[March]

السلام عليكم

في احد رحلاتي الداخلية في الولايات المتحدة الامريكية قبل ايام من الان

على طائرة بوينج 717



حصل التالي:

بعد اعلان اشارة ربط الاحزمة و بدء النزول التدريجي نزل الكابتن الفلاب الى 5 درجات دون المرور بالتدريج على درجة 1 ,, و لا زالت المسافة بعيدة نسبيا

و في نفس الوقت رفع الفرامل الهوائية

الغريب في الامر ان الفرامل الهوائية ضلت مرفوعة لمدة 7 دقائق تقريبا مع تشغيل المحرك على دورات عالية ثم التخفيف تم زيادة السرعة مرة اخرى ,, خفت انه يكون ناسي الفرامل

هنا صورتين تظهر استمرار رفع الفرامل الهوائية على ارتفاعين مختلفين










و اخيرا هذه صورة للجميلة B777-300 ER من الخطوط الفرنسية

[MR.B777]

اظن بسبب الجو

[ال ال جى]

والله ما اعرف ليه

[محمد احمد عسيري]

اهلا بك كابتن
السبب شكله تجاوز نقطة الهبوط والنزول التدريجي للطائرة T\D وبرضه نسى يخفف سرعة الطائرة ايضا مما جعله يظطر لانزال الفلابس 5 درجات ورفع مفسدات الهواء SPOILERS
ولاحظ برضه لما قام برفع مفسدات الهواء وانزال الفلابس تلاحظ ان صوت الطائرة بدا في الازدياد عندما يقوم بانزال منظومة العجلات وهذا بسبب احتكاك الهواء بالاطارات في هذه الحالة يأتي دور الطيار الالي والثروتل لرفع سرعة الطائر ة حتى لاتعمل انهيار STALL

[الكابتن دحوم]

الارياج ضرووري للهبووط التدريجي

[March]

اشكركم اخواني على التواجد

مصدر استغرابي هو طول مدة تفعيل الفرامل الهوائية ( قرابة 7 دقائق متواصلة )

الله يعطيكم العافية

[أمير فايز]

حتى لايتجاوز المدرج .الطيارين الأمريكان مشهورين بالنسيان

[March]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أمير فايز  

حتى لايتجاوز المدرج .الطيارين الأمريكان مشهورين بالنسيان

في الطيران لايوجد اعتماد كلي على طرف واحد

هي منظومة متكاملة من عمل الطيار و مساعده - و تعليمات برج المراقبة و مهندس الرحلة و خطة السير و الانظمة الالكترونية التي يلزم تفعيلها حسب الارتفاع او البعد و القرب عن المدرج و الخ

شكرا لك اخي امير

[الخطوط الكويتيه]

صورة الخطوط الفرنسية عجيبه حيل