[عاشق A380]

خطة استراتيجية لتحسين القوى العاملة ولا سعودة للمضيفات

كشف مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم عن أن المؤسسة وضعت خطة استراتيجية لتحسين القوى العاملة في المؤسسة والتي تزيد عن الحاجة الحقيقية للمؤسسة. وأوضح أنه سيكون هناك إعادة هيكلة الخدمة في الطائرات بعد خروج عدد كبير منها من الخدمة في نهاية السنة المقبلة، مؤكدا أنه لا يوجد أي مجال لسعودة المضيفات على الخطوط السعودية لصعوبة الأمر.
واستضافت هيئة الصحفيين السعودية المهندس الملحم البارحة خلال ملتقاها الشهري «لقاء مع مسؤول»، الذي حضره عدد كبير من الصحافيين يترأسهم رئيس هيئة الصحفيين تركي السديري ونائبه خالد المالك، وإدارة نائب رئيس تحرير جريدة عكاظ الدكتور خالد الفرم.
وأشار المهندس الملحم إلى أن المؤسسة وضعت خطة لتحديث تقنية المعلومات وتقليل مشاكل الحجز لديها وتحسين خدمات التذاكر الإلكترونية والموقع الإلكتروني وبطاقات صعود الطائرة عن طريق الإنترنت، وتقديم أسعار تشجيعية منافسة وتفعيل خدمة سداد، مؤكدا أن 45 في المائة من الذين يحجزون يسددون ما عليهم. وأوضح أن هناك تحديثا لمراكز البيع لتسهيل الإجراءات من خلال وضع مسؤولين متخصصين في خدمة العملاء، وتحديث الصالات الداخلية وتغيير قوائم الوجبات التي تقدم على طائراتنا.
وأكد أن الخطوط السعودية ستضيف أكثر من مليوني مقعد خلال الفترة المقبلة لتغطية الطلب المتزايد على خدماتها، مشيرا إلى أن هناك برنامجا للرد الآلي يعمل عليه 720 موظفا، مؤكدا أن مشكلة عدم الرد انتهت خصوصا بعدما كان هناك مليون و200 ألف مكالمة خلال فترة الصيف فقط، كاشفا عن إنشاء مركز للتميز سيخدم 400 ألف شخص. وردا على سؤال قال «إن الهيئة تدرس تقديم تخفيضات كبيرة على تذاكر الصحافيين وسننتظر التطبيق».
وقال مدير عام الخطوط «إن هناك دراسة متكاملة لتحديث الأسطول والاستخدام الأمثل للوقود ودورات مستمرة للطيارين». وكشف عن أن المؤسسة استأجرت طائرات لمدة 7 سنوات واشترت أخرى لتغطية الحاجة المتزايدة على الطلب، كما تسلمت حتى الآن 28 طائرة من نوع أيرباص، و8 طائرات من 330، و6 طائرات من دريم لاينار، وهي توفر طاقة استيعابية كبيرة، وهناك طلب لشراء 22 بوينغ فيما ننتظر استلام 78 طائرة قريبا، متوقعا أن تكون الحاجة خلال العشر سنوات المقبلة لأكثر من 122 طائرة.
وأكد الملحم أن الخطوط تواجه مشكلة عدم تخطيط المسافرين للسفر، معتبرا أنه من الصعب إيجاد حلول لكل الطلبات خلال فترة المواسم. وقال إن هناك عددا كبيرا يحجزون ولا يسافرون، كاشفا عن أنه سيكون هناك أنظمة لبيع التذاكر ستوفر مقاعد عدة خلال 3 أشهر من الآن. وأضاف أن 30 في المائة من الرحلات الداخلية تقدم لها خدمة خارج بوابات المطارات لقلة البوابات.
وأوضح أنه سيكون هناك دورات تدريبية لمدة 18 شهرا للعاملين في الخطوط وسنحرص على التعامل الجيد والهندام، مؤكدا أنه لا يوجد تعسف في التعامل مع الموظفين المخلصين.

رابط المصدر

[alking911]

تكون الحاجة خلال العشر سنوات المقبلة لأكثر من 122 طائرة


122 طائره قليلة احسها

السعودية المفروض تكون لها 200 طائرة ع الاقل
صح ناس موجوده بس الخطوط السعودية اهم

وعشان تواكب الطلب بكل يسر وسهولة
ع الاقل تكون عندها 200 طائره
بس المشكلة مافي اماكن في المطارات لازم توسعه
وماندري متى يخلصون من المطارات الدولية جدة الرياض الدمام المدنية

