[!.:الإمارات:.!]

خيارات المسافرين العالميين تتحول إلى مطارات دبي وأبوظبي والدوحة

تمتزج اللغات حيث يعج المطار بالمسافرين القادمين إلى دبي من أطراف الأرض الأربعة، ويصل إلى المطار آلاف الركاب من الصين وأستراليا والهند، ومن كل أرجاء الأرض . ويحضر معظمهم للحاق بطائرات ستحلق إلى وجهات أخرى ولذلك لا يغادر كثيرون محطة الركاب التي تساوي مساحة ملعب كرة قدم .

والواقع أنه لو لم تكن هناك 3 خطوط جوية طموحة مثل “طيران الإمارات” و”الاتحاد للطيران” و”الخطوط القطرية” ما كان الواصلون إلى مطار دبي يفضلون المجيء عبر مطارات الشرق الأوسط .

وخلال أجيال كان المسافرون على متن خطوط الطيران المختلفة يفضلون الهبوط في مطارات باريس ولندن وأمستردام، لكن خيارهم تغير الآن وبات اهتمامهم المتزايد يقع على مطارات دبي وأبوظبي والدوحة بعد أن غدت المنطقة معبراً جديداً لحركة السفر الجوية العالمية . ويدفع هذا التغير كلاً من المطارات والخطوط الجوية مدعومة بحكوماتها التي ترى في الطيران وسيلة لجعل بلدانها لاعبة رئيسة في حركة الاقتصاد العالمي .

ويثير خيال السياح ما تمتلكه تلك البلدان من طائرات هي الأحدث في العالم ومطارات توفر لهم أرقى أنواع الخدمة . ولكن المفتاح الرئيس للنمو الخرافي لشركات الطيران الثلاث تلك هي العامل الجغرافي . إذ لا تبعد المراكز الثلاثة في الإمارات وقطر وأبوظبي أكثر من 8 ساعات طيران عن ثلثي مراكز الكثافة السكانية في العالم، فضلاً عن النمو اللافت للطبقة الوسطى في الهند والصين وجنوب شرق آسيا وهي طبقة تستفزها شهية السفر والسياحة .

وخلال السنوات الخمس الماضية قفز عدد الركاب المسافرين عبر مطار دبي الدولي من 8 .28 مليون إلى 51 مليوناً أي بزيادة بلغت 77% . ويشهد المطار حالياً زخماً وتنامياً في عدد الركاب المستخدمين للمطار وهو ما يضاهي عدد الركاب الذين يستخدمون مطار جون إف كنيدي الدولي في نيويورك .

ويؤكد ويلي وولش الرئيس التنفيذي لشركات الطيران الدولية، وهي الشركة الأم لشركتي الطيران البريطانية والآيبيرية (الإسبانية)، أن “معظم الناس يتفقون على أن قوة التوازن العالمي الاقتصادية بدأت تنتقل الآن إلى الشرق . فالوضع الجغرافي للخليج يجعلها أكثر المناطق يسراً وأهمية اليوم” .

ويعلق آدم وايزنبيرغ “الذي يرأس مجموعة ديلويت لخدمات الضيافة”، قائلاً إن “لديهم حماساً شديداً، وهذه الشركات ستنمو ولن ينتهي بها الأمر إلى الضعف” .

https://www.alkhaleej.ae/portal/2ea84...79166532b.aspx

[solies]

مقال جميل و تحليل دقيق.صناعة الطيران ليست مال و طائرات فقط. بل قوة سياسية و اقتصادية تحمل من ورائها فكر عميق.
و هي للإمارات و قطر استثمار بعيد الأمد.
شكرًا أخي للنقل