[serag eldin]

خسائر فادحة لشركات السياحة بسبب قرار..

وقف رحلات الطيران الإضافية بين مصر والسعودية

الأثنين، 15 مارس 2010 - 15:29

وقف رحلات الطيران الإضافية بين مصر والسعودية يسبب خسائر فادحة لشركات السياحة

فوجئت الشركات السياحية المنظمة لموسم العمرة، بصدور قرار من وزارتى الطيران المدنى المصرى والسعودى، بوقف الرحلات الطيران الإضافية بين مصر والسعودية، اعتبارا من أبريل المقبل، والاكتفاء بتنظيم الرحلات الأساسية والتى يبلغ عددها 3 رحلات يومية، يرجع صدور هذا القرار لفشل كل محاولات التفاوض بين خطوط الطيران المصرية، وخطوط الطيران السعودية بعد مطالبة الأخيرة بدخول شركات طيران، خاصة لتنظيم الرحلات الإضافية والتى يبلغ عددها 12 رحلة يومية، ورفضت الخطوط المصرية بدخول أى شركات طيران خاصة بالإضافة إلى عدد آخر.

أكد باسل السيسى رئيس اللجنة الاقتصادية بغرفة الشركات ووكالات السفر فى تصريح خاص لليوم السابع إن إلغاء الرحلات الإضافية كارثة ستسبب فى خسائر لكافة الشركات السياحية، علاوة على حرمان آلاف المواطنين من أداء موسم العمرة هذا العام بسبب قلة الطاقة الناقلة التى انخفضت إلى ثلث الطاقة الأساسية.

وكشف السيسى عن خطورة هذا القرار الذى وصفه بالعشوائية، بأنه سيودى إلى لجوء الشركات للبحث عن طرق بديلة للخروج من المأزق وهو استخدام المطارات الأخرى لتنظيم الرحلات إلى السعودية، فمثلا ستقوم الشركات بتنظيم رحلة من القاهرة إلى عمان ثم من عمان إلى جدة، وبالتالى سترتفع قيمة التذكرة فضلا عن المشاكل التى سيواجهها المعتمر بتغير الرحلة مرتين، وخاصة إذا كانوا من كبار السن.

وأوضح السيسى أن هذا القرار سيقلل فرص السفر إلى السعودية وبالتالى سيوثر على موسم السياحة العربية القادمة من السعودية والتى تحتل المركز الثانى للاسواق المصدرة للسياحة العربية لمصر، وطالب رئيس اللجنة الاقتصادية تدخل القيادات السياسية على مستوى البلدين لحل الأزمة






https://www.youm7.com/News.asp?NewsID=201236

[رموز]

شكررا على الخبر
اتفق العرب على ألا يتفقوا خخخخ
كلهم خسرانين

[Hasan Bahrain]

3 رحلات يومية فقط !!!

يبدو أن التضييق على الشركات الخاصة بدأ يزداد

وهذا يدل على نجاحها وقدرتها على التسويق

[(AirArabia)]

طيران الامارات تطير لمطار لندن هيثرو فقط خمس رحلات يوميا بينما بين أكبر دولتين عربيتين حجما وبشرا والوجهة الكبرى للمسلمين 3 رحلات يوميا ؟!!!! لاتعليق

[إمبراطور الطيران]

ماهو عذر الطرفين ؟

حماية النواقل الوطنية ؟ حماية الإستثمارات ؟ عناد ؟؟؟؟

الله يعين مواطني الدولتين بس !

