[s-a-l-e-m]

علمت «الوطن» من مصدر متابع ان اللجنة التأسيسية لانشاء شركة الخطوط الجوية الكويتية، كلفت مجموعة البنك الدولي في واشنطن دي سي عن طريق مكتبها في الكويت بتقييم العروض التي تسلمتها اللجنة من بنكين عالميين الى جانب شركة الخليج للاستثمار دون الكشف عن القيمة المالية لتلك العروض، لتقديم رأيها الاستشاري الى اللجنة، كما يتسنى لها تأهيل الكونسورتيوم «التحالف» الذي سيتولى بدء العمل قبل شهر رمضان المبارك، بالتعاون مع احد بيوت الخبرة في مجال صناعة الطيران وكذلك المستشار القانوني الذي تعاقدت معه اللجنة اخيرا، في تولي كافة الاجراءات القانونية والتنفيذية لتخصيص «الكويتية» ومن بينها وضع الشروط والضوابط المرجعية للمزاد بالنسبة لحصة المستثمر الاستراتيجي.
واوضح المصدر ان الفائز سوف يتولى كذلك البيع بمزايدة علنية عامة لحصة %35 من اسهم الكويتية للشركات المساهمة في سوق الكويت للاوراق المالية والشركات الاجنبية المتخصصة ويستثنى من ذلك شركات الطيران الكويتية القائمة في تاريخ طرح هذا المزاد سواء بالطريق المباشر أو غير المباشر، ويتولى التحالف الفائز ايضا توزيع نسبة %5 بالتساوي يكتتب بها العاملون الكويتيون المنقولون من المؤسسة الى الشركة الراغبون في الاكتتاب بالشروط التفضيلية.
واشار المصدر الى ان مجلس الوزراء لم يحدد الجهات الحكومية التي سوف تستحوذ على حصة تبلغ %20 من اسهم الكويتية، وعما اذا كانت هذه النسبة سوف تخصص للهيئة العامة للاستثمار بمفردها.
وفي السياق ذاته اعلنت اللجنة التأسيسية في بيان صحافي لـ «كونا» امس انها تسلمت عروض تحالفات البنوك الاستثمارية مع اختصاصي انشطة الطيران والمحاسبة التي ستكلف بانجاز الاعمال الخاصة بتسويق الحصص في الشركة الجديدة والاشراف على اجراءات المزاد بحصة الشريك الاستراتيجي.
وقال البيان ان اللجنة ستتولى بالتعاون مع مجموعة البنك الدولي تحليل هذه العروض.
يذكر ان اللجنة باشرت مهامها في 3 مارس الماضي لتنفيذ أحكام القانون رقم (6) لسنة 2008 الخاص بتحويل مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية الى شركة مساهمة للبدء بإجراءات تخصيصها استنادا لقرار مجلس الوزراء رقم (115) لسنة 2010 بشأن اعتماد تقييم المؤسسة وتكليف هيئة الاستثمار بتأسيس الشركة الجديدة.
واضاف البيان ان اللجنة انجزت اعداد مشروع عقد التأسيس والنظام الأساسي للشركة الجديدة للخطوط الجوية الكويتية وحجز الاسم التجاري (شركة الخطوط الجوية الكويتية) لدى وزارة التجارة والصناعة.
واشار الى تعاقد اللجنة مع المكتب القانوني عبدالحميد الصراف ومشاركيه بالتضامن مع بيكر ومكنزي للقيام بجميع الأعمال القانونية اللازمة لتأسيس الشركة الجديدة وانجاز جميع اجراءات نقل الاصول والخصوم وجميع ما نص عليه القانون رقم (6) لسنة 2008 فيما يتعلق بتخصيص الخطوط الجوية الكويتية وقد باشر التآلف القانوني عمله في 13 يوليو الجاري.
وقال البيان ان اللجنة انجزت ايضا بالتعاون مع ادارة مؤسسة الخطوط الجوية الكويتية للبدء في تحديد رغبات الموظفين الكويتيين العاملين في المؤسسة لتقرير اختياراتهم وفق ما نص عليه القانون ليتسنى تسوية أوضاعهم بالتزامن مع بدء التنفيذ الفعلي للقانون.
واضاف ان هذا الاجراء جاء بشكل يضمن عدم الاخلال بسير العمل في المؤسسة وفق الانظمة والمعايير القياسية العالمية المعتمدة الى ان يتم تحويل العمليات الى الشركة الجديدة.
واكدت اللجنة استمرارها في تنفيذ مهامها لانهاء اجراءات تأسيس الشركة ونقل الاصول والخصوم وتسويق الحصص وتسوية اوضاع العاملين الكويتيين وجميع ما نص عليه القانون وقرار تشكيل اللجنة وفق الجدول الزمني المحدد لاعمالها مع حرصها ان يتم انجاز الاعمال بأفضل المعايير والممارسات المهنية.


