[kuwaity pilot]

السلام عليكم

من خلال اطلاعي علي جدول التشغيل في موقع مطار الكويت شفت انة اليونايتد من شهر 10 راح تقلص رحلاتها الي الكويت الصراحة حييل تضايقت معنة خط الكويت واشنطن علية طلب قوي وتاكدت بموقع اليونايتد وفعلا رحلات الكويت ماراح تصير يومية ومن خلال جدول التشغيل في مطار الكويت حتا البحرين راح تتقلص رحلاتها الي 3 رحلات من الكويت وهاذا الرابط عشان تتاكدون والي عنده خبرة لا يبخل علينة نبي سبب تقليص الرحلات؟

https://www.dgca.gov.kw/AxCMSwebLive/...yTimeTable.cms

[kuwaity pilot]

حتي اللوفتانزا وال klm معقولة شركات الطيران بدت تتخلي عن مطار الكويت واصبح غير مهم من رحلات يومية الي 3 الي 4 رحلات بالاسبوع

[إنسان ذوق]

أعتقد بسبب رغبة المسافرين الكويتيين والمقيمين في الكويت بالسفر على متن شركات الطيران الخليجية الثلاث الكبرى لما تتمتع به من خدمات أفضل ومواقيت ممتازة وأسعار أرخص.

ناهيك عن اللوفتهانزا والبريطانية والكي ال ام اللاتي تقمن بتجزئة ساعات الطيران من 7 ساعات بالذهاب إلى مقر عملياتها ثم تغيير الطائرة لبضع ساعات راحة ونقاهه والاستئناف إلى 7 ساعات أخرى إلى نيويورك وهذه موضة جديدة أو مفهوم لدى أغلب المسافرين لعدم تحملهم السفر بشكل مباشر لمدة 14 ساعة متواصلة.

والله أعلم

[abood airways]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أعتقد بسبب رغبة المسافرين الكويتيين والمقيمين في الكويت بالسفر على متن شركات الطيران الخليجية الثلاث الكبرى لما تتمتع به من خدمات أفضل ومواقيت ممتازة وأسعار أرخص.

ناهيك عن اللوفتهانزا والبريطانية والكي ال ام اللاتي تقمن بتجزئة ساعات الطيران من 7 ساعات بالذهاب إلى مقر عملياتها ثم تغيير الطائرة لبضع ساعات راحة ونقاهه والاستئناف إلى 7 ساعات أخرى إلى نيويورك وهذه موضة جديدة أو مفهوم لدى أغلب المسافرين لعدم تحملهم السفر بشكل مباشر لمدة 14 ساعة متواصلة.

والله أعلم

اخوي انسان ذووق ردك مو راكب على السؤال مع خالص احترامي لك مادخل البريططانيه والرحلات الترانزيت بالموضوع


اولا تقليص لم ياتي بسبب توجههم لناقلات خليجيات بل جاء على حصه الكويتيه من فرانكفورت التي عادتن تكون ممتلئه مهما كان نوع الطائره وستظل اللفتهانزا رحلات يوميه

KLM نفس ماهي ولن تتغير


و وواشنطن نفس ما هي لن تتغير



وهناك بعض الاخطاء في الجدوله Time Tabel
لانه مثال الطيران الايراني رحلته يوم الاحد 320

ذاكرلك في جدول الرحلات انه الاثنين



ومن معلومات احد الاصدقاء العاملين في المطار انه اصبحت رحلات الترانزيت على القطريه من الكويت قليل

مقارنه بالاماراتيه والاتحاد



ولك من الف شكر وجزيل الاحترام

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abood airways  

اخوي انسان ذووق ردك مو راكب على السؤال مع خالص احترامي لك مادخل البريططانيه والرحلات الترانزيت بالموضوع

الشركات الاوروبية مثل الكي ال ام والبريطانية واللوفتهانزا اللي تشغل رحلاتها للكويت تحظى أيضا بنصيب لا يستهان به من نقل المسافرين من الكويت وإلى واشنطن الامر اللي أثر على اليونايتد ، خصوصا مثل ماقلت لك إن أكثر الناس لايرغبون برحلات مباشرة إلى واشنطن لمدة 13 أو 14 ساعة متواصلة !! والبعض الآخر يفضل الشركات الخليجية الكبرى الثلاث لنوعية المنتج والخدمة ولرخص السعر أيضا.

