[bushido]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ياخوان عندي كم استفسار وتلخبطت شوي

1- كم تستغرق مدة الدراسه من ان اول يوم الى ان اكون مؤهلا للعمل في الخطوط السعوديه مثلا ؟

2- المعاهد اللي تكون مدة الدراسه فيها 6 شهور او سنه ونص هل معناه بعد ما اخلص اقدر اتوظف في شركات طيران مثل السعوديه وغيرها او فيه مرحله دراسيه ثانيه ؟

3- انا عمري حاليا 32 سنه هل استطيع ادرس واتوظف طيار ولا لا؟

شكرا لكم

[yasser taouir]

بالتأكيد يمكنك أما المدة يا صديقي تعتمد على مدى استيعابك للدروس و أيضا مدى كفاءتك اللغوية في الإنجليزية و أيضا تعتمد على نوعية طقس البلد الذي ستدرس فيه فلو كان الطقس سيئا سيتصبح المدة أطول هذا فقط للكورسات الأولى ppl و cpl لما تنهي هذه الكورسات الأولى و التي تخول لك الطيران مقابل أجر عندها يتوجب عليك أخد رخصة atpl و هي التي تضمن لك العمل كقائد طائرة -كابتن- على طائرة تجارية لخطوط جوية معينة لكن مما هو معروف أن شركات الطيران كالسعودية لا تعطي الأولوية لأي شخص لديه رخصة atpl لهذا يتوجب عليك سقل مهاراتك و ذالك عن طريق type rating وفي هذه الدورة تختار التخصص على نوع طائرة جيت يمكنك الإطلاع على قائمة أنواع الطائرات المطلوبة في الخطوط الجوية السعودية يعني متوسط المدة سيتراوح بين ثلاثة إلى أربع سنوات أو أكثر أو أقل و هذا يعتمد عليك

[AboAbdulla]

مدير عام الخطوط السعودية: نرحّب بالطيارين الدارسين على حسابهم للانضمام لنا - الخميس 14/05/1436 هـ 05 مارس 2015 م العدد : 5009 - - عكاظ
إعداد وتأهيل الطيارين
* وماذا تم بخصوص الطيارين الدارسين على حسابهم والعسكريين المتقاعدين؟ ولماذا لم يتم قبولهم رغم النقد الذي وجهه مجلس الشورى للخطوط السعودية في هذا الشأن؟

- تحرص الخطوط السعودية على التوسع في برامج إعداد وتأهيل الطيارين باستمرار، إلى جانب برامج الابتعاث لدراسة الطيران وعلومه لمواكبة التطور المتواصل في قطاع الطيران وتلبية احتياجات «السعودية» لتنفيذ خططها الاستراتيجية بتحديث وتطوير الأسطول وزيادة الرحلات والتشغيل إلى محطات جديدة مع إدخال المزيد من الطائرات الجديدة للمنظومة التشغيلية، ويتم إعداد وتأهيل الطيارين وفق أحدث وأفضل برامج التدريب العالمية، حيث يخضع المتدرب لدورات وبرامج تدريبية نظرية وتطبيقية متنوعة لا تقتصر على مهارات قيادة الطائرة فقط بل تشمل برامج تدريبية متخصصة في المهارات الشخصية والإدارية والسلوكية والتفاعلية، ومجال الطيران يخضع لمعايير وأنظمة عالـمية صارمة لا تقبل الاجتهاد أو التقصير في أي جانب له علاقة بالطيران.

كما أن الخطوط السعودية حريصة كل الحرص على استقطاب جميع الطيارين الدراسين على حسابهم والمستوفين لشروط الطيران وقد تم قبول كل من تمكن من اجتياز الاختبارات المعتمدة من الهيئة العامة للطيران المدني وهيئات ومنظمات الطيران الدولية والخطوط السعودية، بينما أتيحت فرصة ثانية ثم ثالثة لمن لم يتمكن من اجتياز الاختبارات واستفاد البعض من هذه الفرصة.

