[:::: A L I ::::]

دبي (رويترز) - قالت شركة طيران الجزيرة الكويتية منخفضة التكلفة يوم الاربعاء انها ستقلص الخدمات على بعض الخطوط لتجاوز الاوقات الصعبة التي تواجهها حاليا بينما لا يلوح أي تحسن في العام القادم.
وأضافت شركة الطيران التي تسير رحلات الى 23 محطة أنها ستوقف تسيير رحلات منتظمة من الكويت الى مدينة الغردقة المصرية على ساحل البحر الاحمر وستلغي خط رحلات مومباي وترجيء خططا سابقة للقيام برحلات الى اللاذقية في سوريا.
وقالت شركة الطيران في بيان انها تراجع أيضا ما اذا كانت ستوقف خطوط رحلاتها من مدينة الكويت الي طهران وبين دبي والبحرين.
وقال ستيفان بيتشلر الرئيس التنفيذي للشركة انه لن يكون هناك خفض في الوظائف لكنه رفض أن يقول ما اذا كانت الشركة ستحقق أرباحا هذا العام كما كان متوقعا. وتكبدت طيران الجزيرة خسائر قدرها 1.47 مليون دينار (5.2 مليون دولار) في الاشهر التسعة الاولى من العام.
وأوضح بيتشلر أن طيران الجزيرة - التي تنافس شركتي العربية للطيران وفلاي دبي ومقرهما الامارات العربية المتحدة - مازالت تعتزم تأسيس مركز عمليات ثان خارج الخليج وتأمل أن يجري اتخاذ قرار خلال النصف الاول من 2010.
(الدولار يساوي 0.2865 دينار كويتي)

[Abdelrhman]

اعتقد انه قرار صائب بخصوص الغردقة
لكن مومباي هذه الوجهة رابحة لأي شركة طيران خليجية
اقتصادية او وطنية
ان شاء الله تمر هذه الأزمة على خير
شكرا يا علي على الخبر

[بنت الكويت]

الله يكون في عون الجزيره و انا اعتقد ان هالقرار صحيح 100%

لكن بومبي لماذا هل السبب ان اغلب الهنوود رحلاتهم لنيويورك و الجزيره بالتاكيد لا تذهب الى نيويورك؟؟ما السبب


شكرا على نقل الخبر الماسف:(



تحياتي

[رحال مكة]

هذه ليست الجزيرة التي عهدناها منذ انطلاقها لاأعلم ما الذي يحصل لها لكن أتمنى أن تكون كبوة لها وتعود للمنافسة من جديد وبقوة.

[عبد الله المهنا]

حصة طيران الجزيرة في الهند حصة ضيقة جدا 2000 راكب في الشهر لذلك لا تستطيع المنافسة و التوسعه في الهند اذا قسمناها على وجهتين مومبي و دلهي في حين أن الخطوط الجوية الكويتية تأخذ حصة الأسد .

قلت مرارا أن الحل في انشاء مركز عملات ثاني بأسرع وقت ممكن , لا يمكن الاعتماد على السوق الكويتي فقط , الجزيرة حققت نجاحات كبيرة و وصلت لنقطة التشبع من السوق الكويتي من خلال تغطيتها لأغلب الوجهات القريبة المطلوبه , و بالتالي صعب عليها فتح وجهات جديدة و ما يحدث الآن هي نتاج السياسه الغير مدروسه حين بدأوا بزيادة الرحلات على كل وجهة بعد استلامهم الطائرة الثامنه .



شكرا على الخبر مشرفنا

[(AirArabia)]

الله يساعدهم ويمرر الازمة عليهم على خير ويصبر ملاك سهم الشركة .... وعلى فكرة ماتطرق له مدير الشركة عن عدم الاستغناء عن عن الوظائف والطائرات راح يؤدي إلى وجود عرض زائد من الكراسي غير مستقلة وخصوصا إذا تم الغاء وتقليص بعض الخطوط

[(AirArabia)]

الله يساعدهم على اجتياز الازمة باقل الخسائر على حملة اسهم الشركة ... بس احتفاظ الشركة بموظفيها والطائرات الزائدة وخصوصا بعد الغاء بعض الوجهات سوف يؤدي إلى زيادة المعروض من الكراسي الغير مستغلة

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بنت الكويت  

الله يكون في عون الجزيره و انا اعتقد ان هالقرار صحيح 100%

لكن بومبي لماذا هل السبب ان اغلب الهنوود رحلاتهم لنيويورك و الجزيره بالتاكيد لا تذهب الى نيويورك؟؟ما السبب


شكرا على نقل الخبر الماسف:(



تحياتي

اختي بإمكانهم نقل الركاب من الهند ترانزيت للمحطات الخليجية وخصوصا اذا كان الترانزيت لفترة قصيرة وبسعر مغري جدا

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بنت الكويت  

الله يكون في عون الجزيره و انا اعتقد ان هالقرار صحيح 100%

لكن بومبي لماذا هل السبب ان اغلب الهنوود رحلاتهم لنيويورك و الجزيره بالتاكيد لا تذهب الى نيويورك؟؟ما السبب


شكرا على نقل الخبر الماسف:(



تحياتي

وجهات الهند مو مربحة لطيران الجزيرة
لأن الوجهات الهندية ع الشركات التقليدية سعرها حيل مقارب للشركات الاقتصادية بالكويت
المسافر يفضل السفر ع التقليدية لزيادة الوزن والمروونة بتغير الحجز

