[:::: A L I ::::]

153مسافراً و 927مقعداً خالياً خلال أسبوع واحد
طيران ناس يخسر 235.940ريالا في ثلاث رحلات إلى رفحاء

أعلنت الشركة الوطنية للخدمات الجوية المحدودة ناس، عن تسجيل خسائر تشغيلية بلغت( 235.940) مائتين وخمسة وثلاثين ألفاً وتسعمائة وأربعين ريالاً، وتحقيق دخل تشغيلي لم يتجاوز( 34.060)أربعة وثلاثين ألفاً وستين ريالاً، مع خلو( 927)تسعمائة وسبعة وعشرين مقعداً على متن رحلاتها الثلاث التي اتجهت خلال الأسبوع الماضي من مطار الملك خالد في مدينة الرياض إلى رفحاء "ذهاباً وإياباً" في أيام: الاثنين، الخميس، والسبت .

وأوضح البيان الصحافي، الذي أصدرته ناس البارحة (الأحد 1429/7/26ه الموافق 1429/7/23ه)، بأن مجموع خسائر رحلتي الذهاب والإياب ليومي الخميس والسبت بين الرياض ورفحاء، قد ضاعفت الخسائرالتشغيلية بسبب انخفاض عدد الركاب على الرحلتين، إذ وصل في رحلة يوم الخميس "ذهاب وإياب" إلى( 83)ثلاثة وثمانين راكباً فقط - منهم 10عشرة أطفال رضّع - مع مقاعد خالية وصل عددها إلى( 277)مائتين وسبعة وسبعين مقعداً، وإجمالي دخل بلغ( 18.660)ثمانية عشر ألفاً وستمائة وستين ريالاً، محققة خسائر بلغت( 71.340)واحدا وسبعين ألفاً وثلاثمائة وأربعين ريالاً، في حين سافر على متن رحلة ذهاب وإياب يوم السبت ( 45)خمسة وأربعون مسافراً، وبلغ عدد المقاعد الخالية (315) مقعداً، وبدخل وصل إلى( 9.900)تسعة آلاف وتسعمائة ريال، مع خسائر تشغيلية مجموعها( 80.100)ثمانون ألفاً ومائة ريال. كما أكد البيان على مواصلة ناس لشفافيتها في التعامل مع عملائها، واعدة بمواصلة متابعة الرحلات إلى محافظة رفحاء - بالرغم مما تتكبّده الشركة من خسائر فادحة في ذلك، تقديراً لحاجات الأهالي، مع إيضاح أن البيان جاء لتوضيح الموقف للرأي العام ولجميع شرائح المجتمع، مع تقديم الشكر إليهم نظير تفهّمهم الكبير لمبادرة ناس، وتقديرهم النبيل لتضحياتها، جراء تراكم الخسائر التشغيلية، مقابل استمرار مثل هذه الرحلات ومواصلة التضحيات المادية، ريثما يتم معالجة الوضع مع الجهات المعنية.
وعبّرت ناس في بيانها عن أملها في عدم استمرار الوضع الراهن كما هو، خاصة أنه يهدّد صناعة أي طيران اقتصادي في العالم بالتوقف، إذ تعتمد أي شركة طيران اقتصادي "مهما كانت" على تخفيض كلفة التشغيل مقابل التذاكر المخفضة للعملاء في اي اتجاه وفق فرص الحجزالمبكر المعروفة.

وكانت ناس قد أصدرت الأسبوع الماضي بياناً صحافياً تضمن تفاصيل خسائرها التشغيلية عن أولى رحلاتها من الرياض إلى رفحاء (بتاريخ 1429/7/21ه)، وأوضحت بأن إجمالي الخسائر وصل إلى( 84.500)أربعة وثمانين ألفاً وخمسمائة ريال في رحلتي الذهاب والإياب بين الرياض ورفحاء، اللتين لم تنقلا على متنهما سوى( 25)خمسة وعشرين راكباً بمجموع دخل بلغ( 5.500)خمسة آلاف وخمسمائة ريال ومقاعد خالية وصل عددها إلى( 535) ثلاثمائة وخمسة وثلاثين مقعداً.

