[مواطن كويتي]

بسم الله الرحمن الرحيم

*مقاله بقلم: الدكتور طارق العلوي - استاذ الاقتصاد بجامعة الكويت وكاتب صحفي

بينما يؤكد مسؤولو «الخطوط الكويتية» خلال جولة للصحافيين في مبنى دائرة الهندسة التابع للمؤسسة ان جهات دولية عديدة منحت المؤسسة ثقتها في مجال الصيانة، وان التهاون في صيانة الطائرات أمر غير مسموح به. بينما يحدث ذلك، تأتيني من مصادري السرية في «الكويتية» هذه الرسالة تحت عنوان «الرقص الشرقي.. آخر حلاوة»:
«بعد أن زار وزير المواصلات حظائر طائرات «الخطوط الكويتية»، وأعلن من أرض المعركة أن الطائرات تتمتع بنسبة %200 من ناحية الصيانة الفنية، بعد هذا التصريح بمدة بسيطة وفي يوم جميل حاول الكابتن الكندري الاقلاع بالطائرة الباص الجوي 300 رقم تسجيلها 9K-AMC، وخلال الانطلاق على المدرج وعند الوصول الى سرعة تقارب 150 كيلو مترا في الساعة، اضطر الكابتن الى إلغاء الاقلاع بسبب ارتجاج ورجفة قوية مصدرها دفة الطائرة، وتسمى باللغة الإنكليزية RUDDER، طبعا الكابتن بعد أن رجع إلى البوابة سجل الخلل للمهندسين، وتم إخلاء الطائرة من الركاب والطاقم لإصلاحها. بعد يومين من هذه القصة، جاء الكابتن الكندري نفسه لأداء رحلة إلى باريس فوجد الطائرة نفسها التي بها الخلل 9K-AMC مجهزة لرحلة باريس، وبعد أن تصفح الكتاب الهندسي المخصص لكتابة الأعطال وتصليحها ويسمى TECHNICAL LOOGBOOK وجد أن هذا الخلل قد اشتكى منه أربعة من زملائه في رحلات أخرى، فاقترح على المهندس المختص التأكد من اصلاح الخلل وتجربة الطائرة في الجو من دون ركاب، وتسمى TEST FLIGHT فأجابه المهندس المختص بأن الخلل قد عولج وانتهى أمره، لكن من «الخرعة» اتصل الكابتن بمسؤوله المباشر، أي رئيس الطيارين، فأجابه رئيس الطيارين بأنه من الواجب أن يقبل الطائرة كما هي من المهندس المختص ويطير بالطائرة إلى باريس. أطاع الكابتن الكندري الأوامر وأقلع بالطائرة، وحين وصوله فوق المناطق الشمالية من العراق بدأت الطائرة بتقديم فقرة من الرقص الشرقي، اضطر بعدها الكابتن المغلوب على أمره الى الرجوع للكويت، خوفا من وقوع كارثة جوية، لأنه معروف في مجال الطيران أن فقدان الدفة أو انفصالها عن الطائرة حتما سيؤدي إلى كارثة جوية، لكن الله ستر ونزل بسلام»!
انتهت الرسالة، التي لا أنشرها لتأخير تخصيص «الكويتية»، لأن «الكويتية» مثل الثقب الأسود، كلما تأخر تخصيصها زاد «الشفط» من المال العام. لكن لا بد من اجبار «الكويتية» على عدم السماح باقلاع الطائرات المتهالكة والمنتهية صلاحيتها، حتى لا نسمع في القريب العاجل عن كارثة جوية.. كويتية!

القبس

[ZAZO]

خبر مؤسف بسرد ظريف
شر البلية ما يضحك :)
شاكر لك جداً أخي الكريم لنقل الخبر
وإن شاء الله تصير هذي المواقف حكاوي وينصلح الحال
يديك العافية ..

