قديم 09-12-2013, 04:17 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية خليفة خلفان
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية خليفة خلفان

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
Talking a320 الى مطار لندن هيثرو فيديو

فيديو طيران الخليج ايرباص a320 تهبط في مطار لندن هيثرو قادمة من البحرين

هل من الممكن وصول الايباص a320 الى هذه المسافة دون مشاكل ؟

التوقيع  خليفة خلفان
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
قديم 09-12-2013, 07:32 PM  
  مشاركة [ 2 ]
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
افتراضي

نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110
خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات
طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري
لدى طيران الخليج 5 طائرات منها
تطير الى فرانكفورت و باريس
تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات

مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا
بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن

هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله
و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله

للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا

بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات
A9C-GFA غير متواجد حالياً  
قديم 09-12-2013, 09:39 PM  
  مشاركة [ 3 ]
solies solies غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2010
المشاركات: 207
شكر غيره: 25
تم شكره 36 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 178
solies مازال في بداية الطريق
solies solies غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2010
المشاركات: 207
شكر غيره: 25
تم شكره 36 مرة في 20 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 178
solies مازال في بداية الطريق
افتراضي

مرحبا إخواني ..

كلامك أخي الكريم a9c صحيح A320-ER
Extended Range
لطيران الخليج و بسعة مقعدية 110
https://www.gulfair.com/English/info/...us-320-ER.aspx
و يبدو أن خطط طيران في الوقت الحالي ترتكز على القضاء على الخسائر في الماضي القريب كانت تسير طائرات البدن العريض قد تكون وجهة لندن خاسرة لطيران الخليج و لكن مع 320 ستكون الخسائر أقل في حالة عدم الإشغال الكامل و فرصة جيدة لضمان الأرباح في المواسم ولو بهامش ضئيل
بالنسبة للوجهات التي تدخل في دائرة خمس ساعات مثل فرانكفورت ستكون خيار جداً، الخطوط السعودية تسير رحلات لفرانكفورت بطائرات 320
solies غير متواجد حالياً  
قديم 09-12-2013, 09:51 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 240
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
Abu_Mohamed_2013 Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية Abu_Mohamed_2013

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 13 - 03 - 2013
العمر: 56
المشاركات: 1,225
شكر غيره: 1
تم شكره 326 مرة في 194 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 240
Abu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيرانAbu_Mohamed_2013 نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110
خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات
طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري
لدى طيران الخليج 5 طائرات منها
تطير الى فرانكفورت و باريس
تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات

مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا
بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن

هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله
و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله

للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا

بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات

اخي الفاضل

قرار الايرباص بان تسيير ال320 لرحلات اكثر من 5 ساعات يجعل هامش الربحية قليل غير صحيح لان هذا يؤثر على بيع الطائرات العريضة لشركات الطيران في الخليج العربي وأوروبا مثلا. بالنسبة لشركة الايرباص فان بيع الطائرات العريضة الحجم اربح من الصغيرة وعليه يجب ان تقول ذلك.
Abu_Mohamed_2013 غير متواجد حالياً  
قديم 09-12-2013, 10:07 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية خليفة خلفان
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
خليفة خلفان خليفة خلفان غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية خليفة خلفان

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 11 - 2009
المشاركات: 569
شكر غيره: 2
تم شكره 18 مرة في 11 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 212
خليفة خلفان مازال في بداية الطريق
افتراضي

نعم مع الخزان الاضافي اقصى رحله مدتها 8 ساعات مع عدد راكب اقصاها 110
خزان الاضافي يستعمل للطائرات 320 الخاصه ليزيد من مدى الطائرة حتى 10 ساعات
طيران الخليج اول شركة تستخدم الخزان الاضافي للطيران التجاري
لدى طيران الخليج 5 طائرات منها
تطير الى فرانكفورت و باريس
تقدر اتجوف تقرير الاخ محمد العجمي عن مقاعد هذه الطائرات

مع العلم بأن الايرباص افادت الشركة بان طائرات 320 اذا زادت مده الرحله عن 5 ساعات سيكون هامش الربح قليل جدا
بسبب تصميم الطائرة لنقل فقط حقائب الركاب بدون الشحن

هذا صحيح لانه طائرات العريضه تستطيع بالاضافه لحمل حقائب الركاب الشحن مما يؤدي في حاله كان معدل اشغال المقاعد منخفض تغطيه مصاريف الرحله
و في حاله كان معدل اشغال المقاعد عالي يزيد من ارباح الرحله

للاسف خطط الشركة في قطاع الشحن ضعيفه جدا

بالنهايه ارجو اني افدتك بهذه المعلومات

مشكور على المعلومة

فعلا طيران الخليج في مجال الشحن ضعيفه جدا بسبب التخطيطات السابقة
ولا نجد اي نيه للاتلفات للشحن حاليا من الادارة الموجوده