بين البحرين ودبي اكثر من 10 رحلات يومية,البحرين والإمارات عدد سكانها 4 مليون

مصر والسعودية عدد سكانها تقريبا 100 مليون,و3 رحلات يومية من القاهرة لجدة ؟؟؟؟

[حسونه]

مشكور اخي على نقل الخبر

[Abdelrhman]

الخبر ده بقاله حوالي اسبوع
وانا قريت ان خلاص المفاوضات بين الدولتين انتهت
وتم حل المشكلة

حل مشكلة الطيران بين السعودية ومصر

الظاهر بس ان الخبر وصل لهذه الجريدة متأخر اسبوع تقريبا

[serag eldin]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

الخبر ده بقاله حوالي اسبوع

وانا قريت ان خلاص المفاوضات بين الدولتين انتهت
وتم حل المشكلة

حل مشكلة الطيران بين السعودية ومصر

الظاهر بس ان الخبر وصل لهذه الجريدة متأخر اسبوع تقريبا

حبيبى الخبر اليوم ومؤرخ بتاريخ الاثنين واخبارنا جديدة ولايوجد خبر نطرحة مر عليه اسبوع ننطرح الخبر بعد صدورة بدقائق معدودة فعلا كان هناك مصالحة ولكن فشلت وهذا خبر قديم ولو تمعنت فى الخبر جيد هتعرف التفاصيل

[s,s,s,s,]

ناس وسما والاسكندرية والمصرية

[Abdelrhman]

لا حول ولا قوة إلا بالله
المشكلة الأساسية في ناس وسما واصرار الخطوط السعودية على هبوطهم في مطار القاهرة
وهذا شيء مستحيل حاليا لاي شركة طيران اقتصادي
وهذا قرار انا اؤيده 100%
اتمنى يعود الوضع إلى ما هو عليه
وتحل هذه المشكلات سريعا

[s,s,s,s,]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

لا حول ولا قوة إلا بالله

المشكلة الأساسية في ناس وسما واصرار الخطوط السعودية على هبوطهم في مطار القاهرة
وهذا شيء مستحيل حاليا لاي شركة طيران اقتصادي
وهذا قرار انا اؤيده 100%
اتمنى يعود الوضع إلى ما هو عليه
وتحل هذه المشكلات سريعا

في مشاكل بين السعودية ومصر للطيران
ابتدت بنقل المدرسين الوافدين في السعودية وبعدين العمرة والحج
ومصر متمسكة بقرارها
1- مطار مبنى 3 ... مصر للطيران وستار ايرلاينز بسسسس
2- سما وناس واي طيران اقتصادي ممنوع عليه ينزل القاهرة وعنده شرم واسيوط والاسكندرية بس في برج العرب والغردقة

والسعودية برضو قالت طيران المصرية ممنوع يطلع من الرياض وجدة
عنده مطار ينبع كوجهه يطلع منها ثابته

وحاليا واقفين لبعض في الرحلات الاضافية

في النهاية كل واحد بيتكلم من مصلحه بلده وبسسسس

[serag eldin]

السلام عليكم
اخوانى الكرام هناك بعد اخر فى هذا القرار وخصوصا وهذة المشكله بدأت فى الظهور منذ بداية فتح موسم العمرة وهو من وجهة نظرى والله اعلم
هناك علاقات مضطربة بين مصر والجزائر منذ مباريات كرة القم الاخيرة
الجزائر كانت من قبل تعتمد على مصر للطيران لنقل الحجاج والمعتمريين هنا اتخذت الجزائر قرار بوقف رحلات مصر للطيران واتفقت مع الخطوط السعودية لتولى النقل بينهما وصدرت اخبار بصدد ذالك وترددت فى نشرها من قبل خوفا لوقوع فتنة بين الاعضاء وهذة الاخبار على النحو التالى:

[serag eldin]

النهار الجزائرية:مصر للطيران مهددة بالإفلاس

السبت 13 مارس 2010 4:07:46 م / عدد القراء : 555

لجأت إدارة الخطوط الجوية الجزائرية، إلى تخفيض عدد الرحلات الجوية المبرمجة من مطار هواري بومدين باتجاه مطار القاهرة بنسبة 60 بالمائة، كما قلصت من حجم الإمكانات التي كانت مسخرة في خدمة ركاب الرحلات هذه، ومقابل ذلك أعدت برنامجا آخر يرمي إلى مضاعفة عدد الرحلات باتجاه العديد من الدول العربية وأخرى أجنبية.

