[a340qr]

هده قصه حقيقه رواها لي احد اصدقائي :

في احد الايام الصيفيه في عمان خرج طالب من بيته في تمام الساعه 5:00فجرا وكان متجه الى الاكادميه فدخل المطار ولم يجد في الاكادميه الا اطلاب الي في الاسكجويل معاه وكان هو الوحيد الي كان سولو والباقي سولو بلس
ملاحظه سولو بلس تعني ان الطالب ايطير ومعاه الكبتن هده ممكن بس في الاردن تحدث روح الى اي اكادميه في العالم ممكن تجد القليل والله اعلم عندم تنظر الى السعات المطلوبه تجد ان في ساعات تسمى السولو وهي 100 ادا كانتcaa المهم تجد طلاب متخرجين ويكون عندهم 15الى25سولو والباقي سولو بلس والله طلم و بل أكثر من ظلم لان يعمل على عدم وضع الثقه في الطلاب لان الاكادميه خايفه على طائراتها.
المهم نرجع الى الموضوع فراح الطالب يشيك على الطائره و الاستعداد لرحله مع عدم وضع flight planيعني شغل و روح .....مع العلم ان كل رحله لازم تسوي فلايت بلان ولاكن في الاردن شغل و روح مع العلم ان ممكن تسويه 3الى 5مرات في الدراسه.
المهم اخونا ولع الطائره وطلب ريكوست الى البرج يقوله ممنوع السولو لان الجو مو فت حق السولو فنزل اخونا من الطياره.....
ملاحظه موقع مطار ماركا يقع في مكان حفر الجبال و موقع حرق النفايات الله يعزكم.
وبعد تلاته سعات تقريبا او اكثر من الانتظار وهده هي الصفه الوحيده الي تعطيهالك الاكادميه وهي الصبر .....تحسن الجو طلع اخونا في الطياره بعد التشييك عليها في حدود الساعه8:30 في دالك الوقت كان هناك heavy trafeic في المطار مم ادا الى التأخير الى 9:15وعد الوقف فتره طويله صرحوا له بي الحركه الى ranway24 والاستعاد الى الاقلاع وبعد دالكclear for takeof
وبعد ال take ofالطالب لاحظ ان فيه براغي طالعين من الكفير حق المحرك مم ادا الى ارتباك الطالب في مواصلت الرحله او انزول....
وبع لحظات اخد ريكوست من البرج حتى يسوس سيركت و ينزل في المطار ..........
وبعد نزول اخونا بسلام والحمد لله وضع الطائره مقابل المكتب حق الشيف بايلت ونزل من الطائره ونادا على الصيانه حتى يعملوا على ربط البراغي جيدا
تعرفوا مادا كانت ردت فعل الصيانه قالو لي((نزلت على شان براغي يزلمى هههههههههههههههههههههه ))هل تصدقون هدا الكلام لم يقولوا حتى حمد الله على السلامه
فقام الشيف بايلوت على نادا الطالب فقال له شنو المشكله فقال له ......وبعد ما حكه القصه قال الطالب يلا السلام عليكم قال له وين رايح يابو الشبب خلاص خلي طالب تاني يطير عليها و انت تعال الساعه 4 ادا عايز اطير .........مع العلم بان الطالب الاخر الي بياخد الرحله الي وصل المطار الساعه9:30 معرفه وصديق لي الشيف بايلوت
وبعد خروج صديقنا من المكتب قابله مدربه الي وقعله على هده الرحله حتي يطير سولو قال(( له فضحتن فضحتني الله لا يعطيك عافيه ))
وانا قابلت الطالب في الطريق عند قدومي الى المطار فكان محجوب الوجه فقال لي هده انشاء الله تكون الرحله الاخيرا في هده الاكادميه الي صبرنا عليها كتيييير والله مع الصابرين



اخواني اعضاء منتدى عالم الطيران الصراحه مادا تقولوا لهده الاكادميه ومادا تكون ردت فعلكم ادا كنتم في محل دالك الشخص
ارجوا من جميع الاعضاء على التعليق والحوار على هدا الموضوع وعلى من ناحية عامل النفس وردة الفعل

ارجوا من المشرف التتببيت حتى تعم النصيحه الى كل الشباب

مع جزيل الشكر اخوكمA340qr

[الساحر]

والله أنا ماعندي رد عليك

بس معقوله كل هذا من أكادمية عريقة ومعروفه ؟؟!!

