العودة   :: Flying Way :: > هندسة وصيانة Engineers & Technicians & Maintenance > هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
تحديث الصفحة سؤال بخصوص قوه الدفع
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance   يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران.  راجع   الفهرس من هنا

أدوات الموضوع
عمر121 عمر121 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
قديم 18-06-2017, 10:46 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 is infamous around these partsعمر121 is infamous around these partsعمر121 is infamous around these parts
معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي سؤال بخصوص قوه الدفع

السلام عيكم

كيف حالكم وكيف رمضان الان في العشر الاواخر

ربي يعتقد رقابنا من النار ويحقق احلامنى

الجميع يعلم ان الطائره تطير بااجنحه


سؤالي ادا كان دفع المحرك شوي ضعيف

وقلنى 3 محركات

هل تطير الطائره او لا ؟

شكرا للكل

قديم 19-06-2017, 10:47 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Eyad09
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 292 مرة في 123 مشاركة
Eyad09 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

حتى يتم ترخيص الطائرة وتصبح مرخصة للطيران التجاري ، تُلزم الطائرة أن تثبت قدرتها على الإقلاع بإطفاء محرك واحد ، بمعنى آخر ، كل تصاميم الطائرات الموجودة حاليا أثبتت قدرتها على الإقلاع في حالة وجود فشل في إحدى المحركات ، 777 و A350 وبقية الطائرات بمحركين تستطيع الإقلاع بمحرك واحد فقط ، بينما A380 و 747 تستطيع الإقلاع بثلاث محركات ..




طبعا هذا يشرح سبب تصميم A380 بأربع محركات مع أن تصميم المحركين كان سيخفض من استهلاكها للوقود بشكل كبير ، إذا ماكانت A380 مصممة بمحركين ، فستكون مُلزمة أن تثبت مقدرتها على الإقلاع بمحرك واحد فقط ، المشكلة أن طائرة بهذا الحجم ستتطلب أن تكون مزودة بمحرك حجمه أكبر من ضعف حجم محركات 777 على سبيل المثال ، هذا الحجم لم تتوصل شركات المحركات إلى المقدرة على تصميمه بعد ، فلهذا تم تصميمها بأربع محركات أصغر تستطيع ثلاث منها توليد قوة الدفع اللازمة للإقلاع (في حال فشل المحرك الرابع) ..




تحياتي
  إقتباس
قديم 19-06-2017, 10:11 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

حتى يتم ترخيص الطائرة وتصبح مرخصة للطيران التجاري ، تُلزم الطائرة أن تثبت قدرتها على الإقلاع بإطفاء محرك واحد ، بمعنى آخر ، كل تصاميم الطائرات الموجودة حاليا أثبتت قدرتها على الإقلاع في حالة وجود فشل في إحدى المحركات ، 777 و A350 وبقية الطائرات بمحركين تستطيع الإقلاع بمحرك واحد فقط ، بينما A380 و 747 تستطيع الإقلاع بثلاث محركات ..




طبعا هذا يشرح سبب تصميم A380 بأربع محركات مع أن تصميم المحركين كان سيخفض من استهلاكها للوقود بشكل كبير ، إذا ماكانت A380 مصممة بمحركين ، فستكون مُلزمة أن تثبت مقدرتها على الإقلاع بمحرك واحد فقط ، المشكلة أن طائرة بهذا الحجم ستتطلب أن تكون مزودة بمحرك حجمه أكبر من ضعف حجم محركات 777 على سبيل المثال ، هذا الحجم لم تتوصل شركات المحركات إلى المقدرة على تصميمه بعد ، فلهذا تم تصميمها بأربع محركات أصغر تستطيع ثلاث منها توليد قوة الدفع اللازمة للإقلاع (في حال فشل المحرك الرابع) ..




تحياتي

شكرا لك وربي رد مره تمام فيله كل الاجوبه الى في راسي
  إقتباس
قديم 20-06-2017, 12:18 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

عندي سؤال ثاني

ادا قلنا وزن الطياره 50 كيلو

وتمتلك الطائره ثلاث محركات بس قوه الدفع للمحركات ضعيفه

هل تطير ام لا ولمادا لا ؟

شكرا يا احمل منتداى
  إقتباس
قديم 20-06-2017, 11:14 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

مستنيكم ترد عليا
  إقتباس
قديم 23-06-2017, 01:39 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
Eyad09
مساعد طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 292 مرة في 123 مشاركة
Eyad09 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

عندي سؤال ثاني

ادا قلنا وزن الطياره 50 كيلو

وتمتلك الطائره ثلاث محركات بس قوه الدفع للمحركات ضعيفه

هل تطير ام لا ولمادا لا ؟

شكرا يا احمل منتداى

تعتمد على مساحة الجناح ووزن الطائرة وقوة دفع المحركات

حتى تطير طائرة ، ينبغي أن تكون مصممة بحيث أن مساحة جناحها وقوة دفعها تناسب وزن الطائرة ، وكل مازادت واحدة فيهم نقص الطلبعلى الآخر

مثلا، في مثالك ذكرت ان الطائرة وزنها 50 كيلو ومحركاتها ضعيفة، اذا كانت محركاتها لا تستطيع دفع الطائرة للسرعة المطلوبة للاقلاع فالحل هو زيادة مساحة الأجنحة ، كلما زادت المساحة قلت السرعة المطلوبة للاقلاع وبالتالي قل الطلب على قوة دفع المحركات
  إقتباس
قديم 11-07-2017, 06:39 PM   رقم المشاركة : [ 7 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص قوه الدفع

شكرا لكم جميعاً
  إقتباس
إضافة رد

«     تكاليف صيانه c172 vs pa28   |    هندسة الطيران في جامعة كوالالمبور - ماليزيا    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 03:45 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017