قديم 02-05-2007, 12:03 AM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية Flying Way
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد
 
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
Flying Way Flying Way غير متواجد حالياً
ابو خالد


الصورة الرمزية Flying Way

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 12 - 2004
الدولة: FLYING WAY
المشاركات: 2,976
شكر غيره: 0
تم شكره 16 مرة في 14 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1284
Flying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقديرFlying Way يستحق الثقة والتقدير
افتراضي عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..










تضاء أحزمة المقاعد وتبدأ الطائرة في الهبوط التدريجي إلى وجهة الوصول ويسمع من خلف الميكرفون صوت أحد ملاحي المقصورة معلناً للركاب بداية النزول التدريجي لمحطة الوصول مؤكداً عليهم التأكد من ربط أحزمة مقاعدهم، يقوم الركاب عندها بالتهيؤ بتلهف للحظة هبوط الطائرة في محطة الوصول، وقد يكون البعض منهم قد أمضى الساعات الطوال في سفر متواصل ومن مسافات بعيدة. منهم من ينتظر مقابلة عزيز ومنهم من يسعى لطلب الرزق، ولا يُستثنى من ذلك طاقم ملاحي الطائرة وعلى رأسهم قائدها الذي قضى عدة ساعات خلف مقود الطائرة وهمه الأوحد إيصال الطائرة بركابها إلى مقصدها بسلام في الوقت المحدد حيث هناك من يكون مستقبلاً للركاب القادمين أو مودعاً لركاب مغادرين سيستقلون نفس الطائرة.



تقترب الطائرة من مشارف المدينة والكل ينتظر لحظة هبوطها،تخفق القلوب كلما دنت الطائرة من المطار، وعلى حين غرة يُسمع ارتفاع صوت أزيز المحركات وترتفع الطائرة فجأة إلى عنان السماء، إلى المكان الآمن لها كما دُرِّب قائد الطائرة بالتخطيط للصعود بها بدلاً من الهبوط إذا كان هناك أدنى شك قد يؤثر على سلامتها وسلامة ركابها، متفهماً ما قد ينتج عن ذلك من تساؤلات وعدم رضى لدى هؤلاء الركاب، والذين قد يصاب البعض منهم بالغثيان نتيجة الصعود المفاجئ للطائرة. وبعد وصول الطائرة إلى الارتفاع الآمن لها، يُبدد قائد الطائرة مخاوف ركاب طائرته متحدثاً إليهم ومبرراً لهم من خلف المقود أسباب إلغاء عملية الهبوط ومُعلمهم عن: إما معاودة الهبوط أو التوجه إلى وجهة آمنة أخرى والتي تسبب تكاليف باهظة تتكبدها بصدر رحب الناقلات الجوية، وفي مقدمتهم الخطوط السعودية. فسلامتك عزيزي الراكب هي هدفنا الأول ونستميحك عذراً لنشرح لك بعض الأسباب التي تدعو قائد الطائرة لإلغاء عملية هبوط الطائرة ونوجزها فيما يلي:-



1- العواصف الرعدية :




يقول الله سبحانه وتعالى في محكم آياته: {أَلَمْ تَرَ أَنَّ اللَّهَ يُزْجِي سَحَاباً ثُمَّ يُؤَلِّفُ بَيْنَهُ ثُمَّ يَجْعَلُهُ رُكَاماً فَتَرَى الْوَدْقَ يَخْرُجُ مِنْ خِلالِهِ وَيُنَزِّلُ مِنَ السَّمَاءِ مِنْ جِبَالٍ فِيهَا مِنْ بَرَدٍ فَيُصِيبُ بِهِ مَنْ يَشَاءُ وَيَصْرِفُهُ عَنْ مَنْ يَشَاءُ يَكَادُ سَنَا بَرْقِهِ يَذْهَبُ بِالْأَبْصَارِ} "النور:43". إيجاز إلهي عظيم لمراحل تكوين العاصفة الرعدية تبدأ بتكون السحاب بالعديد من الطرق نذكر هنا أكثرها شيوعاً، والتي تتـــكون نتيجة لما يعرف بالتيارات التصاعدية نتيجة تصاعد الهواء الحار المشبع ببخار الماء والأقل كثــــافة إلى أعلى وهبـــوط الهواء البـــارد الأكثر كــثافة ووزناً إلى الأسفل يصـــحب ذلك اضطرابات جوية شكل رقم 1.