إذا كان هذا الكلام صحيح جزاك الله خير انك نبهتنا مع إني كنت ناوي إن شاء الله

أنضم لها في هذا الكورس

[خالد سالم]

ممكن تساعدني
الساحر وارجو الرد بسرعه

[الساحر]

آمر أخوي خالد إنشاء الله أقدر أساعدك

[خالد سالم]

بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته الحمدلله والصلاة والسلام على رسول الله وعلى آله وصحبه أجمعين
اخي العزيز انا خرياج الثانويه وحلمي ان اكون كا بتن وا اعر ايش الخطوات وهل الداسه في الهند
تمنحني ان اعمل ولو في البديه مساعد طيار وكم التكلفه الراسه وهل اليسن يخليني اعمل في الخطوط اليمنيه واسف على الازعاج

[الساحر]

والله أخوي انا ماقدر أساعدك في هالشي

الأن ماعندي المعلومات الكافيه بس اعرف عن الأكادمية الملكية

ان تكلفتها 45000 دولار وشهادتها ممتازه ومعترف فيها ولاتاخذ بالكلام إلي في الموضوع

أهم شي توكل على الله وصل صلاة الإستخاره

[a340qr]

مساء الخير والله اخوي الساحر اسأل مجرب ولا تسأل طبيب شوف اخوي الدعايه غير والحقيقه غير وانا معاك في كونها قديمه ولاكن زمان كانت عامه تابعه الى الدوله امه الحين خاصه يعني العب محد مكلمك اخوي روح ادرس ادا تبي انا بس نصحت وادا تبي اضيع فلوسك و وقتك روح محد ماسكك ولاكن لا تندم بعدين سلام

[a340qr]

السلام عليكم بس حبيت اجدد الموضوع

[ناصر_787]

أنا بقول كلمه وحده هذي الاكاديميه حقت تاخذ فلوسك ولاتعطيك شى
أنا واحد من اللي تخرجوا من هذي الاكاديميه في الصيانه بس الحمد لله لحقنا على أنفسنا
الله يعين اللي يدرس فيها.... والسلام

[العميد]

مشكورين شباب على الموضوع وعلى هذه النصائح المفيدة وان سمعت انه جميع الطارين المتخرجين من هذه الاكادمية قاعدين بلا عمل والله اعلم .

[( الكابتن )]

شكرا أعزائي...

ردي على الموضوع..
طبعا إذا اخذناها من جانب النفسية فكما ذكر أخونا انه تحطمت نفسيته وممكن يقول في نفسه بعد ما دفع وبعد ما كان حاطط أمل كبير في هالمعهد ياريت ما سويت وياريت ما درست وياريت شفت مكان ثاني كان طلعت شي وأتوقع اي شي يقوله والحقيقة (معاه حق)...

أما إذا أخذناها من جانب المشكلة نفسها فما أتوقع انه من الصواب أن نلاحظ ملاحظات كهذه في أكاديمية عريقة ...
والمفروض كذلك تكون ردة فعل المدربين أرقى من كذا...


عموما لا أقول غير الله يعيننا على هالمشاكل هذه الغير متوقعة
والله يكون في عون من مر بيها...

وأنصح أخواني وأعزائي كل من يريد أن يدرس طيران...إختيار المكان المنااااااسب...

والأخوة جزاهم الله خير وأبو أيوب ما قصروا في إعطائكم إن شاء الله الأماكن المناسبة للدراسة ....


عذرا على الإطالة...
ولكم مني جزيل الشكر...
الكابتن

[a340qr]

مشكوررررررررين ياشباب على التعليق والرد

[عاشق السيارات]

مشكوووور جدااا جدااا جدااا على الموضوع الجميل والرائع والشيق

[a340qr]

لا شكر على واجب اخوي عاشق السيارات وهدا من واجبي في أعطاء النصيحه

[فهد صقر]

بصراحه اللي صار كله من بدايته الى اخر لحظه خطأ في خطأ ومخالف للقنوانين الدوليه للطيران

رحله بدون خطة طيران
براغي غير مثبته
مدرب طيران لا يجلس مع الطالب قبل الرحله

و اخر شي حرمان طالب من مواصلة رحلته و تفضيل طالب آخر

اذا كان الكلام فعلا صحيح و هذا ما حصل
اعتقد ان الأكاديميه هذه يجب اغلاقها حفاظا على سلامة الناس اولا و على سمعة البلد ثانيا

انا اول مره اسمع عن السولو بلس هذي
ليش اسمها سولو اصلا اذا كان في طرف اخر في الرحله ؟؟

انا ألوم الطالب في شيء وحيد فقط .. و هو انه لاحظ ان البراغي غير مثبته بعد الإقلاع .. مع انه المفروض يفحص الطياره فحص دقيق قبل التشغيل
و بعد التشغيل من الطبيعي انه راح يلاحظ لأن الطياره تكون شغاله و مثل ما ذكرت ان البراغي كانت قريبه من المحرك .. يعني في اكثر مكان معرض للإهتزاز و سيلاحظ ذلك قبل حتى ان يحرك الطائره من المواقف.

