العودة   :: Flying Way :: > ._][_الأقســام التعليمية Education Sections _][_. > موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia
تحديث الصفحة كيفيه المحادثه عند البدء بالرحله من المطار
الملاحظات

موسوعة دروس خط الطيران Flying Way encyclopedia   تم جمع العديد من دروس والمحاضرات التي تخص الطيران ليسهل الوصول إليها

أدوات الموضوع
قديم 26-11-2012, 09:41 PM   رقم المشاركة : [ 16 ]   
وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ
الخطوط الجوية القطرية
الصورة الرمزية وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 31 مرة في 12 مشاركة
وٍلٍدٍ قٍطٍرٍ غير متواجد حالياً  
افتراضي

فديتك الرحله لوجهتين ف نفس الوقت بودابست وبلغاريآ .. للقـطرية على ايرباص 320
  إقتباس
قديم 27-11-2012, 02:31 AM   رقم المشاركة : [ 17 ]   
cpt.shadiosman
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 6 مشاركة
cpt.shadiosman غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى cpt.shadiosman إرسال رسالة عبر Skype إلى cpt.shadiosman
افتراضي

صارت رحله بودابست مربوطه مع مدينه زغراب الكرواتيه
أما البلغاريه فصارت مع رحله رومانيا

بأمان الله ولد قطر
  إقتباس
قديم 25-12-2012, 01:18 PM   رقم المشاركة : [ 18 ]   
عاشق علم الطيران
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية عاشق علم الطيران
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
عاشق علم الطيران غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكور على الموضوع
بصراحة استفدت منه
انا عندي نقطة مهمة
انا الاعضاء الجدد ما
راح يفهمون شنو مكتوب
حتى لو يترجمون الكلام
لانه ما يعرفون رموز الطقس
وانا حاب اضيف رابط
عن درس رموز الطقس
http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=53900
اسم الموضوع metar--TAF
انا ضفت الرابط عشان تعم الفائدة
وتقبل مروري
اخوك:عاشق علم الطيران
  إقتباس
قديم 28-12-2012, 03:56 AM   رقم المشاركة : [ 19 ]   
لاكلند
كابتن طيار اول
الصورة الرمزية لاكلند
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 8 مرة في 6 مشاركة
لاكلند غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى لاكلند
افتراضي

شكرا... والله انا اقول لو يخطى برقم او ديسبل من التاور او مساعد الطيار... هل يكتبها مع الترديد مع التاور!!!

بصراحه شغل متعب ويستاهلون الرواتب الضخمه ... وكذلك حقين التاور....
  إقتباس
قديم 08-04-2013, 06:17 AM   رقم المشاركة : [ 20 ]   
رضا محمد
طالب طيران
الصورة الرمزية رضا محمد
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
رضا محمد غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى رضا محمد
افتراضي

تسلم ياكبتن على المجهوووووووووود
بس الكلام مايتغير من مطار الى مطار ؟ نفس كل شئ الاا فقط تغير البيانات صح ؟
  إقتباس
قديم 08-04-2013, 07:03 AM   رقم المشاركة : [ 21 ]   
Mohammed Al Ahmed
Pilot
الصورة الرمزية Mohammed Al Ahmed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 17 مرة في 13 مشاركة
Mohammed Al Ahmed غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر Skype إلى Mohammed Al Ahmed
افتراضي

مشكور لاكن لو تجمعها كلها في ملف وورد وترفعها يكون افضل
  إقتباس
قديم 08-04-2013, 10:16 AM   رقم المشاركة : [ 22 ]   
الكابتن حميد
مساعد طيار
الصورة الرمزية الكابتن حميد
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
الكابتن حميد غير متواجد حالياً  
افتراضي

موضوع جميل جدا بس عندي ملاحظه كبتن

لو تحط فوق كل محادثه ترجمه بالعربي بيكون افضل وبسرعه نفهم اعتقد اني تدخلت بالموضوع فا انا اسف ^^ موفق اخوي يزاك الله الف خير
  إقتباس
قديم 20-04-2013, 04:37 PM   رقم المشاركة : [ 23 ]   
tariq mohamed
Advanced Flight Student on IVAO
الصورة الرمزية tariq mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 48 مرة في 31 مشاركة
tariq mohamed غير متواجد حالياً  
افتراضي

يعطيك ألف عافية .. بس في سؤال ..