ألاحظ جدا ولاء الكويتيين ومقيميها للشركات الخليجية الثلاث ، كما أن تقليص اليونايتد رحلاتها بدءا من اكتوبر يبرهن على تشبع السوق الكويتي من العرض وتفرعن الشركات الخليجية الثلاث والشركات الاوروبية اللي ذكرتها.

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abood airways  

ومن معلومات احد الاصدقاء العاملين في المطار انه اصبحت رحلات الترانزيت على القطريه من الكويت قليل

مقارنه بالاماراتيه والاتحاد

ولك من الف شكر وجزيل الاحترام

القطرية هي الناقل الرسمي لجميع موظفين شركة بترول الكويت بما فيهم المبتعثين على رحلات أمريكا وغيرها من دول العالم ، وهذا يضمن استدامة عدد رحلاتها اليومية الكثيرة إلى الكويت ، أما التقليص اللي قال لك عنه زميلك في رمضان صحيح وهي 4 رحلات يوميا نظرا لأن الشهر الفضيل يعتبر شهر كساد وجمود لدى جميع شركات الطيران ولكن سوف ترجع رحلات القطرية لتتراوح إلى 7 و 8 رحلات يوميا بعد رمضان مباشرة كما هو مجدول ، أما اليونايتد سوف تقلص رحلاتها في اكتوبر مما يعني أن هناك فرق.

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

الشركات الاوروبية مثل الكي ال ام والبريطانية واللوفتهانزا اللي تشغل رحلاتها للكويت تحظى أيضا بنصيب لا يستهان به من نقل المسافرين من الكويت وإلى واشنطن الامر اللي أثر على اليونايتد ، خصوصا مثل ماقلت لك إن أكثر الناس لايرغبون برحلات مباشرة إلى واشنطن لمدة 13 أو 14 ساعة متواصلة !! والبعض الآخر يفضل الشركات الخليجية الكبرى الثلاث لنوعية المنتج والخدمة ولرخص السعر أيضا.

ألاحظ جدا ولاء الكويتيين ومقيميها للشركات الخليجية الثلاث ، كما أن تقليص اليونايتد رحلاتها بدءا من اكتوبر يبرهن على تشبع السوق الكويتي من العرض وتفرعن الشركات الخليجية الثلاث والشركات الاوروبية اللي ذكرتها.



القطرية هي الناقل الرسمي لجميع موظفين شركة بترول الكويت بما فيهم المبتعثين على رحلات أمريكا وغيرها من دول العالم ، وهذا يضمن استدامة عدد رحلاتها اليومية الكثيرة إلى الكويت ، أما التقليص اللي قال لك عنه زميلك في رمضان صحيح وهي 4 رحلات يوميا نظرا لأن الشهر الفضيل يعتبر شهر كساد وجمود لدى جميع شركات الطيران ولكن سوف ترجع رحلات القطرية لتتراوح إلى 7 و 8 رحلات يوميا بعد رمضان مباشرة كما هو مجدول ، أما اليونايتد سوف تقلص رحلاتها في اكتوبر مما يعني أن هناك فرق.

تقليص الرحلات جاء وراء نجاح الكويتية اذا على كلامك عشان الشركات الكبرى على قولتك والي مادري اي شركات تقصد لان كلهم شركات قديمه وكبرى اما موضوعك انزين ليش الكويتية ما تقلص رحلاتها دام اللوفتهانزا قلصت واليونايتد وبعدين على كيفك بترول الكويت متعاقدين مع القطريه اعرف ناس شكثر واقاربي من الدرجه الاولى يشتغلون بالبترول والتذاكر من الكويتية و سالفه ان القطريه سمعت عنها ولكنها اشاعه و هم طلبه الكويت ربعي يا كثرهم مبتعثين امريكا يعطونهم من الكويتية ياخي من وين تييب الحجي و طلبه استراليا يسلمونهم ممبالغ في ايدهم والاغلب يتجهه للاماراتية

وسلامتك وتعيش يالغالي ترى على فكره انت قاعد تكلم ناس من الديره نفسها يعني كل شي يعرفونه