[عاشق 787]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

خطة استراتيجية لتحسين القوى العاملة ولا سعودة للمضيفات

كشف مدير عام الخطوط السعودية المهندس خالد الملحم عن أن المؤسسة وضعت خطة استراتيجية لتحسين القوى العاملة في المؤسسة والتي تزيد عن الحاجة الحقيقية للمؤسسة. وأوضح أنه سيكون هناك إعادة هيكلة الخدمة في الطائرات بعد خروج عدد كبير منها من الخدمة في نهاية السنة المقبلة، مؤكدا أنه لا يوجد أي مجال لسعودة المضيفات على الخطوط السعودية لصعوبة الأمر.
واستضافت هيئة الصحفيين السعودية المهندس الملحم البارحة خلال ملتقاها الشهري «لقاء مع مسؤول»، الذي حضره عدد كبير من الصحافيين يترأسهم رئيس هيئة الصحفيين تركي السديري ونائبه خالد المالك، وإدارة نائب رئيس تحرير جريدة عكاظ الدكتور خالد الفرم.
وأشار المهندس الملحم إلى أن المؤسسة وضعت خطة لتحديث تقنية المعلومات وتقليل مشاكل الحجز لديها وتحسين خدمات التذاكر الإلكترونية والموقع الإلكتروني وبطاقات صعود الطائرة عن طريق الإنترنت، وتقديم أسعار تشجيعية منافسة وتفعيل خدمة سداد، مؤكدا أن 45 في المائة من الذين يحجزون يسددون ما عليهم. وأوضح أن هناك تحديثا لمراكز البيع لتسهيل الإجراءات من خلال وضع مسؤولين متخصصين في خدمة العملاء، وتحديث الصالات الداخلية وتغيير قوائم الوجبات التي تقدم على طائراتنا.
وأكد أن الخطوط السعودية ستضيف أكثر من مليوني مقعد خلال الفترة المقبلة لتغطية الطلب المتزايد على خدماتها، مشيرا إلى أن هناك برنامجا للرد الآلي يعمل عليه 720 موظفا، مؤكدا أن مشكلة عدم الرد انتهت خصوصا بعدما كان هناك مليون و200 ألف مكالمة خلال فترة الصيف فقط، كاشفا عن إنشاء مركز للتميز سيخدم 400 ألف شخص. وردا على سؤال قال «إن الهيئة تدرس تقديم تخفيضات كبيرة على تذاكر الصحافيين وسننتظر التطبيق».
وقال مدير عام الخطوط «إن هناك دراسة متكاملة لتحديث الأسطول والاستخدام الأمثل للوقود ودورات مستمرة للطيارين». وكشف عن أن المؤسسة استأجرت طائرات لمدة 7 سنوات واشترت أخرى لتغطية الحاجة المتزايدة على الطلب، كما تسلمت حتى الآن 28 طائرة من نوع أيرباص، و8 طائرات من 330، و6 طائرات من دريم لاينار، وهي توفر طاقة استيعابية كبيرة، وهناك طلب لشراء 22 بوينغ فيما ننتظر استلام 78 طائرة قريبا، متوقعا أن تكون الحاجة خلال العشر سنوات المقبلة لأكثر من 122 طائرة.
وأكد الملحم أن الخطوط تواجه مشكلة عدم تخطيط المسافرين للسفر، معتبرا أنه من الصعب إيجاد حلول لكل الطلبات خلال فترة المواسم. وقال إن هناك عددا كبيرا يحجزون ولا يسافرون، كاشفا عن أنه سيكون هناك أنظمة لبيع التذاكر ستوفر مقاعد عدة خلال 3 أشهر من الآن. وأضاف أن 30 في المائة من الرحلات الداخلية تقدم لها خدمة خارج بوابات المطارات لقلة البوابات.
وأوضح أنه سيكون هناك دورات تدريبية لمدة 18 شهرا للعاملين في الخطوط وسنحرص على التعامل الجيد والهندام، مؤكدا أنه لا يوجد تعسف في التعامل مع الموظفين المخلصين.

رابط المصدر

شكرا لنقلك
يعطيك العافيه ..

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alking911  

تكون الحاجة خلال العشر سنوات المقبلة لأكثر من 122 طائرة


122 طائره قليلة احسها

السعودية المفروض تكون لها 200 طائرة ع الاقل
صح ناس موجوده بس الخطوط السعودية اهم

وعشان تواكب الطلب بكل يسر وسهولة
ع الاقل تكون عندها 200 طائره
بس المشكلة مافي اماكن في المطارات لازم توسعه
وماندري متى يخلصون من المطارات الدولية جدة الرياض الدمام المدنية

اتوقع تتطلب مستقبلا 380 او 747_8
عشان كذا صرح وقال 122
الا اذا طلعنا شركات سعوديه منافسه ..

تحياتي لك

عاشقـ787

[طيار جدة]

اذا اشترت 747-400 او 747-8

احسن من تشتري a321

وتزود a320 and e170عشان وجهات الداخليه وتشتري 737-800 عشان اوروبا بدل A320 في خط اوروبا