[محمد أحمد البكارى]

اخوانى الكرام رواد المنتدى الطيب انا لست طيارا و لكن استهوانى برنامج المحاكاة الرائع من ميكروسوفت فبدأت تعلمه حتى الممت ببعض الأشياء البسيطة فى عالم الطيران و اخذت فى قراءة بعض الشروح حول الرحلات و كيفية عمل رحلة من مطار كذا الى كذا المهم استخدمت فى رحلاتى طائرة b 737-400 و كذلك 747 ندخل فى المفيد
اقوم باستخدام الهبوط عن طريق ILS و لكن فى بعض الأحيان و اثناء الهبوط يحدث الآتى :
-فى الطائرة B737 ما ان تلمس عجلات الطائرة الممر تعاود الطائرة الصعود مرة اخرى
-احيانا تعمل STALL مع انها تنزل بسلاسة و لكن لا ادرى لماذا ارجو التوضيح بارك الله فيكم .

[pilot80]

السلام عليكم اخي اولا اهلا وسهلا بك في عالم المحاكاة الرائع
اولا شي السؤال الي طرحته جوابه جدا بسيط عمليتين متعاكستين اول واحدة بتكون سرعتك اكثر من
VERF يعني سرعة ملامسة الارض touchdown و الثانية بتكون سرعتك اقل من متها ولي هي VS يعني stalling speed
على كل حال اخي نصيحة ما تستعجل و تطير عالطرازت الكبيرة في عندك دروس بالسميوليتر لتوصل لل 737 و بصير كل شي سهل على كلن بالتوفيق المستمر

[محمد أحمد البكارى]

اخى الفاضل PIOLT80 جزاكم الله خيراً على الردود و نفعك لاخوانك
أخى الفاضل لدى سؤال بسيط ما معنى VERF هل المقصود بها Vertical speed و هل هناك قواعد معينة لضبط السرعة لأنى اتخيل الطائرة و لا يمكن ان تطير الا بسرعة عالية جدا و بالتالى للحفاظ على توازنها او توازن ال 4forces فى اثناء الهبوط لا بد من السرعة العالية و فى الحقيقة باتخيل جسم كتلته ضخمة ووزنه كبير جدا يتجه الى الأرض و بسرعة عالية لا ادرى كيف يقابل الأرض بهذه السرعة اذ لو لامس الارض بهذه السرعة فان لكل فعل رد فعل فهذا من شانه ان يدمر الطائرة معذرة اخى فقد اطلت عليك ارجو توضيح هذه النقطة و اجابة السؤال بالأعلى و جزاكم الله خيراً .

[pilot80]

السلام عليكم مجداد اخي verf معنها Approch speed مع مراعاة base on weight and conditions يعني السرعة الي بتناسب الوزن و الظروف الطقس الى اخره
وكل طائرة الها حد اقصى لوزن مخصص للهبوط اسموه max LDW مالازم تكون الطائرة اكثر من هالوزن وهيك حتى بالاقلاع كمان
لازم تشوف الطراز الي بدك تطير عليه و تفهم الاوزان و بعدين بطير
و قبل لازم تكون فهمان مبادئ الطيران كلها و اسمع نصيحت اخوك اذا بدك تصير طيار ناجح لازم تطير طيارت صغيره اول شي مع الدروس المخصصة و بتشوف انك راح تفعم كل شئ خطوة خطوة
وبالتوفيق

[محمد أحمد البكارى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot80  

السلام عليكم مجداد اخي verf معنها Approch speed مع مراعاة base on weight and conditions يعني السرعة الي بتناسب الوزن و الظروف الطقس الى اخره
وكل طائرة الها حد اقصى لوزن مخصص للهبوط اسموه max LDW مالازم تكون الطائرة اكثر من هالوزن وهيك حتى بالاقلاع كمان
لازم تشوف الطراز الي بدك تطير عليه و تفهم الاوزان و بعدين بطير
و قبل لازم تكون فهمان مبادئ الطيران كلها و اسمع نصيحت اخوك اذا بدك تصير طيار ناجح لازم تطير طيارت صغيره اول شي مع الدروس المخصصة و بتشوف انك راح تفعم كل شئ خطوة خطوة
وبالتوفيق

و عليكم السلام و رحمة الله أخى الفاضل وشكرا لك على الجواب الكافى

و السؤال هو اين الدروس التى تنصحنى بمراجعتها هل يوجد لديك رابط ؟
السؤال الثانى ما هى السرعة المناسبة للاقلاع و الهبوط مع مراعاة الوزن للطائرة b747 و b737 و جزاكم الله خيرا

[pilot80]

اخي الدروس موجودة في السيمليتور نفسه flight lessons ابدا من الاول و في اخير كل فصل
في امتحان و شهادة
و السؤال الثاني حسب الوزن اخي يعني اذا full weight شئ و اذا نصفه شي تاني
وكل طراز له ملفات بالسموليتر بتضغط ALT و help و بتشوف كل شئ
بالتوفيق

[MrCaptain]

انا عرفت ويش مشكلتك أخي العزيز

انته لا تسوي قبل ما تلمس الأرض المفروض انك تكون سكرت الـ auto pilot .... انا هذي المشكلة كانت تصيير معاي زمااااااااان أول ما بديت أطير ...

