[عاشق A380]

قالت مسؤولة رفيعة في وكالة الطيران التابعة للامم المتحدة يوم الاثنين إن شركات الطيران الكبرى تريد تخصيص نظام فعال لتتبع طائراتها التجارية بعد حادث اختفاء طائرة الخطوط الجوية الماليزية في الرحلة إم.إتش370 وان تكلفة ذلك لا تثير قلقها.

وبعد حالة الغموض التي صاحبت اختفاء الطائرة الماليزية في رحلة إلى الصين تصاعدت عالميا الاصوات المطالبة بنظام يمكن أبراج المراقبة من تحديد المسار ورصد آخر موقع للطائرة. وأخفقت عملية بحث دولية استمرت ثلاثة أشهر في العثور على أي أثر للطائرة الماليزية المفقودة.

ووافقت الدول الاعضاء في مجلس رئاسة المنظمة الدولية للطيران المدني في وقت سابق من الشهر الجاري على ضرورة وجود نظام تتبع دولي وان كانت لم تلتزم بحل ملزم او جدول زمني.

وبدلا من ذلك وافقت الرابطة الدولية للنقل الجوي على التقدم بمقترحات لتحسين عمليات التتبع بحلول نهاية سبتمبر ايلول. وقالت الرابطة ان اعضاءها سيطبقون الاجراءات بشكل طوعي وقبل تطبيق اي احكام.

وقالت نانسي جراهام مديرة مكتب الملاحة الجوية التابع للمنظمة الدولية للطيران المدني للصحفيين في كوالالمبور "مجتمع (الطيران) وافق من حيث المبدأ. ما من شك في ان هذا شيء نحتاجه بحسب رويترز.

"نحن نطور المسار التطوعي والاحكام الخاصة بالمستقبل. نعتزم ان تكون لدينا لوائح لدعم هذا عالميا."

وسئلت جراهام عما اذا كانت تكلفة هذا النظام ستمثل حجر عثرة أمام شركات الطيران لتطبيق المعايير الجديدة فقالت "على الاطلاق كلهم متضامنون. لا يوجد ثمن يضاهي السلامة او التأكد من مكان طائرة ما."

وأدلت جراهام بهذه التصريحات مع بدء مؤتمر للخبراء يستمر يومين ترعاه الحكومة الماليزية بشأن التتبع الفعال والفوري لبيانات رحلات الطائرات. ولن يخرج الاجتماع بالاتفاق على اصلاحات محددة لكنه قد يطرح مقترحات جديدة.



رابط المصدر