وأرجع، عثمان عجريد، المدير التجاري بشركة الخطوط الجوية الجزائرية، أمس، في اتصال مع ''النهار''، الأسباب التي كانت وراء لجوء إدارة المؤسسة إلى التخفيض في عدد الرحلات الجوية المبرمجة باتجاه مطار القاهرة، إلى تسجيل نقص فادح في عدد الركاب مباشرة بعد واقعة القاهرة التي تعرض خلالها لاعبو الخضر لاعتداء بالحجارة يوم 12 نوفمبر،

وأعقبها سب وشتم أبناء المليون ونصف المليون شهيد والتشكيك في عروبتهم وتاريخهم، فمثل هذه الأمور الدنيئة الصادرة عن المصريين كانت سببا مقنعا لدى الجزائريين،

حيث تراجعوا بشكل كبير عن الذهاب إلى مصر، سواء كان ذلك في الإطار السياحي أو في مناخ الأعمال.

وعليه، كشف المتحدث، عن تقليص عدد الرحلات الجوية باتجاه مطار القاهرة من خمس رحلات في الأسبوع إلى رحلتين، كما أن الطائرات التي كانت مجندة لخدمة الركاب قد تم تقليصها من الطائرات المخصصة لنقل 250 راكب إلى الطائرات ذات الـ160 راكب، ورغم التغيير الذي طرأ على حجم الطائرات،

إلا أن الرحلات المبرمجة باتجاه أراضي الفراعنة غالبا ما تكون شبه فارغة، وأضاف عجريد، أنه في حال استمرار الوضع على حاله، فإن إدارة الجوية ملزمة بإجراء تقليص آخر تفاديا لتكبد خسائر معتبرة.ومقابل ذلك، كشف مدير المصلحة التجارية، عن عزم إدارة الشركة مضاعفة عدد الرحلات باتجاه العاصمة التركية اسطنبول،

حيث سيتم زيادة رحلتين في الأسبوع في مطاري قسنطينة ووهران مع نهاية شهر مارس الجاري، علاوة على برمجة العديد من الرحلات الجديدة المباشرة باتجاه مطارات دمشق، بيروت، المغرب، تونس وكذا مطار العاصمة الإسبانية مدريد،

وأوضح في هذا الشأن قائلا ''إن نقص عدد ركاب الرحلات المبرمجة باتجاه القاهرة تم تعويضه ببرمجة رحلات أخرى باتجاه مطارات العواصم سالفة الذكر، حيث سجلنا إقبالا هائلا من قبل رجال الأعمال باتجاه دمشق ولبنان بوجه خاص، أما بالنسبة للأشخاص العاديين فقد سجلنا بشأنهم إقبالا هائلا باتجاه اسطنبول، المغرب وتونس''.

''مصر للطيران'' مهددة بالإفلاس

كشفت مصادر مسؤولة بمبنى الخطوط الجوية الجزائرية، بأن خدمات مصر للطيران، عرفت تراجعا إلى أدنى المستويات منذ انطلاق موسم العمرة، حيث عزف جميع أبناء الجزائر ممن يرغبون في أداء مناسك العمرة عن خدمات الشريك المصري واللجوء إلى شركات طيران أخرى، فعلى غرار الجوية الجزائرية، نجد ''التركية للطيران الجزائر'' و''السعودية للطيران الجزائر''.

وأوعزت المصادر التي أوردت الخبر لـ ''النهار'' الأسباب التي كانت وراء تراجع إقبال الجزائري على ''مصر للطيران'' إلى شتم المصريين شعبا وحكومة أبناء المليون ونصف المليون شهيد.وعليه، فإن خزينة ''مصر للطيران'' مهددة بالإفلاس، بسبب الهجرة الجماعية للجزائريين لخدمات المؤسسة الفرعونية بالجزائر.

https://www.elbashayeronline.com/news-88139.html

[serag eldin]