وأرجو أكون أفدتك

[الطائر السريع جدا]

أخي الكريم

حتى لا تطير الطائرة مرة أخرى منك فوق المدرج وخصوصا الطرازات التي ذكرتها أطفيء زر الأوتو ثروتل قبل 500 قدم من نزولك على الأرض إذ لا يكفي أن تطفيء الأوتو بايلوت فقط بل يجب فصل الأوتو ثروتل أيضاً. وكذلك حاول عندما تصل إلى الأرض أن تكون سرعة الطائرة قريبة جدا من أقل سرعة يمكن معها أن تطير الطائرة. كذلك أنصحك في البداية أن تفتح الأوتو بريكس على 3 أو على أقصى درجة حتى تكتسب مزيد من الخبرة. أسأل الله تعالى لك التوفيق

[محمد أحمد البكارى]

أشكر جميع اخوانى الذين قاموا بالرد و سأتبع نصائحكم جميعا و اخبركم بما جرى معى

[محمد أحمد البكارى]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pilot80  

اخي الدروس موجودة في السيمليتور نفسه flight lessons ابدا من الاول و في اخير كل فصل
في امتحان و شهادة
و السؤال الثاني حسب الوزن اخي يعني اذا full weight شئ و اذا نصفه شي تاني
وكل طراز له ملفات بالسموليتر بتضغط ALT و help و بتشوف كل شئ
بالتوفيق

مشكلة الدروس فى اللعبة x أن الدروس الأولى تتم على الطائرة التى هى اشبة بموتوسيكل له جناحان و المسماة air creation trik ultraligh و هذه الطائة صعبة التحكم جدا و دائما ما يحدث اختلال للتوازن اثناء التجريب و على العموم سنحاول و جزاكم الله خيرا .

[محمد أحمد البكارى]

جزاكم الله خيراً جميعا تم الهبوط بنجاح حيث لم اقم بفصل الاوتوبيلوت فلم ترتفع الطائرة مرة أخرى

[محمد أحمد البكارى]

الأخوة الكرام جربت اعمل رحلة أخرى من اسيوط الى الغردقة الا ان جميع المحوالات للهبوط عن طريق الا ils فشلت حيث غالبا لا يحدث establish مع ال localizer فهل هناك شروط معينة لكل مطار و هل هناك ضوابط يجب مراعاتها ربما غفلت عنها ارجو التوضيح بارك الله فيكم .

[pilot80]

السلام اخي مو شرط في دروس لطائرة السيسنا 172 cessna
دور با lessons لاني هيك راح تتعذب كتير و كل شئ صعب راح يكون اذا ما فهمت اساس مبادئ
الطيران و بالتوفيق الدائم

[الطائر السريع جدا]

نصائح حتى ينجح الهبوط الآلي:

تأكد عند تشغيل زر app من التالي

1. السير على سرعة منخفضة قريبة من سرعة ال stall وتأكد أنك أدخلت التردد والكورس الخاصين بالمدرج المطلوب في أماكنها الصحيحة.
2. التأكد من أن زر GPS/NAV على وضع NAV
3. لا يزيد ارتفاعك عن الأرض على 3000 قدم على الأكثر.
4. من المناسب أن تبدأ بالضغط على زر ال app على مسافة من 10 - 12 ميل من المطار.
5. قبل ما تصل إلى الأرض ب500 قدم افصل الأوتو ثروتل. وهذا مهم جدا وإلا لن تتوقف الطائرة على الأرض.
6. قبل ما تصل للأرض ب200 قدم افصل الطيار الآلي بالضغط على مفتاح z وإلا ستحدث لك مشاكل في الهبوط وقد تتعرض الطائرة للخطر إن لم تفعل ذلك وقد حدث لي حادث مرة في مطار مرسيليا فوق المدرج لأني لم أطفيء الطيار الآلي. وأنزل الطائرة يدوياً.
7. عندما تصبح قريب جدا من المدرج افصل قوة الدفع أي أعد المحركات لوضع الصفر بالضغط على F1 وهذا مهم جدا وإلا ستطير منك الطائرة مرة أخرى على المدرج ولن تنزل بسهولة. ثم ارفع مقدمة الطائرة رفعة بسيطة.

لا توجد شروط لكل مطار لكن يجب أن يكون المدرج الذي تنزل عليه يعمل بنظام ILS وكذلك يكون طوله مناسب لطراز الطائرة. واستعد للمس المدرج بالعجلات الخلفية للطائرة ثم بالعجلات الأمامية.

جرب وأخبرني بالنتائج. وفقك الله تعالى وهدانا وإياك لسواء السبيل.

[K . A . A]

السلام عليكم أخوي

أختيصار الطائرات الواقعية هي التي تتحكم في سرعت الهبوط و الأقلاع حتى v1 vr v2

يعني الطائرات البرفشنل و الطائرات الموجودة في المحاكي غير واقعية

أنا أنصحك بتعلم الطائرت البرفشنل وحتى أنا لها شروحات بلفديو و الصورة يعني مسهل عليك الأمر كل شي في المنتدى


وتقبل خالص تحياتي

K . A. .A

[كابتن/ شكري]

بص ياباشا

-فى الطائرة B737 ما ان تلمس عجلات الطائرة الممر تعاود الطائرة الصعود مرة اخرى
قبل TOUCHDOWN وعلى FLIGHT LEVEL 200 FEET لازم توقف المحركات تضغط F1
بعد TOUCHDOWN لازم تعمل ريفيرس Reverse للمحركات تضغط F2

-احيانا تعمل STALL مع انها تنزل بسلاسة و لكن لا ادرى لماذا ارجو التوضيح بارك الله فيكم .
STALL يعنى حضرتك سرعة الطيارة بتنزل
في سرعة محددة للهبوط ودي بتكون حسب GROSS WEIGHT AND FUEL
وانت بتهبط بتكون الطيارة على سرعة محددة مع FLAPS 30 , SPEED BRAKE ..ARMED

[sliverX]

انا بشكرك على دة وبس فى تعليق صغير انا لسة عضو جديد خالص و امنيتى الوحيدة انى ابقى ذيكم وسؤال كمان هى اللعبة دى حقيقية