العودة   :: Flying Way :: > ._][_ سـاحة المطـار والطائرات Airport and Aircraft's yard _][_. > سـاحـة الطائرات Aircraft yard > ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة
تحديث الصفحة هل سينتهي عصر الطائرات ذل المحركات في الخلف قريبا ولماذا
الملاحظات

ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة   يضم القسم الشروحات عن الطائرات التي تم مناقشتها

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
الصورة الرمزية abood airways
abood airways abood airways غير متواجد حالياً
عبدالله الكندري
قديم 03-01-2013, 07:07 AM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 73 مرة في 16 مشاركة
abood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقديرabood airways يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 3717
افتراضي هل سينتهي عصر الطائرات ذل المحركات في الخلف قريبا ولماذا


هل سينتهي عصر طائرات المركات الخلفيه ولماذا سؤالي مخصص لنقل الركاب وليس الطائرات الخاصه ارجو التقاعل



التوقيع abood airways
قديم 13-01-2013, 09:12 PM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

لماذا لا اجابه
  إقتباس
قديم 14-01-2013, 11:54 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
عمر الاشقر
الدرجة الاولى
الصورة الرمزية عمر الاشقر
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
عمر الاشقر غير متواجد حالياً  
افتراضي

بسبب خطورة المحركات الخلفيه
  إقتباس
قديم 14-01-2013, 01:32 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
abood airways
عبدالله الكندري
الصورة الرمزية abood airways
افتراضي

اوكيه اخوي عمرماخطوره المحركات العلميه
  إقتباس
قديم 14-01-2013, 11:14 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
رويال
capt : Fahad
الصورة الرمزية رويال
افتراضي

ان كان بسبب الخطورة \..

فيه حادثة للطيران السويسري عندما كان في جرح في المحرك الثاني اللي فوق الجرح هذا كان في شفرات المحرك ..
المهم وهي مسافرة بالجو انكسرت الشفراه ومن قوة الدوران قص الجزء الاخير من الطائرة والمحرك وطاح المحرك وطاحت الطيارة
  إقتباس
قديم 15-01-2013, 01:23 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
ابن ابوي
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
ابن ابوي غير متواجد حالياً  
افتراضي

حتى المحرك على الجناح ممكن اذا الشفرات انكسرت تضرب الجناح او تنطلق مثل السهم نحو الطائرة
  إقتباس
قديم 20-01-2013, 04:02 AM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
أمير فايز
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
أمير فايز غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى أمير فايز إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى أمير فايز
افتراضي

لقد تخلت الشركات المنتجة للطائرات المدنية عن المحركات الموضوعة بالذيل مثل الترايستار والـ MD90 ,80 .11 والبوينج 727 ...................الخ وأعتقد أن ذلك يرجع إلى التطور النوعي للمحركات عن السابق
  إقتباس
قديم 27-03-2013, 10:57 AM   رقم المشاركة : [ 8 ]   
C.Bara
Lover pilot
الصورة الرمزية C.Bara
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
C.Bara غير متواجد حالياً  
افتراضي

يـ شبآب الى الان لم ارى اجابة واضحة .. ارجو كتآبة السبب الكآفي فضولآ ..
  إقتباس
قديم 27-03-2013, 11:59 AM   رقم المشاركة : [ 9 ]   
THE LORD KSA
نائب المشرف العام
الصورة الرمزية THE LORD KSA
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 848 مرة في 325 مشاركة
THE LORD KSA غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى THE LORD KSA
افتراضي

لا اعلم ان كان هناك سبب تقني بحت لكن هذه المحركات صممت لطائرات الممر الواحد مثل Md90 & B717 ومثيلاتها وتوجه الشركات بوينغ وايرباص حاليا لانتاج طائرات البدن العريض لتلبية احتياجات سوق الطيران مع الاكتفاء بتطوير العصفورتين B737 & A320 وهذا قد يكون سبب عدم رؤيتنا لانتاج هذه النوعية من الطائرات