[Saddam]

اووف خساره قويه بصراحه

بس عسى ربي يعوضهم

شكرا على الخبر

[kuwaity_pilot]

الله يعينهم الخط خسارة على الشركة

[سفرياتي]

اسباب الخسارة من سوء الإدارة وليس من قلة عدد الركاب فليس من المنطق ان يتم تشغيل طائرات ذات سعة مقعديه كبيرة لمطار مثل مطار رفحاء ومن ثم نشتكي من قلة الركاب فالخطوط السعوديه كانت تشغل على هذا الخط طائرات برازيلية سعتها 60 راكب فقط وقبلها بوينق 737 سعتها 88 راكب ولم تشتكي من قلة الركاب.لذا على شركة ناس ان تؤمن هذه النوعية الصغيرة من الطائرات أو تستأجر من الخطوط السعودية بعض الطائرات الصغيرة لكي تستطيع خدمة المناطق الداخلية ذات العدد القليل من الركاب.فليس لهم ذنب لكي يحرموا من خدمات الطيران.

رد كافي

https://www.alriyadh.com/2008/07/28/article363194.html

[ZAZO]

الله يعينهم ويعين الجميع

alin1427

شكراً لك على الخبر كابتن

تقبل مروري وودي
ZAZO

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo Abdullah  

اووف خساره قويه بصراحه

بس عسى ربي يعوضهم

شكرا على الخبر

وفقك الله شرفني مرورك يا الغالي

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity_pilot  

الله يعينهم الخط خسارة على الشركة

وفقك الله شرفني مرورك يا الغالي

[:::: A L I ::::]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سفرياتي  

اسباب الخسارة من سوء الإدارة وليس من قلة عدد الركاب فليس من المنطق ان يتم تشغيل طائرات ذات سعة مقعديه كبيرة لمطار مثل مطار رفحاء ومن ثم نشتكي من قلة الركاب فالخطوط السعوديه كانت تشغل على هذا الخط طائرات برازيلية سعتها 60 راكب فقط وقبلها بوينق 737 سعتها 88 راكب ولم تشتكي من قلة الركاب.لذا على شركة ناس ان تؤمن هذه النوعية الصغيرة من الطائرات أو تستأجر من الخطوط السعودية بعض الطائرات الصغيرة لكي تستطيع خدمة المناطق الداخلية ذات العدد القليل من الركاب.فليس لهم ذنب لكي يحرموا من خدمات الطيران.

رد كافي

https://www.alriyadh.com/2008/07/28/article363194.html

وفقك الله شرفني مرورك يا الغالي 00تم الاطلاع وفعلاً سوء تخطيط من الشركه

[SANTOOT]

هلا والله بالأخوان

بالفعل انا كنت ذاهب إلى مطار القيصومه يوم الاحد الماضي

وكان عدد الركاب قليل جدا

وهذه صور تبين انه الطائره فاضيه

وعندما تريد ان تخجز يقولون انتظار XD





ومثل ماقالوا الاخوان

لو فيه طائرات اصغر من كذا كان اوفر لهم

مع العلم انه الطائره ايرباص A320

[..»F.a.h.a.d«..]

كان الخط مكسب كبير للخطوط السعودية ..

وألحين خساره لناس ..


واحد من سكان رفحا يقولي .. على أيام الخطوط السعودية كنا نسافر عليها للرياض .. بس ألحين نروح خط أحسن

[@@جامبو@@]

اعتقد ان ال a320 غير مناسبة لهذا الخط وعدد الرحلات كثيرة في الاسبوع تصل الى ثلاث رحلات يعني بالكثير رحلتين تكفي اعتقد .

وشكرا على الخبر.