و وعلى فكره دام القطريه ناجحه على كلامك شمعنا اللوفتهانزا ما قلصت رحلاتها و اليونايتد من الدوحه والخ رغم انه اعداد المسافرين من الكويت اكثر من الدوحه تقدر تجاوبني ؟؟

[abood airways]

القطرية هي الناقل الرسمي لجميع موظفين شركة بترول الكويت بما فيهم المبتعثين على رحلات أمريكا وغيرها من دول العالم ، وهذا يضمن استدامة عدد رحلاتها اليومية الكثيرة إلى الكويت ، أما التقليص اللي قال لك عنه زميلك في رمضان صحيح وهي 4 رحلات يوميا نظرا لأن الشهر الفضيل يعتبر شهر كساد وجمود لدى جميع شركات الطيران ولكن سوف ترجع رحلات القطرية لتتراوح إلى 7 و 8 رحلات يوميا بعد رمضان مباشرة كما هو مجدول ، أما اليونايتد سوف تقلص رحلاتها في اكتوبر مما يعني أن هناك فرق.


Read more: سبب تقليص رحلات طيران اليونايتد الي الكويت والبحرين



ولي المعلومه الان الكويت تفةض الكانتا س والاماراتيا لطلبه الكويت باستراليا

وبالنسبه لي طلبه الكويت في امريكا واحد من اقاريبب الدرجه الاولى يدرس في فلدليفا

يطير دايركنت نيورك والتذكره مقدمه من الكويتيه فري

والكويتيه تدرس انه تسوي منافسه بين الطلبه الي معدلاتهم عاليه يكونو فرست كلاس والاقل بزنس و الاقضل سياحيه

[s-a-l-e-m]

وهذا بخصوص نفط الكويت

ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط£ظ†ط¨ط§ط، ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط© | ظ†ظپط· ط§ظ„ظƒظˆظٹطھ طھط¨ط±ظ… ط¹ظ‚ط¯ط§ظ‹ ظ…ط¹ ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط© ط¨ظ‚ظٹظ…ط© 5 6 ظ…ظ„ط§ظٹظٹظ† ط¯ظٹظ†ط§ط±


قال ناقل رسمي لوول ياخوي يامحمد ماقول الا الله يهديك

[Abu_Mohamed_2013]

يمكن ايكون هذه التقليص مؤقت.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

[abood airways]

وتقدرون تتاكدون الضغط زايد على مكويت مو ناقص تفضلو
[أخبـار] مطار الكويت يشهد زياده في المسافرين بنسبه 5.16%

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

الشركات الاوروبية مثل الكي ال ام والبريطانية واللوفتهانزا اللي تشغل رحلاتها للكويت تحظى أيضا بنصيب لا يستهان به من نقل المسافرين من الكويت وإلى واشنطن الامر اللي أثر على اليونايتد ، خصوصا مثل ماقلت لك إن أكثر الناس لايرغبون برحلات مباشرة إلى واشنطن لمدة 13 أو 14 ساعة متواصلة !! والبعض الآخر يفضل الشركات الخليجية الكبرى الثلاث لنوعية المنتج والخدمة ولرخص السعر أيضا.

ألاحظ جدا ولاء الكويتيين ومقيميها للشركات الخليجية الثلاث ، كما أن تقليص اليونايتد رحلاتها بدءا من اكتوبر يبرهن على تشبع السوق الكويتي من العرض وتفرعن الشركات الخليجية الثلاث والشركات الاوروبية اللي ذكرتها.



القطرية هي الناقل الرسمي لجميع موظفين شركة بترول الكويت بما فيهم المبتعثين على رحلات أمريكا وغيرها من دول العالم ، وهذا يضمن استدامة عدد رحلاتها اليومية الكثيرة إلى الكويت ، أما التقليص اللي قال لك عنه زميلك في رمضان صحيح وهي 4 رحلات يوميا نظرا لأن الشهر الفضيل يعتبر شهر كساد وجمود لدى جميع شركات الطيران ولكن سوف ترجع رحلات القطرية لتتراوح إلى 7 و 8 رحلات يوميا بعد رمضان مباشرة كما هو مجدول ، أما اليونايتد سوف تقلص رحلاتها في اكتوبر مما يعني أن هناك فرق.