إعادة ترتيب نقل حجاج الجزائر مع  الخطوط السعودية

م. خالد الملحم يقدم هدية للمدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية.
«الاقتصادية» من جدة
أعلنت الخطوط السعودية والجزائرية إعادة ترتيب عمليات الجدولة الخاصة بالرحلات الجوية بين المملكة والجزائر خلال موسم الحج المقبل للعام الحالي 1431هـ، وذلك بهدف ضبط آلية تشغيل رحلات ضيوف الرحمن من الحجاج الجزائريين بما يضمن لهم أداء مناسكهم بيسر وسهولة.
وأكد المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط السعودية خلال الاجتماع مع أبو عبد الله عبد الواحد، المدير العام لشركة الخطوط الجوية الجزائرية، أن جهود الخطوط السعودية لخدمة الحجاج والمعتمرين القادمين من كل أنحاء العالم تأتي اتساقاً مع توجيهات قيادتنا الرشيدة وفي ظل الرعاية التي يحظى بها ضيوف الرحمن شخصياً من لدن خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز وولي عهده الأمين الأمير سلطان بن عبد العزيز، مشيراً إلى أن «السعودية» تحقق نجاحات قياسية وأداء متميزا في مجال نقل الحجاج سنوياً، كما أنها تحشد كافة إمكاناتها وطاقاتها لتقدم لهم أفضل الخدمات في محطات الوصول والمغادرة وعلى متن الطائرات، إلى جانب تحقيقها نسبة متقدمة في انضباط مواعيد الرحلات، وسعيها المستمر إلى تحديث وتطوير نظم جدولة الرحلات لضمان انسيابية الحركة وتخفيف التكدس في صالات المطار.
من جهته، أشاد الوفد الزائر بتعاون وتطور «السعودية» وما تقدمه من باقة متكاملة من الخدمات المميزة لضيوف الرحمن التي تشمل إصدار بطاقات الصعود للطائرة لرحلتي القدوم والعودة قبل موعد السفر بوقت مناسب وتنظيم حملات توعية للحجاج بشأن إجراءات السلامة والأنظمة الخاصة بالعفش المصاحب والموزون  وتقديم وجبات خاصة تناسب مختلف الأذواق مع عرض أفلام إرشادية عن مناسك الحج وأحكامه والخدمات المقدمة للحجاج في مختلف المواقع والمحطات.

عدد القراءات: 144

https://www.aleqt.com/2010/02/25/article_354783.html

[serag eldin]

أزمة خطوط الطيران المصرية السعودية تهدد"العمرة"

السبت، 6 مارس 2010 - 13:39





موسم العمرة مهدد بالتوقف
كتبت : ميرفت رشاد

عبرت الشركات السياحية المنظمة لموسم العمرة عن استياءها لقرارات السلطات السعودية الصادرة من الهيئة العليا للسياحة بالسعودية بشأن إعادة تصنيف الفنادق وخروج 80 % منهم بدعوى عدم مطابقتهم لمواصفات التصنيف وأنها غير صالحة للاستخدام من حيث عناصر الأمان ومدى مطابقتها لاشتراطات الدفاع المدنى، مما وضع الشركات المصرية فى أزمة بسبب قلة الطاقة الفندقية المتاحة والتى لاتتعدى 20 % ولا تستوعب أعداد المعتمرين من كافة انحاء العالم.

أكد باسل السيسى رئيس اللجنة الاقتصادية بغرفة الشركات السياحية فى تصريح خاص "اليوم السابع" أن القرار أدى إلى تأجيل العديد من رحلات سفر المعتمرين إلى الشهر المقبل بسبب قلة الفنادق علاوة على ارتفاع اسعارها إلى ثلاثة أضعاف المتفق عليه، موضحا أن الشركات لا تعترض على قرار السعودية بإعادة تصنيف الفنادق بل على توقيت القرار والذى طبق بعد التعاقد مع الفنادق.

وكشف السيسى عن الأزمة الحقيقة والتى تهدد موسم العمرة فعليا، بسبب تضارب المصالح التجارية بين خطوط الطيران المصرية وخطوط الطيران السعودية والتى أدت إلى إلغاء رحلات المعتمرين بسبب الخلاف القائم بين الشركتين.

