[الكابتن القطري]

" جريدة العرب القطرية "
نفى مصدر مسؤول في الخطوط الجوية القطرية صحة معلومات إعلامية أفادت بوجود توجه سعودي يقضي بتجميد رخصة الناقلة لتسيير رحلات جوية داخلية بالمملكة.

وأكد مصدر بارز في «القطرية» لـ «العرب» على استمرار سريان الاتفاقية التي تمكنت الناقلة بموجبها من الحصول على ترخيص للعمل بالسعودية، والتي تسير وفق المخطط..

ويتوقع بدء عمل الخطوط «القطرية» في السعودية منتصف العام الحالي تحت الاسم التجاري «المها» عبر استهداف ثلاث مدن رئيسة هي الرياض وجدة والدمام وذلك خلال مرحلة التشغيل الأولى.
وفى ديسمبر 2012 منحت الهيئة العامة للطيران المدني في السعودية رخصتين لشركة طيران الخليج البحرينية وشركة الخطوط الجوية القطرية لتسيير رحلات داخلية في السعودية وخارجها، وهما أول ناقلتين أجنبيتين تفوزان بمثل هذه الرخصة في المملكة .

المصدر

[احمدعوض]

شكرا كابتن على النقل
تقبل مروري

[saadabdelmohsen]

السعوديه الخليجيه والمها لم تسحب رخصتيهما ولكن اعطيتا تحذير بأن اخر مهله لهما للبدء بالتشغيل اول اكتوبر ومن ﻻ يبداء التشغيل قبل ذلك التاريخ سيعاد النظر في رخصته

[Dreamliner_787]

هذا ما كنت أتوقعه وقلت ذلك في موضوع سابق
الدول الناجحه هي التي تجعل السياسه في جانب والإقتصاد جانب آخر
والولايات المتحدة والصين وروسيا أمثله قوية على ذلك

[إنسان ذوق]

أتمنى أن تفتح المها وجهة إلى الدوحة خلال المرحلة التشغيلية الثانية أو على الأقل الثالثة.

كما أتمنى تحسن الأوضاع بما يخدم تطلعات البلدين والشعوب العربية والإسلامية.

شكرا ع الخبر ياكابتن

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

السعوديه الخليجيه والمها لم تسحب رخصتيهما ولكن اعطيتا تحذير بأن اخر مهله لهما للبدء بالتشغيل اول اكتوبر ومن ﻻ يبداء التشغيل قبل ذلك التاريخ سيعاد النظر في رخصته

آحياناً الضرب بيد من حديد هو الحل الأمثل لمثل هذه المواضيع
فعلاً أنا مع هيئة الطيران بالمملكة
ومع سحب الرخصة إن تهاونت إدارة القطرية أو السعوديه الخليجيه في المدة التشغيليه
شكراً لك وتمنياتي لكلا الشركتين التوفيق

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

أتمنى أن تفتح المها وجهة إلى الدوحة خلال المرحلة التشغيلية الثانية أو على الأقل الثالثة.

كما أتمنى تحسن الأوضاع بما يخدم تطلعات البلدين والشعوب العربية والإسلامية.

شكرا ع الخبر ياكابتن

لا إوافقك الرأي بوجاسم
الهدف من وجود طيران المها في المملكة العربية السعودية هو التركيز على خدمة مطارات المملكة الداخلية من و إلى وليس القيام برحلات دولية وهذا الهدف من رخصة العمل أيضاً
الأمر الآخر إن كانت هناك وجهة للدوحة هذا سيكسر إحتكار الخطوط القطرية في قطر ولا أعتقد
أن تغامر إدارة القطرية بهذا الأمر مع إن الطريف طيران المها تتبع ملكية القطـرية
ولكن كما قلت لا أتوقع أن تغامر الإدارة بـ إعطاء طيران المها وجهات للدوحة
ولن يحدث ذلك لأن توجه طيران المها الخدمة في المملكة العربية السعودية أولاً
وسياسة القطـرية بما إنها شبه حكومية لاتسمح بوجود طيران خاص آخر في قطر
وهذه متفق عليه مابين إدارة القطرية و هيئة الطيران المدني في قطر
وللـ أسف أنا ضد هذه السياسة لأنني شخصياً أود شركات آخرى وطنية
وهذا سيزيد فرص الإستثمار و توسع مجال الأعمال
لأني قستها على نفسي لو أنا رجل أعمال و حبيت أفتح شركة طيران بـ إسم ( طيران الريان ) مثلاً
لن توافق هيئة الطيران المدني بسبب إحتكار القطــرية
وأنا المتأثر في الآخير و قيسها على جميع رجال الآعمال أو من عنده القدرة على إدارة شركة طيران