وأود التأكيد أيضا أن الخطوط السعودية تضع مبدأ السلامة أولا وقبل أي شيء آخر وهي في مقدمة أولوياتها وأعني بذلك سلامة المسافرين والطائرات، ولذلك تطبق أدق وأفضل المعايير الدولية في هذا الجانب ولا تسمح بأي تقصير في ذلك وتلتزم بالمعايير الدقيقة والصارمة في موضوع برامج تدريب الطيارين وتأهيلهم ولن تحيد «السعودية» عن تطبيق هذه المعايير والاشتراطات لارتباطها بالسلامة العامة للمسافرين.

وأوكد عبر صحيفتكم أن أي دارس للطيران على حسابه الخاص استوفى متطلبات الطيران وتنطبق عليه هذه المعايير فأهلا وسهلا به، ونحن نفتخر بأن كل طياري المؤسسة على قدر كبير ومستوى رفيع من الكفاءة والمهارة والتفاعل مع مختلف التحديات.

وبالنسبة لقبول الطيارين العسكريين المتقاعدين وتأهيلهم لقيادة الطائرات المدنية فهم أيضا تنطبق عليهم نفس الاشتراطات والمعايير، علما أن الطيران التجاري المدني يختلف عن الطيران العسكري وقد سبق استقطاب عدد من الطيارين العسكريين ممن تنطبق عليهم المعايير وتجاوزوا اختبارات القبول والبرامج التدريبية اللازمة لتأهيلهم لقيادة طائرات «السعودية».

ومرة أخرى أؤكد أن الخطوط السعودية في حاجة للمزيد من الطيارين وبشكل متواصل، وهناك متطلبات واختبارات محددة وضرورية لقبول الراغبين في التأهيل لقيادة الطائرات وأي طيار يرغب العمل بالخطوط السعودية عليه أن يجتاز هذه الاختبارات وأن يكون مستوفيا للشروط والمعايير اللازمة وسوف يتم تعيينه فورا.
صحيفة عكاظ: https://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0305756957.htm
ط§ظ„ط®ط·ظˆط· ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط© طھط¹ظ„ظ† ط¹ظ† ظپطھط* ط¨ط§ط¨ ط§ظ„ظ‚ط¨ظˆظ„ ظ„ط¨ط±ظ†ط§ظ…ط¬ ط§ظ„ط·ظٹط§ط±ظٹظ† ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹظٹظ† | طµط*ظٹظپط© ط§ظ„ظ…ط¯ظٹظ†ط©

[AboAbdulla]

2- First Officers - Direct Hire
A. QUALIFICATIONS
1. A valid ICAO member state/ GACA Commercial Multi-Engine Land Pilot Certificate with instrument rating, and with an ELP endorsement of level 4 or higher.
2. Current ICAO member state/ GACA First Class Medical Certificate.
3. Satisfactory completion of high school.
4. Age: Up to 58 (who has not reached his 59th birthday).
5. Height: 65" - 76" (165.0 - 193.0 cm). However a Saudi national direct hire candidate whose height is between 160 cm - 165 cm may be considered for employment, provided the applicant can demonstrate the ability to manipulate all required flight controls and switches without undue effort. This demonstration must be evaluated by a Flight Training Manager or his designee.
6. Satisfactory completion of the entire company screening process.
7. No positive indication of illegal drugs on a Drug Screening Test.
8. No pilot applicant will be accepted to any Company Flight Training Program at any time if he has previously tested positive for drugs, nor can he apply in the future for any safety related position in the Company.
B. Required Experience



Notes :
I. All hired First Officers shall have recent experience on glass cockpit aircraft unless hired for non-glass cockpit aircraft.
II. An F/O hired to the line shall required a minimum of 1,000 hours of line time or 3 years whichever comes later before being considered for Captain upgrade, provided he meets all other requirements.

[AboAbdulla]

رابط توظيف الخطوط السعودية - saudiairlines recruitment - :: Flying Way ::

https://recruitment.saudiairlines.com/apps/rec/?LNG=EN

https://www.saudiairlines.com/portal/...0015e25558RCRD