وأوضح أن الخطوط السعودية قامت بإدخال خطوط طيران خاصة مثل (ناس – الوفير- الخيالة) لتنظيم رحلات طيران الإضافية من القاهرة – المدينة، ورفضت الخطوط المصرية وقامت بإلغاء كافة الرحلات الإضافية للخطوط السعودية، مما أدى إلى تفاقم الأزمة واشتعال الحرب بين الشركتين، وقامت الخطوط السعودية بإلغاء رحلات الطيران إلى المدينة، مما أدى إلى تنظيم مصر للطيران رحلات من القاهرة – جدة، مؤكدا أن الأزمة مازالت مستمرة ولم تنتهى وتم ترحيل مواعيد سفر المعتمرين إلى أجل غير مسمى لحين انتهاء الأزمة.






https://www.youm7.com/News.asp?NewsID=197633

[serag eldin]

وهذا الخبر الذى قرأة الاخ عبد الرحمن وهو من يوم 9-3-2010 وهذة مايقصدة ولكن خبر اليوم مختلف تماما

بواقع 7 رحلات للقاهرة و 5 للسعودية..

حل مشكلة الطيران بين السعودية ومصر

الثلاثاء، 9 مارس 2010 - 20:11




مطار القاهرة الدولى
كتبت إحسان السيد
توصلت كل من مصر والسعودية إلى اتفاق مفاده تسيير شركة مصر للطيران سبعة رحلات أسبوعيا "القاهرة- المدينة- القاهرة" مقابل خمس رحلات أسبوعيا لشركة الطيران السعودى "المدينة- القاهرة- المدينة"، وذلك حتى نهاية الموسم الشتوى والذى ينتهى فى 31 مارس 2010، وذلك بناء على الاتفاق الجارى بينهما.

وصرح المهندس حسين مسعود رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران بأنه جارى حاليا مناقشات مكثفة بين السلطات المصرية والسلطات السعودية لوضع المخطط للموسم الصيفى اعتبارا من 1 أبريل 2010، وذلك طبقا لما هو متبع فى مفاوضات النقل الجوى بين الدول المختلفة لتشغيل المواسم الصيفية والشتوية على أن يتم إعلان ما سيتم التوصل إليه فى وقته.

[serag eldin]

قد اوضحت لعل جزء من ملابسات هذا القرار والله اعلم

[أيمن الوحش]

طيب مدام العملية كده أنا عندي فكرة

إذا كان المنع للشركات الخاصة فالحل هو : أن مصر للطيران والخطوط السعودية تشغل طائرات إضافية على الخط أو لو مفيش - تستأجر طائرات من شركات أخرى وتشغلها -

أما لو كان المنع يشمل عــــدد الــــرحـــلات !!!؟ فكان الله في عون المعتمريين

بالنسبة لشركات الطيران الخاصة : أنك تشغل رحلات للعاصمة القاهرة أمر مازال يطالب به أكثر من شركة طيران حتى قبل ناس وسما وغيرها كان فيه العربية والجزيرة وغيرها وهذه الشركات استماتت للحصول على هكذا تصريح ولم تحصل فيا جماعة مافيش أمل أنسوا الوجهة دي عندكم اسكندرية وبرج العرب وجهات واعدة جداً وكانت العربية من الذكاء أنها فتحت HUB مركز لها هناك

[said66]

شكرا على الخبر واتمنى ان ترجع الرحلات الاضافية زي ما كانت

[Abdelrhman]

الله اكبر
النهار الجزائرية شايفة ان مصر للطيران حتفلس
بسبب المعتمرين -------
ههههههههههههههه
الله يهدي

[Hasan Bahrain]

لعن الله السياسة القذرة

[serag eldin]

ان شاء الله بترجع الامور لطبيعتها وخصوصا ان السعودية مصر الروابط التى بينهما اكبر من ذالك

