلب قائد الطيارة من البرج الإذن بالإقلاع، بإعلامه بجاهزية الطيارة لذلك، ونلاحظ إن حروف تسجيل الطائرة هي وسيلة التعريف بين طرفي المخابرة.


- أماكن حروف التسجيل
لحروف التسجيل أماكن محددة على بدن الطيارة، وإن يمكن وضعها طبقاً لما تقتضيه الضرورة، ونستعرض أماكنها على بدن الطيارة كما وردت في قانون الطيران الليبي (قرار وزاري رقم 8 لسنة 1966/ أحكام عامة) حيث جاء فيه:
الجزء ب
علامات الجنسية والتسجيل بالطائرة
أولاً: يجب وبناء على نصوص الفقرة الثالثة، أن ترسم علامات الجنسية والتسجيل على جسم الطائرة، ويمكن أن تلصق هذه العلامات بطريقة تضمن لها الثبات.
ويجب مراعاة الآتي:
1- في الطائرات الأثقل من الهواء:
أ- يجب أن تظهر هذه العلامات في النصف الأيسر من السطح الأسفل للجناح، ويمكن أن تشكل السطح المذكور بأكمله، وينبغي بقدر المستطاع أن تكون هذه العلامات على أبعاد متساوية من طرف الجناح المواجهة للريح والطرف الآخر المقابل له. كذلك يجب أن تكون رؤوس الحروف والأرقام متجهة ناحية الجناح المواجهة للريح.
ب- ويجب كذلك أن تظهر هذه العلامات على كل جانب من جسم الطائرة (أو هيكلها) في المنطقة الوسطى بين الجناحين والذيل، أو على كل جانب من النصف الأعلى من سطح الذيل العمودي للطائرة.

ويضيف القانون:
أ- بالنسبة للطائرات الأثقل من الهواء:
1- بالنسبة لعلامات الأجنحة فإنه يجب أن تكون الأحرف التي تتكون منها كل مجموعة ذات ارتفاع واحد، بحيث ينبغي ألا يقل عن 50 سم.
2- وبالنسبة لحجم الطائرة (أو هيكلها) فإن هذه العلامات يجب ألا تختلط بالخطوط الخارجية للجسم (أو الهيكل)، ويجب أن تكون الأحرف التي تتكون منها كل مجموعة من العلامات ذات ارتفاع واحد تقريباًُ لا يقل عن 50 سم.

كما ناقش القانون بعض الأمور المتعلقة بأشكال الحروف، فجاء:
رابعاً: يجب مراعاة الآتي في علامات الجنسية والتسجيل:
1- يجب أن تكون الأحرف كبيرة ومن الطراز الروماني دون أية زينة ويجب أن تكون الأرقام من الطراز العربي دون إضافة أية تحلية لها.
2- يجب أن يكون عرض هذه الأحرف والأرقام (فيما عدا الحرف والرقم) وكذلك طول الشرطة بين علامات الجنسية وعلامة التسجيل مساوي لثلثي ارتفاع الحروف والأرقام.
3- ويجب أن تكون الأحرف والأرقام والشركات مكونة من خطوط مستقيمة وبلون متباين مع اللون الذي تظهر عليه، ويجب أن يكون سمكها معادل لسدس ارتفاعها.
4- ويجب وبالقدر الذي يسمح به شكل الطائرة أن يفصل كل حرف أو رقم أو شرطة عن الآخر بمسافة لا تقل عن ربع عرضها (وتعتبر الشرطة في حكم الجرف في هذا المجال).

كما يمكن أن تكون هذه الحروف موجودة في أكثر من مكان: على لوحة العدادات (Instruments Panel)/ باب عجلة المقدمة (Nose Wheel Door)/ لوحة معلومات الطيارة (Aircraft Data Blate).


- حروف التسجيل ومعانيها
تمثل الحروف والأرقام (5A) حروف التسجيل الليبية، والتي يعني وجودها على الطيارة إنها مسجلة في ليبيا.. وبالتالي تكون الطائرة (5A-DHH) طائرة ليبية، وتنطق كالتالي:
5_Alpha_Delta_Hotel_Hotel
أو: 5A-DKE
5_Alpha_Delta_Kilo_Equeo
ونلاحظ أن الحروف الأولى من الكلمات أعلاه تمثل الحرف الأولى لكل كلمة، ويتم التعريف عن كل حرف بكلمة معينة
ويتم التعامل بهذه الكلمات في الطيران (the Aviation) للتعريف عن الحروف وتصحيحها، عن تبادل المعلومات، و تهجي أي كلمة بطريقة صحيحة، فلو فرضنا أن هناك من اسمه (سعد) ويراد توصيل هذه المعلومة لمكتب طيران فيكون:
Saad / Sera-Alpha-Alpha-Delta

آمل أن أكون حققت الفائدة من تقديم هذه المعلومة

[سماوي smawi]

حققت الفائدة ونص أخوي SOKA 1 ومشكور جدا على المعلومات القيمة
والتي عرفتني على الشيء الذي لم أكن أعرفه سابقا

هنا لدي سؤال

أين يتم تسجيل الرقم للطائرة
هل في البلد الذي ستعمل فيه أو الشركة المصنعة للطائرة أم أين

[OMAR-773]

والله كثير وصعب أفتكرها ,,,

بس هذا اللي قدرت أفتكره

HZ-ASE
HZ-AS16
HZ-AS33
HZ-AKO
HZ-AKQ
HZ-AKM (مو متأكد)

[Skyward]

ارقام كثيره وصعب تذكرها كلها لكن الي اتذكرها

B777

HZ-AKA
HZ-AKB
HZ-AKC
HZ-AKD
HZ-AKE
HZ-AKG
HZ-AKH
HZ-AKI
HZ-AKK


B747

HZ-AIM
HZ-AIV
HZ-AIX

MD-90

HZ-APR