المصدر
الوطـــن

[Dreamliner_787]

بـ إنتظار التخصيص على أحر من الجمر ،،
وبـ إنتظار طلب طائرات جديده على ناااااار ،،
يعطيك العافيه أخوي سالم ...

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

بـ إنتظار التخصيص على أحر من الجمر ،،
وبـ إنتظار طلب طائرات جديده على ناااااار ،،
يعطيك العافيه أخوي سالم ...

الله يعافيك اي والله ياخوي نبي يشترون طيارات بسرع وقت بس اذا ما لقت دعم من الحكومه ما راح يشترون طيارات خلال ال 5 سنين الجايه

[Dreamliner_787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

الله يعافيك اي والله ياخوي نبي يشترون طيارات بسرع وقت بس اذا ما لقت دعم من الحكومه ما راح يشترون طيارات خلال ال 5 سنين الجايه

الحكومه :iconloli:
لو تدخلت الحكومه عيل إنسى تشتري طيارات إلا لما يتخرجون أحفادك من الجامعه :iconloli:
لازم التاجر الي راح يشتري المؤسسه يشتري طيارات إبتداءً من A320
وبعد فتره A330 وهكذا إلى أن يسّهل الله وتشتري A380
طبعاً بين الصفقات فترات متباعده علشان تقدر المؤسسه تحصّل أرباح ومنها تطلب طائرات

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dreamliner_787  

الحكومه :iconloli:
لو تدخلت الحكومه عيل إنسى تشتري طيارات إلا لما يتخرجون أحفادك من الجامعه :iconloli:
لازم التاجر الي راح يشتري المؤسسه يشتري طيارات إبتداءً من A320
وبعد فتره A330 وهكذا إلى أن يسّهل الله وتشتري A380
طبعاً بين الصفقات فترات متباعده علشان تقدر المؤسسه تحصّل أرباح ومنها تطلب طائرات

:iconloli: هذا الي اقولك يبيلها 10 سنين يالله تقدر تنافس القطريه والامارات

[night-arrows]

ماراح يستوعبون الا مع حدوث كارثه الله لا يقوله ان شاءالله والتاجر ما همه الا المال او صدقوني ماراح يشترى ولا طياره بيظل على هالاسطول المتهالك او متى ما مل راح يبيع اسهمه حق تاجر ثاني غيره

[s-a-l-e-m]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night-arrows  

ماراح يستوعبون الا مع حدوث كارثه الله لا يقوله ان شاءالله والتاجر ما همه الا المال او صدقوني ماراح يشترى ولا طياره بيظل على هالاسطول المتهالك او متى ما مل راح يبيع اسهمه حق تاجر ثاني غيره

اي اكيد بس على حسب التاجر الي بيشتريها اذا كان طماع هذا من صالح الكويتية لان بيطمع يشتري طيارات جديده عشان يربح

[أيمن الوحش]

أتمنى بعد الخصخصة أن يكون هناك تغيير شامل في الإدارة ورقابة شديدة على الموظفين ، كون المشكلة تكمن في الفساد المنتشر في الداخل والمحسوبية كما الأمر في كثير من الحكومات في العالم ومؤسساتها التي يتم إدارتها من الدولة .

بالتوفيق للخطوط الكويتية