المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
أتم كل من مصرف أبوظبي الإسلامي وبنك دبي التجاري وبنك دبي الإسلامي، بنجاح صفقة تمويل إسلامي مشترك بقيمة 425 مليون دولار لصالح شركة "طيران الإمارات" لتمويل شراء طائرتي إيرباص من طراز "إيه 380". وقد لعبت المصارف الثلاثة في هذه الصفقة دور الوكيل الرئيسي المشارك لعمليات التوثيق، والمنسق الرئيسي الأولي. وبالاستفادة من هذا التسهيل التمويلي، تم بالفعل تسليم أولى طائرتي إيرباص من الطراز المذكور في مدينة هامبورغ الألمانية، وهي الطائرة رقم 50 من نوع "إيه 380" التي تنضم إلى أسطول طيران الإمارات المكون من 225 طائرة واسعة البدن، تمثل أكبر أسطول في العالم من طائرات "إيه 380" وطائرات بوينج 777. وتملك طيران الإمارات أكبر شبكة في العالم من وجهات طائرات "إيه 380"، مقارنة بأي شركة طيران تجاري أخرى في العالم، حيث تطير إلى 29 وجهة حول العالم. وتعتبر رحلة دبي-لوس أنجلوس أطول رحلات طيران الإمارات على متن هذا الطراز. وقال عارف عثماني، الرئيس العالمي لقطاع الخدمات المصرفية للمؤسسات في مصرف أبوظبي الإسلامي: "تعكس هذه الصفقة المهمة التي شارك فيها مصرف أبوظبي الإسلامي، حرصنا على التعاون مع المصارف الأخرى العاملة في دولة الإمارات العربية المتحدة، بما يسهم في دفع عجلة نمو الاقتصاد المحلي، ويعزز مكانتنا القوية في قطاع الخدمات المصرفية للشركات. ونحن فخورون جداً بأن نكون جزءاً من هذا الإنجاز البارز في مسيرة نمو طيران الإمارات". من جانبه، قال ألين رينو، مدير عام حسابات الشركات والأعمال التجارية والاستثمار في بنك دبي التجاري: "تعد طيران الإمارات أحد المحركات الرئيسية للنمو الاقتصادي بدولة الإمارات العربية المتحدة، ونحن فخورون بأن نكون وكيلاً رئيسياً مشاركاً لعمليات التوثيق لهذه الصفقة التمويلية ومنسقاً رئيسياً أولياً. وتعد طيران الإمارات من أهم عملاء بنك دبي التجاري، ويسعدنا المساهمة في نموها ونجاحها". وقال نافيد علي، رئيس قطاع الخدمات المصرفية للشركات في بنك دبي الإسلامي: "يمثل نجاح هذه الصفقة دليلاً على قدرة بنك دبي الإسلامي على الاستفادة من العلاقات المهمة التي تجمعه بالمصارف الأخرى في القطاع لتلبية الاحتياجات التمويلية لبعض أهم وأبرز الشركات في العالم. وتعزز مشاركتنا في صفقة التمويل سجلنا الحافل بالنجاح في مجال ترتيب صفقات التمويل الكبيرة، كما تعد دليلاً على خبرتنا الفنية الواسعة وقدراتنا المتميزة في مجال تمويل الشركات. كما نفخر بمواصلة التعاون مع طيران الإمارات ودعم جهودها الرامية لربط دبي بمختلف أنحاء العالم من خلال رحلاتها". المصدر |
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Emarati على المشاركة المفيدة: | طيران راق (17-08-2014) |
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
عندي سئوال يمكن غبي شوي يس محيرني....
الاماراتية تشتري طائرات بالمئات في كل معرض جوي وطبعاً أغلب هذه الطائرات تكون بقروض من مصارف عالمية او محلية .... السئوال : الشركة لابد لها تدفع اقساط هذه الطائرات للبنوك هل مدخول الطائرة الواحدة يكفي لتغطية قيمة القسط على تكاليف تشغيل الطائرة على تكاليف الجانبية والصيانة للطائرة ويبقى باقي للارباح ... لان حسب علمي طيران الخليج طائراتها تحلق ممتلئ بالمسافرين يومياُ ولازالت تخسر يومياً مبالغ هائلة ولم تربح من أكثر من 20 سنة.... مجرد سئوال |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
عندي سئوال يمكن غبي شوي يس محيرني.... الاماراتية تشتري طائرات بالمئات في كل معرض جوي وطبعاً أغلب هذه الطائرات تكون بقروض من مصارف عالمية او محلية .... السئوال : الشركة لابد لها تدفع اقساط هذه الطائرات للبنوك هل مدخول الطائرة الواحدة يكفي لتغطية قيمة القسط على تكاليف تشغيل الطائرة على تكاليف الجانبية والصيانة للطائرة ويبقى باقي للارباح ... لان حسب علمي طيران الخليج طائراتها تحلق ممتلئ بالمسافرين يومياُ ولازالت تخسر يومياً مبالغ هائلة ولم تربح من أكثر من 20 سنة.... مجرد سئوال أخي الفاضل كنا نتكلم في السابق عن هذه النقطة وهي نقطة الربح والخسارة في الإماراتية. ولكن أن تعلم أن شركة طيران عملاقة نفس طيران الإمارات تحاول الاستفادة من نظام الخصومات الذي يقدمه صانعي الطائراتالكبار في العالم. وليس هنالك مجال للبحث عن كيفية الاستفادة القصوى من هذه الطائرات في مسألة الربحية. ولكن نتمنى الخير لطيران الإمارات دائما. أما بالنسبة عن مسألة خسائر طيران الخليج فهذه نظرية قديمة حيث كانت لدى الشركة سوء إدارة في السابق تبحث عن زيادة الربحية فقط وليس عن تقليل المصاريف مما أضر باسم الشركة وساعتها وربحيتها. أما الآن فإن الوضع قد تغيير بشكل كبير بعد الكم الهائل من المصاريف التي قد تم التخلص منها والاعتماد على الطائرات ذات الممر الواحد لأنها ستعود بالنفع على الشركة أكثر من الطائرات العريضة وعلى الأقل في وقتنا الحالي. الكل يتطلع لأن يسمع أخبار جيدة عن الشركة ومنها شراء الطائرات والتوقعات العالمية ولكن دعنا ننظر وننتظر ولعل الله يأتي بالخير والصلاح للشركة والبحرين. آسف على الإطالة وتحياتي. |
|||
موضوع مغلق |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
71,4 مليار دولار مساعدات حكومية لأكبر ثلاث شركات طيران أميركية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
«طيران الإمارات» تنشر حقائق تدحض المزاعم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
155 مليار دولار مساعدات أميركية للطيران منذ 1918 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات تعلن نتائجها المالية للعالم الحالي بأرباح 1.1 مليار دولار أميركي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
تيم كلارك رئيس شركة طيران الإمارات: جميع طلبيات طائراتنا في 2013 مغطاة تمويلياً | المقالات الصحفية Rumours &News |