[عاشق الماجيكو]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

الله اكبر
النهار الجزائرية شايفة ان مصر للطيران حتفلس
بسبب المعتمرين------
ههههههههههههههه
الله يهدي

____________________

[mirage]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

الله اكبر

النهار الجزائرية شايفة ان مصر للطيران حتفلس
بسبب المعتمرين -------
ههههههههههههههه
الله يهدي

هههههههههههههههههههههههههههه


على رايك يا اخى والله
فعلا المعتمرين ----- هما الى هيفلسوا الشركه

على راى الى قال ( الشغل مابيوقفش على حد )


mirage

[Fisaal]

كل الدول فتحت الاجواء وتطبق سياسيه الاجواء المفتوحة الا مصر والسعودية مع شديد الاسف

فمازالت السلطات المصرية تمنع الطيران الاقتصادي من الهبوط بمطار القاهره ولا اعرف سبب واحد لذلك

الطيران الاقتصادي يستخدم احدث الطائرات واللي مصر للطيران لا تمتلك طائرات حديثه مثل هذه الشركات

والشي الثاني الطائرات هذه محمله بالركاب ومعها الضرائب والرسوم والبلد راح تستفيد من كل شخص يدخل

لكن احتكار المطار لمصر للطيران فهذا امر مرفوض

والخطوط السعودية ايضا تفرض سعه مقعدية معينه وتضايق شركات الطيران

بالنهاية السلطات المصرية هي من سيخسر بالاخير... مطارات ضخمة في اوربا تستمح لشركات الطيران الاقتصادي بالهبوط

[serag eldin]

حياك الله اخى فيصل
[CODE]

سعدت بمرورك الطيب

اقتباس: بارك الله فيك
الطيران الاقتصادي يستخدم احدث الطائرات واللي مصر للطيران لا تمتلك طائرات حديثه مثل هذه الشركات

اود اخى فيصل فى حصر طائرات الطيران الاقتصتادى ونوعياتها للاستفادة والمقارنة ثانيا

[Abdelrhman]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Fisaal  

كل الدول فتحت الاجواء وتطبق سياسيه الاجواء المفتوحة الا مصر والسعودية مع شديد الاسف

فمازالت السلطات المصرية تمنع الطيران الاقتصادي من الهبوط بمطار القاهره ولا اعرف سبب واحد لذلك

الطيران الاقتصادي يستخدم احدث الطائرات واللي مصر للطيران لا تمتلك طائرات حديثه مثل هذه الشركات

والشي الثاني الطائرات هذه محمله بالركاب ومعها الضرائب والرسوم والبلد راح تستفيد من كل شخص يدخل

لكن احتكار المطار لمصر للطيران فهذا امر مرفوض

والخطوط السعودية ايضا تفرض سعه مقعدية معينه وتضايق شركات الطيران
بالنهاية السلطات المصرية هي من سيخسر بالاخير... مطارات ضخمة في اوربا تستمح لشركات الطيران الاقتصادي بالهبوط

مخطئ يا فيصل
مصر للطيران تستخدم نفس الانواع التي يستخدمها الشركات الاقتصادية
وافضل منها فهي تستخدم 320 والـ 737-800 المطورة
كما انه لا وجه مقارنة اساسا بين هذه الشركات وبين مصر للطيران

بخصوص احتكار مصر للطيران لمطار القاهرة

بالعكس انا ارى انه امر عادي جدا وضروري كذلك
امام دعم بعض الحكومات لشركات الطيران الخاصة بها
وعدم وجود هذا الدعم لمصر للطيران والامثلة كثيرة لا داعي لذكرها

واما بخصوص خسارة السلطات المصرية

هذا رأيك وانت حر فيه
لكن السلطات المصرية لن تخسر ابدا
من منع بضع شركات طيران من الهبوط في القاهرة

[عبد الله المهنا]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

مخطئ يا فيصل
مصر للطيران تستخدم نفس الانواع التي يستخدمها الشركات الاقتصادية
وافضل منها فهي تستخدم 320 والـ 737-800 المطورة
كما انه لا وجه مقارنة اساسا بين هذه الشركات وبين مصر للطيران