تسبب فيما يعرف بالمطبات الهوائية والتي قد تصل من الشدة إلى إلغاء قائد الطائرة لعملية الهبوط إذا كانت في حيز المرحلة النهائية لعملية هبوط الطائرة، يأتي بعد ذلك دور الرياح لتجميع تلك الكتل المتفرقة والتي سنتطرق هنا للأعنف منها، وذلك عند تكوين أبراج عملاقة من السحب التراكمية تتعاظم فيها قوة التيار التصاعدي إلى معدل 3000 قدم في الدقيقة تنمو على إثره قطيرات الماء إلى قطرات كبيرة يتطاير البعض منها خارج السحب على شكل زخات من المطر الودق والبعض الآخر يندفع مع قوة التيار التصاعدي إلى طبقات الجو العليا، تتجمد على أثره تلك القطرات نتيجة انخفاض درجة الحرارة إلــــى ما تحت درجة الصفر المئوي لتكون كويرات جليدية صغيرة تبلغ أقطارها بين المليمتر والسنتيمتر الواحد، تلتحم مع ما هو أصغر منها من قطيرات الماء وبلورات الجليد برد لتتجمع خلال دورة التيارات التصاعدية والتيارات الهابطة لتكون جبالاً عملاقة من السحب جبال فيها من برد تتولد منها طاقة كهربائية تصدر وميضاً شديد التوهج فيما يسمى بالبرق والذي يعتبر أكثر الظواهر الطبيعية إثارةً للعجب، حيـــث إن آليـــة تكهرب السحب الماطـــرة لا يزال عصياً على الإدراك، والتي تتــــوامض بتواترات قـــد تـــزيد على 100 ومضة في الدقيقة سنا برقه ينتج عنه قدرة طاقية تساوي بضع مئات من الميغاواطات، تعادل قدرة محطة نووية صغيرة لتوليد الطاقة الكهربائية. عندها تكون العاصفة الرعدية في أوج ضخامتها، حيث قد يصل حجم قطرها الدائري من 8 -50 كم ويصل ارتفاعها إلى 17000 متر. تتزايد معه التيارات الهوائية التصاعدية لتصل إلى معــــدل 1800 متر في الدقيقـــة لتحمل هذا العملاق الضخم والذي تحركه الرياح حيث يشاء الله عز وجل. شكل رقم 2.







محدثةً اضطرابات جوية ضخمة وعواصف أرضية، خاصة في مقدمة العاصفة يعقبها تيارات هوائية هابطة شديدة تتلاصق مع التيارات التصاعدية محدثةً فيما يسمى بالانفجـــارات الميكـــروية Micro Bursts تتساقط معه الأمطار الغزيرة مسببة تغيراً حاداً في درجة الحرارة وارتفاعاً في الضغط الجوي مولدةً رياحاً عاصفية سطحية قد تصل سرعتها إلى 130كم في الساعة مسببة اضطرابات جوية أفقية هائلة ينتج عنها حزم رياحية أفقية وعمودية قد تصل لعشرات الكيلو مترات حول العاصفة مثيرةً زوابع من العواصف الرملية الكثيفة، مسببة تدنياً في مجال الرؤية الأفقية وتخلخلاً في الضغط الجوي وتذبذباً في درجة الحرارة وتغيراً مفاجئاً في اتجاهات الرياح الأرضيـة بسبب الحزم الرياحية مما قد يضطر قائد الطائرة معها في حالة وجود طائرته أثناء مرحلة نزولها النهائي في حيز تأثير العاصفة إلى الغاء عملية الهبوط. إما لعدم تمكنه من التحـــكم في سرعة وتوازن الطائرة أو لعدم قدرته على رؤية مدرج الهبـــوط، وتمثل العواصف الرعدية وتأثيراتها الجانبية أكثر التحديات التي تواجه المهتمين بسلامة الطيران، بل وأكثرها شيوعاً في عمليات إلغاء عملية الهبوط، وسنتحدث عزيزي الراكب في العدد القادم عن كيفية التخطيط الوقائي والآني لتــفادي مخاطر العواصف الرعدية، وعن كيفية تفادي قائد الطائرة من الاقتراب بطائرته من مثل هذه العواصف الرعدية.



