[شهاب الجزيرة]

أستعمال الطائرة العمودية في حالات الطوارئ

* حالات الاستعمال
- لإيصال طبيب الطوارئ ( في الأماكن البعيده )
- في الأماكن الريفيه لنقل وإسعاف المصاب الخطر
- لنقل بعض الحالات الخطره من مستشفى إلى اخر
- نقل المعدات الفنيه ( مقص انقاذ للدفاع المدني لقص مركبه مثلا )
- لنقل دم , أو أعضاء . أو عناصر طبيه
- للنقل الذي يحتاج إلى هدوء ويكون مثل حالات كسور العمود الفقري

* اختيار مكان الهبوط :
- ابحث عن مكان مسطح
- الحد الأدني للسطح 35X35 م
- أرض صلبه وليس عليها غبار
- عدم وجود عوائق على بعد 100 م في كل الجهات
- ينتبه إلى الخطوط الكهربائية ( التيار عالي التوتر )
* التصرف المضبوط لدى وصول الطائرة :
- إبراز المكان الذي تم اختياره للهبوط
- إشعال نو السيارة حوله ليلا
- المؤشرات المتحركة للهبوط يجب ان تزال
- إبعاد الجمهور عند الهبوط
- حمايه المريض من الريح والغبار
- توقف الطائرة بشكل تكون مؤخرتها بإتجاه الريح
- عدم الأقتراب من الطائرة إلا بعد التأكد من توقف المروحة أو عند الإشارة من ملاحي الطائرة
* إرشادات هامه :

-- إشارات الأيدي --

1. الذرا ع الأيمن إلى الأسفل والذراع الأيسر إلى الأعلى أو ينوب عنها الضوء الأحمر === >> تعني >>> لا تهبط هنا أو لانحتاج إلى مساعده
2. الذرعان مرفوعتان او ينوب عنها الضوء الأخضر ====>> تعني >>> أهبط هنا أي نحتاج للمساعده

* مشكلات :
- مساحات محدوده للهبوط بجانب أرض مسكونه
- مساحات ضيقه إلى جانب إمكانيات محدوده للتشخيص والعلاج خلال النقل
- ضده عاليه من الطيران , حركة الطائرة غير الهادئه هبوط وصعود سريع تنويم غير مريح على الطائرة كل هذا يزعج المريض

تقبولوا تحياتي
اخوكم شهاب الجزيرة

المرجع : دليل ومراجع الأسعاف الأولي بين المنقذ والطبيب

[DUBAI ATCO]

الله يعطيك العافية موضوع رائع ومهم