[AboAbdulla]

في المقطع التالي سوف تشاهدون تهور صارخ جدا
لا ينبغى أن يقوم به ذلكـ الطيار وخصوصاً فوق سيارة آمنة
أو فوق طرق بها سيارات آمنة وفي طريق عام

تاريخ المقطع:
13-01-2009
الموافق
17-01-1430

أضغط بالزر الأيمن ثم حفظ الهدف بإسم

مقطع التهور لأحد طياري الصقور الخضر

[ms077]

كيف سمح له بذلك؟؟

[AboAbdulla]

كذلك يوم الثلاثاء
27-01-2009 الموافق 1-02-1430
الساعة 11:55 دقيقة
فوق الرياض الدائري مخرج رقم (13)
وهي تعتبر من أزحم النقاط بالسعودية من حيث عدد السيارات
وقد تسبب في حوادث وقعت بين سيارات حول المنطقة
كان هناكـ تهور صارخ جدا من قبل قائد طائرة كوغر AS532A2
حيث انخفض لأرتفاع يعادل أو أقل من 100 قدم
وهو ما يعادل الهوائي الذي فوق مبنى الاتصالات في خريص
بدون أي تقيد بالتعليمات والاوامر التي تمنع النزول فوق المناطق السكنية بأرتفاع لا يقل عن 700 قدم

لا نعلم إلى متى هذه التجاوزات ومن المسؤل عنها

[D.M]

أف وش ذا ياشيخ؟؟؟
وين صار هالمقطع لو تكرمت؟؟؟؟

[طيار السعوديه]

طيب ابوعبدالله

وش تتوقع يسير فيه

وبرج المراقبه ماينسق معاهم لاني على مااظن انها منطقة مرور طائرات


والله تهور

[AboAbdulla]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار السعوديه  

طيب ابوعبدالله
وش تتوقع يسير فيه
وبرج المراقبه ماينسق معاهم لاني على مااظن انها منطقة مرور طائرات
والله تهور

جميع مناطق تدريب الطيران بها طرق مواصلات أرضية مثلا طريق بين الوجه وتبوكـ أو طريق بين بيشة و والطائف وهكذا
لكن لكل منطقة تدريب ضوابط وقيود - يجب عدم تجاوزها مهما دعى الامر
أما إختفائة عن شاشة الرادار - فهناكـ أعذار متعددة - خصوصاً عند الطيران في حال التشكيلات - يكون قائد التشكيل الذي يشغل IFF أما البقية فيبقون على TdY (ستاندباي) ، يجوز أن ذلك العنصر (wing) طلب عمل بريك للأسفل أو المسار في خط معاكس منخفض من التشكيل - لمدة 30 ثانية ومن ثم الإنضمام مرة أخرى إلى التشكيل بطريقة أيشلون (echelon formation)

عموماً / كثرة التجاوزات وعدم الإكتراث بتعليمات السلامة والقوانين المنظمة لمثل هذه الأستعراضات - تعتبر نذير لوقوع حوادث. خصوصاً أن جزء كبير من وقت الرحلة يذهب إلى الحركات الإستعراضية عوضاً عن - تطبيق التمارين والمتطلبات التدريبة

[Sr.Flight Attendant]

هههههههههههههههههههههههههههههههههه ابن الذيان
وشبلاه ذا ههههههههههههههههههههههههههه
فيه واحد اول حرف من اسمو بلاش نقول كان متواجد ذاك اليوم يصور الطيران وقلي على ذا الموضوع هههههههههههههههههههه

[الجهني]

اووووووووووووووووووووووووووف

والله تهور مو طبيعي بس والله انه اصلي

ههههههههههههه

بس شكله سواها اكثر من مره والدليل الي يصور كنه مجهز لها من اول

الف شكر يبو عبدالله على المقطع الرهيب

[Moemen]

!!!!!!!!

لا تعليق - قمة الخطورة, لكن أكيد هناك سبب دفعه لذلك

[capt.memo]

والله الطيار طاااااااااااااااااارة بمعنى الكلمة بس حركة مالها داعي
تحياتي المعطرة

[realm]

سامحوه يا شباب ,,,على باله كوريلا في شارع ال ,,,,,, ذاك الوسيع بنص الليل
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
عموما انا باقترح يوضع تلفون خاص وإذا حصل شيء مثل هذا أتصلو وحددو الوقت ونوع الطياره إذامكن وبعدها بإذنه للتحقيق غيرإقصائه من الطيران و محكمه عسكريه وشغل كثير يندم عليه ,,,,,,بس إنشاء الله ما فيه وصاطات

وإنشاء الله المتهورين قليل

كورلا ب 45 مليون $!!!!!!!!!!!! والله حاله

[مشروع دراسة طيران]

سبحان الله يعني واحد أنعم عليه رب العالمين بهالنعمة وهالعلم إلي هو علم الطيران يقوم يصون هالنعمة بهالشكل ؟؟؟
مشكور أبو عبدالله ،،، الله يسلم أديك

[وقت الرحيل]

أنا من ضمن الموجودين وشفت الطائرة وهي تحلق على ارتفاع منخفض جدا ولم تكن طائرة واحده بحسب بل مجموعه

[الصقرالحر]

والله السعوديين مجانين ماكفاهم يستعرضون بالسيارات
صاروا يستعرضون بالطيارات هههههههههههههههههههههه.
اردد وأقول السعوديين فنانين بأي شي يحبونه
بس ويييييييييييييييييييييييييين إلي يفهمهم؟؟؟؟؟؟؟؟؟ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[meshoo]