2- المطبات الهوائية :




هناك العديد من العوامل التي تسبب المطبات والدوامات الهوائية القريبة من سطح الأرض، والتي قد تصل من الحدة إلى عدم تمكن قائد الطائرة من الحفاظ على سرعة وتوازن الطائرة أو على معدل نزولها التدريجي المنتظم تجاه المدرج، تستدعيه إلى إلغاء عملية الهبوط نذكر منها باقتضاب ما يلي:-

● تحرك جبــــهة هوائية بسرعة تزيد على 15 عقدة جوية، وباختلاف في درجة الحرارة 5 درجـــات مئوية أو أكثر عن الوسط المحيط بها.

● مرور طبقة من الهواء الحار فوق طبقة سطحية من الهواء البارد.

● اصطدام الرياح السطحية الشديدة السرعة بالمباني والأشجار والعوائق الطبيعية، وخاصة المرتفعات الجبلية والتي ينتج عنها الدوامات الجبلية.



3- انخفاض مجال الرؤية الأفقية :




يعتمد قائد الطائرة في المقام الأول في توجيه الطائرة على أجهزة الطائرة الملاحية، والتي تستقبل إشارات ملاحية قد تكون: إما عن طريق الأقمار الصناعية أو عن طريق أجهزة إرسال وتوجيه أرضية، وخاصة في مراحل الهبوط الأخيرة إلى أن تصل الطائرة إلى ارتفاع عمودي قد يصل في الغالب إلى 100 قدم قبل بداية المدرج، وقد تكون في بعض الأحيان أقل من ذلك حسب متطلبات الناقل الجوي، وكذلك حسب طراز الطائرة وحسب قدرات المطار، عندها لابد من رؤية المدرج لكي يتمكن قائد الطائرة من الهبوط الآمن بها أو إلغاء عملية الهبوط نتيجة تدني مستوى مجال الرؤية الأفقية وعدم قدرته على الهبوط بها نذكر منها:-



● الضباب : تنخفض درجة حرارة الأرض نتيجة عملية الإشعاع في الليالي الصافية لتصبح أبرد من الهواء الذي فوقها، ومع توافر هواء مستقر ورطوبة نسبية عالية فى أول الليل تصل فيه درجة الحرارة إلى درجة الندى مُشكلةً طبقة من الضباب الأرضي.

● تساقط الثلوج : والذي ينتج عن تحول بخار الماء في الجو إلى حالة صلبة دون المرور بمرحلة السيولة نتيجة لتدني حرارة الجو تحت الصفر المئوي مما ينتج عنه تساقط ذرات الثلج بكثافة على هيئة شبيهة بالقطن المندوف.

● كثــافة تواجد العوالق الرملية في طبقات الجو السطحية : والتي تتكون في العـــادة في المنـــــاطق الصحراوية نتيجـة الرياح الســطحية أو نتيجة للعواصف الرملية.






4- عوامل أخرى على سبيل المثال :




● شــــــدة ســــــرعة الـرياح الجانبية أو الخلفية عن الحد المسموح به للطائرة.

● وجــود طائرة أخـــرى في المـدرج: إما لتأخرها في الإقلاع أو تأخر ها في الخروج من المـدرج بعد عملية الهبوط، أو دخولها عن طــريق الخـــطأ في مـدرج الهبوط.

● وجود طبقة من الثلج أو الصقيع نتيجة تجمد المياه على سطح المدرج أو ارتفاع مستوى منسوب الماء على سطح المدرج نتيجة الأمطار لأكثر مما هو مسموح به.



5- عوامل تقنية على سبيل المثال :




● خلل فني في أجهزة الطائرة : وهذا قلَما يحدث مقارنةً مع العوامل الأخرى التي ذكرناها آنفاً، والذي قد يكون في معظم الاحيان ناتجاً عـن خـلل فنـــي في شبكة الإشعار لمنظـــــومة العجلات أو أجهزة الملاحة أو أجهزة التحكم، ومع ذلك فقد يلجأ قائد الطائرة إلى النظــام الاحتياطي في حالة الاشتباه إذا تأكد من تعثر عمل النظام الأساسي.