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

لا إوافقك الرأي بوجاسم
الهدف من وجود طيران المها في المملكة العربية السعودية هو التركيز على خدمة مطارات المملكة الداخلية من و إلى وليس القيام برحلات دولية وهذا الهدف من رخصة العمل أيضاً
الأمر الآخر إن كانت هناك وجهة للدوحة هذا سيكسر إحتكار الخطوط القطرية في قطر ولا أعتقد
أن تغامر إدارة القطرية بهذا الأمر مع إن الطريف طيران المها تتبع ملكية القطـرية
ولكن كما قلت لا أتوقع أن تغامر الإدارة بـ إعطاء طيران المها وجهات للدوحة
ولن يحدث ذلك لأن توجه طيران المها الخدمة في المملكة العربية السعودية أولاً
وسياسة القطـرية بما إنها شبه حكومية لاتسمح بوجود طيران خاص آخر في قطر
وهذه متفق عليه مابين إدارة القطرية و هيئة الطيران المدني في قطر
وللـ أسف أنا ضد هذه السياسة لأنني شخصياً أود شركات آخرى وطنية
وهذا سيزيد فرص الإستثمار و توسع مجال الأعمال
لأني قستها على نفسي لو أنا رجل أعمال و حبيت أفتح شركة طيران بـ إسم ( طيران الريان ) مثلاً
لن توافق هيئة الطيران المدني بسبب إحتكار القطــرية
وأنا المتأثر في الآخير و قيسها على جميع رجال الآعمال أو من عنده القدرة على إدارة شركة طيران

يبدو لي أنك غير مضطلع على سياسة القطرية جيدا يابوسعود ، مراحل التشغيل كما أتى في تصاريح سابقة هي 3 مراحل :-

المرحلة الاولى : هي تسيير رحلات مابين المدن الكبيرة وهي الدمام والرياض وجدة.

المرحلة الثانية : التوسع في المدن والمحافظات الصغيرة.

المرحلة الثالثة : تسيير رحلات دولية وهذا حق مشروع بلا شك ، وماينهجه طيران ناس الآن إلا مثالا على صحة الواقع.

لذلك لا أستبعد تسيير رحلات إلى الدوحة

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

السعوديه الخليجيه والمها لم تسحب رخصتيهما ولكن اعطيتا تحذير بأن اخر مهله لهما للبدء بالتشغيل اول اكتوبر ومن ﻻ يبداء التشغيل قبل ذلك التاريخ سيعاد النظر في رخصته

السلام عليكم
الاجراء سليم و صحيح
التأجيل غير مبرر ابدا
عندما تقدمت الشركتان للرخصه فالمسؤولين كانوا يعرفون طبيعة القيود على أسعار الرحلات الداخليه عند اعداد دراسة الجدوى
الآن على السعوديه الخليجيه و المها أخذ الموافقه على خطة التشغيل و تنفيذها
السوق السعودي مترقب و مستعد للشركات الجديده و الحاجه ماسه لشركات تعوض النقص في العرض

[FlyingWings]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن القطري  

لا إوافقك الرأي بوجاسم

الهدف من وجود طيران المها في المملكة العربية السعودية هو التركيز على خدمة مطارات المملكة الداخلية من و إلى وليس القيام برحلات دولية وهذا الهدف من رخصة العمل أيضاً
الأمر الآخر إن كانت هناك وجهة للدوحة هذا سيكسر إحتكار الخطوط القطرية في قطر ولا أعتقد
أن تغامر إدارة القطرية بهذا الأمر مع إن الطريف طيران المها تتبع ملكية القطـرية
ولكن كما قلت لا أتوقع أن تغامر الإدارة بـ إعطاء طيران المها وجهات للدوحة
ولن يحدث ذلك لأن توجه طيران المها الخدمة في المملكة العربية السعودية أولاً
وسياسة القطـرية بما إنها شبه حكومية لاتسمح بوجود طيران خاص آخر في قطر
وهذه متفق عليه مابين إدارة القطرية و هيئة الطيران المدني في قطر
وللـ أسف أنا ضد هذه السياسة لأنني شخصياً أود شركات آخرى وطنية
وهذا سيزيد فرص الإستثمار و توسع مجال الأعمال
لأني قستها على نفسي لو أنا رجل أعمال و حبيت أفتح شركة طيران بـ إسم ( طيران الريان ) مثلاً
لن توافق هيئة الطيران المدني بسبب إحتكار القطــرية