[Fisaal]

ماحصل هو اعادة هيكلة بعض المحطات الموسمية الانه بالفعل من يذهب الي الغردقة بالشتاء كما ان الاذقية كان افتتاحها بالاساس خطأ

خطوة ممتازة والجزيرة ماعليها خوف شركة ناجحه 100%

[مواطن كويتي]

«الجزيرة»: لضمان الربحية.. نعيد هيكلة شبكة خطوطنا الجوية

أعلنت «شركة طيران الجزيرة»، اعادة هيكلة شبكة خطوطها الجوية. وتأتي الهيكلة الجديدة استجابة للأوضاع الحالية للأسواق الموسمية والتي من شأنها أن تؤثر على بعض الرحلات، كما قالت الشركة. وأضافت: ومنذ تاريخ الأحد 13 ديسمبر، أوقفت الشركة رحلاتها الجوية ما بين الكويت ومدينة الغردقة في مصر وذلك حتى تاريخ 2 يونيو 2010، وسيستمر العمل على هذا الخط الجوي بشكل موسمي، حيث ستنطلق بعض الرحلات الى الغردقة في العطلات الأسبوعية مع بداية عام 2010 أثناء موسم العطلات. أما الرحلات الى صنعاء فستنطلق من البحرين اعتباراً من 3 يناير 2010.
كما أعلنت الشركة أيضاً أنه سيتم تحديد ما اذا كانت الرحلات ما بين الكويت وطهران وما بين دبي والبحرين ستستمر في 3 يناير 2010. أما آخر رحلة من الكويت الى بومباي فستكون بتاريخ 3 يناير وآخر رحلة عودة من بومباي الى الكويت يوم 4 يناير 2010.
أما الخط الجوي ما بين الكويت واللاذقية الذي كان يفترض أن يفتتح بتاريخ 15 ديسمبر فقد تأجّل موعد افتتاحه الى وقت لاحق.
وتعليقاً على اعادة هيكلة شبكتها قال ستيفان بتشلر، الرئيس التنفيذي لــ«شركة طيران الجزيرة»: «نجري مراجعة دائمة لشبكة وجهاتنا لنتأكد من استمراريتها في تحقيق العوائد للشركة على الرغم من العمل في ظل بيئة تجارية صعبة».
وأضاف بتشلر: «ان التغييرات التي أجريناها ستمنحنا فرصةً لزيادة عدد الرحلات على بعض الوجهات أو اطلاق وجهات جديدة عليها إقبال أكبر».

القبس - اليوم

[بنت الكويت]

صح اخواني انا لما فكرت بالموضوع شفت ان اغلب الناس ما تفكر بالسفر على الجزيره و السبب الوزن و تقارب اسعار الجزيره للكويتيه و الوطنيه تقريبا

تحياتي

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
أوافق الأخ حمد في أن أسعار التذاكر على الخطوط الهنديه و الخليجيه تساوي أغلب الأسعار التي تطرحها الجزيره لمحطات الهند وباستثناء تذاكر العروض
وطبعا الناس تختار الخطوط التقليديه للمزايا الاضافيه
الجزيره كانت تستفيد سابقا من الهنود في الامارات لأن أغلب رحلاتها كانت تمر من دبي ولكن دبي قفلت الترانزيت بوجه الجزيره
كما أوافق الأخ عبدالله بأن الجزيره وصلت الى درجة التشبع بشكل جزئي ولكن اعتقد أن لو كانت الجزيره تعمل وفق أجواء مفتوحه بحيث تستطيع أن تأخذ ركاب الترانزيت و لا يكون سعات مقعديه و تفتح لها كل المطارات في الشرق الأوسط و أوروبا لعملت الكثير و الكثير
برأيي أن القيود و القوانين هي من فرضت وكبلت ازدهار الجزيره
شكرا على النقل علي

[بروفيسور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
أوافق الأخ حمد في أن أسعار التذاكر على الخطوط الهنديه و الخليجيه تساوي أغلب الأسعار التي تطرحها الجزيره لمحطات الهند وباستثناء تذاكر العروض
وطبعا الناس تختار الخطوط التقليديه للمزايا الاضافيه
الجزيره كانت تستفيد سابقا من الهنود في الامارات لأن أغلب رحلاتها كانت تمر من دبي ولكن دبي قفلت الترانزيت بوجه الجزيره
كما أوافق الأخ عبدالله بأن الجزيره وصلت الى درجة التشبع بشكل جزئي ولكن اعتقد أن لو كانت الجزيره تعمل وفق أجواء مفتوحه بحيث تستطيع أن تأخذ ركاب الترانزيت و لا يكون سعات مقعديه و تفتح لها كل المطارات في الشرق الأوسط و أوروبا لعملت الكثير و الكثير
برأيي أن القيود و القوانين هي من فرضت وكبلت ازدهار الجزيره
شكرا على النقل علي

والله ياخوي اوافقك مية بالمية كل اللي ذكرته وما عليك زود
وما اقول الى الله يوفقهم انشاء الله واتمنى انه الإخوان في دبي يتراجعون عن قرارهم .

[لاكلند]

هل الجزيره ستستحوذ على طيران الخليج !!! او اى ناقله فى الشرق الاوسط..هاذا الخبر الجديد!!