إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 07-06-2014, 12:30 PM  
  مشاركة [ 61 ]
الصورة الرمزية captain ali hussain
captain ali hussain captain ali hussain غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 02 - 06 - 2014
العمر: 29
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
captain ali hussain مازال في بداية الطريق
captain ali hussain captain ali hussain غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية captain ali hussain

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 06 - 2014
العمر: 29
المشاركات: 19
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
captain ali hussain مازال في بداية الطريق
افتراضي

اخوي موضوع جميل جدا
بس مافي اي قياس بين سائق الباص وقبطان السفينة
الطيار اصعب شغل وثاني او ثالث اخطر شغلة في العالم
انا طيار في مرحلة PPLقبل كل رحلة لازم نحسب القاروند رويال
مع توتل 50 قدم ولازم تحسب نسبة الوقود المستهلك في حالة القلاع وحالة الهبوط لازم نحسب الوقود المستهلك للرحلة
ولازم تحسب اختلاف ارتفاع الضغط وايد شغلات مابي ادوخ راسك فيها
وهذا من غير حالة الجو اللي على ساعة تتغير وتعرض الطائرة الى خطر اتصور تعرف نوع (CB) شكثر خط على الطيارة فا الطيار عايش مع الخطر صح القبطان يمكن 3اشهور في البحر .بس اذا صارت اي حالة خطر كل سفينة ساعتين يالله تغرق بس .الطيار لو حط الفلابس على 0 في حالة القلاع قبل ان يصل الى 1000 F راح تتطيح الطيارة كل هل الشغلات كابتن الطيارة خلال دقايق يسويها يعني في مهنتنة ماكو اي غلط والناس امانة بيد كابتن الطائرة لذالك تشوف في دول اوربا بس الطائرة تهبط الركاب يسفقون حق الكابتن
لازم يحصل كل هل الاحترام من الناس والمكانة في المجتمع
captain ali hussain غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 08-06-2014, 05:47 AM  
  مشاركة [ 62 ]
Amer96 Amer96 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2014
العمر: 27
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
Amer96 مازال في بداية الطريق
Amer96 Amer96 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 05 - 2014
العمر: 27
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 0
Amer96 مازال في بداية الطريق
افتراضي

لأنه " طيار "
باختصار شديد :D
Amer96 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
ملتقى الطيارين Aviator forums


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 2 ( الأعضاء 0 والزوار 2)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
لماذا نسجد في كل ركعه سجدتين؟؟؟ samira labchir الملتقى الإســلامـي 37 13-12-2018 04:26 PM
لماذا تنخفض سرعة الطائرة عند الارتفاع الى 30 ألف قدم walidabou الدعم الفني - طلبات واستفسارات      4 18-07-2011 12:06 AM
برنامج لماذا (الخطوط السعودية) smafa المقالات الصحفية Rumours &News 6 01-07-2011 12:40 AM
لماذا لايوجد ابواب خارجيه في مقصورة القياده MЯ.Osten سـاحـة الطائرات Aircraft yard 7 15-06-2011 10:48 PM
لماذا الدلتا وينق أكثر محدودية من البارشوت في المملكة عبدالسلام-1 الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum 17 27-04-2011 07:39 AM


الساعة الآن 05:10 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020