تقبل مروري وودي
ZAZO

[Abo zeyad]

رقص شرقي .. ههههههه .. فعلاً شر البلية ما يضحك ..
الله يرحم ايامك يالكويتية .. أول اذا شفت لك اعلان في مجلة ولا جريدة .. يفز قلبي !
نتمنى للكويتية ولخطوطنا الوطنية العودة لما كانت عليه ..

شكراً لك كابتن ,,,

[kuwaity_pilot]

القبس دووووووووم تحب تبهر الاخبار السيئة عن الكويتية قبل نشرها
وبروحها الكويتية طيراتاتها مولية
الله يستر عليها بهالصيف عسى ماتطيح بالناس

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

القبس دووووووووم تحب تبهر الاخبار السيئة عن الكويتية قبل نشرها
وبروحها الكويتية طيراتاتها مولية
الله يستر عليها بهالصيف عسى ماتطيح بالناس

السلام عليكم
أكثر جريده تنشر معلومات و تصاريح مسؤولين الكويتيه و الوزير العفاسي هي القبس في الفتره الأخيره
لكن الحق يقال : الله يستر على الكويتيه
شكرا حمد على ردك و حرصك لكن القبس برأيي المتواضع من أقل الصحف الكويتيه تهويلا للأمور واضافة (الملح و البهارات) بزياده عليها قبل نشرها مقارنة بباقي الصحف اليوميه و على رأسها الراي و الوطن

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
لي مقال قريبا سأكتبه عن الكويتيه
ليس ضربا فيها ولكن توضيحا للحقائق التي رأيت المسؤولين وهم يتبجحون بتفنيدها والتغطيه الاعلاميه عليها

[kuwaity_pilot]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
أكثر جريده تنشر معلومات و تصاريح مسؤولين الكويتيه و الوزير العفاسي هي القبس في الفتره الأخيره
لكن الحق يقال : الله يستر على الكويتيه
شكرا حمد على ردك و حرصك لكن القبس برأيي المتواضع من أقل الصحف الكويتيه تهويلا للأمور واضافة (الملح و البهارات) بزياده عليها قبل نشرها مقارنة بباقي الصحف اليوميه و على رأسها الراي و الوطن

تقصد البصيري وزير المواصلات
العفاسي وزير الشؤن

[FAHAD ALSULIMANY]

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه
عجبني اسم المقال الرقص الشرقي أخر حلاوة

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

تقصد البصيري وزير المواصلات
العفاسي وزير الشؤن

السلام عليكم
العتب على الذاكره .. كلامك صحيح البصيري و ليس العفاسي

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ZAZO  

خبر مؤسف بسرد ظريف

شر البلية ما يضحك :)
شاكر لك جداً أخي الكريم لنقل الخبر
وإن شاء الله تصير هذي المواقف حكاوي وينصلح الحال
يديك العافية ..

تقبل مروري وودي
ZAZO

السلام عليكم
الله يسمع منك

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo zeyad  

رقص شرقي .. ههههههه .. فعلاً شر البلية ما يضحك ..
الله يرحم ايامك يالكويتية .. أول اذا شفت لك اعلان في مجلة ولا جريدة .. يفز قلبي !
نتمنى للكويتية ولخطوطنا الوطنية العودة لما كانت عليه ..

شكراً لك كابتن ,,,

السلام عليكم
أتمنى ترجع الخطوط الكويتيه والسعوديه لما كانت عليه من سمعه طيبه بالتميز و الرقي لكن كخدمات الزمن تطور و ما كانت عليه الكويتيه و السعوديه أيام مجدها عزها لا يواكب التطور الحالي خصوصا من ناحية الخدمات و الأسعار فالمنافسه أصبحت شديده إلى أبعد الحدود ومفتوحه (بحري)
شكرا لك أخي أبوزياد على مرورك
لا عدمنا تواجدك ومرورك

[Ehab Samy]

للأسف الخطوط الكويتيه و بعد حرب الخليج راحت و للحين ما رجعت مثل اول

[EGYPTIAN]

ربنا يوفق الكويتية للامام والكويتية هبطت مؤخرا ولكن نتمنى اعادة الاقلاع مرة اخرى لاجواء المنافسة لانها شركة كبير جدا ولها اسم كبير في عالم الطيران والله يستر عليها .... شكرا اخي على الخبر .

