العودة   :: Flying Way :: > ._][_ عـالم الـريموت كونترول World of Remote Control _][_. > قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C
تحديث الصفحة سؤال بخصوص طائره
الملاحظات

قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C   مناقشات عامه تجارب ودروس تقارير استفسارات راجع فهرس القسم قبل طرح موضوعك >>  فهرس قسم الريموت

أدوات الموضوع
عمر121 عمر121 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
قديم 09-08-2017, 08:02 PM   رقم المشاركة : [ 1 ]   
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 is infamous around these partsعمر121 is infamous around these partsعمر121 is infamous around these parts
معدل تقييم المستوى: 0
افتراضي سؤال بخصوص طائره

كبف الحال اش الاخبار

وانا اقلب في اليوتوب لقيت طائره

تطيبر بدون محرك

ممكن احد يشرحلي كيف ؟؟

انا جديد في عالم الطيران الان انا سنه 3 متوسط

أسم الطائره " ruppert composite "


شكرا للجميع

قديم 10-08-2017, 06:40 AM   رقم المشاركة : [ 2 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي رد: سؤال بخصوص طائره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الافضل يالغالي عمر تبدأ بتحية الاسلام فنحن كمسلمين ميزنا الله بها، وهي دعاء للغير بالسلام والبركه والرحمه من الله.

ما شاء الله الله يوفقك ويعلي درجاتك يارب.

صحيح هذا النوع من الطائرات يسمى Gliders وعشان نبين طريقة عملها خلنا اول نشرح الطائرات العاديه وكيفية عملها وبعدها نقارنها بالقلايدرز.

الان الطائره بالعموم لها 4 قوى، قوتين عاموديه وقوتين رأسية، في الثانوية باذن الله في مادة الفيزياء راح تاخذ قانون نيوتن اللذي ينص على: ان كل قوة فعل لها ردة فعل مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه. مثال: مثلا ركلت كرة قدم على حائط امامك بقوة معينه هل صحيح ان الكرة ستبعد عنك وعندما تصطدم بالحائط ترجع!! هذا هو تفسير لقانون نيوتن.

الان عشان تبقى الطائرة في الهواء نستخدم الاجنحه فهي المسؤولة عن حمل الطائرة. ولكي تطير وتتحرك نستخدم المحركات فهي من تساعد الاجنحه على المضي للامام او الاعلى. ولن تطير الطائره اذا لم يكون بها جناح بالطبع.

نرجع لصاحبتنا ال Gliders، في القلايدرز لكي يجعلون الطائره تطير لوقت طويل بسرعه ثابته (stall speed ) يعملون الاجنحه طويله بكثير واقل في العرض لكي تكتسب سرعه وحمل في ان واحد. فلكي تطير تحتاج فقط ان يتم دفعها من على منحدر او بعضا منها يتم دفعها بسرعه اكبر بشوي لكي تقلع.

عملية اقلاع الطائره هو بسبب الجناح، فطريقة صناعة الجناح تمكن الطائرة من الاقلاع بسهولة. في العموم الجناح معمول بطريقة تجعل الضغط اسفل الجناح اعلى من أعلى الجناح وبهذا يتم الرفع.

اتمنى يكون الشرح واضح.

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
  إقتباس
قديم 10-08-2017, 06:49 PM   رقم المشاركة : [ 3 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص طائره

شكرا لك فهمت

بس لمه شفته على اليوتيوب مره انفجعت مافي محرك واحد فيها

عشان زي كده كتبته هنا

شكرا مره تانيه على الشرح
  إقتباس
قديم 11-08-2017, 02:52 AM   رقم المشاركة : [ 4 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي رد: سؤال بخصوص طائره

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الافضل يالغالي عمر تبدأ بتحية الاسلام فنحن كمسلمين ميزنا الله بها، وهي دعاء للغير بالسلام والبركه والرحمه من الله.

ما شاء الله الله يوفقك ويعلي درجاتك يارب.

صحيح هذا النوع من الطائرات يسمى Gliders وعشان نبين طريقة عملها خلنا اول نشرح الطائرات العاديه وكيفية عملها وبعدها نقارنها بالقلايدرز.

الان الطائره بالعموم لها 4 قوى، قوتين عاموديه وقوتين رأسية، في الثانوية باذن الله في مادة الفيزياء راح تاخذ قانون نيوتن اللذي ينص على: ان كل قوة فعل لها ردة فعل مساوية لها في المقدار ومعاكسه لها في الاتجاه. مثال: مثلا ركلت كرة قدم على حائط امامك بقوة معينه هل صحيح ان الكرة ستبعد عنك وعندما تصطدم بالحائط ترجع!! هذا هو تفسير لقانون نيوتن.

الان عشان تبقى الطائرة في الهواء نستخدم الاجنحه فهي المسؤولة عن حمل الطائرة. ولكي تطير وتتحرك نستخدم المحركات فهي من تساعد الاجنحه على المضي للامام او الاعلى. ولن تطير الطائره اذا لم يكون بها جناح بالطبع.

نرجع لصاحبتنا ال Gliders، في القلايدرز لكي يجعلون الطائره تطير لوقت طويل بسرعه ثابته (stall speed ) يعملون الاجنحه طويله بكثير واقل في العرض لكي تكتسب سرعه وحمل في ان واحد. فلكي تطير تحتاج فقط ان يتم دفعها من على منحدر او بعضا منها يتم دفعها بسرعه اكبر بشوي لكي تقلع.

عملية اقلاع الطائره هو بسبب الجناح، فطريقة صناعة الجناح تمكن الطائرة من الاقلاع بسهولة. في العموم الجناح معمول بطريقة تجعل الضغط اسفل الجناح اعلى من أعلى الجناح وبهذا يتم الرفع.

اتمنى يكون الشرح واضح.

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عفوا خطأ مطبعي ^^ كنت اقصد قوتين أفقيه وقوتين رأسيه هههههههههه

التوقيع abu_abdalah
..ادعوا للوالد بالشفاء,شاكر لكل من دعى لوالديَ..
اسمح للدمع ان يترقرق خوفا من الله فهو شفيعك من النار,ارجوا سماع الفيديو .توب يا عبد الله.
  إقتباس
قديم 11-08-2017, 02:53 AM   رقم المشاركة : [ 5 ]   
abu_abdalah
-=باذن الله مهندس طائرات=-
الصورة الرمزية abu_abdalah
افتراضي رد: سؤال بخصوص طائره

شكرا لك فهمت

بس لمه شفته على اليوتيوب مره انفجعت مافي محرك واحد فيها

عشان زي كده كتبته هنا

شكرا مره تانيه على الشرح

شكرا لك والعفو يالغالي
  إقتباس
قديم 12-08-2017, 12:54 AM   رقم المشاركة : [ 6 ]   
عمر121
درجة الضيافة
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
عمر121 غير متواجد حالياً  
افتراضي رد: سؤال بخصوص طائره

طيب عندي سؤال بخصوص الاجنحه

كيف الواحد يعرف ادا طول الاجنحه مناسب للطائره
  إقتباس
إضافة رد

«     بناء محرك   |    --{{{ اطرح سؤالك هنا وستجد الأجابه ان شاء الله}}}--    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

الساعة الآن 04:33 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017