العودة   :: Flying Way :: > ._][_ أخبار الطيران المحلية والعالمية local & global airline aviation news _][_. > المقالات الصحفية Rumours &News
تحديث الصفحة إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380
الملاحظات

المقالات الصحفية Rumours &News   تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط
إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وبالتالي فإننا لا نتحمل أية مسؤولية قانونية أو جزائية عن ما تحتويه هذه المقالات وتعتبر الشركات والوكالات التي حصلنا منها على تلك الإخبار هي الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات

أدوات الموضوع
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
Flying Way
قديم 16-06-2017, 06:21 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
تم شكره 2,853 مرة في 1,450 مشاركة
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
معدل تقييم المستوى: 14187
Exclamation إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

تخطط "إيرباص" لتحديث طائراتها العملاقة A380 بإضافة جنيحات موفرة للوقود في إطار جهود الشركة لدعم المبيعات التي تشهد انخفاضا، بحسب ما ذكرت مصادر لوكالة "رويترز".

وسوف يعلن التعديل الجديد على أكبر طائرة في العالم خلال معرض باريس الجوي في الأسبوع المقبل ضمن برنامج لتحسين كفاءة طائرات "إيرباص".

وواجهت "إيه 380" تباطؤا في المبيعات في ظل تحول شركات الطيران نحو الموديلات الأصغر حجما ذات المحركين وبالتالي سهولة ملئها بالمسافرين وتقليل التكاليف.

وأكد مدير التشغيل لدى "إيرباص" "فابريس بريجيه" الأسبوع الماضي على أن الشركة تدرس تحسين "إيه 380" بإضافة جنيجات تخفض استهلاك الوقود من خلال تقليص عملية السحب.
http://www.argaam.com/ar/article/art...tail/id/491689

2 أعضاء قالوا شكراً لـ محمد احمد عسيري على المشاركة المفيدة:
alzaiem (17-06-2017), Emarati (18-06-2017)
قديم 18-06-2017, 11:16 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
Meshal Aseiri
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Meshal Aseiri غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

إلا صحيح جماعتنا ( الخطوط السعودية ) ما ودهم يضيفون الـ A380 للأسطول ؟
عارفين أن مساحة المدرج من ناحية الطول و العرض غير كافية لنزولها ولا حتى فالبوابة
( Parking ) لكن هل في نية ولا ما في أخبار عنهم
 
قديم 18-06-2017, 11:17 AM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
Meshal Aseiri
عضو خط الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
Meshal Aseiri غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

وحسب ما سمعت عن الـ A380 فيها ثلاثة أنواع
الي هي
A380-800
A380-900
A380-1000
والفرق بعدد السعة و زيادة الأبواب و الطول طبعاً
 
قديم 18-06-2017, 01:42 PM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
saadabdelmohsen
..عضو فخري..
افتراضي رد: إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

بكل اسف اخي معلوماتك خطاء فقط نوع واحد من ٣٨٠ وهو داش ٨٠٠.
لانية نهائيا لضم ٣٨٠ لاسطول السعوديه بل ان بعض الشركات التي ضمت ٣٨٠ تحاول التخلص منها وتواجه ايرباص الشركه المصنعه الان صعوبات في تسويق اي طائرة منها منذ سنوات .
حاليا ومستقبلا الطلب هو على طائرات ذات المحركين مثل ٧٧٧ و ٧٧٧X و ٣٥٠ و ٧٨٧ و الطائرا المتوسطة الحجم الجديده من بوينغ ٧٩٧ التي ستكون حمولتها بين ١٨٠ و ٢٢٠ راكبا والتي تضغط الشركات على بوينغ لانتاجها كبديل عن ٧٦٧ و ٧٥٧ .
مستقبل ٣٨٠ الى الان لايبدو جيدا وخط انتاجها مرشح للايقاف .
مطارات جده والرياض والدمام تتحمل ٣٨٠ وقد استخدمتها الاماراتيه مدة ٣ سنوات في رحلاتها الى جده والماليزيه تستخدمها في رحلات الحج والعمره الى كل من المدينه وجده ولازالت الى الان تستخدمها .
الاماراتيه استبدلتها في رحلات جده بطائرات ٧٧٧ وذلك بسبب قلة حركة الحريه السادسه بسبب نزول اسعار النفط وانخفاض اعداد العماله المسافره .
السعوديه تعمل من مطارين رئيسيين دوليا هما جده والرياض ومطارين مساندين ببعض الرحلات الدوليه هما الدمام والمدينه فلا يوجد عندها ميجور هوب واحد لتجميع الركاب لتستخم طائرات مثل ٣٨٠ بالاضافه الى عدم جدواها الاقتصاديه مقارنة ب ٧٧٧ و ٣٥٠ و ٧٨٧ و ٣٣٠ .
المستقبل غامض للايرباص ٣٨٠ .
حتى الشركات مثل لوفتهانزا واير فرانس والبريطانيه التي استحوذت مابين ١٠ و١٢ لكل منها لاتنوي التوسع في شراء المزيد والسنغافوريه اعلنت عدم تجديد عقدها الايجاري من اير باص لعدد من ٣٨٠ وطلبت ٢٠ طائره ٧٧٧X لتكون بديلا عن ٣٨٠ في اسطولها مستقبلا وكانتاس الاستراليه صرح مديرها انهم سيرون اداء ٧٧٧X لتكون بديلا من ٣٨٠ في اسطولهم .
حتى شركات مثل التايلنديه والكوريه واسيانا وتشاينا سثرن التي تملك اعداد محدوده من ٣٨٠ بين ٥ و ١٠ طائرات لاتفكر نهائيا بضم المزيد بل ان الماليزيه اعلنت رغبتها ببيع طائراتها ٣٨٠ ولم تجد زبونا يريد شراؤها .
مستقبل ٣٨٠ مثل ٧٤٧
 
3 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة:
أبو إبراهيم (18-06-2017), alzaiem (18-06-2017), pakhet (19-06-2017)
قديم 18-06-2017, 07:02 PM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
Emarati
الامتياز
الصورة الرمزية Emarati
افتراضي رد: إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

وطيران الإمارات تجري محادثات حول هذا الطراز
PARIS: Emirates in talks for A380 winglets
 
قديم 19-06-2017, 06:23 PM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
pakhet
كابتن طيار
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 541 مرة في 238 مشاركة
pakhet غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: إيرباص تدرس إضافة جنيحات صغيرة لدعم مبيعات A380

PARIS: Emirates in talks for A380 winglets
الاماراتيه لاتتفاوض من اجل شراء طائرات جديده من طراز 380 ولكنها تتفاوض لتركيب الجنيحات على طائراتها او مايعرف باسم وينغ ليت
 
موضوع مغلق

«     كيف يمكن لهواء قمرة الطائرة أن يضر بصحتك؟   |    مصر للطيران تٌسهل عودة المصريين من قطر    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 06:51 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017