طبعا سيفيدنا اكثر تقنيوا الخطوط السعودية لانهم عملوا على هذه الطائرات وابداء الاراء الفنيه من التكلفه والصيانة واستهلاك الوقود لمحركات الخلف
ايضا بعض طياروا السعودية الذين سبق وان طاروا MD90 والان معظمهم على الايرباص A320&A330 ليخبرونا بالفروق والايروديناميكية التي اختبروها
نتمنى ان نرى اجابات بعضهم ان توفر لهم الوقن
  إقتباس
قديم 01-04-2013, 01:46 AM   رقم المشاركة : [ 10 ]   
طيـ المستقبل ــار
][ .. مشرف أقسام .. ][
][ الصور والأفلام ][
الصورة الرمزية طيـ المستقبل ــار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
تم شكره 121 مرة في 63 مشاركة
طيـ المستقبل ــار غير متواجد حالياً  
افتراضي

سبب الرئيسي لتخلي عن الطائرات التي لديها المحركات بالذيل هو من اجل الصيانة , لانه من الطبع صعب ان تقوم بعمل صيانة لمحرك وهو 20قدم بالهواء, وصعوبة فحص المحركات قبل الرحلة و وايضا عملية التزود بالوقود سوف تكون اسرع وافضل اذا كانت المحركات تحت الجناح, وايضا عندما تكون المحركات بمنتصف الطائرة يكون التحكم بالcenter of gravity افضل وايضا اجابيات المحركات تحت الجناح انه في حال حدوث فشل في منظومة مضخات الوقود , الوقود سوف يصل مع ذالك الى المحركات بسبب الجاذبية... وايضا هناك سبب رائيسي اخر
وهو حجم المحركات في هذه الايام كالــ GE-NX or Rolls-Royce Trent 900 هذه المحركات لوحدها عرضها اكثر من 10اقدام , وسبب اخر وهو فقط من ناحية جودة الهواء لانه الطائرة مع المحركات بالذيل يجب ان تتعامل مع هواء يسمى بعالم الطيران dirty air وهو هواء يكون متعكر بسبب المرور بالجناح وجسم الطائرة ويسبب تغير في الضغط والحرارة والذي يواثر على توفير الوقود. تكثر الاسباب ويصعب عدها.

اتمنى ان اكون قد افدتك .
  إقتباس
قديم 09-04-2013, 03:04 PM   رقم المشاركة : [ 11 ]   
FlyingWings
عضو فخري
افتراضي

المحركات بالخلف ستبقى عمود صناعه الطيران الخاص او الطائرات الخفيفه

الطائرات النفاثه 40 راكب واقل جميعها بمحركات بالخلف

تحياتي
  إقتباس
قديم 09-04-2013, 03:57 PM   رقم المشاركة : [ 12 ]   
بروس امباير
في نصف الجبهه
الصورة الرمزية بروس امباير
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
بروس امباير غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بروس امباير
افتراضي

انا اعرف ان المحركات الجديدة لها اطار داخلي يمنع تطاير شظايا المحركة وتبقيها داخلها ..... وتم تركيبها على طائرات الجيل الحالي وهذا مقطع فديوا يوضح تجربة شركة




ولكن اتوقع سبب تخلي المصنعين للطائرات عن استخدام المحرك الخفي هو وجود المحركات ذات الكفاءه العاليه التي قد تغني عن وضع محرك اضافي ....
  إقتباس
إضافة رد

«     ما هو أجمل كوكبيت في وجهة تنظرك ؟   |    ما هي الشركة الثالثة في الشهرة بعد ايرباص وبوينج    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
اكبر نادي رياضي في العالم قريبا في دولة الكويت kuwaity pilot الخليج العربي - Arabian Gulf 1 26-07-2013 07:37 AM
طرح إنشاء مطار الطائف الجديد أمام المستثمرين قريبا محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 08-06-2013 10:35 AM
«الشرطة الجوية» و«الاسعاف الطائر» تدخلان الخدمة قريبا Airbus Concept المقالات الصحفية Rumours &News 1 31-12-2012 04:13 AM
مجموعة صور من مطارات عربيه سترى النور قريبا ibrahim ss _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ 8 10-11-2012 10:21 AM
خط طيران مباشر بين الكويت وأرمينيا قريبا عاشق A380 المقالات الصحفية Rumours &News 3 23-03-2011 03:07 PM

الساعة الآن 05:53 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2019