السلام عليكم
يونايتد عندما فتحت خط الكويت و برحلات يومية كان وقتها تستهدف الجنود الأمريكيين في الكويت و العراق بالدرجة الأولى وهم كانوا قاعدة العملاء الرئيسية
أما و إن انسحبوا الامريكان من العراق فلم يعد الجنود لهم تأثير كبير على الخط
أما المقيمين و المواطنين فمع أن هناك جزء لا بأس به يسافر على يونايتد لكن غالبية المسافرين لأمريكا يفضلون الناقلات الاوروبية و نسبة كبيرة من الكويتيين الذين يسافرون لامريكا يسافرون للعلاج و هؤلاء يمنحون تذاكر على الكويتية
الآن يونايتد تعول على ما تبقى من جنودها في قواعدها في الكويت و البحرين لتسيير الخط
بالنسبة لعقد القطرية مع شركة البترول فحسب علمي انه ألغي من جانب شركة البترول و عموما موظفين شركة البترول الكويتية KNPC هم حوالي 6000 موظف فقط و أغلبهم فنيين و الشركة لا تبعثهم لدورات في أمريكا عادة
نعم ما زال البعض يسافر على القطرية لأن سعرها الأنسب حين الحجز للموظف و الاوقات مناسبة جدا لرحلات واشنطن مثلا و عندي زملاء داخل الشركة استمتعوا بخدمات القطرية لأمريكا و يمدحون فيها إلى اليوم

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

وهذا بخصوص نفط الكويت

ط¬ط±ظٹط¯ط© ط§ظ„ط£ظ†ط¨ط§ط، ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط© | ظ†ظپط· ط§ظ„ظƒظˆظٹطھ طھط¨ط±ظ… ط¹ظ‚ط¯ط§ظ‹ ظ…ط¹ ط§ظ„ظƒظˆظٹطھظٹط© ط¨ظ‚ظٹظ…ط© 5 6 ظ…ظ„ط§ظٹظٹظ† ط¯ظٹظ†ط§ط±


قال ناقل رسمي لوول ياخوي يامحمد ماقول الا الله يهديك

السلام عليكم
يا سلام اقرا عدل
الريال قال البترول الكويتية و هو ما أخطأ
فعلا شركة البترول كانت موقعة عقد مع القطرية لكن العقد لم يعد ساري فقد اتجهت الشركة لشراء التذاكر لموظفينها عن طريق سفريات بودي و حسب الأسعار الأقل
نفط الكويت شركة و البترول الوطنية الكويتية شركة
وكل شركة منفصله اداريا عن الثانية

[FlyingWings]

فعلا تم تخفيض الرحلات من منتصف سبتمبر الى 4 رحلات اسبوعية طوال العام

https://airlineroute.net/2013/07/22/ua-kwibah-sep13/

[AboAbdulla�]

شكرا لك تحياتي

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
يا سلام اقرا عدل
الريال قال البترول الكويتية و هو ما أخطأ
فعلا شركة البترول كانت موقعة عقد مع القطرية لكن العقد لم يعد ساري فقد اتجهت الشركة لشراء التذاكر لموظفينها عن طريق سفريات بودي و حسب الأسعار الأقل
نفط الكويت شركة و البترول الوطنية الكويتية شركة
وكل شركة منفصله اداريا عن الثانية

كانت ولمده سنه صارت الناقل الرسمي و لان لم تثبت كفائتها كنسلوا العقد و على حسب علمي ان العقد لم يوقع اساسا اي ولكن اهو قال شركه نفط الكويت ماقال البترول الوطنية

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
يونايتد عندما فتحت خط الكويت و برحلات يومية كان وقتها تستهدف الجنود الأمريكيين في الكويت و العراق بالدرجة الأولى وهم كانوا قاعدة العملاء الرئيسية
أما و إن انسحبوا الامريكان من العراق فلم يعد الجنود لهم تأثير كبير على الخط
أما المقيمين و المواطنين فمع أن هناك جزء لا بأس به يسافر على يونايتد لكن غالبية المسافرين لأمريكا يفضلون الناقلات الاوروبية و نسبة كبيرة من الكويتيين الذين يسافرون لامريكا يسافرون للعلاج و هؤلاء يمنحون تذاكر على الكويتية
الآن يونايتد تعول على ما تبقى من جنودها في قواعدها في الكويت و البحرين لتسيير الخط
بالنسبة لعقد القطرية مع شركة البترول فحسب علمي انه ألغي من جانب شركة البترول و عموما موظفين شركة البترول الكويتية KNPC هم حوالي 6000 موظف فقط و أغلبهم فنيين و الشركة لا تبعثهم لدورات في أمريكا عادة
نعم ما زال البعض يسافر على القطرية لأن سعرها الأنسب حين الحجز للموظف و الاوقات مناسبة جدا لرحلات واشنطن مثلا و عندي زملاء داخل الشركة استمتعوا بخدمات القطرية لأمريكا و يمدحون فيها إلى اليوم