وللللللللللل

ايش ذا بسم الله علي

تسلم ياكابتن

[Abo zeyad]

شاهدت على اليوتيوب مقاطع كثيرة ( Low Pass ) .. شي جميل ولكن المقطع هذا شي مرعب .. هههه .. المشكلة انه جاي عكس السير .. وين المرور عنه .. ههههههه
مشكور ابو عبدالله على المقطع .. بس لو كانت هذي مخالفة وش يترتب عليها ؟؟

[ابو طلال 12]

ماشاء الله تبارك الله
والله مقطع جداُ رائع وطيار متمكن

[@@جامبو@@]

شئ جميل لكن خطييييييييييييييييييييييير

[accord_1998]

أنا لو محل السواق كان اتصلت على الدوريه تشوف المتهورين
لا بس اللي يصور أكيد عارف عن الموضوع لأنه مجهز الكاميرا

[b-boy]

تهور وبس دا ااخدا امتياز في التهور باينلو
والله مقطع رائع مشكور ع الفيديو
تقبل مروري
b-boy

[Skyward]

بصراحه مقطع خطيييييييير

انا لو كنت مكان اللي اسوق كنت خفت ولفيت بسرعه هههههههههههههههه

بس هذا فيه خطوره يعني مش كل مره تسلم الجره

مشكور اخوي ابوعبدالله على المقطع

تحياتي

[AboAbdulla]

لا يمكن بأي حال من الأحوال
أن نسمى التهور بأنه إحتراف

يوجد فارق كبير بين الاحتراف والثقة بالنفس
وبين التهور والمجازفة

نتيجة التهور - لا محالة - ندم

أما الإحتراف وإتقان المهنة فنتيجته هي رضا النفس والعلو في الطموح وزيادة في الخبرة

إضافة إلى أن قائد الطائرة كان يحلق على أرتفاع محرم (Forbidden) وهو أرتفاع 50 قدم عن سطح الارض. بالاضافة إلى أنها ليست المرة الأولى ولا الثانية ومع ذلك فهو مشعل الدخان (السموكـ) والذي حجب الرؤية عن السيارة التي كانت على الأرض.

لنتسائل: ماذا لو أنقلبت السيارة التي على الطريق أو أصدمت بسيارة أخرى وحدث هناكـ وفيات؟
أذكر قبل 30 سنة كان هناك تهور من أحد الطيارين بطائرة مقاتلة ، حيث أنه كان معتاد على عمل لو باص على التريلات المحملة بالوقود في أحد الطرق السريعة. وفي يوم (كتب الله له الخاتمة) حيث لامست طائرته بأحد الشاحنات (تريلا) وتصادمت 3 تريلات وتحطمت الطائرة وكانت النتيجة مقتل (طيارين) و سائقين للتريلات الثلاث - والسائق الرابع - أصيب بحالة أنهيار عصبي دائم.

تخيلوا جميع هذه الخسائر: سببها التهور - الغير مبرر على الاطلاق.

[ملاك بطموحي]

ههه....والله انه مش صاحي ولا واعي ..اويستعرض ..على باله قاعد في مكان للاستعراض..
اللـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــه يهـــــــــــــــــــــــــــــــــديه
وشكرا على الموضوع

[Dreamliner_787]

شكراً كابتن جاري التحميل

[amro2008]

الظاهر متفق مع المصور . التصوير بجوال N70 شوفو المراية حقت الجمس.

[Sr.Flight Attendant]

لا مو متفق والله
ولكن الطيار سوااها قبل كذا بس من بعيد
فقام الرجال يصور
مادري الا وهالطلقة جايا من جمبه ماشية مليون ..

[alrasi_ss]

اقول بلا شارع عام بلا هم
شوف المقطع زين وراقب الارض كيف مستوية هاذي دورية حراسة المطار تمشي بالمسار المخصص له
لو تشوف الارضية الي حول السيارة مبين انها ارضية مطار

[Ehab Samy]

وش هذا وين الجهات المسؤوله عن هذا وعن هادول الطيارين ؟

[mostafagr007]

والله محترف الطيار ده باين عليه صح صقر

[عاشق الطائرات]

هوا في احتمالين الاول انه كان جزء من تدربيه لكن من دون مراعه انه كان يعملها مكان تاني مثلا جنب الشارع يعني لازم فوق الشارع

الثاني انه اخونا بالله بيغى يتفنن في الحركه ذي

وكيف الرادار ماشفه هذي سهله مره ولو الشباب تفكر فيها تجيبها
الان السكوك الي في طيار في اكثر من مود مود a ومود c مود s


مود a بس يطلعلك الطياره على شاشه الرادار من دون ارتفاعها عن سطح الارض او حتى من دون سرعتها

مود c يعطيك سرعتها ويعطيك ارتفاعها عن سطح الارض

مود s وهو المستخدم في اوربا في اكثر الطائرات وايضا في الطائرات الكبيره فهو يعطيك معلومات عن الرحله مثله رقم الرحله الوجهه و الارتفاع والسرعه


بي بساطه تلاقيه حط على مود a من دون ما يلاحظ المراقب الجوي ونزل لي هذا الارتفاع من دون ما يشوفه المراقب الجوي ورجع فوق وشغله المود c وهذا السالفه يمكن علشان كذا ما قدر يشوف ارتفاعه وما عرف انه عمل الحركه هذي
ثانيا اخي ما اظن انه هذي منطقه مطار وما اظن انها دوريه لانه اقل ما فيها كان جهاز اللاسلكي يبين عندك لانهم بي العاده يمدون السلك لين المرايه الي بين السواق والراكب











والله يعين والله يستر

وشكرا لي المقطع