| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >> فهرس قسم الريموت |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
24-04-2006,
11:41 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
 |
شكراااااااااااااا
التعديل الأخير تم بواسطة poxy ; 25-04-2006 الساعة 12:00 AM |
|||
|
|
24-04-2006,
11:43 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
السؤال عن (main rotor blades)
توجد معادله للمروحه الاساسيه للهيكوبتر بين قوه الرفع وزاويه
الهجوم ماهى؟ وياريت المعادله مع الصوره المبينه لذلك اذ امكن. وماهو الوزن الذى يوضع فى نهايه النصل وماهو فائده وكيف يمكن تقدير وزنه ومكان وضع الثقل فى النصل ....... وشئ كمان اذ امكن عند صناعه الطائره كيف يتم تقدير طول النصل هل الوزن هو المحدد لطول واذا كان ذلك فما هى المعادله...... |
|||
|
|
|
30-04-2006,
12:54 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
موضوع مهم , وان شاء الله تجد الإجابة
|
||
|
|
|
30-04-2006,
01:30 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
ما اشوف شريط أزرق إلا اذا كنت تقصد ليدنق ادج Leading edge اللي هي زاوية مواجهة الريح
التعديل الأخير تم بواسطة AboAyoob ; 30-04-2006 الساعة 01:33 AM |
|||
|
|
|
30-04-2006,
01:44 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
وماهو الوزن الذى يوضع فى نهايه النصل وماهو فائده وكيف يمكن تقدير وزنه ومكان وضع الثقل فى النصل ....... وشئ كمان اذ امكن عند صناعه الطائره كيف يتم تقدير طول النصل هل الوزن هو المحدد لطول واذا كان ذلك فما هى المعادله...... والله الاسئلة كلها ايروداينمك بالنسبة للأوزان الموجودة في أطراف الريش هذا كي تكون اوزان جميع الريش (سواء أثنتين أو أكثر ) متساوية * * * * ولمعرفة ذلك فيه حاجة أسمها فلاق (علم) يمسك فيه الفني وبعد ما تتحرك المروحة الى السرعة المطلوبة يقرب العلم هذا ببطء حتى تلامسه جميع الشفرات طبعاً تعطى كل شفرة لون (ازرق - احمر - اخضر - اسود) وبعد كذا الشفرة المرتفعه فوق يتم تنزيلها سواء بتحريك بعض السنن الموجودة او بزيادة الثقل ويسمى هذا الشي Balancing (يعني مثل ترصيص كفرات أو دواليب السيارات) صراحة الشرح بدون صور صعب وزن الطائرة واحد من الاسباب المهمة لمساحة الجناح (شفرة المروحة) ومن بين الاسباب - سرعة المرورحة تحدب الشفرات عدد الشفرات طول الشفرات و غيرها |
|||
|
|
|
01-05-2006,
01:48 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
راجع الموضوع هذا يمكن يفيدك بعض الشي
https://flyingway.com/vb/showthread.php?p=9489 |
|||
|
|
|
01-05-2006,
03:12 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكراااااااااااااااجزيلا
ياريت صور توضح هذا الكلام |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ]«البازار» في اسطنبول يفتح أبوابه على مدار أيام الأسبوع | السياحه والسفـر | |||
| أعلى معدلات "السعودة " في مجال الطيارين | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
| "رويال جت" للطيران الخاص الفاخر تستقطب الكفاءات في مجال الضيافة | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
| فنزويلا تريد التعاون مع ايران في مجال الطيران الحربي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| صيام الست من شوال و حكمها و ما فضلها و ما الدليل؟ | الملتقى الإســلامـي | |||
سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
مشاركة: سؤال فى مجال الطيران (العمودى) الهيلكوبتر
اقتباس: 