بيض الله وجهك يابوسعود على المعلومات الوافيه
كما أنني كنت أظن العقد ساري بين نفط الكويت والقطرية و الإلغاء لم يذكر في الصحف !! ...

أشكرك طال عمرك

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

بيض الله وجهك يابوسعود على المعلومات الوافيه
كما أنني كنت أظن العقد ساري بين نفط الكويت والقطرية و الإلغاء لم يذكر في الصحف !! ...

أشكرك طال عمرك

السلام عليكم
العقد كان بين شركة البترول الوطنية والتي اعمل بها و القطريه لكن ادارة الشركة اتخذت قرار بالاستفاده من اسعار السوق من خلال تكليف شركة سفريات كبرى بالحجز على أساس التوقيت و السعر الأفضل بدل التعاقد مع شركة أو اثنتين و احتكارهم للخدمات
شركة نفط الكويت عقودها الدائمة مع الخطوط الكويتية
العقد احتمال انه مر عليه سنه و بالتالي لم يجدد
انا الشيء الذي متأكد منه هو أن العقد لم يعد ساري

[طيران بوبيان]

موقع مطار الكويت بروحه داج

يعني يمكن يصدق الخبر او يكذب

و لا تنسون ان اليونايتد لها خطين الكويت و البحرين

فصعبة نقول ان المشكلة من الكويتيين


الخط الرئيسي لليونايتد هو مطار البحرين و ليس الكويت

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

بيض الله وجهك يابوسعود على المعلومات الوافيه
كما أنني كنت أظن العقد ساري بين نفط الكويت والقطرية و الإلغاء لم يذكر في الصحف !! ...

أشكرك طال عمرك

هناك فرق بين شركه بترول الكويت و شركه بترول الوطنية خاصه على حسب علمي

[ammar]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
يونايتد عندما فتحت خط الكويت و برحلات يومية كان وقتها تستهدف الجنود الأمريكيين في الكويت و العراق بالدرجة الأولى وهم كانوا قاعدة العملاء الرئيسية
أما و إن انسحبوا الامريكان من العراق فلم يعد الجنود لهم تأثير كبير على الخط
أما المقيمين و المواطنين فمع أن هناك جزء لا بأس به يسافر على يونايتد لكن غالبية المسافرين لأمريكا يفضلون الناقلات الاوروبية و نسبة كبيرة من الكويتيين الذين يسافرون لامريكا يسافرون للعلاج و هؤلاء يمنحون تذاكر على الكويتية
الآن يونايتد تعول على ما تبقى من جنودها في قواعدها في الكويت و البحرين لتسيير الخط
بالنسبة لعقد القطرية مع شركة البترول فحسب علمي انه ألغي من جانب شركة البترول و عموما موظفين شركة البترول الكويتية KNPC هم حوالي 6000 موظف فقط و أغلبهم فنيين و الشركة لا تبعثهم لدورات في أمريكا عادة
نعم ما زال البعض يسافر على القطرية لأن سعرها الأنسب حين الحجز للموظف و الاوقات مناسبة جدا لرحلات واشنطن مثلا و عندي زملاء داخل الشركة استمتعوا بخدمات القطرية لأمريكا و يمدحون فيها إلى اليوم

كلام منطقي جدا

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

هناك فرق بين شركه بترول الكويت و شركه بترول الوطنية خاصه على حسب علمي

السلام عليكم
الشركتين حكوميتين لكن مستقلين اداريا و باتطاعتهم التوقيع على عقود مع شركات طيران مثل القطرية و الاماراتية و غيرهم
قانونيا الشركتين تندرجان تحت تصنيف الشركات الخاصه لكنهما كملكية هما للحكومة 100%