[Dreamliner_787]

لا أعلم أضحك أم أحزن !!
والله من كثر ما نسمع مثل هذه الأخبار أصبحت أحلم أحلام سيئه عن كوارث .....!!
( لن أكمل لأن لا يجوز شرعاً التحدث عن الأحلام السيئه ) !!

[Moon Flower]

يعطيك العافية لنقلك لنا هذه المقالة

للأسف هناك الكير من الخطوط الجوية حول العالم تعاني مثل هذا الوضع بخصوص اسطولها

ولكن نتمنى للخطوط الكويتية مزيدا من التقدم والتطور المستمر وهي لاينقصها شيء

لتصل الى مستوى رفيع امام شركات الطيران الاخرى المتقدمة

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ehab Samy  

للأسف الخطوط الكويتيه و بعد حرب الخليج راحت و للحين ما رجعت مثل اول

السلام عليكم
حتى بعد حرب الخليج عزيزي إيهاب كانت هناك فترات جيده للكويتيه (ما بين 1994 و 1998) لأن الكويتيه كانت في ذروة استلام الطائرات الجديده وكانت قد دخلت مرحلة التجديد بطائرات ممتازه آنذاك وهي ايرباص 300 و 340 و 777 وجميعها طائرات للمسافات الطويله و المتوسطه و ذات البدن العريض و كانت و مازالت تستخدم على الخطوط القريبه أوقات المواسم.
مشكلة الكويتيه أنهم لم يجددوا في الأسطول و دائما متأخرين بالخدمات عن أشقاؤهم في دول الخليج والمنطقه عموما و لم تجدد المقصورات داخل الطائرات الا في بعض الطائرات و مقصورات معينه مثل رجال الأعمال و الأولى وكل ما جددوه هو وضع مقاعد جلديه بدل المخمل العادي ..!!

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EGYPT_95  

ربنا يوفق الكويتية للامام والكويتية هبطت مؤخرا ولكن نتمنى اعادة الاقلاع مرة اخرى لاجواء المنافسة لانها شركة كبير جدا ولها اسم كبير في عالم الطيران والله يستر عليها .... شكرا اخي على الخبر .

السلام عليكم
الله يسمع منك .. لكن من غير أعمال تجاري الأقوال لن يحدث شيء
أنا كمواطن كويتي يهمني اسم وطني أدعوا أن تستفيق الكويتيه من سباتها و يستعيد الطائر الأزرق حريته

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

لا أعلم أضحك أم أحزن !!

والله من كثر ما نسمع مثل هذه الأخبار أصبحت أحلم أحلام سيئه عن كوارث .....!!

( لن أكمل لأن لا يجوز شرعاً التحدث عن الأحلام السيئه ) !!

السلام عليكم
بارك الله فيك أخي فهد
والله يحفظ المسافرين في كل مكان و زمان .. آمين يا رب العالمين

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MOON FLOWER  

يعطيك العافية لنقلك لنا هذه المقالة

للأسف هناك الكير من الخطوط الجوية حول العالم تعاني مثل هذا الوضع بخصوص اسطولها

ولكن نتمنى للخطوط الكويتية مزيدا من التقدم والتطور المستمر وهي لاينقصها شيء

لتصل الى مستوى رفيع امام شركات الطيران الاخرى المتقدمة

السلام عليكم
الكويتيه ينقصها الكثير وليس الأسطول فحسب و أول ما ينقصها هو الاداره الفعاله الأمينه على مصالح الدوله (أو مصالح المساهمين) في حال تخصيصها.
أضم تمنياتي لك أختي لكن الواقع و معطياته هو (الكويتيه للأسوأ)