● خلل تقني في أجهزة المطار : أجهزة الاستقبال، أجهزة التوجيه الأرضي، إضاءة المدرجات


ورغم ماتقدم ذكره، فإن الطـــائـــرة ما زالت تعتبر في وقتنا الراهن من أكثر وسائل النقل أمناً على الإطلاق، حيث بلغ معدل حوادث الطائرات المميتة في العالم خلال العشر سنوات الماضية حادثة واحدة مميتة لكل مليون رحلة، وضحية واحدة فقط لكل ثلاثة ملايين راكب أي بمعدل 600 ضحية سنوياً على مستوى العالم ككل، والتي تقل بكثير عن حوادث السير السنوي في بعض المدن الكبرى، .وذلك نظراً لما تعتمد عليه شركات التصنيع من تقنيات عالية في صناعة الطائرات وما توليه منظمات اتحاد النقل الجوي الدولية من رعاية ومتابعة لأنظمة السلامة تحت معايير ومقاييس دولية، وما تفرضه هيئات الطيران المدني من قوانيين دولية صارمة تهدف جميعها إلى الحفاظ على ســـلامة الركاب.
Flying Way غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-05-2007, 02:47 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية بي سي
بي سي بي سي غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 06 - 07 - 2006
الدولة: قمرة القيادة
المشاركات: 248
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 232
بي سي مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بي سي
بي سي بي سي غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية بي سي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 07 - 2006
الدولة: قمرة القيادة
المشاركات: 248
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 232
بي سي مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى بي سي
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

الف شكر لك ول الكابتن
بي سي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 21-05-2007, 04:11 AM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية علي احمد محمد
علي احمد محمد علي احمد محمد غير متواجد حالياً

Capt. Ali
سفير المنتدى بأمريكا
 
تاريخ التسجيل: 11 - 03 - 2007
الدولة: الولايات المتحده الامريكيه (مجبر اخاك لا بطل)
المشاركات: 710
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 286
علي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to all
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى علي احمد محمد إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى علي احمد محمد
علي احمد محمد علي احمد محمد غير متواجد حالياً

Capt. Ali
سفير المنتدى بأمريكا


الصورة الرمزية علي احمد محمد

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 03 - 2007
الدولة: الولايات المتحده الامريكيه (مجبر اخاك لا بطل)
المشاركات: 710
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 286
علي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to allعلي احمد محمد is a name known to all
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى علي احمد محمد إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى علي احمد محمد
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

موضوع رائع
التوقيع  علي احمد محمد
علي احمد محمد غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 03-07-2007, 02:07 AM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية * الريـان *
* الريـان * * الريـان * غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: بلاد الحرمين
العمر: 44
المشاركات: 1,664
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
* الريـان * has a spectacular aura about* الريـان * has a spectacular aura about* الريـان * has a spectacular aura about
إرسال رسالة عبر مراسل AIM إلى * الريـان * إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى * الريـان *
* الريـان * * الريـان * غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية * الريـان *

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 06 - 2007
الدولة: بلاد الحرمين
العمر: 44
المشاركات: 1,664
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
* الريـان * has a spectacular aura about* الريـان * has a spectacular aura about* الريـان * has a spectacular aura about
إرسال رسالة عبر مراسل AIM إلى * الريـان * إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى * الريـان *
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكووووووووووور ويعطيك العافية
( الريــــــــــــــــــان )

al.rayyan303@hotmail.com
* الريـان * غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 05-07-2007, 10:45 PM  
  مشاركة [ 5 ]
الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم
عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66
 
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

عبدالرزاق احمد حاتم عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً
Flight Engineer66


الصورة الرمزية عبدالرزاق احمد حاتم

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 06 - 2007
الدولة: سوريا
المشاركات: 837
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 6 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 392
عبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقديرعبدالرزاق احمد حاتم يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

السلام عليكم
والله وفيت وكفيت كابتن
مشكور على هالشرح الجميل
التوقيع  عبدالرزاق احمد حاتم
خط طيران
الاسطول الشرقي
عبدالرزاق احمد حاتم غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 04-08-2007, 05:25 AM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية DUBAI ATCO
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..
 
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
DUBAI ATCO DUBAI ATCO غير متواجد حالياً
.. عضو مؤسس ..
.. مجلس الادارة ..