انا من خبرتي المتواضعه في الطيران في بريطانيا سأشرح لكم بعض الأشياء اللي سويتها خلال رحلات السولو

اذا كانت رحلة طيران من مكان لمكان اخر (مع الأخذ بعين الإعتبار انك طيار تحمل الرخصه و ليس طالب )
.. يتم التخطيط للرحله قبل يوم..
يتم الإتصال بالمطار المراد الوصول اليه قبل يوم و ابلاغهم بكل التفاصيل الدقيقه للرحله و تدوين كل الملاحظات اثناء المكالمه و عرضها على المدرب او الشيف بايلوت .. و معاودة الإتصال بالمطار مره اخرى في يوم الرحله و تكرار نفس الكلام حرفيا.
القاء نظره مفصله على كتاب الطائره و معرفة تفاصيل اخر رحلة طيران قامت بها الطائره ..الإتصال مره ثالثه بالمطار المراد الوصول اليه و تأكيد المعلومات تحسبا لأي تغيير قد يطرأ خلال فتره قصيره .. و اعلامهم بوقت الوصول المتوقع..الجلوس مع الشيف بايلوت او المدرب لمدة دقائق بسيطه فقط و التحدث عن كل التفاصيل للرحله و التأكد من ان كل شي تمام و مسجل لديهم و موثق.
فحص الطائره فحصا دقيقا .. و كتابة اي ملاحظه لأي شيء غير طبيعي في الطائره و العوده للمدرب او الشيف بايلوت و اعلامه .. عندها تتم مساءلة الطيار الذي قام بآخر رحله في الطائره و أيضا مساءلة قسم الصيانه.. اما اذا كان كل شي تمام .. يكون على مسؤولية الطيار الذي سيقوم بالرحله ويوقع على ذلك.
هذا كله و انت طيار تحمل الرخصه و مؤهل انك تطير و تحمل معاك ركاب.
ما بالك اذا كنت طالب و فقط تعال شغل و طير !!!!!!!!!
لو اقول لكم الإجراءات اللي كنت امر بها وا نا طالب ..بتقولون برافو عليك صبرت على كل هالأشياء .. و لكن انا اقول الحمدلله اني لازلت على قيد الحياه و لم اقتل نفسي ولم اقتل احد في طريقي.
هناك حياة ناس على الأرض يجب المحافظه عليها .. و ليس فقط الحفاظ على سلامة الطيار و الطائره.
اجراءات تبدو ممله و مضيعه للوقت ومتعبه .. و لكن افضل من تضييع حياة بشر.

هذا شيء من لاشيء.

اعتقد ان اكاديميه مثل هذه اذا كانت فعلا غير مباليه .. يجب الإبلاغ عنها و اغلاقها فورا.

تحياتي

[FBI]

كل الذين جربو هذه الاكاديمية ندمو اشد الندم عند التخرج وانا شاهدت الكثير قال انها واحدة من اسوأ الاكاديميات في العالم..حتى اكاديميات الهند افضل من هذه بمليون مرة

ونصيحة للكل .ان لايذهب لأي دولة عربية لتعلم الطيران لان كل الدول العربية فاشلة في هذا المجال .

[gulf air]

اخي العزيز
اولا كان الأجدر منك أن تحدد أي جامعة تلك التي تتحدث عنها، في الأردن 3 جامعات طيران و أنا في إحداها و هي الشرق الأوسط
في البداية عندما قلت أن السولو بلس لا يعمل به في كعظم دول العالم فاسمحلي ان اقف و اقولك انك غلطان، الحمدلله ان هناك سولو+ لأن جو الأردن قلما يكون مناسبا للسولو فالحل الأنسب هو السولو+
ثانيا قلت بأننا لا نعمل الفلايت بلان فكلامك مردود عليه لأن عن نفسي و من مبدأ إحقاق الحق نعمل flight plan و weight and balance قبل كل رحله
رابعا قلت بان البرج رفض رحلتك لسؤ الجو، عجيب امرك... عندما حرصوا على سلامتك لم يعجب الأمر،و عندما ضحكوا عليك زعلت! كيف يمكننا إرضاءك؟؟
ثالثا قلت ان قسم الصيانه و المدير سخروا من صاحبك -حسب روايته- لكن تأكد عزيزي في جامعتنا لو حصل مثلما حصل مع صديقك فإن طيارك الخاص و رئيس الطيارين و مدير الأكاديمية سيشكرونك و يكرمونك على حرصك الشديد على سلامتك و سلامة من معك!
نرجو يا اخوان تحري الصدق في ما تقولون و ذكر اسم الأكاديمية المعنية و ليس التعميم على الجميع!
أنا عن نفسي ادرس في الشرق الأوسط و الحمدلله امورنا ماشيه 100 100 مثل ما يقولون، و طرت سولو على 15 ساعة و هو رقم ممتاز لمطار عمانو للشرق الأوسط ككل!
وجهة نظر: أعتقد بأن الهجوم العنيف على جامعات الأردن لهو بسبب نجاحاتها المتتالية في الفتره الأخيره! كل كلمه تقال محاسب عليها يوم القيامة، و لنفرض أن ما حصل مع صاحبك حقيقي، فإنها حالة فردية و لا تمثل الثلاث جامعات الموجوده! و أعتقد لو كان المستوى متردي مثل ما تقول ما كانت شركات كبيره بحجم طيران الخليج قبلت بطلاب الأردن!