[EK-A380]

تتشابه أعمال شركات الطيران مع العقارات في أنهما كليهما يحصّلان المال حسب المساحة الشاغرة في العقار أو الطائرة نفسها، التي تعتبرها الشركات عــــقاراً طائراً لكن الحساب يتم بالملليمتر.

رغبة المسافر في الحصول على مساحة إضــــافية للأرجل تُقــابل بترحيب كبير لدى شركات الطيران، لكن الفرق سيدفعه المسافر الباحث عن الراحة، وخاصة في الرحلات الطويلة لأن أعمال الطيران تتشابه هنا مع العقارات وكل قدم مربعة لها عائد مادي محدد يحافظ على ربحية كل رحلة .

تلجأ شركات الطيران إلى عمل خصومات على الدرجة الاقتصادية لزيادة معدل إشغال المقاعد، لكن الغلة الكبيرة يتم تحصيلها من الدرجات الممتازة وهي هنا درجة رجال الأعمال والأولى.

واستقرار هذه الأموال يتطلب الموازنة بين المقاعد الخلفية للطائرة «الاقتصادية»، والمقاعد الأمامية «الممتازة».

في طائرة البوينغ 300-777 وهي إحـــدى أكثر الطــــائرات كـــفاءة وفاعلية تقدم شركة الطيران مفهوماً متنوعاً لمــــقصورة الطائرة لضمان التوازن في الإيرادات يأخذ في الاعتبار ملاءة المقاعد أو معدل الإشغال الفعلي «نسبة المقاعد المباعة»، كما تحتاط الشركة لتقلبات الســوق وتذبذب العملات، بهـــدف استــعادة كل دولار من خلال استغلال كـــل إنش داخل الطائرة.

تلجأ شركات الطيران لتقسيم الدرجات منها نظام الدرجتين «الأعمال والاقتصادية» أو 4 درجات وهي الأولى والأعمال والاقتصادية الممتازة، والاقتصادية التي تضم 9 مقاعد في الصف.

توفر شركات الطيران وخاصة الاقتصادية منها خيار «مساحات إضافية للأرجل بسعر يزيد أحياناً بنحو 18% عن السعر الأصلي لمقعد الدرجة الاقتصادية. وهـــكذا فإن أسعــار المقاعد على الطائرة 777 التي تحمل من 289-427 مسافراً نجـــد فيها تبايناً كبيراً في الأسعار على الدرجـــة الواحدة وخاصة الاقتصادية.

وفي حال كانت نسب الإشغال على الدرجات الأربع 100% فإن إيرادات الرحلة ستـــصل إلى نحـــو 691 ألف دولار بحمولة 299 مسافراً منهم 114 مسافر 38% منهم على أسعار الدرجة الممتازة وإيرادات تصل إلى 488 ألف دولار. وهذا يعني أن إيرادات كل مسافر تصل إلى ما معدله 2313 دولاراً. وفي حال وجود 299 مسافراً فإن الرحلة تضمن ربحيتها.

شركـــات الطيران تبيع المساحة الإضافية لكل قدم بـ 100 دولار بمعدل 33 دولاراً للإنش الواحد من مساحة الطائرة أو 13.3 دولاراً لكل مسند لليد، وهذا يوضح كيف تربح أو تخسر شركات الطيران.
رابط المصدر:
https://www.albayan.ae/economy/last-d...1-24-1.2556775