بخصوص احتكار مصر للطيران لمطار القاهرة

بالعكس انا ارى انه امر عادي جدا وضروري كذلك
امام دعم بعض الحكومات لشركات الطيران الخاصة بها
وعدم وجود هذا الدعم لمصر للطيران والامثلة كثيرة لا داعي لذكرها

واما بخصوص خسارة السلطات المصرية

هذا رأيك وانت حر فيه
لكن السلطات المصرية لن تخسر ابدا
من منع بضع شركات طيران من الهبوط في القاهرة

أخي عبدالرحمن
ترى أن الدعم لمصر للطيران في اغلاق مطار القاهرة في وجة الطيران الاقتصادي لاكن أي الدعم للمواطن المصري الذي يدفع ما بين 1700 الى 2000 جنية نظير رحلة لا تتجاوز الساعة و نصف الى مطار جدة لأداء العمرة أو لأداء فريضة الحج الواجبه على كل مسلم ! و ليس الكل قادر على تحمل السفر المتعب البري أو البحري

تذاكر القاهرة سواء في أي فترة من فترات السنة غالية مقارنتا بأي وجهة مشابهه و لو أحسنوا التصرف لزاد أعداد السواح القادمين الى مصر بلا شك و لك ان تقارن بينها و بين تذاكر دول شرق آسيا و أوربا من الخليج

[serag eldin]

السلام عليكم
حياكم الله اخوانى الكرام
اخى فيصل ,اخى عبدالله
طبعا لكل انسان منا وجهة نظر معينة وهذا حوار بيننا ومطلوب من الكل ابداء وجهه نظرة
بالنسبه للطيران الاقتصادى
ارجو منكم مناقشة هذا المقال الذى سأطرحة

[Fisaal]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abdelrhman  

مخطئ يا فيصل

مصر للطيران تستخدم نفس الانواع التي يستخدمها الشركات الاقتصادية

وافضل منها فهي تستخدم 320 والـ 737-800 المطورة

كما انه لا وجه مقارنة اساسا بين هذه الشركات وبين مصر للطيران

بخصوص احتكار مصر للطيران لمطار القاهرة

بالعكس انا ارى انه امر عادي جدا وضروري كذلك

امام دعم بعض الحكومات لشركات الطيران الخاصة بها

وعدم وجود هذا الدعم لمصر للطيران والامثلة كثيرة لا داعي لذكرها

واما بخصوص خسارة السلطات المصرية

هذا رأيك وانت حر فيه

لكن السلطات المصرية لن تخسر ابدا

من منع بضع شركات طيران من الهبوط في القاهرة

عزيزي شركات الطيران الاقتصادي معروفه بالعربيه والجزيرة وفلاي دبي وطيران البحرين

وكلها شركات حديثة تمتلك اسطول حديث من طائرات 320 و737 وحتى لو كانت مصرللطيران تستخدم اي نوع من الطائرات فلاداعي لأغلاق مطار القاهره واحتكار هذه الوجهه لمصر للطيران وفرض قيود على الشركات التقليدية بعدد معين من المقاعد ومعها سترتفع الاسعار بالتاكيد بسبب قلة المعروض

وبعدين اخي ممكن تعطيني تفسير واحد او الفائده من احتكار المطار لشركه مصر الطيران بينما معظم المطارات العالميه تطبق الاجواء المفتوحه الان الراكب عنما لا يحصل على تذاكر للطيران بالشكل المطلوب سيغير الوجهه الي دوله اخرى

مع العلم طيران البحرين الاقتصادي سوف يقوم برحلات منتظمه الي مطار اتاتورك في اسطنبول

ماذا لو عاملت الدول شركة مصر للطيران بنفس الاسلوب وفرضت عليها سعه معينه وعلى سبيل المثل اكثر من نصف مليون مصري مقيمون بالكويت فهل سيتم نفلهم مناصفة بين الكويتية ومصر للطيران