[KUWAIT AIRWAYS]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
الكويتيه ينقصها الكثير وليس الأسطول فحسب و أول ما ينقصها هو الاداره الفعاله الأمينه على مصالح الدوله (أو مصالح المساهمين) في حال تخصيصها.
أضم تمنياتي لك أختي لكن الواقع و معطياته هو (الكويتيه للأسوأ)

قواك الله على نقل الخبر
اوفقك الراي ولكن على الكويت جميعا اذا هذي حال الكويت فعلى الدنيا السلام
لازم تطوير باكثر من مكان ومنشات وطرق و و و و ..... الخ (ماراح نخلص)
شكرا لك

[عبد الله المهنا]

لو تلاحظ أخوي عبدالعزيز ان بعض الناس فيها (فوبيا) من الكويتية التمسته من الربع و الأهل و أنا انظميت الى الركب بعد مسلسل الأعطال و الجرايد مو مقصرة هالأيام (ضرب ماله والي) المستثمر راح يتعب على السمة بعد ما تتخصخص و هذا جهد مضاعف على المالك القادم ناهيك عن الخدمات السيئة التي تحتاج الى الملايين للدعاية .

شكرا على الخبر

[(AirArabia)]

الكويتية جددت اسطولها بعد الغزو وطائراتها الحالية كلها من فترة بعد الغزو لكن الغزو مر عليه 20 عام وعلى فكرة أول ما جددت الطائرات اناسافرت على الايرباص A300-605الى لندن وفي سفرة ثانية الى لندن لكن على الامارات التقطت صورة لطائرة الكويتية 9K-AMC والتي لاتزال موجودة لدى الشركة ؟؟!! بينما في الماضي كانت الشركة هي أول من استخدم اللـ B707 -B747 -B727 . و الـ A300-605 نفسها التي اقلتنا من لندن الى دبي على طيران الامارات لكن الآن لاتوجد أي طائرة من هذا النوع لدى شركة طيران الامارات وحتى القطرية التي اضافتها قبل 12 سنة فقط ولكنها لازالت تستخدم مع الكويتية!! وكذلك للـA310 وعلى فكرة الكويتية مازالت تربط رحلات باريس وروما لقلة الطائرات بينما الشركة الخليجية الأخرى تسير رحلتين مباشرتين بدون توقف للمحطتين معقولة اللي قاعد يصير اين المسؤولين في الكويت عن مايحصل وخصوصا ان شركات الطيران أهم ماتحرص عليه سلامة رحلاتها فلو لاقدر الله تعرضت طائرة لحادث سقوط سوف تتضر سمعة الشركة لدى المسافرين والتأخير في تطوير الشركة يسبب نتائج سلبية وخصوصا انه يمنع الشركة من التوسع المفيد لها عموما الله يكتب الخير للأخوة المسؤولين في الكويت ويوفقهم لخدمة شعبهم

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الله المهنا  

لو تلاحظ أخوي عبدالعزيز ان بعض الناس فيها (فوبيا) من الكويتية التمسته من الربع و الأهل و أنا انظميت الى الركب بعد مسلسل الأعطال و الجرايد مو مقصرة هالأيام (ضرب ماله والي) المستثمر راح يتعب على السمة بعد ما تتخصخص و هذا جهد مضاعف على المالك القادم ناهيك عن الخدمات السيئة التي تحتاج الى الملايين للدعاية .

شكرا على الخبر

السلام عليكم
وأنا من الأشخاص الذين عندهم فوبيا الخوف من ركوب الكويتيه
ولقد فضلت السفر على متن خطوط غير الكويتيه خلال رحلتي إلى دبي مع أني أملك تذكره حكوميه (مجانيه) على الكويتيه و لكني فضلت أن أدفع من مالي الخاص لكي أرتاح من تأخير الرحله و سوء الخدمه (أحيانا) و قدم المقصوره خصوصا أن أغلب الرحلات على ايرباص 300 و 310 و 320 المستهلكين.