لو الرحلة VFR .. هل بيكون في إختلاف كبير في الكلام .. لأني لاحظت بعض الإختلافات عن المحادثات في ال Simulator
  إقتباس
قديم 22-04-2013, 05:29 PM   رقم المشاركة : [ 24 ]   
tariq mohamed
Advanced Flight Student on IVAO
الصورة الرمزية tariq mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 48 مرة في 31 مشاركة
tariq mohamed غير متواجد حالياً  
افتراضي

معليش سؤال ثاني .. عرفنا الGround وال Tower ماهو ال Delivery ؟؟

التوقيع tariq mohamed
  إقتباس
قديم 22-04-2013, 07:17 PM   رقم المشاركة : [ 25 ]   
cpt.shadiosman
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 6 مشاركة
cpt.shadiosman غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى cpt.shadiosman إرسال رسالة عبر Skype إلى cpt.shadiosman
افتراضي

مرحب شباب

أسف عالإنقطاع وبالنسبه لطلب تجميعها بملف واحد فتكرم أخي كابتن محمد قريبا أساويها وأنزلها
الترجمه للعربي ماأنصحك فيه بس إذا تحتاجها أترجملك ياها

بالنسبه للأخ طارق فطبعا راح يكون أختلاف كبير ولاتشبه الواقع باألعاب السموليتر
وأخ رضا الكلام نفسه بس البيانات اللي تتغير ورقم الرحله وطبعا فيه بعض التغييرات الي تصير خلال الرحله
كابتن طارق المطارات الدوليه يوجد فيه حركه جويه ضخمه مشان هيك يوجد في المطارات 4 موجات مختلفه وتبدأ بال Delivery وقت تكون الطياره لساتها واقفه أمام البوابه أو في مكان وقوفها وعندها يبدأ الطيار طلب بيانات الرحله والإذن ببدء عمليه تجهيز الطائره وعندها يتكلم الطيار مع ال Delivery ويأخذ البيانات مثل ال QNH - SQUAWK - والبروسيجر المتعلق بالإقلاع طبعا الطائره خلال هاي الفتره محركاتها مازالت مغلقه لأن بعد الإنتهاء من التحدث مع ال Delivery يحول الطيار الموجه على ال Ground اللي راح يعطيك معلومات المتعلقه بالتاكسي خلال تحرك الطائره إلى النقطه الأخيره قبل تحركها وقوفها على مدرج الإقلاع وأيضا الإذن بتشغيل المحركات وطبعا نقطه مهمه الطيار قبل عمل أي شي في البدايه يستمع على موجه ال ATIS Automatic Terminal Information Service
اللي تعطيه جميع المعلومات المتعلقه بالطقس وأيضا أي مدرج يستخدم للإقلاع والهبوط وال QNH وفي النهايه يعطيك حرف معين مثل T أي بلغه الطيران TANGO وهاي تتجدد كل نص ساعه والحرف يتغير
بعد مايخلص الطيار من عمليه تشغيل المحركات وخلال عمله للتاكسي يطلب الكراوند من الطيار يحول على موجه ال Tower اللي هي راح تعطيك الإذن بالإقلاع
طبعا بعد عمليه الإقلاع يطلب التاور من الطيار تحويل الموجه على ال Approach وهكذا يستكمل الرحله طبعا ال Approach يكون له الصلاحيه لإرتفاع معين ومسافه محدده وبعدها يحول الطيار الموجه على الكونترول اللي يظل متواصل مع الطيار إلى الحدود المتعلقه بالدوله وبعدها يحول الموجه على كونترول الدوله اللي دخل أجوائها
ولاننسى تحويل الموجه فقط يكون عندما يطلب من الطيار ذلك والطيار ممنوع ينتقل على موجه أخرى قبل الحصول على الإذن

إن شاء الله قدرت أوصللكم الفكره
بالتوفيق للجميع ولاتنسونا بدعواتكم
  إقتباس
قديم 22-04-2013, 09:32 PM   رقم المشاركة : [ 26 ]   
tariq mohamed
Advanced Flight Student on IVAO
الصورة الرمزية tariq mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 48 مرة في 31 مشاركة
tariq mohamed غير متواجد حالياً  
افتراضي

وصلت الفكرة .. آمين إن شاء الله .. الله يوفقك وييسر أمورك ..

سؤال ثاني .. مافائدة الحرف (T (Tango ... أيضاً كما ذكرت في المحادثة information kilo كثيراً ما سمعت هذه العبارة مع إختلاف الرموز alpha - bravo - x-ray ... مامعناها ومافائدتها ؟
Pusta3D إلى ماذا ترمز .. ؟
stand 16.. مكان وقوف الطائرة .. طيب في حالة وقوفها أمام Gate هل سوف يقول الطيار مثلاً gate 32 بدلاً من stand16

وجزاك الله ألف خير ..
  إقتباس
قديم 23-04-2013, 07:01 AM   رقم المشاركة : [ 27 ]   
Mohammed Al Ahmed
Pilot
الصورة الرمزية Mohammed Al Ahmed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 17 مرة في 13 مشاركة
Mohammed Al Ahmed غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر Skype إلى Mohammed Al Ahmed
افتراضي

وصلت الفكرة .. آمين إن شاء الله .. الله يوفقك وييسر أمورك ..

