| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
10-10-2008,
04:08 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
how i can land on the airport haven't ILS pleeeeeease...... i'm all time try to land with lcocalazer on airport haven't Ils and the land been missd......help meeeeee please
|
|||
|
|
|
10-10-2008,
06:22 PM
|
مشاركة [ 2 ] | ||
|
|||
|
|
بسيطة
إذا المطار مافيه ILS اهبط هبوط Manual بالرؤية فقط .. يسمونه Visual Approach وكيفية عمل الفيجوال ابروتش تعتمد على شطارتك في التحكم بالطائرة :) |
||
|
|
|
|
10-10-2008,
09:47 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
 |
عزيزي كابتن متعب من الضروري التعلم على الطيران
اليدوي ... لان مهب كل المطارات فيهم نظام الهبوط الالي |
|||
|
|
|
|
11-10-2008,
01:36 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
في نظام اسمه
vor بيوصلك للنقطة بس عن طريق سهم بيظهرلك في الشاشة انت بتظبط الطيارة على السهم لين ما تشوف المدرج وتهبط بمدى الرؤية يعني على نظرك انت طبعا لازم جوي استيك ليسهل العملية وترى الهبوط اليدوي اسهل من الالي لانك تكون انت المتحكم في الطائرة كليا وعن جد ممتع انا ترى اول مرة اهبط فيجوال كانت من قبل اسبوعين فقط بعد مرار عانيته اكثر من 4 شهور بس انت لا تياس يا رجل طولت عليك ان شاء الله موفق واذا في اي مساعدة في يدي ما تتردد في السؤال والصبر مفتاح الفرج |
|||
|
|
|
|
11-10-2008,
02:00 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
انا تريبا قعد اكتر من سنه بتعلم الطيران لحد مبقيت اعمل هبوط منول بروئيه العيبن
وكان احساس جامد جدا لما هبط لوحدي فعلا فعلا انا كان نفسي اططير والوقت خلاص حققت الامنيه دي بس فاضلي اني اقدم في اي اكديميه طيران مدني بس شويه تاني مش الوقت |
|||
|
|
|
|
11-10-2008,
02:21 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
|
11-10-2008,
08:02 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي.... طبعا هذه ليست مشكلة ولكن انت تواجه ما يواججه الطيارون في الحقيقة... وهو ما يسمى بحالة GS OUT
ماذا تفعل اذا تعطل ال ILS system? طبعا... تهبط و بكل احتراف مستخدما نقاط الوصول الى المطار بأمان... وهي كالتالي: طبعا من اهم مميزات الILS وبالتحديد ال GS منه انه يدلك على مستويات الهبوط بأمان لكي تصل الى الارتفاعات المطلوبة لتوصيلك الى المدرج... راقب التشارت التالي لمدرج ما :  عندك اخوي المنطقة التي في الوسط هي المنطقة التي سوف تساعدك للنزول بأمان الى المدرج وهي منطقة ال GS OUT راقب الاربعة مناطق بها. المنطقة 1 : CARCO لازم يكون ارتفاعك عندما تصلها 4000 قدم ... وكما السهم تبدأ بالنزول... حتى تصل الى 2000 قدم وتحافظ على هذا الارتفاع... المنطقة 2 : ELREN لازم يكون ارتفاعك عندما تصلها 2000 قدم ... وكما السهم تستمر بالنزول حتى تصل الى 1500 قدم وتحافظ على ارتفاعك... المنطقة 3 : EISEN لازم يكون ارتفاعك عندها 1500 قدم وهنا يجب أن تبدأ برؤية المدرج ... المنطقة 4 : منطقة القرار وهنا يجب ان تكون قد هبطت والا تعمل Missed Approach ... وان شاء الله تكون المعلومات مفيدة أخوي... طبعا هذا شرح مختصر جدا عن هذا التشارت وهي من اهم الاشياء عند الطيران... |
|||
|
|
|
|
22-10-2008,
07:17 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
طيب في مشكلة عندي .... انا ما اعرف اقرأ الشارت ممكن احد يعلمني فيها درس بالتفصيل الممل ..؟@!
|
|||
|
|
|
|
23-10-2008,
12:24 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
الطيار متعب صدقني هقولك على طريقة طريقة متقنة جدا
تهبط فيها من غير ايلس وانا من خامس مرة بالظبط ولله الحمد بقيت اهبط من غير ايلس فعلا عاوز تستمتع بالطيران اهبط بدون ايلس اول حاجة يا سيدي اتعلم اللوكال باتيرن ولازم بالسيسنا هتقولي لسة هنرجع للبداية ما هوا للاسف يا كابتن انت اصلا في الحقيقة اول ما بتتعلم طيران مش هتسمع عن الايلس ده نهائي لازم تتحكم يدوي في الاول وادي يا سيدي رابط الموضوع اصلي انت عارف خط الطيران ده مش مقصر هههههههههههههههههههه https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=33540 اقرأه بتمعن وبعدين مش عاوزك تبدا بالدرس على طول يعني خد فكرة الموضوع ماشي ازاي اعمل رحلة بالسيسنا من مطار برج العرب الى مطار اسكندرية وجرب حظك هتلاقي العملية سهلة جدا ابدأ بعد كده باللوكال باتيرن وبعدين ابدأ بطيارة 737 استاندرد طبعا يعني انت مش بتتعلم طيران انت بتعلم مبادئ هبوط واعملها من مطار القاهرة الى مطار اسكندرية والله ما بدحك عليك انا في اقل من تلات ايام بقيت بنزل على اي مطار هبوط يدوي ولله الحمد متنساش تحكمك بالطيارة هيكون على تلات ارقام بس 6 و5 و4 على الكيبورد طبعا تصدق انا اول ما اتقنت الهبوط اليدوي طلبت في دماغي اجيب جويستيك وهجيبه ان شاء الله اي سؤال انا تحت امرك تحياتي يا جميل |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| مطار القاهرة ...الإقتراب بواسطة العدادات بنظام ( I L S ( Instrument Landing System | دروس خط الطيران | |||
| الدرس الحادي عشر..ils | دروس خط الطيران | |||
| طلب من المحترفينال | الدعم الفني - طلبات واستفسارات  |
|||
| Aviation terminology | دروس خط الطيران | |||
| [إعــلان] هام للمبتدئين في الهبوط : بفضل المنتدى اتقنت الهبوط بالـ ILS و VOR و Visual كمان . | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
how i can land on the airport haven't ILS pleeeeeease
رد: how i can land on the airport haven't ILS pleeeeeease
رد: how i can land on the airport haven't ILS pleeeeeease