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

الكويتية جددت اسطولها بعد الغزو وطائراتها الحالية كلها من فترة بعد الغزو لكن الغزو مر عليه 20 عام وعلى فكرة أول ما جددت الطائرات اناسافرت على الايرباص A300-605الى لندن وفي سفرة ثانية الى لندن لكن على الامارات التقطت صورة لطائرة الكويتية 9K-AMC والتي لاتزال موجودة لدى الشركة ؟؟!! بينما في الماضي كانت الشركة هي أول من استخدم اللـ B707 -B747 -B727 . و الـ A300-605 نفسها التي اقلتنا من لندن الى دبي على طيران الامارات لكن الآن لاتوجد أي طائرة من هذا النوع لدى شركة طيران الامارات وحتى القطرية التي اضافتها قبل 12 سنة فقط ولكنها لازالت تستخدم مع الكويتية!! وكذلك للـA310 وعلى فكرة الكويتية مازالت تربط رحلات باريس وروما لقلة الطائرات بينما الشركة الخليجية الأخرى تسير رحلتين مباشرتين بدون توقف للمحطتين معقولة اللي قاعد يصير اين المسؤولين في الكويت عن مايحصل وخصوصا ان شركات الطيران أهم ماتحرص عليه سلامة رحلاتها فلو لاقدر الله تعرضت طائرة لحادث سقوط سوف تتضر سمعة الشركة لدى المسافرين والتأخير في تطوير الشركة يسبب نتائج سلبية وخصوصا انه يمنع الشركة من التوسع المفيد لها عموما الله يكتب الخير للأخوة المسؤولين في الكويت ويوفقهم لخدمة شعبهم

السلام عليكم
وضعية طيران الامارات و عملها في سوق الطيران حاليا تختلف عن وضعية الكويتيه وعملها
طيران الامارات صبح يرتكز بشكل كبير على مسافر الترانزيت لدرجة أن ركاب الترانزيت غالبا ما يحصلون على عروض سعريه افضل من المسافرين من الامارات و شبكه رحلاتها حول العالم ضخمه و متشعبه فحسب ما رأيته خلال رحلتي على طيران الامارات لأستراليا أن أغلب المسافرين من الجنسية البريطانية و الأستراليه الذين بودهم أن يسافروا إلى أستراليا و حتى في رحلة العودة الغالبيه إنقليز و عندهم رحلات ترانزيت لبريطانيا عن طريق دبي.
بينما الكويتيه لا يزال تشغيلها و عملياتها مرتبط بشكل كبير جدا بالسوق المحلي بالدرجه الأولى وبسبب قلة الطائرات في الأسطول و تزايد عدد الموظفين بشكل خيالي وسوء الاداره فقدت الكويتيه فرص كثيره في التطور و المضي قدما للعالميه التي وصلت لها طيران الامارات و شقيقتها الاتحاد و الجاره القطريه.
حتى العربيه للطيران كشركة طيران ناجحه اداريا و فنيا من الخطوط الجويه الكويتيه.

[بروفيسور الطيران]

لا اله الا الله كل هذا يصير في الخطوط الكويتيه يا خوي عبدالعزيز؟
والى اي حد الإدارة تتهاون في أرواح الناس

اليوم بالذات عمي كان عنده رحلة عالكويتيه من دبي الى الكويت والمفروض إنه الاقلاع يكون الساعة 6 او 7 العصر

فأول ما راح المطار قالوله انه في تاخير للساعة 11 ونص تقريبا

الله يكون بعونكم

مشكور يا خوي لنقلك للخبر

وتقبل تحياتي

[رحال مكة]

للأسف حاجة محزنة عن الخطوط الكويتية وكنت أتمنى فعلا أن يطلع كلامهم صحيح بالنسبة لامور الصيانة مو فبركة إعلام للاسف لان أرواح الناس ماهي لعبة أتمنى أن يتعدل حال الكويتية في أقرب وقت ممكن شكرا على نقل الخبر تحياتي.

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
أخواني محمد و طارق
الله يعطيكم العافيه على تفاعلكم و ردودكم الطيبه
بارك الله فيكم