الصورة الرمزية DUBAI ATCO

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 11 - 11 - 2006
الدولة: دبي
المشاركات: 3,825
شكر غيره: 0
تم شكره 6 مرة في 5 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 722
DUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقديرDUBAI ATCO يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

الله يعطيك العافية عالموضوع المهم للغاية

وياريت الناس تتفهم الخطوات هذي
التوقيع  DUBAI ATCO

أنا طاير يحلق في السما بلا جنحان ..
وصل حد النجوم اللي تراقبه ويراقبها ..
DUBAI ATCO غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 04:54 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية Maksim
Maksim Maksim غير متواجد حالياً
Capt.Mohsen
 
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2005
الدولة: Ukraine
العمر: 41
المشاركات: 64
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 232
Maksim مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Maksim
Maksim Maksim غير متواجد حالياً
Capt.Mohsen


الصورة الرمزية Maksim

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 22 - 07 - 2005
الدولة: Ukraine
العمر: 41
المشاركات: 64
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 232
Maksim مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى Maksim
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكور كابتن حياك الله
Maksim غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 10:05 AM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية بنت الكويت
بنت الكويت بنت الكويت غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2008
الدولة: ديرة الخير الكويت:)
المشاركات: 2,433
شكر غيره: 18
تم شكره 18 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9806
بنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

بنت الكويت بنت الكويت غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية بنت الكويت

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2008
الدولة: ديرة الخير الكويت:)
المشاركات: 2,433
شكر غيره: 18
تم شكره 18 مرة في 16 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 9806
بنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقديربنت الكويت يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

شكرا جزيلا على المعلومات المهمه

لكن عندي استفسار مثل في حال وجود ثلوج او صقيع على المدرج كيف يعرف الطيار ؟؟؟ هل عن طريق برج المراقبه ؟؟؟


تحياتي
بنت الكويت غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 10:07 AM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية ksa.nas
ksa.nas ksa.nas غير متواجد حالياً
Pilot
 
تاريخ التسجيل: 23 - 01 - 2010
الدولة: Saudi Arabia
المشاركات: 143
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 182
ksa.nas مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ksa.nas
ksa.nas ksa.nas غير متواجد حالياً
Pilot


الصورة الرمزية ksa.nas

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 01 - 2010
الدولة: Saudi Arabia
المشاركات: 143
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 182
ksa.nas مازال في بداية الطريق
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ksa.nas
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكور وما قصرت
ksa.nas غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 10:35 AM  
  مشاركة [ 10 ]
ابو بتال ابو بتال غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 09 - 01 - 2010
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابو بتال مازال في بداية الطريق
ابو بتال ابو بتال غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 01 - 2010
المشاركات: 9
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ابو بتال مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكور على هالمعلومات المفيده وللامانه اول مره اقرى مثل هذي المعلومات اللي كانت موضحه لي لبعض الامور اللتي يجهلها الشخص العادي ولا اخفيك ياكابتن انا من الاشخاص اللي يتخوفون من الطائرة لكن بكلامك طمنتني " لانه كانت تدور في راسي حكاية يمكن الطيارة يتعطل محركها ونطيح او تطيح فجاءه :)" معليش شخص عادي طال عمرك لاتؤخذنا ...

جزيت خيرا يا كابتن وننتظر منك المزيد...,
ابو بتال غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 12:40 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية b.b.b
b.b.b b.b.b غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 20 - 04 - 2009
الدولة: السعودية (الرياض)
المشاركات: 188
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
b.b.b مازال في بداية الطريق
b.b.b b.b.b غير متواجد حالياً
مساعد طيار


الصورة الرمزية b.b.b

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 04 - 2009
الدولة: السعودية (الرياض)
المشاركات: 188
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 194
b.b.b مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكووور على الموضوع
بس عندي استفسار



طيار الغامدي كابتن على طيارة b777؟؟؟
b.b.b غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 24-01-2010, 02:32 PM  
  مشاركة [ 12 ]
هشام تاجر هشام تاجر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2009
العمر: 39
المشاركات: 41
شكر غيره: 1
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 176
هشام تاجر مازال في بداية الطريق
هشام تاجر هشام تاجر غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 15 - 12 - 2009
العمر: 39
المشاركات: 41
شكر غيره: 1
تم شكره 2 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 176
هشام تاجر مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

مشكور بارك الله فيك
هشام تاجر غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-08-2010, 12:22 AM  
  مشاركة [ 13 ]
الصورة الرمزية saif747
saif747 saif747 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2010
المشاركات: 47
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
saif747 مازال في بداية الطريق
saif747 saif747 غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران


الصورة الرمزية saif747

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 07 - 2010
المشاركات: 47
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 170
saif747 مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

