المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
موظفو كاونترات الجوازات في مطار دبي وصرخة استغاثة
GMT 22:45:00 2008 الإثنين 10 نوفمبر الموظف ينجز معاملة 800 مسافر في الوردية الواحدة ! موظفو كاونترات الجوازات في مطار دبي وصرخة استغاثة عبر ايلاف في مفاهيم الدول والمدن الحديثة، يعد المطار من أهم أدوات دعم التنمية والتطور والتواصل مع العالم، ومنذ أن قررت دبي أن يكون لها مكانة مميزة في عالم اليوم، شهد مطارها الدولي تطورات مذهلة توازي طموحها التنموي وريادتها الشرق أوسطية، فقد عرفت دبي الرحلات الجوية منذ أواخر ثلاثينات القرن الماضي، وفي طفرة تطور المدينة انتقل مطارها من مجرد مهبط جوي يتعامل مع 9 شركات طيران تسيّر رحلات الى 20 محطة، إلى مطار دولي بكل المقاييس الدولية في عالم المطارات. حيث تتواجد حاليًا أكثر من 96 شركة طيران دولية توفر رحلات لاكثر من 136 مدينة حول العالم وتطورت طاقته الاستيعابية من نحو 10 ملايين الى 25 مليون مسافر سنويا. ويعد مبنى الشيخ راشد الذي تم افتتاحه في شهر ابريل من العام 2000 واحداً من افضل مطارات العالم وأكثرها حداثة، ومع الجهد التطويري المتواصل للشيخ محمد بن راشد آل مكتوم حاكم دبي رئيس الوزراء ونائب رئيس دولة الامارات أصبح مطار دبي اهم مركز جوي على مستوى الشرق الاوسط، وواحدا من افضل عشرة مطارات في العالم وأسرعها نمواً. ولكن هذه الصورة المضيئة يقف خلفها رجال يواصلون الجهد والعمل ليل نهار لكي يسير العمل بشكل منتظم، ورجال الهجرة والجوازات هم أحد أهم القطاعات المنوط بها إنجاز الكثير من العمل للحفاظ على صورة مطار دبي البراقة والمحافظة على منح القادم الى دبي (انطباعا أول ايجابيا) ومنح المغادر (انطباعا أخيرا أكثر ايجابية يحمله معه الى بلده)، وهو الأمر الذي يدفعنا الى الاستماع الى شكوى هؤلاء والتي عبر عنها "أبو سلطان" والذي لمس حجم الجهد الكبير الذي يبذله رجال الهجرة والجوازات الذين أنهكهم العمل بنظام الورديات (الشيفتات) المضغوطة، والتي لا يتجاوز عددها 3 ورديات طوال الليل والنهار. حيث يجد حوالى 1400 موظف هجرة وجوازات في مطار دبي أنفسهم تحت ضغط عمل متواصل لمدة 8 ساعات يتخللها راحة 3 مرات، ويقوم الموظف الواحد بانجاز 800 معاملة وجواز يوميًا، إلى هنا وقد تبدو الصورة اعتيادية، رغم أنها ليست كذلك، فهؤلاء في حاجة الى أعلى درجات التركيز لفحص كل شاردة وواردة وتدقيق الجوازات، حيث إنهم خط الدفاع الأول عن أمن دبي، ومن ثم فهم بحاجة الى الاستماع الى ما يمكن أن يمنحهم المزيد من الراحة ويوفر لهم بيئة العمل المريحة وليس جو عمل ضاغط. المشكلة الكبرى أن عددا كبيرا من هؤلاء ليسوا من أهالي "دبي" وغالبًا يأتون من الإمارات الشمالية، أي الموظف الذي تنتهي وردية عمله عند الساعة 10 مساءً يجد نفسه في منزله عند حوالى الساعة 11.30 وربما لا يصل قبل الساعة 12 وهو في هذه الحالة مطلوب منه ان يأوي الى فراشه لكي ينام 5 ساعات على أقصى تقدير لكي يكون على رأس عمله عند الساعة 7 صباحًا اذا تصادف أنه في الوردية الصباحية في اليوم التالي، حيث إن نظام الورديات بطبيعته يتم من خلال المداروة، ولا يوجد تثبيت للموظف في وردية واحدة سواء صباحية أو مسائية، فالنظام يقوم على أساس أن يتولى