سؤال ثاني .. مافائدة الحرف (T (Tango ... أيضاً كما ذكرت في المحادثة information kilo كثيراً ما سمعت هذه العبارة مع إختلاف الرموز alpha - bravo - x-ray ... مامعناها ومافائدتها ؟
Pusta3D إلى ماذا ترمز .. ؟
stand 16.. مكان وقوف الطائرة .. طيب في حالة وقوفها أمام Gate هل سوف يقول الطيار مثلاً gate 32 بدلاً من stand16

وجزاك الله ألف خير ..

1- اخوي بالنسبة لـ (T (Tango هذي متعلقة بالضغط الجوي
2- وكل مراقب له معلومات اتيس يكون فيها مدرج الاقلاع والهبوط واسم مكان المراقبة ووو وللاختصار يقولوا انو المعلومات كيلو معي او المعلومات جولف او او او... على حسب معلومات المراقب عشان يوفر جهد ويسرع الوقت
3- اصلنا الطائرة تكون في البوابة (GATE) وقت ما يقول stand16 يعني انا في البوابة 16 لاكن لو كان واقف في الـ Parking حيقول مثلا at Parking 3

التوقيع Mohammed Al Ahmed


  إقتباس
قديم 23-04-2013, 03:42 PM   رقم المشاركة : [ 28 ]   
هيام الماطري
مساعد طيار
الصورة الرمزية هيام الماطري
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 16 مرة في 12 مشاركة
هيام الماطري غير متواجد حالياً  
افتراضي

مشكوووور على مجهودك
يعطيك العافيه
  إقتباس
قديم 24-04-2013, 12:24 AM   رقم المشاركة : [ 29 ]   
tariq mohamed
Advanced Flight Student on IVAO
الصورة الرمزية tariq mohamed
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
تم شكره 48 مرة في 31 مشاركة
tariq mohamed غير متواجد حالياً  
افتراضي

1- اخوي بالنسبة لـ (T (Tango هذي متعلقة بالضغط الجوي
2- وكل مراقب له معلومات اتيس يكون فيها مدرج الاقلاع والهبوط واسم مكان المراقبة ووو وللاختصار يقولوا انو المعلومات كيلو معي او المعلومات جولف او او او... على حسب معلومات المراقب عشان يوفر جهد ويسرع الوقت
3- اصلنا الطائرة تكون في البوابة (GATE) وقت ما يقول stand16 يعني انا في البوابة 16 لاكن لو كان واقف في الـ Parking حيقول مثلا at Parking 3

Thank you a lot ...
  إقتباس
قديم 24-04-2013, 02:43 PM   رقم المشاركة : [ 30 ]   
cpt.shadiosman
مخالف قوانين المنتدى
 
مشاهدة ملفه الشخصي
 
 
 
 
 
 
 
تم شكره 12 مرة في 6 مشاركة
cpt.shadiosman غير متواجد حالياً  
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى cpt.shadiosman إرسال رسالة عبر Skype إلى cpt.shadiosman
افتراضي

كابتن محمد ال TANGO ماله علاقه بالضغط الجوي هاي مابعرف كيف ربطتها بالضغط الجوي
ال TANGO تتعلق بالمطار وليس بالمراقب وهي اللي تعطيك المعلومات المتعلقه بأحوال الطقس والمدارج المستخدمه وأيضا وضعيه المدرج رطبه أو يوجد ثلج فيه أو الرؤيه عند الهبوط والإقلاع كم المستوى اللي يقدر الطيار يشوفه يعني جميع المعلومات الضروريه اللي يحتاجها الطيار
وتتجدد كل نصف ساعه وراح أعطيك مثال

/HKGATYA.TI2/VHHH ARR ATIS T
2205Z
HONG KONG ATIS
ARR RWY 07R
RWY 07L CLSD FOR MAINT
SIG WS FCST 07R
WIND 080 DEG 10 KT
VIS 10 KM
CLOUD FEW 3000FT
TEMP 24 DP 16 QNH 1019
ACK T ON FIRST CONTACT WITH APPROACH

تحياتي
  إقتباس
إضافة رد

«     ماذا تريدوني ان اشرح؟   |    رخصة الطيار الخاص: اجزاء الطائره الرئيسيه ٢    »


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
[إعــلان] قبل البدأ في أعداد درس متكامل عن جهاز الـ FMS - شارك برأيك في هذا الأستطلاع . Cpt.Mohammed دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي 18 25-04-2014 09:07 PM
الكويتية جادة في البدء من حيث انتهت إليه شركات الطيران الكبرى kuwaity pilot المقالات الصحفية Rumours &News 12 12-06-2013 11:21 AM
الكول ساين و التيم سبيك Capt.Eyad Mohammad الدعم الفني - طلبات واستفسارات 9 25-10-2012 06:07 AM
كيفيه وضع وعمل صبغات الطائرات المحب لدين الله الدعم الفني - طلبات واستفسارات 2 04-02-2012 03:39 PM
مشكله في التيم سبيك عاشق ال747 الدعم الفني - طلبات واستفسارات 1 21-12-2011 08:25 PM

الساعة الآن 05:38 AM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2017