موضوع 10/10
saif747 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 09-08-2010, 01:24 AM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية airalgerie
airalgerie airalgerie غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ Captaine Zine ddine ][
رواد المنتدى التشبيهي
 
تاريخ التسجيل: 23 - 02 - 2010
الدولة: عنابة:الجزائر
المشاركات: 1,843
شكر غيره: 35
تم شكره 88 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 7646
airalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقدير
airalgerie airalgerie غير متواجد حالياً
SimSkyTeam
][ Captaine Zine ddine ][
رواد المنتدى التشبيهي


الصورة الرمزية airalgerie

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 02 - 2010
الدولة: عنابة:الجزائر
المشاركات: 1,843
شكر غيره: 35
تم شكره 88 مرة في 21 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 7646
airalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقديرairalgerie يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: عوامل الغاء عمليات هبوط الطائرة ..

تسلم ايدك اخي
التوقيع  airalgerie
AIR ALGERIE
ALWAYS CARING FOR YOU

ولد يتيماً ، عآشَ گريماً ، مآت عظيمَاً ذآگ سيد آلخلق ː [ مُحمّد ] صلّوآ عليه وسلمّوآ تسليماً,
airalgerie غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-09-2011, 04:18 PM  
  مشاركة [ 15 ]
الصورة الرمزية سالم جبريل العرفي
سالم جبريل العرفي سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 06 - 10 - 2005
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 422
سالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقدير
سالم جبريل العرفي سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية سالم جبريل العرفي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 10 - 2005
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 422
سالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

عندما تنطفئ المحركات فانا الطائرة لها سرعة مكتسبة وكل ماكان الارتفاع غالي كل ماتحكمت في زيادة السسرغة والعوامل المؤثرة هي الرياح من الافضل تكون low rate heading windبس لو كان الرياح معاك اقصد حلف لاالطائرة حاتعطيك السرعة وتسمى رياح ديل حلف الطائرة tailwind المهم لما تطفى المحركات استفيد بهده الميزات زاهبط اقربلا مطار لان المحركات سكتت فجاءة وتسمى هدخ الطاهرة flame out
سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 25-09-2011, 04:20 PM  
  مشاركة [ 16 ]
الصورة الرمزية سالم جبريل العرفي
سالم جبريل العرفي سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 06 - 10 - 2005
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 422
سالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقدير
سالم جبريل العرفي سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً
درجة الضيافة


الصورة الرمزية سالم جبريل العرفي

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 06 - 10 - 2005
المشاركات: 61
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 422
سالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقديرسالم جبريل العرفي يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

عندما تنطفئ المحركات فانا الطائرة لها سرعة مكتسبة وكل ماكان الارتفاع غالي كل ماتحكمت في زيادة السسرغة والعوامل المؤثرة هي الرياح من الافضل تكون low rate heading windبس لو كان الرياح معاك اقصد حلف لاالطائرة حاتعطيك السرعة والافضل تكون قوية وتسمى رياح ديل حلف الطائرة tailwind المهم لما تطفى المحركات استفيد بهده الميزات زاهبط اقربلا مطار لان المحركات سكتت فجاءة وتسمى هدخ الطاهرة flame out
سالم جبريل العرفي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد

الكلمات الدلالية (Tags)
العام, الطائرة, عمليات, عوامل, هبوط
دروس خط الطيران


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
الاتحاد للطيران تواصل تحطيم الأرقام القياسية خلال العام الجاري ولـــ زايـــد ـــد المقالات الصحفية Rumours &News 10 20-06-2010 05:09 PM
العربية للطيران.. سيولة عالية رغم الأزمة العالمية (AirArabia) المقالات الصحفية Rumours &News 1 29-03-2010 05:58 PM
عوامل ألغاء عمليات هبوط الطائرات كابتن ممدوح سـاحـة الطائرات Aircraft yard 8 10-08-2009 08:24 AM
مقال اليوم.....هل تنخفض اسعار تذاكر الطيران بحلول العام الجديد (موضوع مفتوح للمناقشة) serag eldin المقالات الصحفية Rumours &News 3 05-01-2009 10:53 PM
صناعة الطيران تسجل نمواً ثابتاً وربحية أعلى في العام 2006 World Liner المقالات الصحفية Rumours &News 5 08-03-2007 04:26 PM


الساعة الآن 03:54 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020