وأنا المتأثر في الآخير و قيسها على جميع رجال الآعمال أو من عنده القدرة على إدارة شركة طيران

طيران المها بالنسبه للسلطات القطريه زيها زي الخطوط السعودية
بمعنى تعامل كاي شركه سعودية وبالتالي اذا كان فيه اتفاقيه ثنائية لعدد محدد من الرحلات بين البلدين اسبوعيا فانها تاخذ نصيبها من الجانب السعودي.
اما بالنسبه للقطريه نفسها فالشركه الجديده ليس لها علاقه بكسر احتكار لانها لن تستطيع النقل سوا من السعودية وقطر والنقل بين البلدين ليس محتكرا للقطريه .بالاضافه الى ان عدد الرحلات بين البلدين اصلا محدد ولايمكن لاي بلد زياده الرحلات الا بموجب اتفاقيه ثنائية اخرى.
كما ان المها قد تضع من ضمن سياساتها تسريب ركاب للقطريه ولكن بالتاكيد هذا لو حدث فانه غير مفتوح
لان عدد الرحلات محدد وغير مفتوح -ان حدث اصلا-
اتفق معك ان الشركه هذه والشركه الاخرى يجب ان تجبران على العمل بشكل مركز على الرحلات الداخليه، لان الرحلات الدوليه متوفره ولايوجد فيها عجز.

[سلطان المحمد]

للأسف تأخر تشغيل الشركتين بات أمر متعب للجميع .. سنتين مضت وحتى الأن لاشيئ!!
لا خطط ولا اي اخبار جوهرية او معلومات مفيدة عن خطط التشغيل وطريقة عملها وكل شي مايزال مجهول ... واستبعد كل البعد ان تبدأ الخليجية مثلا بالعمل قبل اكتوبر

[saadabdelmohsen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
الاجراء سليم و صحيح
التأجيل غير مبرر ابدا
عندما تقدمت الشركتان للرخصه فالمسؤولين كانوا يعرفون طبيعة القيود على أسعار الرحلات الداخليه عند اعداد دراسة الجدوى
الآن على السعوديه الخليجيه و المها أخذ الموافقه على خطة التشغيل و تنفيذها
السوق السعودي مترقب و مستعد للشركات الجديده و الحاجه ماسه لشركات تعوض النقص في العرض

نعم الله يسلمك وخصوصا ان الطيران المدني اخير شركة ناس والمها والسعوديه الخليجيه ان لهم الحق في رفع اسعار الرحلات الداخليه بنسبه تصل الى 80 في الميه مدترجه خلال العشره ايام الاخيره لموعد الرحله او في حال وصول نسبة الحجز 70 في الميه قبل العشرة ايام الاخيره لموعد الرحله اما اخطوط السعوديه فلن يسمح لها اﻻ بزيادة 10 في الميه في اﻻيام العشره اﻻخيره قبل الرحله وفعلا بدأت الخطوط بتطبيق اﻻجراء
اﻻن ﻻعذر لديهم لعدم البدء بالتشغيل

[إبن اليمن]

بالتوفيق للمها .

[mohammad alajmi]

اتمنى ان ترتكز المها بأعمالها بالمملكة داخليا ودوليا بأستثناء محطة الدوحة وذالك لدرء اي شبهات مع القطرية.

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

يبدو لي أنك غير مضطلع على سياسة القطرية جيدا يابوسعود ، مراحل التشغيل كما أتى في تصاريح سابقة هي 3 مراحل :-

المرحلة الاولى : هي تسيير رحلات مابين المدن الكبيرة وهي الدمام والرياض وجدة.