في لاحلتي الاخيره من بانكوك الى البحرين كانت الطائرة شبه فاضيه ومثل هذه الطائرات الصغيره من الممكن ان تفيد لمثل هذه الرحلات خصوصا في اوقات غير المواسم . ولكنني لا اعلم مدى ثباتها خصوصا فوق خليج البنغال
خليفة خلفان غير متواجد حالياً  
قديم 10-12-2013, 12:14 PM  
  مشاركة [ 6 ]
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
افتراضي

اخي الفاضل

قرار الايرباص بان تسيير ال320 لرحلات اكثر من 5 ساعات يجعل هامش الربحية قليل غير صحيح لان هذا يؤثر على بيع الطائرات العريضة لشركات الطيران في الخليج العربي وأوروبا مثلا. بالنسبة لشركة الايرباص فان بيع الطائرات العريضة الحجم اربح من الصغيرة وعليه يجب ان تقول ذلك.

تصميم 320 لمدى حتى 6 ساعات طيران

و هي مصممه لنقل حقائب الركاب فقط

في حاله اشغال المقاعد منخفضه مع 320 راح تخسر الشركه

في حاله اشغال المقاعد منخفضه مع 330 مع وجود حموله شحن راح تغطي مصاريف الرحله

انا معك بانه مصاريف التشغيل 320 اقل من 330
بس هامش الربح 330 اعلى من 320 و هي cargo


الخلل من الشركه خططها في الشحن تكاد تنعدم و هي مصدر ربح في حاله نسبه اشغال المقاعد منخفضه

الخلل في طائرات 330 الي تطير الى لندن و بانكوك

نرى شركات الطيران افخم طائراتها هي طائراتها الكبيره

الشركة عكس هذا التوجه

فمن مستحيل المسافر يدفع سعر اعلى و يسافر على طيران الخليج بهذه الطائرات

اذا تم التجديد و اصبحت مثل باقي طائرات 320/321/330 المجددتين راح يزيد الاقبال على طائرات 330
A9C-GFA غير متواجد حالياً  
قديم 10-12-2013, 12:40 PM  
  مشاركة [ 7 ]
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
A9C-GFA A9C-GFA غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 10 - 12 - 2012
المشاركات: 161
شكر غيره: 0
تم شكره 18 مرة في 13 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 148
A9C-GFA مازال في بداية الطريق
افتراضي

مشكور على المعلومة

فعلا طيران الخليج في مجال الشحن ضعيفه جدا بسبب التخطيطات السابقة
ولا نجد اي نيه للاتلفات للشحن حاليا من الادارة الموجوده

في لاحلتي الاخيره من بانكوك الى البحرين كانت الطائرة شبه فاضيه ومثل هذه الطائرات الصغيره من الممكن ان تفيد لمثل هذه الرحلات خصوصا في اوقات غير المواسم . ولكنني لا اعلم مدى ثباتها خصوصا فوق خليج البنغال

اغلب شركات الطيران تخفض من رحلاتها في اوقات غير المواسم و لا ارى عيبا في ذلك

في اوقات سابقه كانت الشركه تخفض من رحلاتها الى فرانكفورت و باريس الى 5 رحلات اسبوعيا او 4 بطائرات 330

حتى كوالالمبور وبانكوك كانت تنخفض من رحله يوميا الى4 رحلات اسبوعيا و 5 لبانكوك
A9C-GFA غير متواجد حالياً  
قديم 11-12-2013, 10:42 PM  
  مشاركة [ 8 ]
gulfair1 gulfair1 غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 02 - 08 - 2013
الدولة: البحرين
المشاركات: 178
شكر غيره: 0
تم شكره 34 مرة في 25 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 154
gulfair1 is a jewel in the roughgulfair1 is a jewel in the roughgulfair1 is a jewel in the rough
gulfair1 gulfair1 غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 08 - 2013
الدولة: البحرين
المشاركات: 178
شكر غيره: 0
تم شكره 34 مرة في 25 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 154
gulfair1 is a jewel in the roughgulfair1 is a jewel in the roughgulfair1 is a jewel in the rough
افتراضي

الاخوة الاعزاء
لا تعتزم طيران الخليج تشغيل A320E الى لندن
هذه الرحلة كانت استثنائية بسبب عطل في الطائرة ال 330 فتقرر استبدال الطائرة لل 320

هذا للعلم فقط
gulfair1 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
خطر الطيور يمنع بناء مطار ضخم في لندن محمد احمد عسيري المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 0 13-05-2013 07:51 AM
رئيس المطارات البريطانية: مطار دبي يهدد هيثرو . . ولابد من التوسعة Emarati المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 3 06-02-2013 09:43 AM
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور PILOT MOHAMMED 23/6 السلامة الجوية Flight Safety 8 25-01-2013 01:03 PM
هبوط اضطراري للكويتية 772 في مطار هيثرو 11 اكتوبر 2012 أيمن الوحش السلامة الجوية Flight Safety 9 17-10-2012 03:08 PM
مطار هيثرو الأكبر في أوروبا يلغي /400 / رحلة . (AirArabia) المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments 10 03-03-2012 01:42 AM


الساعة الآن 09:47 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020