موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 27-04-2016, 06:15 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية EK-A380
EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال
 
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 428
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

EK-A380 EK-A380 غير متواجد حالياً
الرحال


الصورة الرمزية EK-A380

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 04 - 01 - 2015
الدولة: اماراتي
العمر: 33
المشاركات: 3,576
شكر غيره: 17
تم شكره 1,511 مرة في 1,031 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 428
EK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيرانEK-A380 نجم متميز في خط الطيران
Emirates أحمد بن سعيد يتوقع أرباحاً قياسية لـ «الإمارات»

توقع سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم رئيس هيئة دبي للطيران المدني الرئيس الأعلى لمجموعة طيران الإمارات أن تسجل المجموعة أرباحاً قياسية عن السنة المالية 2016/‏‏2015، مشيراً إلى أن النتائج تعد أفضل مما كانت عليه سابقاً. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم في حديث مع الصحفيين على هامش معرض سوق السفر العربي 2016، إن الناقلة واجهت العديد من التحديات خلال العام المنصرم، ومنها الأوضاع السياسية في بعض الدول، إضافة إلى إغلاق بعض المحطات بسبب الأوضاع في دول أخرى، فضلاً عن العامل السلبي المؤثر بسبب قوة الدولار بالنسبة لأسعار الصرف مقارنة بالعملات الأخرى.
أوضح سمو الشيخ أحمد بن سعيد أن الناقلة تأثرت إيجابياً بأسعار النفط مثل أي شركة أخرى، خاصة أن أسعار الوقود تشكل الشريحة الكبرى من التكاليف التشغيلية للناقلات. وكشف سموه عن انتقال جميع عمليات شركة فلاي دبي إلى مطار آل مكتوم الدولي بنهاية العام المقبل 2017.
وأضاف أن «مطار آل مكتوم أصبح جاهزاً للعمل، حيث تجري في الوقت الحالي توسعات كبيرة، وهنالك حرية للشركات التي تعمل في مطار دبي الدولي بأن تقوم بنقل عملياتها إلى المطار». ولفت سموه إلى أنه «تم توقيع عقد توسعة قبل أيام لرفع الطاقة الاستيعابية في المبنى الحالي لمطار آل مكتوم الدولي من 7 ملايين مسافر إلى أكثر من 25 مليوناً مع نهاية العام المقبل 2017».

المرحلة الأولى

وقال إنه يجري العمل في المرحلة الأولى كاملة للمطار الجديد، حيث بدأت عملياً تسوية الأرضية، وسوف تستغرق العملية ما يقارب 6 شهور، مشيراً إلى أن تكلفة المرحلة الأولى للتوسعة تتراوح بين 90 إلى 100 مليار درهم، وستعتمد مؤسسة مطارات دبي على جزء من التمويل الذاتي، فيما قدمت بعض الشركات في مختلف الدول عروضاً جيدة وبرامج للبدء في بناء وتمويل المشروعات في المطار في كل من أمريكا والصين وبريطانيا وألمانيا.

السوق الأمريكي

وعن السوق الأمريكي، قال سموه إن طيران الإمارات في الوقت الحالي تغطي أبرز النقاط التي تهتم بها في السوق، حيث ستواصل الشركة أنشطتها التوسعية في السوق، مشيراً إلى أن «اتفاقية النقل الجوي بين الإمارات وأمريكا قائمة، ولم تشهد أي تغيرات في إطار الادعاءات التي وجهتها بعض الشركات الأمريكية».

وأضاف أن «طيران الإمارات قدمت ردها المفصل مدعماً بالحقائق والبراهين على اتهامات الدعم والمنافسة غير العادلة التي وجهتها لها أكبر ثلاث ناقلات أمريكية وهو قيد المراجعة، مؤكداً ان الكرة في ملعب الحكومة الأمريكية حالياً».
طائرات جديدة

وأوضح سموه أن «طيران الإمارات سوف تتسلم 37 طائرة جديدة خلال السنة المالية الجارية والتي تنتهي في مارس/‏‏‏آذار العام المقبل، وتم تأمين معظم التمويل اللازم لاستلام وشراء هذه الطائرات»، مشيراً إلى أن الناقلة لم تشهد أي تحديات في الحصول على تمويلات لازمة، وهي تعتمد على مختلف الآليات مثل التمويل الذاتي والصكوك والسندات، وهي منفتحة في الوقت نفسه على مختلف الخيارات المتاحة في أسواق التمويل.
وقال إن طيران الإمارات لم تتوصل إلى قرار بعد فيما يخص الاختيار بين طائرتي إيرباص إيه 350 أو بوينغ 787 بفئتيها 9 و10 في صفقة محتملة بدأت الناقلة البحث والنقاش بشأنها خلال العام الماضي.

«الإمارات» تؤكد التزامها بخط بنما

قال سمو الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم إن طيران الإمارات ملتزمة بخط بنما في سوق أمريكا اللاتينية، حيث تم تأجيل عملية الإطلاق بناءً على بعض الإجراءات التي لم تستكمل بعد، والتي تتمثل في اتفاقيات المشاركة بالرمز مع الناقلات والأسواق المحيطة التي ستدعم عمليات الشركة لنقل المسافرين من وإلى وعبر المنطقة ككل».
وأشار سموه إلى أن «هناك مجموعة من الأسواق والأقاليم الواعدة في قطاع النقل الجوي والتي تتطلع لها الشركة في كل من شرق آسيا وأمريكا اللاتينية وإفريقيا وخصوصاً السوق الصينية التي تشكل اليوم جزءاً كبيراً من منظومة السفر والسياحة على المستوى العالمي».
وأكد سموه أن «قطاع النقل الجوي في دبي والإمارات يشهد نمواً متواصلاً، حيث يعد مطار دبي الدولي الأول عالمياً في أعداد الركاب الدوليين، وفي حال حافظ على معدلات نموه الطبيعية والتي تصل إلى 10% سيكون المطار الأكبر في العالم خلال العامين المقبلين».


رابط المصدر:
https://www.alkhaleej.ae/economics/pa....Z0Cu34nF.dpuf
EK-A380 غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق
المقالات الصحفية Rumours &News


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
أحمد بن سعيد يتوقع ارتفاعاً في أرباح «طيران الإمارات» Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 1 21-01-2016 08:07 PM
محمد بن راشد: نتائج «طيران الإمارات» بقيادة أحمد بن سعيد أثبتت جدارة أسسها EK-A380 المقالات الصحفية Rumours &News 0 09-05-2015 09:21 AM
أحمد بن سعيد: محمد بن راشد أعطى «طيران الإمارات» حرية مطلقة في التوسع Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 0 10-12-2013 07:17 AM
طيران الجزيرة تحقق أرباحاً قياسية !.:الإمارات:.! المقالات الصحفية Rumours &News 10 03-05-2013 01:04 PM
أحمد بن سعيد: طيران الإمارات تحقق أرباحاً قياسية Emarati المقالات الصحفية Rumours &News 1 04-05-2011 09:44 AM


الساعة الآن 10:55 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020