المرحلة الثانية : التوسع في المدن والمحافظات الصغيرة.

المرحلة الثالثة : تسيير رحلات دولية وهذا حق مشروع بلا شك ، وماينهجه طيران ناس الآن إلا مثالا على صحة الواقع.

لذلك لا أستبعد تسيير رحلات إلى الدوحة

لا إخفيك إنني الآن إنتبهت إلى نقطة المراحل التشغيليه بدقه وكنت أظن الهدف فقط خدمة مدن المملكة
وهذا ما فهمته من تصريحات القطــرية سابقاً إن طيران المها يخدم مطارات المملكة
ولكن جميل لو قامت بتسيير رحلات دولية
و أتوقع شخصياً على إن الدوحة لن تكون وجهة على طيران المها
إلا إذا فعلاً إعتبرنا يد القطــرية خارج تماماً عن إدراة المها
وهذا صعب التأكد منه إلا بعد تشغيل طيران المها

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

طيران المها بالنسبه للسلطات القطريه زيها زي الخطوط السعودية
بمعنى تعامل كاي شركه سعودية وبالتالي اذا كان فيه اتفاقيه ثنائية لعدد محدد من الرحلات بين البلدين اسبوعيا فانها تاخذ نصيبها من الجانب السعودي.
اما بالنسبه للقطريه نفسها فالشركه الجديده ليس لها علاقه بكسر احتكار لانها لن تستطيع النقل سوا من السعودية وقطر والنقل بين البلدين ليس محتكرا للقطريه .بالاضافه الى ان عدد الرحلات بين البلدين اصلا محدد ولايمكن لاي بلد زياده الرحلات الا بموجب اتفاقيه ثنائية اخرى.
كما ان المها قد تضع من ضمن سياساتها تسريب ركاب للقطريه ولكن بالتاكيد هذا لو حدث فانه غير مفتوح
لان عدد الرحلات محدد وغير مفتوح -ان حدث اصلا-
اتفق معك ان الشركه هذه والشركه الاخرى يجب ان تجبران على العمل بشكل مركز على الرحلات الداخليه، لان الرحلات الدوليه متوفره ولايوجد فيها عجز.

جميل جداً شكراً على توضيح هذه النقاط
الله يكتب الي فيه الخير

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

اتمنى ان ترتكز المها بأعمالها بالمملكة داخليا ودوليا بأستثناء محطة الدوحة وذالك لدرء اي شبهات مع القطرية.

بالضـــبط هذا ما أتمناه

[AirlinerJet]

للأسف الشديد .. لم تتح لي الفرصة و الشرف لركوب القطرية يوما ً لظروف العمل و الإنشغال الشديد وقلة الإجازات .. لكن أرجو أن ييسر الله تعالى إتمام إجراءات خطوط المها عن قريب بإذن الله تعالى .. لكي تتاح لنا فرص ركوب هذا الطيران الداخلي .. المتفرع من الشركة الراقية العالمية .. القطرية ..

[سالم بينو]

قطر وحكامها وشعبها احنا اخوان واقارب وانساب وعرب

السياسه خلوها على جنب

حنا عرب مايفرقنا شي

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AirlinerJet  

للأسف الشديد .. لم تتح لي الفرصة و الشرف لركوب القطرية يوما ً لظروف العمل و الإنشغال الشديد وقلة الإجازات .. لكن أرجو أن ييسر الله تعالى إتمام إجراءات خطوط المها عن قريب بإذن الله تعالى .. لكي تتاح لنا فرص ركوب هذا الطيران الداخلي .. المتفرع من الشركة الراقية العالمية .. القطرية ..

و وجودك شرف لي

[الكابتن القطري]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم بينو  

قطر وحكامها وشعبها احنا اخوان واقارب وانساب وعرب

السياسه خلوها على جنب

حنا عرب مايفرقنا شي

كل الإمور طيبه إن شاء الله و لاهنت ع الكلام الطيب
وإحنا أكثر من آخوان حفظك الله يا عزيزي

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم بينو  

قطر وحكامها وشعبها احنا اخوان واقارب وانساب وعرب

السياسه خلوها على جنب

حنا عرب مايفرقنا شي

قصدك احنا مسلمين وكلنا تجمعنا راية التوحيد
لاتفتختر بالقومية العربية