الموظف ورديات صباحية وأخرى وقت الظهيرة وثالثة خلال الليل خلال الأسبوع الواحد، حيث يجد نفسه في نهاية الأسبوع وقد مر على كافة توقيتات الورديات. والأمر يمكن التعامل معه بحلول عملية بسيطة وفقًا لما يقوله أبو سلطان من واقع الخبرة بالموقف على أرض الواقع، إذ يجب اعتماد أحد هذه الحلول ومن الأفضل اعتمادها جميعًا اذا كانت هناك امكانية لتحقيق ذلك، والحلول المقترحة هي: منح الموظفين مقابلا ماديا عن ساعات العمل الزيادة عن وقته الرسمي وفتح المجال امام من يريد الدخول في هذا الاطار بشكل اختياري جعل الورديات أكثر مرونة، فما المانع من جعلها 5 ورديات لتخفيف العبء على هؤلاء الموظفين. ربط عملي لجدول الورديات مع جدول رحلات الطيرات وخاصة في أوقات الذروة وبالطبع يسهل تطبيق ذلك بالربط بين جدول شركة "طيران الامارات" تحديدًا وبين جدول ورديات موظفي هجرة وجوازات مطار دبي، وجميع هذه الحلول تهدف في نهاية المطاف الى تحقيق الصالح العام من اجل مزيد من انتظام العمل في هذا المرفق الحيوي. وفي الوقت ذاته، منح هؤلاء الرجال قدرا كبيرا من الرضا الوظيفي وهو الأمر الذي سوف ينعكس ايجابًا على درجة اتقانهم للعمل، وكما يعلم الجميع فإن دولة الامارات بشكل عام وحكومة دبي بشكل خاص تمنح أولويات مطلقة للعنصر البشري اعدادًا وتطويرًا، وتوفيرًا لأجواء وبيئة العمل الجيدة. |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
الله يكون بالعون نتمنى التخفيف عنهم
شكرا سيراج على الخبر |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
نتمنى لهم الافضل
ومطار دبي من اجمل المطارات في العالم بارك الله فيك كابتن |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
كان الله في عونهم ..
و يجب اعتماد الحلول المقترحة لتخفيف الضغط .. شكرا لك كابتن سراج لنقل الخبر .. / ،، \ ،، / لك مني اجمل تحية :/ |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الله يكون بالعون نتمنى التخفيف عنهم شكرا سيراج على الخبر
مشكور مرورك الكريم اخى طيران الجزيرة تقبل منى فائق التقدير والاحترام تحيااااااااااتى |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
كان الله في عونهم .. و يجب اعتماد الحلول المقترحة لتخفيف الضغط .. شكرا لك كابتن سراج لنقل الخبر .. / ،، \ ،، / لك مني اجمل تحية :/ مشكور مروك الطيب اخى راعى الفزعة بارك الله فيك تحيااااااااااااتى |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
الله يوفقهم ويعينهم
serag eldin سلمت على النقل الطيب كابتن سراج تحياتي لك ZAZO |
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
مطار الشارقة الدولي أفضل مطار في تأمين المسافرين والحقائب | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
كوريا الجنوبية تنتزع من هونج كونج لقب أفضل مطار | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
فهرس إضافات FS2004 الجديد تحديث 2009 | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
دبي لصناعات الطيران تتقدم بعرض لشراء مطار أوكلاند الدولي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
هبوط اضطراري للكويتيه في مطار رأس الخيمه ..وعشر مصابين | المقالات الصحفية Rumours &News |